Здравствуйте, желаю вам добра и мира. Как ваши дела? Меня зовут Ихаб, я из Каира, Египет. У меня 16-дверная Лада Гранта.Очень хорошая,но есть очень важный вопрос. Погода у нас теплая Датчик температуры управляет вентиляторами при температуре 102 градуса. В нашем климате это число очень велико. В наших корейских машинах стоит датчик температуры, который работает при 82-97. вопрос Есть ли возможность настроить датчик температуры на управлении автомобилем, чтобы он работал при температуре менее 102 градусов? ре Что требуется, так это доработать датчик температуры от управления автомобилем, чтобы вентиляторы работали меньше 102, например 97, и отключались при 83. Любая помощь Извините Я не говорю по-русски, воспользуйтесь программой перевода Яндекса Если были какие-то ошибки, я приношу извинения, но я надеюсь, что идея пришла в голову
здравствуйте, люди добрые. подскажите пожалуйста: 1, на ваз 2115 термостат на каком градусе включает винтилятор? 2, можно ли менять этот датчик на другую, ( на пример от ваз 2106, 2107 и т.д. ) что бы включил винтилятор раньше? если да, то какой можно менять? за ранее всем отвечающим огромное спасибо!
Здравствуй,как на видео сказано вентилятор включает ЭБУ ,какая на ЭБУ стоит температура,как только датчик с двумя кабелями передает температуру на ЭБУ,например у вас стоит с завода 100 градусов на ЭБУ,при достижении 100 градусов от датчика включается вентилятор,у меня ваз 2109 было проблема такая
Ну то есть я понимаю, лучше всего стоит брать дтож от Калуги. А вот вопрос, может кто знает, на озоне стоит его заказывать, судя по отзывам там погрешность в температуре минимальная, цена 400 рублей
Привет 🖐️. Скажи друг нива Шевроле 2006 г поменял два датчика на приборке 90, мультитроник кажет 79-82 , как разобраться кто правду показывает, на блоке фирмы Хофер, ближе к термостату фенокс, так скажем что было в наличии. Причина замены: компьютер выдавал ошибку неправильные показания датчика температуры, сейчас ошибок нету , а показания разные. Заранее снимаю шляпу 👍
Привет. Тут сложно сказать. Нужно выкрутить любой датчик какой проще и проверить его на сопротивление при разных температурах. И тогда будет понятно какой врёт. Либо хорошим пирометром проверить каждый датчик. А проще всего купить оригинальные Калужские датчики и будет Вам счастье. Могу сразу сказать фирма хофер полный шлак. Не встречал этой фирмы еще датчика который правильно работал.
@@moyavtodom тут я полностью согласен на счёт хофера, если я правильно понимаю сигнал на мультитроник (ЭБУ) даёт датчик что возле термостата, старый на блоке стоял фенокс, попробую его обратно поставить. К сожалению Калугу я вообще у нас не встречал,
@@KONFUCII-hs8wu6xq7v Если проще, то приборка это датчик с одним проводом, на ЭБУ датчик с двумя проводами. Выпишите с интернета датчики оригинальные и забудете про них))
У меня на ниве не включается одинь вентилятор охлаждения снимаю фишку с датчика тогда оба вентилятора работают ну когда обратно поставишь фишку вентиляторы не выключаются приходится снимать клейму с аккумулятора,может быть что этот датчик причины не включения вентилятора
@@moyavtodom наверное так и есть чем сперва диагностику делать я решил его заменить стоит он там 200 рублей и заработал как надо да и сктати один человек мне вообще сказал который делает диагностику типа не покажет исправен эт датчик или нет вот поэтому решил сперва его поменять если честно сказать так))
@@aslambekrostov1409 Если датчик показывать чуть температуру не правильно, то сканер особо Вам не поможет если просто температуру посмотреть. Вы подключитесь увидите температуру 80 гр, а по факту она может быть 90-95 к примеру. Тут надо по другому проверять)
Ну во первых не на всех инжекторах 2 датчика на приоре 13 года с каншиной 1 датчик, и я бы не особо доверял сервису который пользуется перометром так как он измеряет только температуру поверхности, а она всегда значительно отличается от внутренней
Моё предположение, если датчик сменил и он начал раньше включаться, значит какой-то из датчиков либо врал, либо работал исправно У меня например был ДТОЖ, по бортовику 95, на приборке уже под сотку+ поставил другой ДТОЖ, по бортовику 100, на приборке 92 Где-то. Поэтому все эти датчики такое говнецо, и нужно искать такой, который будет выдавать нужное сопротивление при нагреве, можно в интернете почитать про это, измеряется мультиметром, когда датчик холодный, либо нагрет. Также датчик может врать по поводу температуры, например на улице 0, а ДТОЖ пишет 10 (условно), и эта десятка будет раньше включать вентилятор, чем до замены (например). А хороший датчик очент тяжело найти. Уже три штуки поменял, покупал даже Лада Деталь, нифига, едешь по трассе температура 80 пишет, ставишь другой, по трассе 90, поэтому только подбирать, сравнивать, не легкое это дело.
@@moyavtodom маленький блистер с оранжевой этикеткой. Купил сегодня в стандартной упаковке с синей картонкой. Работает не идеально, запускается хуже чем на подделке, но зато вентилятор запускается при перегреве.
Здравствуйте, желаю вам добра и мира. Как ваши дела? Меня зовут Ихаб, я из Каира, Египет. У меня 16-дверная Лада Гранта.Очень хорошая,но есть очень важный вопрос. Погода у нас теплая Датчик температуры управляет вентиляторами при температуре 102 градуса. В нашем климате это число очень велико. В наших корейских машинах стоит датчик температуры, который работает при 82-97. вопрос Есть ли возможность настроить датчик температуры на управлении автомобилем, чтобы он работал при температуре менее 102 градусов? ре Что требуется, так это доработать датчик температуры от управления автомобилем, чтобы вентиляторы работали меньше 102, например 97, и отключались при 83. Любая помощь
