У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше!каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше она способна выдержать до 420л.с и 1800крутяший.каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
Минусов то не будет потому-что тягач на себе везёт до 20 тонн ,а то как у нас в стране любят нагружать по максимуму кузова ,поэтому минусов то не будет в принципи
Как красиво на видео,в прошлом году я был в этом ангаре там 5 желтых совков стояло и не с одного я не выбрал губы намулёваны как садишься в кабину понимаешь что о пробеге 80-100т речь не идёт.
Пожалуй 740 будет получше в плане всеядности и ремонта (есть ремонтные размеры валов и ЦПГ, недорогие запчасти). Китаец при малейшей поломке разорит владельца и воткнет работу на долгие недели.
Если таскать зерно по 60 тонн, то конечно камминз не потянет. А так по мне нормальное топливо заливать, и фильтр возлушный почаще менять, так как боится пыли камминс, и норм будет ходить. А прет это движок недуром, 14 тонн на 65117 даже не чувствет подьемы. А насчёт камазовского движка, он морально устарел, сколько бы его не накручивали. Сугубо мое мнение
У коллеги был Миксер Камаз 65115 Каменс 300лс с пробегом 147 000км, по двигателю меняли только форсунки в 50тыс км, из минусов при экстренном тормажении ломается передняя рессора верхний лист, а так мне понравился как легковушка)
Каменс в сто раз лучше я работал на простом ,а сейчас на Каменск небо и земля в мороз без проблем запускаеца и дури вполне хватает не то ,что камазовский резиновой гандон
Но после то 1то 2заменяеш антефриз через некотерых время матор начинается греть петак отлетает матор гробит этот двигетель каменс это нашим расиским казакстанским шоферам не подходят
Я как частник за камазовский двигун. Я его ночью с фонариком заставлю работать. А про камминс много страшных отзывов по их ремонту ,только если водителем на предприятии работать .Два года назад у меня стоял вопрос выбора между моторами на 65115,все пути привели в Челны,взял тягач с 740.62 и переоборудовал там же в Челнах.и еще тнвд бош сняли сразу поставили язда
@@user-jr2gp1pn7c тем что бошевской с электронной педалью если заглючит ума не дашь, ремонт её дорогой, и к дизтопливу привередлива. С язда пинка под зад дал и поехал
незнаю какой камаз лучше！под обоими машинами лужы какието！мой кент 10лет на камазах отработал и говот нет такого камаза ,чтоб какоенибудь говно с него не текло！
У них оба минусов у камменса рама хуёва зато мотор отлично,а у 3 только мотор хоёв плохо запускается и шумно конечно это за компрессор и тогда ли вот такие минусы зато рама супер безусловно,если был бы у 3 мотор как камменц тогда супер был бы
