Как выбрать аксессуары для пакрафта Иволга и для других Птичьих пакрафтов. Допы - это то, что делает лодку очень классной лодкой! Выбирайте аксессуары на сайте: birdypackraft.com/accessories
Спасибо! А некоторые ее люто ненавидят. На мой взгляд, спинка получилась очень простая, не намокает, отлично выполняет свою функцию, и очень легкая! Я лично обрезал по сверху и снизу 2 см кромки и стало еще лучше. Надо потестить на пользователях - возможно стоит запустить в серию.
Как вариант, в случае, если Тизип подведёт в многодневном походе можно использовать ремкомплект чтобы заклеить тизип. Важно, чтобы ремкомплект позволял, его размеры.
На брызгозащитном фартуке не хватает кармана в районе груди,под телефон,фотоаппарат,карту,очки нож, тд.Сантиметров 25 на 35 с клапаном на липучке .А то что бы достать телефон(навигатор),надо расстегнуть липучки,расчехлиться наполовину,еще и выронить можно.А так на груди карман,там страховочная стропа внутри.Достал,посмотрел,сфотографировал,убрал.
Ох, какая жиза конечно с моментом запечатления красивых видов на лодке без скега, которую вечно крутит - вертит, зачастую это очень напрягает. Заметил этот момент в своём самом первом плаванье)
Не представляю сплавов без надувной сидушки. Гнездился на гермах - тоже выход, но сидушка прям решает. Но можно и сэкономить, если ждёт заброска с хорошей гермой (как у меня и было).
Спасибо за добрые слова! Из того что делаем для рыбаков: пакрафты Цапля L, Цапля XL, иногда рыбаки просят поставить под парные весла -Большую цаплю XXL - тоже делаем. Обычно рыбаки просят поставить вкладное надувное дно, держатели спиннинга, держатели весла, якорь-герму и Тизип. Съемные столики и держатели эхолота, съемные транцы - делаем реже, но, тоже обсуждаемо.
Вместо пенной спинки использую пенный туристический подпопник, который просто за две липучки цепляю к уже натяннутой между бортами широкой лямке от рюкзака. Вылез из лодки, понадобился подпопник, за секунды отлепил от лямки и использую для сиденья на земле. Также быстро обратно. Товарищ же, имея оригинальную пенную спинку, укрепил её широким пластиковым упором, чтобы сделать ещё жёстче и устойчивее.
Сергей, Ваша идея - вполне рабочий вариант для туристических сплавов. По поводу жёсткости пенной спинки - на мой взгляд жесткости у неё - через край, больше не надо. Но тут, на вкус и цвет, товарищей нет, сами понимаете))
Не упомянуты роторные насосы. Они тоже добавляют вес хотя и не много, зато ими можно быстро накачать лодку и что важнее почти полностью выкачать воздух обратно, чтобы компактно сложить лодку. Я лично использую китайский вариант со светильником который использую вечером в палатке и возможностью от него зарядить гаджеты, заряжал навигатор.
У меня вопрос по иволге - возможно ли устанавливать сиденье в крайнее заднее положение и без всякой спинки опираться на баллон? И сразу про фартук если я правильно понял фартук не даёт возможность посадки вплотную к корме , возможно ли изготовить фартук для посадки вплотную к корме и (или)вариант полуфартука ?
Конечно, можно опираться на баллон, правда опора будет так себе, ибо у баллона есть радиус скругления и посадка будет полулёжа. Нормально на баллон получится опираться, если сидеть без сиденья. По фартуку, можно его сшить с учётом такой посадки.
Вопрос про подвес возвышенный для сидения с интегрированной спинкой. Как этот вариант "дружит" с фартуком, нет неудобств? Как формируется цена на это допкрепление? Рассматриваю заказать для матроса и нижнее крепление сидения под бурную воду с 2хТ. упорами и возвышенное крепление на гладкую воду(так можно?) , для капитана только нижнее. Правильно ли я понял, что в базовой комплектации на XXL лодку (2х местную) идут два крепежа сидений нижних? При добавлении вкладного дна эти крепления не "утонут" под ним?
Андрей: про "дружбу" фартука с подвесными сиденьями: мы тестили в таком варианте Филина M, сидеть удобно, фартук застегивается, ноги немного выпирают наверх, но, это совершенно не мешает при сплаве. С Иволгой будет точно такая же картина, потому что конструкция фартуков и подвесов одинаковая. Подвесное крепление нужно заказывать на сайте, в сиденьях при выборе есть такая опция, там указана стоимость. Сделать верхнее и нижнее крепление - можно, подвесное сиденье можно укрепить в нижнем подвесе. В комментариях укажите что хотите по конструктиву - сделаем. В XXL варианте идет одно сиденье для капитана. Т.е. Вам нужно заказать переднее сиденье с интегрированной спинкой с подвесом и сказать? что хотите чтобы на переднем сиденье был нижний подвес. Если заказываете вкладное дно сразу, то мы обычно делаем крепеж сидений немного выше, хотя в принципе и стандартное по высоте крепление нормально подходит для крепления сидушек.
Опция появилась недавно, и мы ее разместили на сайте вот здесь, можно выбрать подвесное сиденье на люверсах: birdypackraft.com/accessories/tproduct/312703683-913561720251-naduvnoe-sidene-s-integrirovannoi-spinko В принципе, зимой можно попробовать что-нибудь решить с подвесом на вашей лодке.
Владимир, добрый день! Вот здесь disk.yandex.ru/d/r22S748Az8Jpog посмотрите. Эти фото поясняют как правильно наклеить карманы для установки скега на Журавль и пакрафт Иволга. Если речь идет о наклейке скега на Иволгу: дополнительно прогрунтуйте жидким клеем дно с баллистическим капроном, затем - клейте по инструкции.
Да, верно, мы не делаем дешевых лодок. Иволга, как и большинство Птичьих пакрафтов уникальна по технологиям изготовления, и требует большого количества ручного труда. Но тем, кому нужны сверхнадежные лодки с большим запасом прочности и безопасности их ценят, и говорят что Иволги свои деньги отрабатывают на 200 процентов) В общем главное понять, нужна она Вам или нет, и если действительно нужна, то деньги, на любимое увлечение, как правило находятся)
Здравствуйте. Я с Казахстана , г. КАРАГАНДА , хочу преобрести Иволгу у Вас. Скинте варианты изготовления в размерах и цену с доставкой. Или где можно их более детально по смотреть. Буду рад. Спасибо за ролики.
Добрый день. Подробную информацию о пакрафте Иволга можно посмотреть на сайте: birdypackraft.com, там же можно связаться с менеджером или написать сразу на почту: info@birdypackraft.com.
Ищу легчайший sup-сёрф:) Так попал на ваш канал про пакрафты... вот если бы могли предложить sup-сёрф максимально облегчённый? Не 7-8кг, а скажем 4кг... без брони, не для соревнований, а просто что бы добираться до озера можно было не парясь объёмом и весом... цель - залезть в такси, доехать, надуть, поплавать, пощёлкать на фотоаппарат уток и потом вернуться домой не думая о логистике или так же кинуть sup-сёрф в сумку при путешествии...
sup (СУП) - жидкая нямка*, ведомая ложкой. Иволга L, спасик и страховочный, 2 весла, 2 сиденья, 3 гермы, насос, фартук. Чуть более 5 кг. это для двух человек. Все влезает в 30 литровый рюкзак Иногда с сыном ходим. Машиной до антистапеля далее такси до стапеля. Чаще я один на веле - Иволга L, весло, страховочный, сиденье, 2 гермы, насос, фактук, крепеж (для велика). Менее 5 кг. Иволгу на руль все остальное в велоштаны. Ни парюсь ни объемом, ни весом, ни супом. 😀
Вес айрдэка, из которого делают сапы 2-3 килограмма на квадратный метр, впихнуть вес sup-сёрфа в 4 кг - проблематично при таком раскладе. Можно думать о чем-нибудь подобном из ТПУ и при наличии складной рамы, например от палаточных дуг.
Алексей, можно. Но, лично мне не очень понравилось использовать надувное дно как коврик для сна -очень мягко и постоянно колышешься во сне. Возможно это просто личные впечатления - мне почему то нравится спать на пенке.
сидушка только со спинкой! спина очень быстро умирает( TZip взял даже на иволгу XL и ни разу не пожалел, особенно если вдвоём ходить надувное дно является ковриком в палатке) крайне рекомендую! спасик просто супер! говорю как человек не умеющий плавать) объём баллонов регулируется прямо в воде! скег протерял через пару сплавов так и не распробовав его((((
Мне надувное дно как коврик в палатку не зашло, слишком "мягкое и валкое", да и по формату палатки не всем подходит, ПЭТ бутылка решает проблему скега? навсегда)) Спаси нам тоже ОЧЕНЬ нравится, вещь!))
