Дельно,я прогоняию гайкой с ураловской оси балансира,она,как и камазовская - разрезная под болт.И с собой пару вожу на случай если резьбе кирдык в дороге придёт.Болт открутил,разжал,одел,затянул и поехал.На ней резьба и диаметр как на камазовском чулке.
Мы в 80х точили корпус круглый. В него вставляли четыре части разрезанной лерки. Все это регулировалось на хорошей резьбе и прихватывалось. Делали для разных мостов и осей. Можно было даже нарезать после наварки и проточки новую резьбу.
Спасибо большое милый человек. Я в деревне и порыпал резьбу,купить лерку негде да и дорого. К сожелению под рукой была только болгарка сварка и какаято лерка с шагом полтора. Кусок трубы распелил сделал хамут и вовнутоль наворил сигменты лерки. Все прошло на ура. Спасибо тебе брат.
Безвыходных ситуаций не бывает, молодец. Добавление на увиденное изобретение - метчик нужен 3 номер, их расположение по принципу ножниц с раскрытием концов гр на 50 -60. Что б 3 метчика были в упоре по резьбе и 4 без проблем проходил паз.
Молодец, всё красиво 👏. Просто дополню одним моментом, если что, то гайку ступичную, или если старого образца гайки, можно заменить одной гайкой балансира с Урала. По конструкции она такая же как и на балансире камаза, только резьба как на камазовском чулке. Пишите комментарии кто так делал.
@@zubrzubr6769 да не, скажут звездочёт, они по-любому подтянут круглую форму постели шатуна и расположение метчиков к движению небесных тел. Раскопки на стоянке космического путешественника
Проще наверное разрезать гайку пополам и сделать уши перед этим с болтиками. К самой гайке после приварить куски разрезанной плашки с нужным шагом, то есть к одной стороне. Одеваем две половинки в нужном месте и отворачиваем гайку или заворачиваем, как удобно, так и делаем.
Ваня! З такими людьми Україна вижене загарбника із своєї землі, радий за тебе. Я без двох шатунів з поршнями, на 6 циліндрах(3-7 провернуло вкладиши, )проїхав більше тисячу км . Харків, Вовчанськ Сарни
Я больше 50лет прожил но такого не разу не видел и не слышал,вот ради такой идеи стоило жить,а сколько ещё нового ждёт в переди😅. Если конечно один не человек, не нажмёт одну кнопку.
😊проще купил бы гайку новую прорезал внутри резьбу. В нескольких местах чуть под уголком. И был бы тебе метчик перед этим закалил бы хорошо. Эту гайку. И прогоняй свободно. Без заморочек. Таких с метчиками.
З твоїми навиками міг зробити приспособу щоб прорізати різцем, але головне результат!!! Знаючи що буває приспособа для різця, то я б до такого не додумався😂
ниже уже написали что применяется плашка... это лучше! плашку любого диаметра главное что бы шаг и модуль были как на орегинале. и там кокрас резцов больше 3 .можно сварить прямо на ремонтируемой детали на хорошем участке и потом закрутить или выкрутить.... варите только электродом нержавейкой! они достаточно крепко приваривают Р6М5.
Забить и заварить каждый может, а вот когда тебе в дороге не дай бог придеться снять ступицу будет халепа, мы с батей помню камаз купили с таким сюрпризом и ночью на дороге прилипли
Ух и голова Ваня, у тебя нам учиться и учиться. Ваня подскажи от чего стоит лебёдка на КАМАЗе. Какой принцип работы у неё, как я понимаю она через гидравлику!? Благодарю заранее.
