Как выбрать ТРОС для лебедки. Apervid 

спасибо) я лишь хотел показать работу ребят, чей подход мне самому оч близок

ща должны более лайвовые видосы подъехать, там монтаж попроще будет, зато почаще

ахах) спасибо) вот про установку будет

👍👍👍

Спасибо! 👍

я как раз обычно и делаю для тех, кто не в теме по принципу, что сам бы посмотрел такой видос до того, как погрузился в тему. спасибо)

Спасибо!)

спасибо))

я бы не назвал это рекламой, хотя все упорно видят рекламу я делаю видос про ребят, чьи принципы близки к тому, что я сам обычно делаю. это вызывает у меня уважение и я хочу, чтобы у них все было хорошо. спасибо)

@@maxkochanov так я и говорю, это самая честная реклама, независимо, что у вас бартер, трос в обмен на ролик о компании. Даже если ты купил его за свои и со скидкой. Это детали. Излагаешь авторитетно и мы доверяем. Я по твоей наводке, скоро антикор поеду к ним делать, где ты делал Дефу. Вот как то так)))

Спасибо)

Охх, чет затянулось все с лебедкой)

спасибо) после видоса оказалось, что многие знакомые их тросами пользуются уже несколько лет, а я раньше не слышал про эту контору даже..

спасибо за просмотр)

лебедку мне на время одолжит Костя. дальше посмотрим - выкупать ее или нет) по лебедкам (особенно по бюджетным) много инфы вот у этого дядьки - www.drive2.ru/users/4x4tur/ думаю для редкого использования можно брать почти любую. какие нюансы сам пока не в курсе, но разберусь)

Илья Гвенцадзе по своему опыту скажу, дорогие нужны для спорта, где важна скорость намотки и ресурс на нагрузки. Но совсем дешевые то же не вариант, так как они просто уметают если их долго не использовать. Так что для путешествий, по моему, идеально подходят лебедки ценой 30-50к. По качеству изготовления и используемым деталям и технологиям они почти все одинаковые, с небольшими отличиями, так что бренд не столь важен.

ахах)) даа, я бы тоже)

спасибо!)

спасибо! способ интересный. особо не вникал еще в тему, но пока оптимальным кажется вариант, когда к краю барабана подваривается перемычка, образуя треугольник как бы. типа можно лебедиться в ноль и даже в обратку. надо тестить)

@@maxkochanov Да, способов крепления троса на барабане множество:) Будет интересно увидеть выбор в следующей серии)

там подъехало))

Потому что это не реклама прежде всего)

Базару ноль - Костя пацанский трос использует 💪

Богдан Загвоцький ага, все эти джиперские приблуды - хуйня! Трос за 100р - топ!!!

говорят у Академика трос есть его просто БМВ крепиш она уже переворачивается))

спасибо) я лишь респектую ребятам, чей подход к делу мне по душе

спасибо)

ахах) спасибо) зато теперь ты знаешь, если что. это сэкономит тебе кучу времени

Правильно трОса и тросЫ, да) Хз, понесло на слэнг)

@@maxkochanov на многих сленгах во многих областях термины во множественном числе произносят с ударением на последнюю А. Это не нарушение русского языка, это устоявшийся сленг. Можно привести много примеров.

Про клюзы будет, когда про установку лебедки будем снимать. А по скидке не спрашивал... Я же не делал промо 🤷‍♂️

@@maxkochanov ну так спроси, мало ли )) все же не зря старался ))

спасибо)

Все производители категорически запрещают стирать трос!) Вы ж пропитку из волокон вымываете. Просто промыть в воде от абразива и норм.

для стационарной лебедки да, а для переносной - каждый килограмм на счету)

Увы, мир ютуба устроен сложнее)

Даа, это косяк, согласен)) обычно сам топлю за чистоту языка, а тут слабину дал)

maxkochanov да не косяк это:) как кто то говорил- язык, штука динамичная и развивающаяся, те же «поездА» а не поезды, уже никому уха не режут. Тут скорее проф деформация у людей от промышленности на эти окончания «а»,которая и режет слух:)

ооо, бро... столько инфы перелопатил чтобы разобраться в теме, что наоборот решил разделить на 2 видоса, ибо оч большой объем инфы

@@maxkochanov хм, залетело очень лайтово! совсем не перегружен видос по инфе! заслуга, разумеется, твоя! Но так ждал техническую часть ( установку).

будет)

Стройка дефа продолжается, разве нет?

Видео почти год. Возможно, что-то изменилось 🤷‍♂️

Лебедку-то подбирают под вес авто)

Стройка ведра тем не менее продолжается

@@maxkochanov Так давай больше видео где ты сам что то делаешь. У тебя отлично получается снимать такие видосы.

пересмотри первый самый видос)

@@maxkochanov что мне еще сделать... правишь от идеи к идеи, толком ни чего не получается...

по-моему самое, что ни на есть ведро)) премиальное ведро, ок

А более это как?

Спасибо за развернутый и взвешенный комментарий! Я никогда не кривил душой и с первого же видоса сказал, что на канале будет спонсорский контент. Другой вопрос - то как тщательно я выбираю партнеров и работаю только с теми, про кого действительно хочется рассказать и чьим продуктом я реально пользуюсь. Ребята, делающие тросы, произвели на меня такое впечатление, что мне действительно хочется, чтобы все у них было хорошо и чтобы люди с таким подходом к делу были замечены бОльшим количеством людей. В этом можно видеть рекламу, но можно посмотреть и глубже - в видосе много содержательной инфы, которая сэкономит человеку, который не в теме, кучу времени, нервов и денег. И все это за 10 минут увлекательного бесплатного просмотра.

@@maxkochanov, да я прекрасно помню твои рассуждения про рекламу и интеграции. Я прекрасно понимаю что на голом энтузиазме не уедешь, да и смысла иначе это не имеет. Я хотел донести, что делать надо так чтобы мы все понимали про рекламу не с 1ой секунды ролика и дальше было ощущение как будто бы мы все пришли на открытый семинар для клиентов фирмы производящей тросы, чтобы узнать какие они есть, какие нужны, какие важны и почему тросы именно этой фирмы надо брать) Если так продолжать то скорее всего на ждет презентация фирмы продающей/производящей лебедки и потом серию про фирму которая лучше всех их устанавливает;)

Да да да

Где противоречие нашел? Заявленно, что исходный материал ни воды, ни мороза не боится, гниению не подвержен. То, что мокрым и впоследствии замерзшим тросом будет неудобно работать - факт

За коверканье русского Языка

Профдеформация, можно сказать. А так согласен, конечно.