Владимир! Как всегда четко и по полочкам! Снимай еще и никого не слушай. Да, весьма оживленно рассказываешь, эмоционально, но иначе до мозгов людей бывает не достучишься Сразу видно, что соображаешь из практической плоскости.
Никогда не задумывался о разницы цен на не расходные детали, просто потому, что не планирую их менять. Ну и не очень корректно сравнивать скиду и линкс, потому что это фирма одна а модификации снегоходов разные. Например, нет у скиду альтернативы ренжеру49
Вованы у меня вопрос не по снегоходу. В гараже стоят сани-волокуши, хочу узнать твоё мнение по нему, они вроде с тюменской области. Как они себя показали, в мороз - 50 не лопаются, сколько можно грузить груза, да и твоё авторитетное мнение по ним. Спасибо.
Здравствуйте! Собрался брать снежик, по денькам не вопрос. Посоветуйте пожалуйста какой мне взять снежик, чтобы был надежный, неприхотлив и хорошо вез 2ух взрослых .
Хз. Есть и Scandic и lynx. Примерно одного года, оба утилитарники. Движки разные. 550 и 600ace. Намного приятнее катать на линксе. Не только из-за движка. Подвеска разная. На линксе пробои не чувствуются , ехать приятнее. Проблем с обоими подвесками нет. Пробег одинаковый , примерно, около 15000 км. А дальше интереснее. Расход Бенза и масла не сопоставим. Дичь не пугается 4-х тактика . Его не слышно. Одна проблема . В минус 45 я на нем не поеду. А на Скандике без проблем. Но и он не без изъянов. В общем каждому своё. Смотря для чего используется техника. Но я свой выбор сделал. И не жалею.
У меня Линкс Йети про 2009 года СВТ, нодумаю щас взять Скандика по одной только причине - телескоп. В наших условиях рычаг как бы не вариант и у Линкса щас все рычажное
Хотел брать рейнжера 69ого, но после конструктивного расклада Вованыча передумал. Так что спасибо. Вопрос автору: что Вы думаете насчёт ресурса и надёжности турбовой аси? На экспедишинах по моему их ставят.
Линкс 69 - весит 299 кг. Скандик 317 кг. Оба 21 год - в ютубе есть видео взвешивания. Ну килограмма 3 может у скандика пассажирская сидушка весить. Но все равно, скандик - тяжелей. По другим обвинениям линкса то же спорно, но в крайнем случае обсуждаемо. У вас такой большой опыт, и знания, всегда вас смотрю именно за этим. Тем более, зачем людей пугать. Может кто то первый снежик выбирает, а тут ему на! «Линкс дорогое г». Больших эмоций не надо, нужна информация, поэтому и смотрим. А Финляндией нам считаю вообще повезло что рядом. Очень инженерно грамотный и тщательного склада народ. Хоть нас особо и не жалуют, но давно знают и уважают. Вещи что у них из под рук выходят, на мой взгляд куда лучше американских. В Америке вон считают что Линкс это люксовая линейка и очень бы хотели их купить, но на ам. форумах пишут что утили купить у них нельзя.
Сидение весит 5 кг минимум. Снегоходы совсем разные Ети на рычагах Скандик на столбах .и скинь ссылку видео посмотреть взвешивание где Свт с одним и тем же мотором и КПП весит легче Вт..оч интересно прям...
@@stantarвнимательнее смотри сам ! Линкс 342 против 347 Скиду с топливом и оба 60 траки и 900 моторы . ток Скандик будет проходимее и ликвиднее на вторичке .можешь даже не спорить...
Блин стою перед выбором ямаха проф 2 с электро усилителем или скандик swt 900?был первый снегоход сканлик wt 600 е тес уже голова болит!чё ты бы посоветовал ваваныч?
Swt 900. Движок лучше, ходовка лучше, уже ремонтопригодность выше, комфорт управ выше, популярность выше это точно. Ямаховский движок отремонтировать сложней. В ямахе лучше общая простота всего, меньше хлама навешено. На 900 в настоящее время даже бу запчастей больше. Пордон за вмешательство.
Не соглашусь. Линксы во многом качественнее и добротнее. Все обклеено внутри фольгой от перегрева. Сидушки с подогревом в стоке, колонки рулевые с регулировками (на скиду не на одном не видел а на линксах 2х видов), гуски ошипованы. По подвеске я наоборот все скажу что она более устойчивая и не козлит как ски ду. И более предназначена для езды в глубоком снегу и тяги в подьем.
Да . Если попал на ремонт то это ..здец. Вова а вот ты после рычагов на столбы сел. Как оно. Я вот думаю после 600 е тэк Линкса. 900 асе свт думаю. Мечтаю...
В комфорте малость потерял на гребенке а так огонь санки .завтра видео смотри первую серию. майской космической изоленты)) саммит конечно он не заменил ! мне попрыгать иногда и запилить вертикально бывает охота)
Красный вроде больше подходит к меди и латуни, а зеленый к алюмишке? Я что-то путаю или компанию brp решила всех запутать напрочь? 🙄 у меня снеж 2015 и все как положено(зеленый)
ремонтирую что ломается от стиралки до леталки и всю свою технику обслуживаю сам от переборки моторов .электрики до подготовки и покраски. и не надо говорить что мне делать а то ...)
@@ultimaxultimax2179 это мое личное мнение сформированное многолетним опытом катания и ремонтов этих снежиков на моем канале иди мимо и торгуй ремнями дальше .умник )
@@user-fx9ei6ys8n дык тож говорит про твой опыт про старые снежики? Да, ты мастер! Но про новые, не зная что и как, основываясь на внешний вид, глупо. Многое гениальное-просто! И наоборот! Ни в коем случае не сомневаюсь в вашем мастерстве, но все же многие технические революции случались совершенно случайно! Как пистолет тт)
Среди финнов, таких дураков редко встретишь, кто просто так будет устраивать покатушки. Да и Лункс улитарник это тяговая рабочая машина. Заплатили столько денег за такую технику, чего тогда плачете?
