Как однажды сказал Генри Форд: "Лучшая машина - это новая машина". Но конечно, не с нашими накрученными конскими ценами и процентами по кредиту. Всем добра! ☺️
@@MRBorroda ну ты не путай наши кредиты и кредиты на западе, где валюта не фантик. Условный американец новую короллу легко может купить, так еще и под 3-4 процента.
Я в шоке от таких цен на авто, 2 живу в Венгрии, сам из Алматы, 9 месяцев назад купил форд фокус 1 поколения 2000 год в хорошем состоянии, на теньге выходит около 650000 тг, друг купил мазду 3, 2005 года на теньге около 800000 , обе машины не доставляли никаких проблем, цены на родине канешно очень завышены
Предлагаю сделать серию выпусков лучший выбор машин за 1 млн, за 2 млн, за 3 млн, за 4 млн, за 5 млн и т.д. Я сейчас как раз думаю, какое лучшее соотношение цены, качества и состояния авто выбрать, чтобы определиться с бюджетом
С нынешними ценами, лучше вообще воздержаться от покупки любого автомобиля, если конечно нет острой необходимости. Уж лучше на такси. Доехал, заплатил, хлопнул дверью и не надо париться на что заправить, куда поставить, как отремонтировать и как при этом не остаться без штанов.
@@aldifromkz127 да копейки) это же не то, что платить кредит за машину по 80-100тыс в месяц, вот это уже дорого. А ещё и на бензин 20тыс примерно в месяц надо, ужас! А если сломалась, то ещё 50тыс отдашь как минимум. А 200к на такси - фигня, дёшево)
Мы жалуемся на устаревший парк авто-это ещё цветочки ,в новом Казахстане на авто будут ездить только чиновники, остальные пересядут на брички, на конной и ослинной тяге, Алга Казахстан.
Влад вы сделали огромную работу. Из тучи информации, собрали самое необходимое для простого человека, который хочет авто на повседневку. Можете еще запилить видос по покупке автомобилей, от 2.900 000 до 3.300 000 актуальный в данный момент. Который все таки более подходящий в данный момент для покупки людям с средним заработком и чуть выше среднего. Спасибо еще раз и лайк с меня однозначно. Ораза қабыл болсын!!!
Спасибо, темы актуальные. Был в командировке в области - убил машину, от движка до подвески, Королла 8 поколения. Всё сделал, движок расточил, новые поршни, кольца, шатуны, все стойки амортизаторов с сопутствующими, кучу сайлентблоков. Теперь хочу для командировок бюджетную машину на ходу. Твои видео в тему. Можно расширить, включить пикапы и бусики. Не забывай указывать года выпуска рекомендуемых машин.
Только НИВА))) УАЗ тоже ,но больше под ним чем на нём))) Нива на порядок меньше ремонта. А вообще по нашим дорогам пока только что-нибудь из серии БТР)))
@@basok33 лучше правда взять японца, лучше машин не бывает. У брата Делика дизель 2.5л. Так с ней чего только небыло, по окна в воде ездила, прицепы тяжеленнве таскает, по тайге после лесовозов в грязи всегда выезжала, а главное, что надёжная, не подводит. Этим летом надо было быстрентко домой заскочить, поставил её на пригорок, а ручник не держит, колодки стёрлись под 0 уже, глушить её не стал, соответственно и на передачу не поставил. Выходим с дома, слышим хруст, а Делика укатилась в соседскую Ниву, ручник не удержал))) Так вот нива в хлам, крыло, капот и дверь под замену, а делике хоть бы хер, тряпочкой протёрли и следов не осталось на ней
Салам Влад большой привет тебе с Караганды а именно от меня я инвалид калясочник раньше тоже была машина твои видео смотрю с большим удовольствием ,твои видео вдохновляют на дольнейшую жизнь встать на ноги и купить машину ,я сколько пересмотрел видосав никто не делает обзор машит так хорошо и качественно как ты и обойдешь машину и в салон заглянешь и поткапотам покажешь и свое мнения выскажешь и цену покажешь корочи все как надо твои видео пересмотрел по 2 кругу так держать продалжай в то же духе жду новых видосов удачи тебе и твоей семье!!!
Если я и буду продавать свою Камри 10 1992 года выпуска, то минимум за 10 лямов. Потому что она ездит так же под 200 км в час, как и новая Камри 70, расход бензина такой же, такие же 4 двери, 4 колеса и пять мест в салоне, в конечном итоге это не роскошь, а средство передвижения. Это как квартира в старом доме - стоит также как квартира в соседней новостройке, такие же стены даже лучше, из советского бетона, окна пластиковые, евроремонт, кухня отдельная, балкон, санузел иногда течет, но починить можно недорого и пользоваться дальше, в общем все для комфортной жизни и крыша есть своя над головой. Так что надо всем поднять цены на старые машины, тем более в автосалонах надо ждать полгода новую машину, а тут сел, завел и сразу поехал прямиком на СТО.
И так цены пипе ц..хочешь наворится странный ты 10 лям 🤣. ЗА 2 ляма спасибо скажи если продашь, думаешь народ милионеры. Свойства железы слабеет с каждым годом ну ты сказал .
@@СаяСая-г1м Наоборот с каждым годом машина становится ценнее и дороже. На аукционах авто 60ти летней давности продают за миллионы долларов. Поэтому потаксую ещё 30 лет и продам свою камрюху какому-нибудь богатому коллекционеру за 10 лямов баксов.
Салам всем! Спасибо за видео, очень актуально! На счёт вольво 940, являюсь владельцем несколько лет, можно сказать авто подарили. Не знал о марке и о модели в частности ничего абсолютно. Вторая машина в жизни. Скажу честно, этот шведский диван очень удивил . Оцинковка методом наплавления с завода, не ржи, не бобров на арках порогах нет. На свою огромную массу, длинную базу под кабана машина резвая и приёмистая. Ещё бы, 2.3 литра, поршни 96мм как на 406 газелевском моторе, низа конёк этого авто, крутящий паспорт 250нм, как на многим любимом джейзете. Зад подкидывает зимой с пол оборота) По техничке очень простое авто, ремонтно-пригодное хоть в поле, куча места под капотом, чугунный блок, 8клоп голова, ремень грм, клапана не гнёт, сцепу менял в одного в гараже на яме за 40 минут. Запчасти по трансмиссии, навесному, подвеске все есть на рулим. По кузовне да, бампер крыло или капот поискать придётся. Диски так же проблем, если есть желание сменить штамы. Вылет не стандартный ЕТ25, тут только проставки. Из действительных проблем этого прекрасного авто, это электрика. Зачастую не работающий спидометр, уровень топлива в баке, тусклая фара(потеря точки массы) подогрев сидений(ком. реле, либо сам тен) В целом авто мягкое, вальяжное, но и притопить можно. Крайне надёжное, ломаться действительно нечему. Шведские друзья пошли дальше, корчуют аппараты безбожно, дуют 1.8+, снимают с 8-клопа под 600+ сил, аля машина выходного дня, но это совсем другая история) Ещё раз спасибо за видео! Вольво форева)
Да Вольво классная. Жаль не ликвид ( продать сложно) а так согласен машина хорошая. По запчастям конечно не везде, но я слышу часто, что если поискать можно найти. Спасибо за коммент 👍
Год назад купил 2113 за 1.2 для езды на работу, отвезти ребенка в сад, жену в сад и домой таком же порядке. Вот наткнулся на твое видео и согласен на все 100% на счёт Ваза. Не хотелось старую иномарку из за того что надо ждать иногда запчасти. Если игнорировать комфортность то машина вполне не плохая. Если ежедневно час-полтора по делам ездить то можно потерпеть. Вот теперь коплю на японца по свежее. Но нынешними цена думаю долго буду копить 😂😂 всем удачи ✊
@@vladavto эта машина со мной с 2004 года и покупалась свежепригнаной. Так что я точно знаю, что фреон там заводской. Кстати, печка даже при пакете вместо бокового стекла (разбили черти когда мафон воровали) и -42 температуре заставляла раздеваться в машине. Видел бы ты глаза бмвистов, когда им говоришь что не надо заправлять фреон каждый год. 😂 Мне это никогда не надоест, рушить мир бмвистов. 😂😂😂
32 года прожил без авто. Пару лет назад купил дачу ииии меня затянуло😅 На автобусе будни дачника превращаются в кошмар, решил купить машину. Осенью 2022 получил права. В начале января 2023 купил Ауди 100 с4 1991г.в 2.0 ААЕ за 2,3 млн. В Костанайской обл. Сразу же вложил 170000 на ходовку, ручник, стартер с учётом оплаты услуг СТО. Нужно ещё моновпрыск доводить до ума. У меня рост 196 см искал просторное авто. Будем посмотреть. Спасибо за ваши видео.
Здравствуйте! Мне уже писали об этом. Я думал, что фотографии будет достаточно. Оказалось, нет. Поэтому в следующих выпусках буду указывать год. Спасибо за комментарий
Спасибо большое, видио прям поучительно, думаю для таких как я, себе я рыскал за миллион, два года назад, нашёл, купил, пригнал домой и ахринел, что я взял, купил я митсубиси сигма, но немного упорства, средств около 500 тысяч, и машинка мне прям понравилась, уже два года езжу, кроме ТО больше не чего не делал, теперь вот купить нужно было сыну машину за миллион, и как вы уже догодались и говорили в начале видио чего категорически не стоит брать, BMW 520, на ней лиш только обёртка красивая, техническое состояние конечно не описать простыми словами, я к тому что видио поздновато вышло😄😄😄 ну будем делать и её теперь, спасибо большое за видио👍👍👍
А бу рынок автомобилей всегда проблемный. Хочешь машину без особых проблем, покупай новую и то это гарантия только на первые 5 лет, а потом и она станет проблемой на колёсах.
@@кукуруза-р1и нет, потому что экономика хуйня, тенге хуйня, нормальные новые стали в два раза дороже за последние лет 5, ну и спрос всегда растёт. Причём тут барыги или владельцы Авто?
Хм, я и за два ляма толком ничего не нашёл у себя. Но у нас цены самые высокие в стране. Если нужно много ездить, машина нужна позарез, то лучше что-то из семейства Самар брать. Главное кузов смотреть. Остальное решаемо. Качество запчастей, если выбирать с умом, лучше чем на иномарки в эти деньги,т к. на ту же старенькую Ауди В4 никто не станет покупать бензонасос за 40-50тыс.тг. Самара будет всегда на ходу. Запчасти в любом киоске, меняются просто и быстро. Если хотите комфорта, а машина нужна для нечастых выездов, то вам придется год-два убить на поиски живой иномарки. Это будет Астра, Вектра, возможно Омега. Но скорее за лям двести-четыреста. Можно Мазду поискать, но в ремонте она, как и все японцы, недёшевая. Немало тех, кто гоняет на Матизах. Но состояние этих авто будет куда хуже и торчать на разборках станет вашим хобби. Удачи в выборе! Владу - в развитии канала👍
Лада Гранта 2190. 2014ый год. Купил живую с пробегом 69 тыс. км. Скоро буду продавать.. Машиной доволен, ухоженная. Брал у сотрудника с работы, плохое бы не продал ) Пробег родной, работаем по вахтам. Машина простая и надёжная. Кузов - есть кое-где пятнышки ржавчины эксплуатационные, обработал ингибитором коррозии, кое где подкрасил сколы даже нет нигде набухания под краской ещё. Надёжная очень, если следить за машиной. Ну бюджет чуть выше конечно миллиона. Зато Ваши деньги такая машина точно не будет жрать, только бензин и расходники. Для первой машины это идеал я считаю. Ждите на колесах ближе к лету 😎
Привет, хороший контент , на спокойствии, хладнокровно) четко,без лишних комментариев, всё по делу. Сейчас подыскиваю 7месьный вариант в районе 2,5мил. Т.к большая семья ,ну и раз в недельку можно было бы колымнуть. Ну хотелось бы от 98г.в . Потому что в такси не проходят авто старше.Подскажи пожалуйста, можно найти что нибудь живое в Алмате,или может в других городах по дешевле. Или всё таки придется подкопить. Понравился мне спэсвагон в твоём обзоре но 96г.в Ломает планы)
Добрый день! Спасибо! Я полистал колеса. Думаю самым лучшим вариантом будет Toyota Corolla spacio или просто spacio. Можно побольше 1 пок Эстиму/люсиду. И если найдёте Ипсум. Но ипсум от 3млн и выше стоят
Все чётко сказано, без лишних слов, по делу. Думаю это видео поможет людям, но брать или не брать и что брать это уже им решать. Мысли и варианты дали, выбор за вами господа.
Купил я как-то пару лет назад ауди а4 94го года 1.8. За лям 200. За 2 года эксплуатации крупных ремонтов не было! 1.8 не капризный двиг и по комфорту шик! Плюс не гниёт! Пушка же)
пассат б3 ,универсал,, голова 1.8 ,,блок 2е ,,карбюратор солекс 21083-31 с автозапуском ,,,36 тысяч ежемесячно на три года - кредит,,, вложения - летняя резина 100 тысяч( летом почти в три раза больше пробег),зимняя резина 100 тысяч( ещё большой запас имеется), подогрев 220 вольт лунфей - прогрев 20-25 минут в среднем +20 тысяч ( шланги ,антифриз 10 л,трубки,колено,кран ),,внутренние шрусы +40 тысяч за оба,, масло в двигатель +8 тысяч,, пороги с обоих сторон по одному небольшому отверстию (не критично),, доливка антифриза 1 литр на пару месяцев в зимний период ,летом 1 литр на весь сезон ( думаю что датчик на радиаторе через раз зимой срабатывает ,шланги подтекают на соединениях ),, запчасти из Европы начинают пропадать в продаже , Китай качество тоже дорого обходится ,а их же дешёвое надолго не хватит ,, авторазборки спасают ситуацию ,если самостоятельно занимаешься ремонтом ,,автомобиль требует постоянного внимания ,как и текущих затрат ,, за 2-2.5 миллиона можно найти хороший пассат б3 ,, но за такие деньги есть варианты на более свежее авто других марок ,,,
Салам. Обзор хороший. Вот только вступление прямо затянул и много уточнении, по мне кажется очевидных для человека который хоть чуть чуть но копался в поисках машины. Можно ещё добавить видео ряд с машинами когда про них рассказываешь, ведь всё-таки обзор про варианты машин.
Салам! На самом деле это кажется, что все итак понятно. Я стараюсь разжёвывать потому что много вопросов от тех кто неправильно понял, либо вовсе не понял. Фото машин есть. Года ещё добавлю в следующих выпусках. Спасибо за просмотр и комментарии 🤝👍
Салам Влад! Полностью с тобой согласен! Что если покупаешь б/у автомобиль, то нужно ещё минимум иметь 200тысяч для ремонта. Так как покупатель может много чего не заметить, а потом через некоторое время начинаешь замечать. Сам через это прошёл. Благодарю Влад за ваши советы, рекомендации по авто. Здоровья вам и удачи!
В прошлом году купил ниссан премьеру 91 года, универсал. За 390 тысяч! Варианты были этого года от 900 тыщ и выше. Порогов нету, полы гнилые. Вся перешпаклеваная. Но двигатель стоит свежий, sr20 на монике. Не шумит, работает четко. Когда домой на ней ехал дал в тапку и эта рухлядь превратилась в ПУШКУ! Я не ожидал что она так может, приятно удивила. Сразу вспомнил свою первую машину Ниссан Санни. Сейчас стоит , ждет весны. Пороги и полы переварю сам дома, сам покрашу. Будет рабочая лошадка на каждый день. Подвеска недорогая и очень простая. Хорошие запчасти недорого стоят. За такие обзоры спасибо. Лайк!
Зря ты так о Шкоде. Я купил 3 месяца назад Фелицию. Машина просто супер. Кузов идеальный, мотор ходовка отл. Печка ташкент. Купил за 900 тыс. Проехал 10 тысяч все отл! Всем привет! 🤝🤚
Продам трёхколёсный самокат. Сделан в СССР. Подшипники крепкие. Не бита и не крашена. Хотя можно покрасить. Цена 1млн. На обмен 2.5млн. Обмен желательно на внедорожник с полным приводом
Я искал до 1м и купил Вольво 940 на автомате и без гнили на ходу с вложениями но за 500к, запчасти строгого на заказ как и на любую другую машину, на заказ запчасти куда дешевле чем на наших базарах и выбор куда больше. По запчастям Вольво разброс большой хочешь Китай хочешь оригинальные по цене ещё одной вольвы. По моему мнению нет смысла боятся редких авто, да местами проблемно но если изучить машину перед покупкой то можно брать, и запчасти заказывать.