Какую звёздочку выбрать на односкоростной велосипед 

Автор ролика в Азоне закажи, звезду там их как говна в канаве 🤣, а лучше планетарку 3х скоростную поставь 😂

@@deathdeath7332 Дельный совет 😁 Это я потом уже понял и там же заказал на запас👍

@@Sandr-YT Shimano они вроде подкаленные но это не точно

@@deathdeath7332 Понятно. А вы не знаете случайно на велосипеде сингл спид возможно ли менять заднюю звёздочку на другую поменьше? или побольше? А то у меня их никогда не было ткт человек спрашивает а я и в инете найти ничего не могу🤷‍♂️ Если знаете я ваш ник нейм укажу тому пользователю который спрашивает 👌

@@Sandr-YT Слово то какое синглспид 🤣, обычный вел с одной передачей, конечно можно больше ставишь на заднее колесо в горку лучше будет, меньше на разгон. У меня есть скоростной ашан байк стелс чампион он имеет кучу звезд с заде и спереди 3 , тормоза дисковые и 26 колеса и он хуже чем обычный дорожный стелс. На 28.так что даже дорожный на планетарке лучше и нет этих звёзд и щелканий при переключение

@@МаксимМирошниченко-я3в Вы пошли более технологическим сложным путём и продвинулись на уровень выше⬆️🆙⚙️📈 Так очень мало кто делает 👍 Это очень важно что вы смогли переделать велосипед под себя и преуспели в этом достигнув желаемого. Это кстати не у всех получается хорошо сделать☝️ Много катаетесь однако наверное на работу или по работе например курьерская доставка или ещё что-то 🤔

@@Sandr-YT Ну да, и на работу в частности ))) Ну и так просто люблю кататься🚲

На счёт шатунов не знал и задумывался даже теперь буду знать)) Обычно подобрать звёздочку хватало, думаю это редкий случай скорее исключение из правил хотя всёравно надо будет людям учитывать на всякий случай.

А у вас какой рост?

Рост 188см,езжу на грэвеле,гибриде и синглспиде очень много лет,никогда не очущал разницы 170 или175 или 172,5мм шатуны.Систему шатунов полегче типа PROWHEEL Solid,чтоб можно звёзды передние менять,контакные педали и вперёд покарять километры,важны тип покрышек и давление в них,втулки,каретка на промах должна быть,правильно смазанная или сваренная в парафине цепь

А сиденье правильно подобранное тожэ влияет

​@@АлександрВинокуров-ю2цсамое главное в весе покрышек и колеса. на outleap accord 27.5 колёса купил со скидкой на Озоне покрышки за 4500 руб за пару. Кевларовые(без металлического "обруча" по бортовке в обод) они из вмеру мягкой резины и текстильного шнура. вес одного заявлено 318грамм. когда с китая приехали через почту России через дней 35. взвесил в "пятёрочке" на контрольных весах одно весило 306 другое 309 грамм. ездил по горельнику в гаражах по асвальту и частному сектору-проколов небыло. 27.5/1.9 родные весили примерно грамм 800+ - одно!!! Ехать стало Легче.

Спасибо за рекомендации! Вы очень хорошо подкреплены в плане знаний по велосипедам. Да вроде именно 43 зубца пересчитывал пару раз и сзади кстати родная звёздочка 19 зубчиков была а в продаже были или 18 или 20-22. Они же стелсы в разные годы по крайней мере внешне отличаются возможно поэтому у вас с моим стелсом есть отличия, даже если 44 зубчика то наоборот ещё тяжелее будет если поставлю 18 зубцов звёздочку сзади это пройденный этап мне даже человеку который всю жизнь ездит на велосипеде и имеющий достаточно крепкие ноги очень тяжело было круть на 18 зубьях сзади. А поставив в итоге 22 звезду разницу ощутил колоссальную и даже смог чуть позже 50км за день проехать правда потом офигел от нагрузки перестарался но всёравно намного легче когда 22 зуба))) Почему выбрал именно такое передаточное число в видео? Я обратил внимание что большинство людей (среднестатистических) на горных и прочих велосипедах со скоростями предпочитают по звёздам именно с этим передаточным числом 1.9-2.0 ездить. В остальном всё индивидуально был человек который писал ему скорость нужна и он максимально возможно большую спереди ставит и максимально маленькую сзади и ему мало, а есть и наоборот тяга большая нужна особенно тем кто в холмистой местности ездит часто. На данный момент меня всё устраивает в меру легко и быстро. Ещё заметил незнаю почему так: Вообщем снимал я багажники и велосипед стал гораздо легче и я подумал: -ну легче ехать будет и больше накат. И к моему удивлению накат уменьшился велосипед стал меньше по расстоянию катится без педалирования но как только утяжилил обратно нормально стало. Второй момент из-за отсутствия переднего багажника руль слишком лёгкий был от чего мне дискомфортно было слишком часто поддавался на любое раздражители, а с багажником впереди и если небольшим грузом ещё то почти всегда прямо держится повороты плавнее нет лишних дёрганий на любые сопротивления. Мне велосипед нет смысла настолько апгрейдить он у меня рабочая лошадка друг и товаришь, аллюминевые багажники погнутся, все втулки имеют легкий ход не перетянуты, каретка впереди и педальная на промышленных подшибниках, покрышки хорошие не дешёвые по 1000р за штуку антипрокольные на ощупь толще их в меру накачиваю по своему весу от перекачивания до такого большого давления будут каменные и лопатся начнут этож не шоссейный велосипед чтоб так качать, цепь всегда смазана я же опытный велосипедист и поэтому по всем параметрам всё хорошо настроено просто передаточное чисто было большим от чего и боли в коленях и мышцах начались тогда ещё появляется после замены звёздочки всё стало отлично. Я живу в селе мне главные параметры это надёжность и неприхотливость ну и достаточная тяга это всё уже есть я и в лес и через кушери и по воде-броду с ним, и по городу и по хозперевозкам и в горку. Жил бы я чисто в городе тогда всё было по-другому и снаряжение другое.

У меня от спортивного 43 зуба что гонишь

Рад за вас что вам настолько удобно!❤️ Вы видимо в холмистой местности часто ездите? Все мы такие разные, главное суметь подобрать под себя 👍

Рад что смог помочь! ))) Вот поэтому я и решил снять такое видео которое бы пролила свет на этот вопрос, когда я искал по этой теме то только натыкался на видео где говорилось про передаточное число на многоскоростной велосипед даже статей про это мало было в общем интернете вне Ютуба... У вас есть особый способ вычислять это очень похвально! Хоть он похож на стандартный способ но тут просто упор идёт на укладку в метры а не на передаточное число. Кстати на том калькуляторе что в описании к видео можно также узнать и укладку в шаг.

@@Sandr-YT Спасибо! Я незнал что есть такие калькуляторы и благодаря вам узнал и нашел именно этот Да и увидел там окошко с укладкой и результат на нем достаточно точный и ненадо самому считать Вообще да интерессная тема Я высчитал даже при какой скорости я вообще не устаю это 13 км/ ч неважно горочка или ветер могу ехать 4 и более часов так точнее в диапозоне от 13 до 16

@@geroidn1168 Мощно! Но тут главное не переборщить, я как-то ехал тоже километров 12-14км/ч и так 25км в одну сторону, а вот правда потом еле-еле обратно домой 25км докрутил🥵 и часто останавливался ноги уже начинали болеть в суставах и плохо слушаться и больше я так точно далеко не поеду))) Вот такое у меня маленькое велопутешествие было у меня есть видео на канале как ехал. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a4F0_ZsvNIE.html Ну правда смотреть там особо и нечего в итоге получилось...

@@Sandr-YT Я подписался на вас посмотрю постараюсь все видосы потихоньку спасибо Еще что надумал вот по идее если поставить максимально возможные звезды вперед и назад с нужным соотношением то износ зубьев будет меньше и цепи тк не так звеньям цепи придется вращаться изгибаться и на зубьях звезд будет меньше нагрузка тк зубьев больше и нагрузка будет распределятся на болшее колич. зубцов да и цепь ровнее плавнее будет что хорошо в целом для механизмов !

поэтому и ставили с завода на Камы и Уралы 48/19 чтобы легче было ехать сами ставили на зад 21.

@@АлександрКомлев-з1з Пожалуйста🙂 Рад стараться 👌

Умное предложение, но я про это уже давно знаю всё настроено как надо. Можете ездить конечно же на любом соотношении звёзд если вам так удобно, в видео я рассказал о более среднем и универсальном числе по относительно ровным участкам. Один раз человек написал что этого недостаточно что надо ещё меньшее передоточное число, а то тяжело по горной местности ездить (видимо по горам часто ездит) так что тут всё индивидуально, а видео как базовые знания подойдёт.

Да. Правильно. Рельеф разный. В моем городе только подъёмы и спуски. Равнины нет совсем. Набирать разгон по плоско у негде. Ты либо несешься на тормозах с горы, либо шткрмуешь следующую. Поэтому себе на односкоростной я поставлю соотношение 1,65.

Пожалуйста ❤️ У меня тоже steel 300 и та же проблема была после замены родной звёздочки на 18 зубчиков а т.к. не мог толком найти нужной инфы, позже когда изучил что к чему так и появилась идея снять такой ролик именно про простые велосипеды 👍

Добрый день! Скажите пожалуйста а цепь приходилось удлинять при переходе с 19 на 22 зуба? Спасибо!❤❤❤

В моей случае пока нет. Но колесо заметно сместилось ближе к крылу. Получился совсем небольшой зазор. В дальнейшем буду удлинять цепь.

Уважаемый, вы не разобрались в вопросе. Кроличьи движения начнутся при соотношении звëзд допустим 44 - 30. А при соотношении 48 - 13 вам трудно будет крутить педали, зато скорость увеличится.

@@user-kx3bt7yz4j Я очень рад за вас😇 Я думаю главное удобство, а не скорость хотя кому как🤗

Спасибо ❤️ Благодарность всегда приятна. Очень хотел помочь другим велосипедистам помочь понять что к чему как тогда когда сам понял в своё время😉

Тут уж приходится выбирать или скорость или тяга. Если поставите переднюю звёздочку меньше то определённо станет по легче крутить именно как было раньше или можно как альтернативу заднюю поставить наоборот по больше с 18 перейти на 22 например передаточное число в таком случае ровно 2 единицы. А чтобы наверняка узнать передаточное число я использовал калькулятор для вычислений: С звёздочками 38на18=2.11 А с новой 44на18=2.44 Ну и для сравнения 44на22=2 Это большая разница поэтому и тяжело стало ехать. Мне порой самому хочется побыстрее ехать особенно когда спешу, но вспоминая как было тяжело раньше крутить педали и как сейчас оптимально легко и достаточно быстрый разгон с места (в городе бывает нужно) то думаю лучше медленнее зато легче и меньше нагрузки на колени. А там уж сами выбирайте что для вас будет лучше.

Спасибо что поделились своим опытом очень информативно рассказали 😉 Полезно узнать что-то новое. Возможно данная информация пригодится 👍

@@Sandr-YT не за что) хотя мой опыт не всем подойдёт. Кто-то топит за вариативность, потому трансмиссия 3*7, 3*8 в ходу. Кому то моего диапазона будет маловато, потому 1*8, 1*9, 1*10 в ходу. А кому-то 29 дюймов много, 27.5 будут использовать) и да. Я перед найнером катал 27.5, в горку тяжко приходилось. Только после пробы найнера я определился, чего хочу от своего вело в плане колёс (но не в плане трансмиссии, ибо тоже считал что чем больше передач - тем больше вариативность). Но как же мне было влом переключать передние звезды, да и диапазона средней звезды хватало для моих задач

@@metalhead9569 да уж, все мы разные и разные потребности. Один человек писал что ему самой большой спереди и самой маленькой звёздочки маловато ему ещё быстрее нужно нагрузку выдерживает, а кому-то с точностью наоборот чтоб максимально легкость хода была даже если в ущерб скорости. Ну как правильно плюс/минус средние варианты самые ходовые и подходят для большинства людей вообщем о вкусах не спорят.

Вух! Наверное вы очень сильный человек если всегда маловато😁 Если вам нужна максимальная скорость то для этого идеально подходят велосипеды по типу шоссейных там реально максимально возможно можно разогнать, но конечно же на них никогда не ездил только на горном короткое время катался как-то и мне на нём вечно не комфортно было по сравнению с обычным веласом. Если вам удобно ездить на звёздочках с большим передаточным числом и с большей скоростью то почему бы и не по пробовать тут всё индивидуально главное чтобы вам было удобно.

@@Sandr-YT К шоссейникам , надо привыкнуть. Наклонная посадка, задействует много групп мышц. Их натренировать надобно. А в перспективе, да. Подумываю о шоссейнике. ;)

не зря раньше передняя звезда была 48 51 и 53 на камах уралах и ХВЗ!!! и Колени Не Болели и до Сих Пор Не Болят. ездию небольшие растояния но круглый год в Сибири.

@@СергейГладышев-л8ж Отлично! ;)

@@xretsx96 Если вас такие параметры устраивают то почему бы и нет🙂 Каждому своё

Благодарю за инфу, насчёт кандеса был плохо ознакомлен 🤷‍♂️

Каденс 130 скорость 34км.ч 😁👍

​@@xiaomivipбольше 120 не получается)

С таким соотношением на них не тяжело разве крутить?

главное не сорвать крестообразные связки, цепь и звездочку легко заменить и стоят относительно копейки, а вот связки в магазине не купишь.

Значит вы возможно просто более физически сильный человек. Я перед тем как сделать видео ориентировался на своём опыте и опыте более старшего коллеги он ездил на stels 350 это многоскоростной велосипед но ездил он чаще всего с передаточным числом 2.0 🤷‍♂️ Спасибо что поделились своим опытом возможно кому-то пригодится 👍

Пожалуйста 😊 был рад помочь

Спасибо ❤️

@@user-ox8tq5yk5y Вот уж вас угораздило так надорваться... Есть такое приходится выбирать либо скорость либо тяга 🤷‍♂️

@@user-ox8tq5yk5y Ух блин! Ездите далеко тем более учитывая что на такие больше расстояния 😯 Я самое максимальное 50км за один день и всё, потом 3 месяца не хотелось кататься

Да, это действительно так. А чем меньше колёса тем легче крутить особенно ускорятся легче, но и расстояние меньше проехать будет возможно. Надо в идеале диаметр колёс и велосипеда по росту выбирать. Если у вас был опыт ездить в детстве на взрослом велосипеде то помните как было на нём тяжело ехать не то что сейчас, может для вас 29 колёса просто большеваты?... А зачем вообще перешли на 29? В принципе стандартных 28 хватает и чуть меньшие тоже норм.

@@Sandr-YT Из-за большего наката)

Накат лучше чем уже, а 29 шире полюбому

Каждому своё, в видео данные для среднестатистического человека для большинства рельефов и да, в видео я говорил об оптимальном среднем передаточном числе, для горной местности действительно надо куда большую тягу с меньшим передаточным числом 👍

Тоже путем небольших проб пришел к 46х18 на 26 колесах при длинне шатуна 165 -170 мм.Для городских условий(СПБ) на мой взгляд оптимально.Правда против сильного ветра иногда тяжко бывает ехать.

Совершенно точно так и есть! Просто обычно замены задней звёздочки хватает, но если конечно вам нужно и переднюю менять то так тому и быть всё ж индивидуально и велики разные и мы разные по силе ну и потребности у нас всех разные 👍

И дороги разные.

Ух ты ж! А про мотоциклы ещё никто не писал вы первый👍 Я даже и не задумывался про передаточные на мотоцикле у меня техники такой никогда не было только велики всегда но мне и так достаточно 😉

Никогда не задумывался о втулке просто видел впервые при ремонте что она другая и подумал в тот момент что: -это наверное современнве сейчас втулки все такие. Позже когда на рынке покупал заднюю звёздочку у меня спросили: -а у вас какой велосипед? Российский или Стелс? У них внутренний диаметр звёздочки разный. (хотя стелс вроде тоже Российский или Российско-китайский фиг знает) Дополнительно чтобы понять о чём речь на ваш вопрос я за Яндексил))) У меня велосипед stels а на них всех червячная втулка стоит. Не знаю где вы прочитали про то с какими колёсами они лучше взаимодействуют я не нашёл такого, по ощущениям они с родными колёсами 28 дюймов прекрасно легко работают так же как и на велосипеде с торпедной втулкой разницы нет по ощущениям. Напишите пожалуйста ссылку на ту статью про втулки что когда-то прочитали если не трудно мне бы интересно было почитать что пишут и насколько это совпадает с истиной, а то ведь в интернете порой бывает говорят одно а на деле по другому всё оказаться может...

@@Sandr-YT у меня были велосипеды и советские и российские.

Чушь

@@Олег-г5ю6ю Не люблю русский язык за это слишком много правил, а так многие говорят потомучто это разговорная речь тут как хочешь липи и придумывай. Но если это для вас так важно то я вам не завидую потомучто вы повсюду это замечаете и с другими словами правда же? 😄

@@Sandr-YT не русский что-ли)))?

@@Олег-г5ю6ю Да не, русский просто не люблю когда всё слишком сложно 🤗

Ну ну....

@@ВиталийРусаков-м6ц Ну, с планетаркой системой более сложно всё т.к. скоростей больше чем одна и там шестерёнки а не звёздочки. Если поставите на 22 зубчика то по любому легче станет но с другой стороны у вас изменится передаточное число на всех скоростях то есть на каждой скорости придётся уже крутить чаще чем обычно а вот насколько не скажу не знаю, потому что мне не известно передаточное число первой скорости сколько выдаёт и последующих. Вот например на моём стелсе впереди стоит на 43 зубчика а сзади стояла на 18 зубцов и ход был вечно тяжёлым (2.26)а когда поставил сзади на 22 зубца(1.95) то ход стал по ощущениям примерно в 2,5 раза легче. Нужно узнать сколько у вас на первой скорости передаточное число и исходя из этого можно будет примерно прикинуть. Кстати я где-то читал для разных планетарок существует определённый лимит по размерам звёздочки от минимума до максимума это якобы связанно с тем чтобы не перегружать шестерёнки планетарки потому как если вам станет очень легко ехать в горку то вы будете давать сильнее не ощущая толком нагрузки а нагрузку возьмёт сам механизм от того у него износ повысится. А как на самом деле на счёт планетарных систем увы не знаю потомучто у меня её никогда не было но думал об этом но зараза очень дорогая система однако. Напишите точное название планетарки что у вас стоит а я попытаюсь найти инфу по ней👌

@@Sandr-YT огромное вам спасибо за такой развернутый комментарий. Насчет нагрузки на механизм при увеличении зубьев звездочки интересная теория, но мне кажется дополнительной нагрузки не возникнет, так как механизм который находится внутри просто передает свое передаточное отношение к звездочке, а она уже в свою очередь объединяется в работе с большой. Мне кажется раз стоит 19 зубчиков, то производитель просто расчитал оптимальную скорость для каждой передачи. Я живу в горной местности, а он рассчитан для равнины. В идеале конечно иметь планетарку на 5 скоростей. Такие есть, но они более редкие и очень дорогие. Название моей втулки Sachs Torpedo 3-speed H3111. По ним очень мало информации к сожалению. Все видосы что есть или на английском или на немецком)) 😃

@@ВиталийРусаков-м6ц Да уж... Действительно очень-очень мало информации особенно про передаточное число, но из всего что узнал у 3-х скоростной планетарки один источник пишет что соотношение передаточных чисел при одинаковых звёздочках одинакова с классической. Хотя описывают 1-ск.=0.75 передаточное число, 2-ск.=1.0, 3-ск.=1.33. Эти передаточные числа при звёздочках спереди 33 и сзади 16, если вычислять на стандартные звёздочки классической или односкоростной системы передаточные числа при 33х16=2.06 а не 1.33🤷‍♂️ и мне до конца не понятно какое же оно там на самом деле. Мои догадки такие: На планетарке скоростей меньше значит скорее-всего переход с одного передаточного числа на другое происходит резче более большими шагом дабы компенсировать меньшее количество скоростей и это думаю касается и 7 и более скоростных моделей планетарок. Если же всё-таки как говорят что одинаковое передаточное число звёздочек то есть смысл заменить заднюю звёздочку. Вывод: если уж у вас такая необходимость тяги для езды в горку и маловажна скорость ( а она станет по меньше) то поставьте звёздочку на 22 зубчика и поездейте. Не попробовав не узнаете, возможно это для вас будет лучшим вариантом не больше не меньше по передаточным числам и скорости. Если поставите на 20 то разницы почти не будет на 21 уже начнёте ощущать и только с 22 действитно будет. Потом напишите мне как всё прошло, какие ощущения и это вам идея записать своё видео по этой теме на свой канал в нём и расскажите для всех других велосипедистов свой опыт и как вы это решили👍 Могу сказать ещё что когда я перешёл с самой маленькой звёздочки 18 на 22 то по ощущениям 2.5 раза стало легче крутить педали и в 1/4 ( в одну четверть) уменьшилась скорость но для меня это не критично хотя иногда хочется побыстрее.😅 С маленькой звёздочкой максимальная моя скорость была 40-43км/ч, а сейчас максимум 30км/ч.🐢 ( медленно но уверенно без лишнего напряга)

@@Sandr-YT спасибо вам за помощь, особенно за расчёты коэффициента скорости. Я обязательно попробую поставить на 22 зуба, но попозже, теперь уже наверное весной. У меня на немецком веле система шатунов стоит под пальцы как раньше на советских, но качество очень высокое, я за 7 лет катаний ни разу пальцы не подбивал, все четко. А как вспомню сколько мучался на советском Урале с этим просто кошмар, и токарь пальцы точил, у меня прям целый набор был. 😁 Поэтому переднюю звезду менять пока не хочу, заднюю проще. Смотрел цены на озоне, 700-900 рублей звёздочка и то она идет на планетарку Shimano Nexus, но говорят должна и к моему велу подойти. Если у меня все таки дойдут руки ее поменять или придеться это сделать из-за износа, я обязательно поделюсь с вами своим опытом. Вы никогда ни хотели себе горный велосипед?

@@ВиталийРусаков-м6ц А вы тоже не молчун 😁 Пишите подробно и понятно 👍 На горном велосипеде у меня был опыт но на дешёвом велике и на нём абсолютно всегда было не удобно ехать и сама посадка неудобная шея вечно болела и руки уставали и всегда трудно крутить педали было а если уж полегче ставил скорость то крутить не перекрутить приходилось так часто вращать, скоростя крутилкой переключать надо было это вообще неудобно и тяжело было даже руку натирало они ещё и не до конца в какую-нибудь сторону не переключались. Вообщем один неприятный опыт но это я думаю потомучто велик дешёвый был. Потом когда покупал свой первый велосипед stels 300 и денег мало было и я стремился к надёжности и простоте обслуживания ну так и остался на этом выборе. Да, порой неудобно если в горку ехать или против ветра ехать, но зато обслуживания вообще самый минимум я с ним и по лесам и по речке и по кушмырям лазил и на 50км за раз ездил🥵 короче многое вместе с ним прошли он мне как верный конь 🐎 Правда по мелочи апгрейдить убрав недостатки пришлось заморочиться я его не хочу менять. Вот поэтому мне и приходила мысль планетарную систему поставить а сейчас мне выпала возможность переехать от родителей особенно от отца тирана диктатора есть видео с ним в закрытом доступе: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TgHmgrQpb5U.htmlsi=UqJPGCS6hlZrsWhZ Отец кстати мне и ремонт мешал делать большую часть времени. И для этого мощный ремонт делается в стареньком домике и все деньги на ремонт уходят и будут уходить в ближайшее 5 лет на кредит мне просто не до этого и денег нет лишних великом заниматся.

Каждому своё. В видео я рассказал о среднестатистическом соотношении которое подойдёт большинству людей на обычных велосипедах. А у вас каково вида велосипед? Тоже простой? Если да то вы очень сильный человек если можете постоянно крутить с таким передаточным числом.

@@Sandr-YT обычный велосипед, но весит 9.5 кг.

@@mr-ip8ig Ну ооочень лёгкий велосипед конечно))) Примерно как шоссейный. Сандартный стелс я взвешивал 17-19кг весит. Я свой разгружал путём снятия переднего и заднего багажника потомучто их перекрашивал)) и за одно оценил когда велосипед легче весом, а легче он стал с 18кг до 15кг и ощущение двойственное было с одной стороны легче ход, быстрее ускорение, но с другой стороны у велосипеда уменишилась энерция и руль стал больше чуть по чуть влево вправо двигаться в поиске равновесия. Когда велосипед тяжелее руль более стабильный более плавное движение имеет и меньше дёргается, у меня по крайней мере так было.

@@Sandr-YT собрал на раме фикса, только синглспид, плюс карбоновые детали.

@@mr-ip8ig 😎

Ну привет 👋 Я вот тоже когда выкладывал видео думал что дело только в размере звёздочек и всё! А на самом деле это не так. Мне спустя несколько месяцев после выпуска видео написал один человек и сказал что лёгкость езды влияет и длина педальных шатунов ( рычаги от звёздочки передней на которую крепятся педали), и действительно я нашёл этому подтверждение у моей мамы стелс дамский и там шатуны короче и ещё давно думал -как это так? Звёздочки ставил одинаковые и на свой и на её велик, а на её велосипеде было легче ехать.🤔 Так что скажу сразу если поставите переднюю звёздочку ещё больше то ехать станет ещё тяжелее, сделайте наоборот заднюю звёздочку поставьте на 22 или 23 зубчика и тогда я уже просчитал будет выходить 2.0 или 1.9 передаточное число. На моём 43 на 22 стоит и норм ехать, а у мамы на дамском 38 на 18 и тоже более-менее там 2.11 число выходит. Обратите внимание какой длины шатуны на велосипеде родственником там по любому должны быть они короче чем на вашем поэтому легче крутить на их велике.

@@Sandr-YT Спасибо большое за такой развёрнутый ответ! Сегодня буду заниматься этим вопросом. Только не совсем понял момент с длиной шатуна. Поясню: разве по закону физики не должно быть так, что чем длиннее рычаг(в нашем случае длина шатуна), тем легче на него давить. То есть я думал, что чем длиннее шатун, тем легче на него давить и соответственно легче ехать на велосипеде. Иными словами длинный шатун -> легкая езда, короткий шатун -> тяжёлая езда. Как то так😅

@@dmitry5645 Видимо да🤔 Короче главное звёздочки правильно подобрать и всё нормально будет, но нужно помнить чем легче ход тем меньше скорость ☝️ так что лучше оптимальный вариант подбирать а то далеко не уехать ( 7-10км🚫)

@@Sandr-YT Сегодня возился с велосипедом вместе с дядей и вот делюсь интересными наблюдениями. Думаю будет полезно и тем, кто также как и я столкнулся с подобной проблемой(излишней тугостью хода). Итак, изначально был такой расклад 44 на 18 зубьев, ехать было туго и не особо быстро. Увеличил маленькую звёздочку до 22 зубьев и получилось 44 на 22. Ехать стало гораздо проще, но и скорость теперь набираю не особо большую(но мне этот вариант в принципе устраивает, т.к. на расстояния больше 2-3 км никуда не езжу). Потом пошёл дальше и вдобавок заменил еще и большую звезду, получилось 46 на 22. По личным ощущениям очень даже хорошо. И ехать стало легко и скорость хорошая. Потом пошел ещё дальше и оставил большую звезду, но маленькую заменил на старую, то есть получилось 46 на 18. Тут результат самый плохой, ехать прям некомфортно. В итоге, как показала практика, самый комфортный вариант это заменить 2 моих прошлых звезды и поставить новые, а именно было 44 на 18, а поставил 46 на 22. Излишняя тугость езды ушла и скорость прибавилась. Но к сожалению цепи не хватило(колесо прямо на самый конец пришлось устанавливать, что не есть хорошо), поэтому пока что пришлось отказаться. Временно езжу на установке 44 на 22 зуба, чувствую что в скорости не хватает, хотя езда в принципе в целом комфортная. Подумываю сделать немного другой вариант, чтобы с цепью не мучаться(не хватает буквально ещё одного звена), а именно заменить маленькую звезду с 22 зубьев на 21. И получится 46 на 21 зубьев, думаю ход езды будет комфортный. P. S. По поводу шатунов. Оказалось, что длина шатунов, что у моих родственников, что у меня одинаковая. И у них например у одного велосипеда установка 46 на 17 зубьев и едет зараза быстро и легко😂 хотя ход езды по идее должен быть более тугой. Я уже начинаю склоняться, что это мой велосипед какой-то особенный по конструкции. Может более тяжёлый или что-то еще. Может дело в том, что их велики советские, а мой современного производства, может это как-то влияет, хотя это было бы странно. Начинаю задумываться о факторе колёс, может быть диаметр является краеугольным камнем в этой истории. Подводя итог, могу сказать, что результатом я доволен, надеюсь эта информация будет полезна кому-нибудь ещё😄

@@dmitry5645 Признаюсь честно мне такой большой и информативный комментарий ещё не писали 😅 Столько такой информации точно пригодится 👍 Спасибо что рассказали было очень интересно и познавательно. Сижу такой и думаю -может у них реально велосипед легче типа из аллюминивой рамы или ещё что, а может колёса меньше... Кстати вспомнил тут, чем меньше колёса тем легче ускорится-разогнятся правда скорость меньше будет и наката меньше будет ( когда велосипед сам катится). Мне тут один чел написал легче будет когда шатуны длинне а не короче я там ошибся рассказывая ну это уже не важно. Хорошо у вас соображалка работает если так мыслите изобретательно, ровной дороги😉

У меня была похожая история на старом велике там стояли универсальные покрышки гладкие по середине и с шипами по бокам и так же их потом срезал. Кстати совсем гладкие типа как у шоссейных велосипедов не практичные для повседневной езды ну это и понятно. А для повседневной езды идеально подходит стандартные средние покрышки и сцепление с дорогой и достаточно хороший накат.

Охренеть!😯 И как вам? Ноги не болят? Какой вы комплекции? Наверное очень сильный и натренированный человек

@@Sandr-YT В горы конечно не заедешь, но в остальном норм. Зато быстро. Ноги качаются хорошо. 🙂 Мне single speed нравится больше чем кассета со звёздами.

Когда я создавал видео я ещё не знал что оказывается немного играет и длина шатунов педалей, ну то что диаметр колёс влияет я знал. Учитывая что колёса не большие оптимальным будет 22 зубчика, если же установить звёздочку 24 зубчика то и скорость и укладка в шаг ( проеханное расстояние в один оборот педалей) и без того малое ещё меньше будет. Если бы были колёса 28 дюймов то там не так критично было бы в показателях имею ввиду общий показатель например на 28-х либо с скоростью 20км/ч пожертвовать пару км, или же на 24-х с скоростью 15км/ч и там пожертвовать пару км и уже разница более ощутимой будет на 24-х. В любом случае вам придётся сменить звёздочку, если тяжело крутить педали. Попробуйте 22-е и потом напишите как всё прошло. Если бы у вас была возможность прокатиться на большом велосипеде с 28 колёсамина на 22 звёздочке, а потом на своём на 24 тоже с 22-й звёздочкой, почувствовали бы разницу наверняка как размер колёс влияет на езду.

Ну что сделал? У меня было 44 на 18 и было тоже туго. Сделал 44 на 22 и стало легко, но скорости не хватает. Потом сделал 46 на 22 и получилось что нужно, но цепи еле еле хватило. Поэтому хочу не рисковать и взять 46 на 21, думаю будет самое то. Если звезды на 21 не будет, то 46 и 20.

@@dmitry5645 Да сделал, но цепь надо менять, скорости хватает до 20 можно разогнать.

Здравствуйте , на чем все же остановились при подборе звёздочек ?, тоже думаю как то подобрать звёздочку , велосипед стелс 710 ( колеса 24) и как то тяжеловато ехать …хотя заметил на велосипеде стелс 410 такие же звездочки стоят , но ехать на много легче …

Вам повезло я как раз менял заднюю звёздочку недавно и делал обзор на озон. Вообщем родная звёздочка 19 зубцов и покупные на 18 зубцов имеют внутренний диаметр: 3см 4мм (34мм), а все остальные что пробовал с 22-я зубцами они имеют внутренний диаметр: 3см 6мм (36мм) что очень плохо из-за этого внутренние зацепы шлецы раньше сотрутся. По такому случаю я специально для вас загрузил то самое видео на ютуб чтобы вы смоги наглядно увидеть насколько люфтит не родные звёздочки, ссылка на видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aE_A24TU1uY.htmlsi=W-CZdZ6oGYB28L5z

но по хорошему надо было сразу многоскоростной брать )) первый опыт мой, думал как в детстве будет легко на сингле.

Если холмистая местность там хочешь не хочешь придётся брать передние по меньше а задние по больше я бы так и сделал как вы сделали чтоб тяга большая была, ну а если подъёмы ну очень крутые и ехать более 5км то скорее всего наверное только горный велосипед спасёт чтоб и тяга в гору была и на ровных участках скорость больше была путём переключения скоростей. Думаю вам виднее как лучше сделать. Некоторым людям наоборот очень скорость нужна они задние звёздочки поменьше ставят ну и этот чел очень физический сильный был кто так хотел😅 поэтому тут всё индивидуально это видео сделал как базовое знание особенно для тех кто по ровным участкам ездит подойдёт.

да согласен, все индивидуально, но если новичок то все таки лучше многоскоростной, хоть он более сложный, но реально универсальное решение.@@Sandr-YT

Я тоже так думаю хотя бывает что кому-то и больше удобно, до выпуска видео не знал ещё на это влияет длина шатунов (то на чём педали держатся). Мне писал один человек у него шатуны короче и ему можно звёздочки можно с большим передаточным числом подбирать говорит -иначе мне тогда слишком лёгко крутить педали некомфортно очень. Ну вообщем для большинства 2.0 отлично подойдёт 👍

@@Sandr-YT кому мало, то они на плоскаче живут, когда еду по хорошей плоской дороге, то чувствуется что можно передачу повыше.

Спасибо что поделились мнением )) изложили всё понятно и информативно. Ваш комментарий возможно поможет людям с такими же особенностями комплекции, я вот правда не знал об этом с моими то 68кг у меня другая особенность меня сильным ветром сдувает😂 Главное чтобы вас устраивало такое соотношение усилий и скорости все мы разные бывает кому-то очень важна скорость а мне так же как и вам в основном тяга интересует нежели скорость 🤷‍♂️

Укажите точную модель велосипеда, а то Яндекс их несколько видов находит. Скорее всего у вас: 28" Велосипед "СМЗ Champion" Цвет: синий. Другие велосипеды либо горный находит либо трёхколёсный. И как это у вас получилось купить велосипед без цепи? Б/у наверное? Новые велики всегда с цепью. Мне не приходилось подбирать длину цепи с нуля а просто при покупке новой прикладывал к старой и укорачивал, но в любом случае постараюсь помочь 🤝

Вообщем я по искал по инету в среднем на простой велосипед продаются цепи от 112 до 116 звеньев. Думаю чтобы наверняка попробуйте купить цепь на 118 звеньев я уже нашёл на озон: Это самая дешёвая ozon.ru/t/YAYp5Dy Я для себя как-то заказывал якобы японскую Shimano но разницу в качестве не увидел только что покрашенная была и замка не было. Покупайте только цепь с замком а то как я намучаетесь с установкой, потому что когда замок есть его продел в звенья шёлк! И всё. А когда замка нет то надо в половинку заранее разобранного звена вставить и жёстко зажать обратно вторую половинку и это Ооочень проблематично.

Это калькулятор находится он на сайте ссылка на него есть в описани к видео кликнув справа от названия видео👉 Сейчас я добавил ссылку на калькулятор и в моём закреплённом комментарии. ☝️На заметку: вне зависимости от размера колеса указанного в калькуляторе передаточное число будет одинаковым зависящим только от заданных вами количества зубцов передней и задней звёздочки. Изменяя размер колёс калькулятор будет выдавать разную скорость и прохождение метров за один оборот педалей.

@@Sandr-YT Круто, спасибо

Если передня звёзда на 40 то сзади надо 20 или 21. Я так понял цепь на велосипеде "Урал" больше чем на других велосипедах? У меня его не было я не знаю, а в интернете ничего не могу найти по этом поводу. А откуда вы взяли те два звена? Они сильно отличались по размеру от той что были на велике?

@@Sandr-YT Да сильно оказывается лучше стандартную поставить цепь я думаю спасибо тебе за помощь

Сильные ноги никто не отменял🦵📈 Всё индивидуально, в видео число подходящее для большинства но не для всех

@@Sandr-YT либо сильные ноги либо ровные дороги))

Есть такое и это реально влияет длина шатунов

​@@Sandr-YTв детстве ездил на веле с передачей 2.3 но! У него шатуны были короткие 145мм. И по факту передача там была ещё прилично выше, и ездить было тяжеловато конечно.

Длина шатунов зависит от роста ездока.

Это круто! Молодец !💪 Потому что мало кто сможет изобрести собственную систему измерения.

@@Sandr-YT не, она уже оказывается есть, как и всё что я изобрёл сам уже где-то было(

@@алексейфеоктистов-ф7ы Да ничего страшного вы же не знали об этом раньше и всёравно смогли сами изобрести это все равно похвально

@@Sandr-YT 😊

@@user-br8jz7oe1c 3.07

@@Валера-с3ь9р Более-менее, а в прочем всё индивидуально 🤗

Всё просто! Чем меньше передаточное число тем легче ехать в гору но больше крутить, на многоскоростном велосипеде в этом плане проще там просто переключают пока легче не станет ехать. На односкоростной велосипед можно тоже оптимальную звёздочку подобрать в зависимости от вашей местности. Если у вас есть друг или знакомый на многоскоростном велосипеде попросите дать прокатится или спросите на каких он(а) ездит звёздачках обычно, и тогда можно будет проще подобрать по передаточному числу на свой велосипед. У меня есть данные какое передаточное число на каждой скорости стелс 350 но там впереди всего лишь одна звезда на 40 зубчиков а сзади много их: ---> 1скорость - 28зуб. 1.43 2скорость - 24зуб. 1.67 3скорость - 22зуб. 1.82 4скорость - 20зуб 2.00 5скорость - 18зуб. 2.22 6скорость - 16зуб. 2.50 7скорость - 14зуб. 2.86

@@Sandr-YT спасибо, теперь понятнее всё! То есть на обычном односкоростном стелс 300, там спереди тоже 40, а сзади гдето 14, то получается там передаточное сисло для горы вообще 3 где-то? А звезда задняя и передняя легко меняется что ли на односкоростном?

Здравствуйте! На стелс 300 с диаметром колеса 28 дюймов спереди звезда на 44 зуба, сзади на 19 зубов. У отца такой, задумаося о замене передней заезды на 38-40 зубов.​@@dimafootball2000

По простому так по простому 😉 Ну, в данном случае думаю может быть 2-е причины: 1. Возможно покрышки слишком шипастые. 2. Цепь слишком сильно натянута. Предлагаю для начала проверить цепь, сложно это объяснить когда не видишь как всё в живую))) Цепь должна свободно двигаться при вращении педаль, совсем чуть-чуть вся линия цепи должна провисать это буквально несколько миллиметров а не натянута идеально как струна☝️ Кстати от черезмерного натяжения цепь намного быстрее изнашивается. Я лично как натягиваю цепь: ставлю как положенно всё на место после напрмер ремонта, переворачию велосипед на колёса он под собственным весом уже поднатягивает цепь, слегка пристукну по заднему багажнику потом упераясь грудью фиксирую в этом положении совсем слегка придавливая и закручиваю все 3-гайки и всё, цепь идеально натянута. Сейчас задумался видео сделать на эту тему и всё наглядно показать. Если цепь натянута как надо то тогда надо посмотреть на покрышки колёс, если они очень шипастые как у горного велосипеда то на таких покрышках будет тяжелее ехать всегда на обычном велосипеде, нужны более гладкие.

Вот! ru-vid.comUkfnzqOMBFI?feature=share Я записал видео "как натянуть цепь на велосипеде"

Шины узкие легче намного по асфальту едут , а протектор затрудняет.

😂😂😂😂, 40-11 ты как их крутить будешь 😂😂😂, ставь 16 , 40-16 норм будет самое то.

@@Sereblo У меня никогда не было такого велосипеда я очень плохо знаю что там к чему только из того что прочитал, но мне один человек @deathdeath7332 подсказал что сингл спид это обычный односкоростной велосипед просто называют его так иногда. В любом случае если даже сингл спид это другой вид велосипеда то там по логике вещей должна быть возможность менять звёздочки под разные размеры. Вам будет проще и быстрее узнать если придёте в веломагазин и спросите, там вам уж точно скажут можно менять или нет.

Расскажите почему? Напишите своё мнение что думаете возможно это будет полезная информация 👍

@@Sandr-YT кто то с опечатками ,как иногда у меня получается,а кто то своим сленгом мне не понятным ,кто то пишет вообще с пятью ошибками в слове из трёх букв .Я не скажу что диктант пишу без единой ошибки.Далеко от такого я.Но стараюсь проверочными словами ,чтоб не допускать ошибки.И то допускаю .

@@БекБек-с9д Аааа вот в чём дело ))) Я тоже раньше на это внимание обращал а потом стал иногда в некоторые фразы словесный стиль добавлять например: ...Ооооочень.. , ..хай.., ..чё..., .. мнОго ( так ударение указать можно), Фраза с выделением одного или нескольких слов для указания ключевых слов: "Ну НАФИГА! Тебе это надо? Какой в этом СМЫСЛ?" Ну в основном конечно стараюсь писать правильно но иногда просто разбавляю таким образом для эмоциональности текст когда по Ват сапу с друзьями общаюсь а там уж как хотите. Мне встречался один человек в жизни и т.к. я учился в школе не очень то пишу периодически с ошибками так этот человек меня каждый раз за каждое такое неправильно написанное указывал на ошибку и это Ооочень раздражало! Когда ты такой пишешь на эмоциях например а человек в основном прерывает разговор указывая без конца на ошибки...

@@Sandr-YT я не поправляю ни кого .Мне ли учить кого то ?

Я тут за гуглил но так и не понял чем синглспид отличается от обычного односкоростного дорожного велосипеда?... Я когда-то подумывал купить планетарную втулку и переделать велосипед, но как узнал сколько стоит нормальная втулка... Больше чем весь мой велосипед и передумал)) К тому же она обычно не ремонтно пригодна и мастера по ним очень редкие.

​@@Sandr-YTКстати,у планетарных втулок очень большой ресурс, 50 000 км гарантии,обычному человеку на всю жизнь хватает.

@@MihalSnow Ого😯 Вот такого я не знал. А сколько стоит такая примерно чтоб надолго? Есть недорогие 15-20тыс. А есть 30-40тыс. Вот те что дороже наверное и есть на всю жизнь думаю. Раз находил видео там была за 15тыс. Р втулка на стелс ставил автор и она на второй скорости чуть-чуть потрескивала а третья трещала уже больше, сейчас пробовал найти это видео не получилось выходит что трещала потомучто дешёвая а вот за 30-40к я точно не буду покупать планетарку😅 уж очень дорого для нашей местности в зп 15.000р.

@@Sandr-YTСаму втулку покупать дорого,согласен, надо б/у велики с Европы, там ещё стоят старые втулки Сакс и Срэм, очень качественные.

Шимано трешка лучшая из планет арок по цене, доступности запчастей и на рынке, накату, удобству. переключения. Сравнивал, собирал колёса, настраивал все, штурме Арчер самая простая,но тяжела вес и очень дорогие комплектные шайбы гайки цепких штанги. Переключение обратное на шифтере непривычно и туго. Sram I moshion трудна в ремонте, тяжела. Удобство тоже тугая ручка шифтера щёлкать. Лучшая из трешек шимана 3R40 лёгкая, накатистая, удобство переключения, но без ножного тормоза, под роллер, клещи или вибреки. Или 3C41 с ножником.

Думаю калькулятор хоть какой-то орентир и понимание даёт я вот до него вообще не знал что за такие передаточные числа а так хоть более-менее инфа.

То что я рассказал это среднее число подходящее для большинства людей, а так всё индивидуально если вам удобно с маленькой звёздочкой это ваш выбор. Кстати в продаже я не видел на стелс 300 звёздочку меньше 18 зубцов🤷‍♂️

165 шатуны это жёсткий опыт , поменял 175 шатуны на 165 по итогу чуть не сломал колени , ход стал очень тяжёлый, никому не советую так делать , вернулся на 175 шатуны и всё стало прекрасно 😁👌

​@@xiaomivipконечно устанут ведь рычаг меньше, чел не знает о чем говорит, если уменьшать шатуны то нужно уменьшить и переднюю звезду

Да,чел уроки физики прогуливал...

Если устраивает то почему бы и нет. У меня родная звёздочка тоже более-менее нормальная была, а потом после неудачной замены проблемы начались и только из-за этого такой опыт получил и сделал видео. Данное видео не панацея подходит для большинства среднестатистических людей, но иногда человеку подходит другое соотношение в силу физических параметров.

Каждому своё))

@@user-dn3ce1sr8k Да без проблем👌 в принципе цепь всегда приходится укорачивать т.к. они продаются стандартных размеров. Но тут главное при укорачивании расчитать так чтобы звено с одного конца цепи было внутренним а другое внешним. А то может получится так что вы чётко казалось бы рассчитали сняли лишний кусок а там и там внешние звенья и вы их просто тупо нормально как положено не соедините🤷‍♂️

Я на сингле не ездил возможно на нём отличается ход и прочее в сравнении с обычным дорожным стелс. Ну и физические характеристики у нас всех разные, кому-то надо по легче а кому-то например скорости по больше хочется 🤷‍♂️