Да, это Вам не с Давидычом дрифтить на AMG у какого нибудь торгового центра в паркинге. И не по прямой гонять на M5 с Гурамом. Вот где настоящая скорость и технологии... и мастерство.
Очень круто получилось. Слушать Романа одно удовольствие! Игорь, зови еще Романа на канал, зови гонщиков из других серий, их тоже будет очень интересно послушать!
Вот уж никогда не подумал что мы когда-нибудь ещё увидим Романа, видео как всегда великолепен, досмотрен до конца, по старой доброй справедливой традиции Лайк и Комментарий
«Это тебе не гонка, где 4 часа то и дело что поворачиваешь налево. Чтобы выиграть, нужна машина - довольно легкая, чтобы легко набирать 320 км/ч, но и довольная крепкая, чтобы выдержать почти 5000 км гоночной дистанции. Но как только, машина доберётся до зеленого флага, вот там проблемы и начнутся» - (с) Кэролл Шелби, фильм "Ford против Ferrari"
Ух, прям погружаешься в атмосферу Ле-Мана вместе с этим видео. Отдельное спасибо за Романа Русинова, благодаря таким людям Россия начинает делать важные шаги к мировому автоспорту, будем надеется что такие как он будут чаще появляться на подиумах разных мировых гоночных серий!
Никогда не интересовалась автоспортом, но... села в машину для картинга и понеслось... Конечно, я не думаю, что буду участвовать в серьезных гонках, но тот драйв который получаешь от езды - супер! 🥰 Смотрела Ваш выпуск и сердце из груди чуть не выпрыгнуло от атмосферы на этой гонке ❤ 👍
я смотрел столько видео, столько читал о Ле-Мане, и вот посмотрел 20-ти минутное интервью с участником этой гонки и мои знания пополнились раз так в 50. Спасибо тебе за твой труд:)
Игорь, спасибо тебе огромное за ролики. Я очень рад что пару лет назад открыл для себя твой канал. Очень классные, информативные и очень интересные ролики. Жму руку тебе! 🤝
Лежал и пересматривал твои видео о ле-мане, о полетах мерседеса, о дайтоне. Только подумав, что что-то давно не было видео, и тут приходит оповещение))) идеально!!!!)))
До сих пор обидно за Ле-Ман 2018(( Где у экипажа Романа отобрали их победу... P.S: А Русинов немного ошибся или перепутал - на его машине стоит 4.2L V8. 4.5L - это уже машина LMP1. Мотор фирмы Gibson - GK428
Спасибо большое за ролик. Следил за Романом в детстве, еще во времена когда он ездил на Лада революшн и формула 3000 (2004-2005 года), и мечтал попасть в автоспорт, показывая в то время неплохие результаты в картинге.
Игорь отличный выпуск !))) В прочем это уже за правило. Приятно видеть русскоговорящего гонщика столь высокой квалификации!!!! Будет здорово ещё не раз увидеть Романа Русинова на твоём канале. Удачи и спасибо за первоклассный контент.!!!!
Очень понравился сюжет, интересная, живая подача информации без каких либо приукрасов. А пилот болида очень хорош, так приятно и со вкусом рассказывал, просто отличный контент, смотрел с огромным интересом. Спасибо...
Игорь! Это великолепно!! Романа надо определённо ещё звать. Ведь это человек, который непосредственно крутится во всех "движухе" Ле-Мана. А Ле-Ман сам по себе очень интересный. Жду с нетерпением новых роликов.
Игорь, Роман, большое спасибо за прекрасный ролик. Низкий поклон за качество картинки - жена даже полезла в настройки качество проверять, эффект присутствия как в 4к
Нет, ты не правильно понял) Из-за таких вот пониманий у нас и нет толковых команд, не кто не хочет работать за идею, онли баблишко, оттого и валят. Меня очень угнетает мысль о том, что получают отличное образование в родной стране, а потом в погоне за капустой продают жопу в другие страны)) А другие, такие как ты, на это смотрят и воспринимают как план к действию =(
@@barrythebaptist18 Вы наверное в другой стране живёте) даже в моей деревне специалисты получают от 50к) Брат в городе, альпинист, моет окна, зп под 200к) знакомый сварщик, на кораблестроительном, 4 разряд 100к)
Спасибо Игорь!!! Шикарный видосик!! можно сделать выпуск по устройству таких болидов? 1) Интересует крупным планом как устроена эта большая гайка которая крепит колесо. Сколько весит диск, и колесо в сборе. 2) Как сильно повреждаются радиаторы охлаждения после гонки. 3) Какой двигатель используется (модель, марка). Кто проектирует, производит, как этот процесс там организован. 4) какой объем бензобака и на сколько км\кругов хватает бака.
17:15 это русские парни, которые просто живут в ЕВРОПЕ. Он это сказал, как будто это не страшно.... Да это очень печально,что ребята, хорошие специалисты уезжают.
В Ле - Ман влюбился еще в детстве. Когда так называеться сел за руль пртотипа группы С в симуляторе ГТ 4...8)). С тех пор каждый год жду просто с нетерпением, потому как нынешняя формула это просто шлак с бездарями, а не пилотами. Спасибо Вам Игорь за вашы позновательные видео особенно про Ле- Ман. А Роману просто удачи в его нелегком деле, а на Ваш вопрос стоит ли? несомненно стоит конечно всегда приятно увидеть мнение и точку зрения професионального автогонщика
Короче запчасти европейские, машина европейская, топливо Французское, только пилот говорит по русски, но сам живет во Франции.....Да, бля, патриоты аж зубы сводит!
Видос бомбейский, жаль, что коротенький, смотрел буквально не дыша, а музончик из Pr. Cars до мурашек пробирает!! Игорь, молодец! Давай полноценный фильм на эту тему!!! ✊🔥
Круууть, продолжать так же)) загонять прям в самое сердце, всегда душевно, по делу, занятно))Игорь по больше тебе машин протестировать, в каждой из них есть своя история, а истории ты знатно подаешь)) Успехов!)
Около года подписан, смотрю все видео с удовольствием мантаж до мурашек, саундтрек шикарен, гоночный дух в видео зашкаливает, спасибо за такой крутой контент
Игорь молодец что продолжаешь своё дело. Сейчас очень мало таких сюжетов и контента в целом. Продолжай в том же духе, у тебя есть чувство подачи информации в стилистике классики про автоспорт 90х, я тогда пристально смотрел формулу 1 с Айртоном Сенной, Шумахером и лучшими те годы раллийными гонками. Лайк.
Я понимаю, что это большой труд, делать такие ролики, но Игорь сделай хотя бы часовой формат, нужно больше подробностей, ролик прошел как будто за полторы минуты, очень годно. Спасибо тебе.
Очень-очень понравилось, даже захотелось самому попробовать себя на гоночных авто, хотя уже под 30.... Воодушевляющее видео, скорость, командная работа, быстрые авто, дух соревнований...
Вот насколько же точный и крутой саунд был в NFS Shift2. Спустя столько лет также передаёт тот пафос и нерв, что ты ждёшь от автоспортивного зрелища. За ролик большущее спасибо Игорю и Роману. Как всегда дико интересно и с любовью к предмету.
