@@retro.4893 кстати ☝️ вы знаете, я хотел вам рассказать новость про сцепление своё на дельта! Я вернул старую корзину свою поставил, собрал и что думаете? Появилось! Но есть большое жирное НО!.. у меня эта корзина начала крышку жрать двигателя.. а на другой не было хода сцеплению и она зажата была.. а у меня на цапфе за втулкой ближе к сальнику стоит каленая шайба, но нет ещё одной шайбы такой только перед корзиной.. что можете сказать по поводу этого?? Может мне целиком сцепу новую поставить??
@@retro.4893 да нет, он у меня в родном исполнении v50! Кстати мне нашли, бывший владелец мокика документы на него, и когда я начал листать их нашёл в них даже гарантийный талон к нему и корешки талона😀 вот так находка!! А что касается сцепления то у него есть люфт.. и мне кажется из за этого и крышку по грызло🙁
Все отлично ,а не могли бы подсказать в. Чем проблема,при затяжки ротора( магнита) трёт стенками по катушкам.До этого было все нормально( катушки меняли) спасибо за ответ.
По-моєму, на контактах зазор має бути 0.3мм (3 лезвія бритви), а по мануалу - розрив контактів за 2.0-2.8мм при 76 бензині. Зараз бензин 92-95. Роблю опередження запалення на 4мм до ВМТ.Подяки не треба. Вдачі всім!
занимался в 80х картингом,начинал с полтинника,до сих пор помню как надо регулировать с помощью папиросной бумаги,ты показал со щупом при разомкнутых кулачках,но при сомкнутых ты не показал.
