Та шо же ты сделал? На ее деньги ты закончил школу, медицинский институт, стажировался в лучших клиниках Германии и Израиля, а он все чинился... А вот ты взял ее и починил.
Главное, чтобы теперь у Тишкова не объявились защитники, которые из жалости к своим деньгам, начнут заступаться за него. Терпения тебе, друг. Путь к мечте всегда сложный, ведь на то это и мечта.
Даже в такой ситуации Хансон остаётся позитивным человеком и постарался сделать «развлекательный» видосик. Разделяю твою боль дружище, хоть и являюсь фанатом 123, а не этого новодела 124)) Удачи всем, возможно когда-нибудь слово репутация не будет пустым звуком.
Такую же историю пережил со своим автомобилем. Сыпался бесконечно, пока сам не начал чинить ее целиком и не познакомился с ребятами из хорошего сервиса, удачи и терпения всем, кто с таким столкнулся
@@raZZkataeVтолько так.... Начинать самому разбираться, изучать устройство и ремонт, ну а гайки крутить как говорится ума большого ненадо, все с опытом придёт. Хенсон бери себе жигу на повседнев и занимайся её ремонтом собственноручно, через пару тройку лет будишь экспертом.
Том не горюй , главное нашелся человек кто разберется с твоим автомобилем! А Алексею надо быть ответственным или нахуй не браться за все это! Всем удачи 🤘🤘🤘
Жаль что попал в такую ситуацию, потратил много денег, нервов, времени и всего остального но, хорошо что такая махинация суперского сервиса попала в интернет, главное что бы видос разошелся и как можно больше людей узнали о «добросовестности» этого «человека». А тебе желаю матиуации, и какого-нибудь денежного джекпота, как сделают машину максимально получай удовольствие как только можно 😢💪✌️
Ну что могу сказать... хочу пожелать всем таким рукожопам чтоб их врачи так же лечили за огромное деньги, а на все доводы, возражения и просьбы сдалать нормально врачи отвечали "ну ты же старый, хуле ты хотел, это нормально". Спасибо Хэнсону за то что освещает таких людей, ведь страна должна знать своих героев! Лишний раз убеждаюсь что нужно самому во всём разбираться и потом перепроверять сделанную работу, особенно если она сделана за нихуевую сумму денег.
это просто пиздец, как же грустно было было смотреть видео. Слава Богу, что во время езды ничего не наебнулось по дороге и вы не пострадали. Желаю скорейшего восстановления 124го в правильных руках.
Том, очень жаль, что так все вышло, но главное сделать нужные выводы из этой ситуации. Уверен, что ты будешь кайфовать от машины и все будет по жизни хорошо!
Спасибо Алексею Тишкову за его профессионально проделанную работу по 124ому и за идеи для новых роликов на канале Тома Хэнсона!жму руку Алексей,на таких гражданах как вы держится Россия🤝🤝🤝
Заяаление на факт мошейничества толку то нет. А вот экспертиза с судом,просто позволит вернуть деньги, если не все, то существенную их часть. Да и просто оставить, это не правильно. Скажут за спеной что не только лох но и терпила. Их надо наказать. Могу проконсультировать как сделать. Это даже не с офицалами судиться а с сервисом))) может быть очень прикольно.
Строил я, значит, 124-й Мерседес. Открасил его, пришло время технички и, о чудо, что между Тишковым и другим сервисом я выбрал другой! Спасибо за работу, Хенсон! Береги мечты!🤝
какой-то неправильный порядок. а не проще было сначала вырезать-переварить всю гниль, потом мотор-подвеска, а финал уже покраска-полировка? иначе потом всю свежую краску отобьют
У меня тоже подобный опыт был. Очень сложно найти того, кто захочет и сможет этот старинный хлам отремонтировать. Да и после хорошего ремонта он ломаться не перестанет. Там уже все устало в этих автомобилях. На них или смотреть или аккуратно передвигаться. А он поставил новый старый двигатель и поехал газ в пол, как БМВшник какой-то, хотя сам в следующем видео говорит об этом же. А вообще классный контент! Лайк, подписка!)))
Давненько знаю Тишкова и его умение. В лохматые времена когда он ещё жил в гараже, он был тем самым Богом по 124 и удалена мог помочь и приехать в ебеня и пол ночи катать по Москве в поисках хорошего 124 что бы ещё и выкупить его со скидкой. И в итоге мы нашли, купили и он потом много помогал и по дружбе и со скидками! Пару лет назад я вернулся в Россию и решил снова обзавестись стареньким Мерседесом и конечно сразу же написал Лехе, зная, что он точно не подведёт. Первый год у меня не сложился и было не до 124. А вот год назад когда срочно уже нужна была машина и докопался до Лехи. И Леха предложил по интересной цене 210 от своего клиента, со словами, что тачка вполне жива. Давно хотел попробовать 210 и не долго думая поехал ночью к нему. Машину купил почти не глядя, так как верил Лехи. По итогу машина в в общем и целом скажем было не сильно мертва) Ну хто ладно. Интересное началось когда я её отдал на ремонт. Сначала замена задней подвески. Я купил всё новое и привез её ему. Долго он мусолил, но поменял. По подвеске претензий нет по остальным работам есть и много, но мелких(хер с ним) а вот когда я превед её второй раз на ремонт по мотору, стало уже грустно. То что на диагностики выявили не оказалось даже близким к тому, что было с мотором. Но развели на деньги, а точнее приговорили цепь ГРМ, датчик МассВоздуха, лямбду, катушки, свечники, провода эт из крупного, мелочь пох. Это всё поменяли, кроме цепи(и о боги, слава кокосу!) меняли при мне и вроде как на агонь запчасти(с его слов) и этих запчастей хватило доехать до дома и всё сдохло и машине стало ещё хуже чем было! На что Леха сказал, что это из ща цепи и её срочно надо менять. Цепь я у него забрал поже и не поменял, так как его мастера ушли в запой, а он сильно болел и из за уважения к нему, я не стал настаивать. В попытках найти где за разумный прайс перекинуть цепь, я нашёл парнишку в своём городе и поехал к нему. И чудо, его диагностика приговорила всё, что Леха мне менял так как это всё было мёртвым, что было продемонстрировано наглядно! А знаете, что было живым и в идеале? Правильно, цепь ГРМ!!! Она была ещё девочкой! Итого, всё мёртвое было поменяно на новое и машина не просто запела, она полетела и я был в таком ахуе, как она может валить!! Вердикт по всему этому только один, часть его рабочих реально не шарят в особенностях данных машин! А вот что касательно Леши, очень надеюсь, что таким он стал из за каких то весомых причин и когда нибудь снова станет хорошим мастером, который болеет свои делом!!! Но теперь к нему в сервис я более не нагой, как и всё мои знакомые!
Том, если хотите наказать этого негодяя через суд (ну или не через суд, смотря насколько он будет сговорчивым), то дайте знать. На это есть все шансы. Сердце кровью обливается, когда такое видишь и слышить. Такое надо присекать жестко и сразу или таких историй будет только больше!
Молодец что спокойно без всяких эмоции отнёсся к этому, Я надеюсь что ты всё-таки воплотить свою мечту сделай свою машину так как ты хочешь! Я после одного такого случая понял одну вещь всё то что ты хочешь сделать хорошо сделай это сам😊 так на всех этих первоначальная это заработать денег каким бы сервис не был!😅 А когда ты делаешь сам, на первом плане у тебя сделать хорошо 😎 всем удачи реализация своих крутых проектов!🎉🎉🎉😊
Да таких сервисов 70%.По молодости,в 18 лет решил на права учиться,и восстановить батин 41 москвич.Молодого пацана,на гнилом москвиче,без угрызения совести просто наматывали на замену 2106 мотора,просили деньги на расходники по сервису,и прочее...В общем дальше я всё решил делать сам,учился по статьям с драйва,форумов,и т.д.Уж лучше сам по неопытности объебусь с чем-то,чем меня будут всякие черти объёбывать.
Как обладатель 34х летнего 124 понимаю тебя целиком и полностью. А если как я живешь в маленьком городе - приходится самому учиться чинить, читать мануалы и форумы. И каждый второй мастер говорит - «старье» - «все поменял но не заработало - забыл поменять машину» или на запрос к мастеру по конкретному вопросу, - слышишь ответ «мне что, заняться больше нечем?» и это неудивительно, намного проще обслужить современный авто и взять за это нормально денег а не возиться день со старым мерсом и толком ничего в финансовом аспекте за это не получить. Короче, «разъебывать» нужно таких мастеров публично, гни свою линию. И не падай духом. Эти машины переживут этих е**ных людей еще. Мир.
@@user-cq8ld9ye9z это нормально. Давайте распедалю. Допустим, есть мастер, частник. К нему притаскивают некруху (20+ лет) и просят поставить на ход. Раньше, лет 10 назад, он бы выкатил ценник, превышающий ценник покупки брички (к нам пригоняли авто, отданный за долг 50 долларов). И раньше на такой ремонт соглашались единицы. Теперь мастеру вообще проще отказаться сразу, чем озвучивать ценник, включающий в себя аренду, налоги, инструмент, условный нормочас и прочие "сюрпризы", неминуемо возникающие при ремонте некрух. Почему Ильдар и команда могут неделями оживлять мертвецов? Потому что они в рамках этого проекта не ограничены ничем , что я рассказал выше. А если перевести их затраченное время в нормочасы, выйдет ебовейший ценник, который мало кто из некроводов потянет. Поэтому ютуб-шоу и отличаются от реальной жизни.
Блять, я думал, что только в нашем городе такая проблема... это полный пиздец. Хоть у меня и старые японцы, но суть та же самая. Я даже пытался сервис создать, но с мастерами проблема. А свежатину не хочу, хочу старьё
@@Kvemm Тут вазы то чинят кое как, а это мерседес. Честно, не могу понять, как вообще они работают, ведь там нужно снять и поставить деталь точно также. Если исключить вопрос подбора и ржавости того, что снимаешь, то задача не тривиальная, ведь на заводе ставят их даже без среднего образования, и правильно.
ОООООоооой какая же ситуация. У меня 461-й 290gdt, живу в пгт 50к населения, БЛАГО сейчас есть доступный интернет и группы в телеге/воцапе где как раз с такими шарящими людьми можно пообщаться и просто созвониться спросить как правильно. Когда в видео мастер начал перечислять "вот это смотреть сюда должно, вот это вверх повёрнуто должно быть" я просто сидел и кивал головой, мысленно соглашаясь "да, это мне знакомо, да, тут я так и ставил" Поначалу приезжал на сервисы и фразы были "это ж уаз, че киа рио не взял(не в обиду владельцам- у двора видимо его рио и стояла)" задаешь вопрос по делу, касательно "мерседесовских особенностей" и в ответ он при мне гуглит проблему, открывает драйв и читает че там. А это еще и крутой сервис у нас считается Короче сам начал делать что могу
Честно говоря просто в шоке... В 20 году положили мотор 3.2 на кабане и поставили туда 5.0. Машина уехала спокойно своим ходом и затраты на все вышли 175 тысяч (мотор,навесное,проводка,коробка,кардан,привода,редуктор,пружины), а тут 700 тысяч, Карл!
Хочешь сделать хорошо, сделай это сам! В тысячный раз в этом убеждаюсь... Путь к мечте тернист, но чем более он тернист, тем слаще итог. Я себя так успокаиваю)))) Порой есть бешенное желание убить всех, сжечь всё, но нет! Идём к мечте несмотря ни на что!
Хэнсон, урок это был для тебя скорее всего. Не рекламируй то, что не проверил самолично. А то получается, что рекламу дал, народ потянулся (если потянулся), а потом оказалось, что это нагибахтунг. Ещё раз - сначала проверяй, потом - рекламируй)
Как же я солидарен со словами Хенсона о том что надо в этом разбираться самому, как минимум теоретически... Был опыт с некачественным ремонтом 203го в сервисе, сейчас же стоит 209... но это я уже сам..)())
Давным-давно я работал в одной рекламно-производственной конторе. Брали туда без опыта за небольшую зарплату. Контингент был разный. В том числе и начинающие наркоши. Так вот в один из дней кто-то из них притащил циклодол. Приняв по таблетке они начали клеить пленку на короб под углом 45 градусов. Хотя в их сознании они клеили её абсолютно ровно.😅 Так вот, это похоже на 4 таблетки циклодола. 😂😂😂
Правильно сделал что запилил видос, самое верное решение У многих такое было и каждый думает что только он один такой невезучий, лох и всё прочее А тут ты показываешь как есть на реальном примере . Спасибо тебе, будь здоров 🎉
если старая, то значит можно хуево делать)) просто отмазка на все случаи жизни а если новая будет, то "бля, раньше было лучше, сейчас уже запчасти не такие надежные и тд"
Да так и есть) Как механик могу сказать, что ремонтировать старые авто себе дороже. Чтоб по-человечески все сделать, нужно овер дохуя денег и времени. У клиента в 90% случаев нет ни того, ни другого. Это я еще не говорю о различных нюансах, типа гнилого крепежа, деталей(которых нигде не найдешь) и тд и тп. Проще и в разы выгоднее чинить свежие тачки, а ремонт старья это удел фанатов марки, типа этого Алексея. И то, результат мы видели в видосе)) В общем, если купил старый авто под восстановление, и ты не миллионер - готовься страдать🤷♂️
Во первых очень грустно,что ты столкнулся с этим Во вторых,я считаю что таких личностей надо наказывать,органами власти,если не помогает,то уже собираться,и делать что то целым обществом автолюбителей На самотек я считаю нельзя пускать,каким бы ты миролюбивым и позитивным не был
и так во всей сфере услуг, как у меня горит от этого, ремонт, медицина, строительство и т.д., надо разбираться во всем и стоять над душой, но при этом еще и платить охеревшие бабки, збс
У меня у самого 124, надо все делать самому) И будет тебе и опыт, и страдания, и минус деньги на хорошие запчасти Самое главное, что бы были рядом люди шарящие, если ты не понимаешь)
Том, делай это как делает Артемий Лебедев, ни одно последующее видео не должно пройти без упоминания «крутого» сервиса Алексея, желательно с адресом(чтобы люди туда не ехали). Была у меня история когда я отдал на покраску свою машину местному кулибину, который тянул как мог с покраской, потом покрасил ужасно и не хотел переделывать. Ты просто получил опыт, новый контент. Надеюсь теперь ты будешь отдавать в правильные места машину✌️ А может ты полюбишь Ильдара, ведь он пропагандирует именно правильный подход к ремонту🐺 А может я сам долбоеб и сам с собой общаюсь… время покажет🙏
Хэнсон! Я тебя абсолютно понимаю! Сам так отдал делать свой б5й пассат "профильному мастеру, лучшему в городе" (привет, Лука из Чебоксар!), по итогу: хомуты нигде не затянуты, был подсос воздуха, масса двигателя была прикручена хуем, видимо, термостат поставил так, что антифриз шёл по трубкам вокруг него, радиатор тек, ничего не сказал, в гбц оказался свечной ввёртыш, в печке герметик, поддон прикручен не на все болты, а один ещё и сорван... и это лишь малая часть... Год машину после этого "чудака на букву "м" переделываю и доделываю...
Ой ой ой, прям флешбеки посыпались 😮😢 Мне в этом же стиле делали СВАП сказочные д... специалисты в новотитаровской, после которых я еще год устранял косяки. К сожалению таких людей достаточно много и понимаешь это уже когда коснулся этого сам. Жаль что и тебе пришлось это пройти. За видео спасибо, страна должна знать своих "героев"!)
Ну СВАП это такое дело, что всегда много подводных камней. Увы и Ах. Я второй год на свапнутой машине катаюсь и до сих пор устраняю нюансы, хотя делали свап профи, которые на этом собаку съели как говорится.
@@user-ub9hs8qd9b доля правды в этом есть конечно, но людей с руками и адекватно мыслящих всё же категорически мало. А в самом начале они все как один кричат, что всё будет новое и работать отлично и сделают быстро. А по факту имеем ситуацию как на видео.
Без условного подъемника ,порой, горя хапнешь с ремонтом. Есть яма,но это не то. Случай из жизни. Брал ssangyong new action бензинку с гудящим паразитным роликом навесного. Полез сам- нужно свешивать двиг. Поехал в сервис,обозначили полтора рубля с моим роликом. Сразу согласился, пожал руку(ибо это не те деньги, за которые жаба задушит). Тип сказал "40 минут". Проепался он 3 часа. А я бы день. Вот и думай: вроде и фигня делов,но на деле епля ещё та.
@@user-09879базара нет, но я лучше поебался день и сделал сам. Мало того щас сам работаю в грузовом сервисе целыми днями занимаемся разного рода ремонтом. Раньше я думал если работаешь в сервисе то после работы заниматься своими машинами нет желания, а это не так. Делаю все сам и никаких сервисов, доверия нет
Господинъ Хэнсон! Желаю Вам, чтобы Ваш мерседес как можно скорей стал колесницей богов. Пусть Ваша мечта наконец таки сбудется, ни смотря ни на что и ни на кого. С Уважениемъ.
Поддерживаю, сам владею дизельным 123, пытался бороться вибрациями, и в таком сервисе попросил поменять подушки кардана, вроде бы простейшая задача, 6 болтов. Ну сделали и сделали, потом нашел выходные и решил поменять редуктор на правильный. Смотрю а один болт мерседесовский нормальный, один болт порванный и гайка висит на 2х витках, и один болт сталь пластилин из леруахи. Теперь приходится чинить самому, пока человека не нашел.
Кузовщики-маляры это вообще отдельный подвид, их отмороженности любой начиночный сервис позавидует. Владею W201 (первая и единственная машина) с 2017 года, вообще без ума от модели и от того, насколько крутым конструктором в плане опций могут быть некрухи, за это время впихнул кучу всего (кондей, круиз, ЭСП в круг, подогревы сидений, тонна прочих ништяков по салону и электрике), в планах были люк и фирмовая мерсовская автоматическая блокировка дифференциала. Машину успел изучить вдоль и поперёк и не лазил только в мотор, коробку и на предмет кузовни, т.к. всё это на коленке во дворе не сделаешь, а гаража нет. Коробку в итоге делал у старожилов, случилась неприятная ситуация (подожгли гараж, где лежал в том числе и мой коробас), но дед по-человечески вернул часть денег и подкинул коробку со своего (или кого-то из совладельцев) 124-го, до сих пор работает отлично. Движок делал в мемном Hesoyam, где ещё валканал своим волгалишнам змз теребит, менял столбик 2.0 на 2.3 (м102), тоже всё отлично сделали. А вот с кузовнёй полный швах - решил освежить проблемные места (арки, пороги), избавиться от рыжиков и до кучи накинуть панель крыши с отверстием под люк. Через знакомых вышел на мастера, и видимо я тот самый непуганый лох, заплатил вперёд (чего делать явно не стоило). И уже почти 2 года слушаю отмазки про то, что всё делается, скоро доделается, ну тут сложно, тут дохрена чего делать надо. А по факту, как ни приезжал машинку проведать - так моя в углу пылится, а он другими занимается. А я к такому отношению вообще не привыкший, до этого не кидали и не морозились нигде, ни в сервисах (даже кузовщики, когда я после ДТП восстанавливался), ни на авито, ни на клубных барахолках. Плюс вообще сложно владеть некрухой, когда ты компьютерщик-хикка-социофоб и с техникой общий язык находишь гораздо легче, чем с людьми. Я и нормально пытался говорить, и ругался, но реально он зашевелился только когда уже реальная угроза заявления в ментовку повисла, плюс его начал прессовать владелец гаража, который этот voloyob собственно арендует. До кучи все снятые детали (оптика, куски салона) покрыто метровым слоем пыли, ещё явно какое-то время машина успела постоять на улице с приваренной, но не промазанной герметиком крышей и со снятыми окнами, потому что покоробились задние карты дверей (на 201-м они сильно боятся влаги) и когда кидал проводку для автоблока, обнаружил под полом болото, ещё оказалось накапано сваркой на "стекло" приборки, короче чел успел напортить наверно больше, чем починил. Но ругаться уже просто нет сил и желания, хочется просто забрать просто доделанную (уже хоть как-то) машину. Были даже крамольные мысли сбагрить её кому-то, чтобы общение с таким вот персонажем было уже не моей проблемой. Но потом вспоминаю, сколько ещё всяких деталей лежит и ждёт установки (автоблокировка, люк, всякие мелкие опции по салону, красивые паутинки BBS), и вроде попускает - слишком много времени и сил вложено в этот конструктор, любымый конструктор между прочим. Но за два года возможно дешевле было бы арендовать гараж, купить сварочник и научиться делать этот самому. Возможно даже, и красить научиться тоже.
История конечно сильная. У меня тоже недавно возникли проблемы по мотору моей машины одного баварского автоконцерна и я понимаю, что после история Томаса Мерседесова, в сервисе нужно селиться и жить там пока машину делают, ибо везде есть такие адские "бизнесмены"
Попал в похожую ситуацию, должны были заменить ролики и грм. Итог такой что я отъездил 7 к и грм настала жопа как и роликам. Спасибо за видос, твое отношение к сие ситуации мне очей помогло. Я сделаю эту гребаную машину. сил даже нету думать, что написать, но сказать спасибо я должен.
Правильные выводы, Том, делать надо самому. Я точно так же встревал в свое время со 126, а это далеко не 124 - это как два или три 124 сделать, так к слову.. Горький опыт, но он привел меня к тем же мыслям что и тебя в конце этого видео
А вывод один, хочешь чтобы сделали качественно, привози сам свои запчасти и расходники и стой над душой. Тогда и в сроки уложатся и все поставят что купил. А если нет времени лично присутствовать, найди ответственного.
Да, опыт Жеки Касаткина с Камаро яркая тому иллюстрация. После этого он стал ночевать в сервисах. Так что каждый человек в нашей жизни это учитель и деньги которые Том думал что отдал за ремонт 124-го по факту были за обучение
@@jaysonelser3894брать старый авто в ремонт мало кто захочет, так еще и среди тех кто возьмётся, почти все мудачье. К сожалению. Самородков, кто готов с головой и руками подходить к ремонтам, овень немного
че ему месяц там жить с ними и смотреть?😂 просто надо в норм сервис ехать по типу того в который он потом поехал , где на все ему видео отчёт отправили
Привет Том,ни разу тебе не писал,но не выдержала душа.Свои машины всегда старался делать сам:покупал специнструмент не жалел денег да же зная,что он может больше не понадобиться в жизни,если где-то,что-то не знал и не понимал брал толкового человека платил ему за работу,но делал её сам,только слушал про нюансы,которые могут быть связаны с выполнением той или иной операцией.Да же если выходило дороже или дольше ,чем в автосервисе считаю это лучше ,чем попасть к автомастерам как бы их не хвалили.Единственным исключением считаю серьёзную поломку в чужом далёком городе зимой.
Спасибо тебе друг! Я владею w202 мерседесом 8 лет. Тоже вбухал немало. Год назад двигатель поменяли, но слава Богу все хорошо(двигатель 1,8 M111). Сейчас варим, ремонтируем кузов, потом покрасим. 60 процентов работы делаю сам, так как эта машина меня всему научила😂 Тоже нихрена никому не хочу отдавать. Терпения тебе друг! И всех благ! Ты не один такой👍
Вот именно по этой причине делаю свой 124 сам, но конечно большой процент этой причины- это отсутствие таких сумм денег. Поэтому нашел выход в том, что просто изучаю вопрос от запчастей до самого процесса ремонта и делаю сам (это не упрек🤗). Но это все время, которое не всегда есть, это нужно место и конечно автомобиль не простой, нюансов хватает. Настоящая удача найти рукастый мастеров, которые не тащат с тебя деньги😤 А с годами такие тачки все сложнее и сложнее держать в хорошем состоянии😬 Желаю тебе с кайфом привести свод мечту в идеал и дальше кайфовать в нашем 124 клубе🤘🏻😁😉
не ну тут можно было бы набрать материала для контента для одно автоблогера и рубрики оживление мертвеца, там бы и по фактам все разложили и тд, но твой формат мне даже больше понравился. Жду продолжение с мерсом
Очень странно что в современном мире где есть отзывы на Яндекс Картах, до сих пор живут такие пережитки прошлого как Алексей Тишков. Надеюсь этим роликом Том забил последний осиновый кол в голову этому сказочному персонажу и он больше никогда не воскреснет на небосклоне этого и любого другого бизнеса!
Чел, не расстраивайся. Со старыми машинами так часто бывает и ты не первый, к сожалению. Сложно найти мастеров, которые будут относиться к своей машине так как относишься ты. Ты все правильно сделал, как нормальный человек. Опыт! Удачи 👍🏻
Я это же и хотел написать, когда слушал начало ролика, да и сейчас я с этим согласен, но тут люди просто некомпетентные распиздяи. Такие и гранту запорят
Со старыми машинами? Там все просто как раз, а эти дауны только хуже делают. Боюсь представить как они свежие тогда ремонтируют, где все на датчиках и сервоприводах?
Том Красава) хорошо размотал, базару нет! Дай бог чтоб таких мастеров когда нибудь посадили на бутылку от шампанского и они уже никогда не обманывали людей! Всем хороших мастеров и сервисов!
Спасибо за видео.Нахожусь в той же ситуации только с переваркой .Сварили и покрасили криво ! Отдал на переделку другому мастеру и сказал что все будет по красоте.В итоге полтора месяца кормит завтраками .Руки опустились после первого сварщика .Второй внушил надежду и теперь ещё хуже .😢
Ведь с легендарными тачками работают. Неужели нельзя без рукожопства. Прям от души бы двоечку закинуть этому Леше. А тебе Том и таким же ребятам респект и уважение за то, что не жалея денег и нервов приводите в порядок такие крутые легендарные тачки🤝
К сожалению, плохих сервисов гораздо больше чем хороших. Встречались мне такие сервисы, где зазоры измеряют пальцами, где вчетвером шатают мою машину руками, когда уже изобрели вибростенд, где то, что не прикручивается - приваривают. И ничего не поможет, только самой разбираться и погружаться в проблему. Сочувствую Хэнсону.
Обслуживайте свои машины сами! Сейчас во всем можно разобраться при наличии условий, гаража. У меня вырезали на 2 тачках катализаторы, хотя пригонял тачку на замену рычагов))))
Еще с детства знаю - хочешь, чтобы мастер починил хорошо, то тебе самому нужно знать как чинить и какой должен быть результат. Как же это заебало! Во всем нужно разбираться, ничего нельзя доверить спецам в кавычках😂😂😂
Такие истории случаются и с новыми вагами 3-5 лет, когда едешь в самые распиаренные серваки и тюнинг центры СПБ, с тебя дерут как дилер, а делают через жопу… или в лучшем случае переделывают… Боль понятна.
Чинить любой некропремиум в сервисах - обеспечивать мастеров до седьмого поколения. Такие машины только самостоятельно нужно ремонтировать, или кругом близких друзей в гараже))
Да сейчас везде полно говносервисов,котрые обманывают клиентов "машина старая,что ты хочешь.." бля,машина старая,но Ты запчасти ставишь новые! Или как это работает... а тут еще и Медийная личность,как Том..
Охота послать лучи добра тебе, Хэнсон! Как мерсовод, разделяю полностью твоё негодование. Фраза: "да у тебя машина старая, что ты хотел" Тоже слышал много раз, когда сервис загоняли в угол. Это люди такие, им на всё насрать. И да, со старыми мерсами и в целом старыми авто только самому хотя бы пытаться разобраться и делать частями максимально, что сам можешь. Даже если ты только сиденья можешь открутить - откручивай и снимай перед крупным ремонтом, иначе зассут, обгадят и скажут что так и было, как у тебя со шторкой родной. Всё у тебя получится, ещё раз поддержка от мерсовода мерсоводу!
Смотрел видео и вспоминал как моя любимая тачка за большие деньги в сервисе была разворована а сервис закрылся... С того момента я почти за всё берусь сам, пусть дольше но за то точно сделаю как надо, держись Хенсон!
