Как в России делают электрички 

приятно смотреть на хорошо подобранный штат сотрудников четко знающих и выполняющих свои задачи на фоне современного производства

Очень интересно было посмотреть как же все же наши ребята на заводе делают электрички! И скажу что очень все понравилось! Работаю очень здорово а электрички вообще нет слов замечательные выходят. Молодцы все ребята

Приятно зайти за кулисы производства и со стороны посмотреть на весь процесс создания столь невероятных машин для передвижения. Спасибо, что сделали данный ролик, с большим интересом посмотрел ролик.

Около 20 лет назад был на этом заводе в командировке. Масштабы уже тогда сильно впечатляли, а сейчас еще и порядок идеальный отменный навели.

Хорошая экскурсия всегда нравились поезда, хороший завод очень интересное видео. Поезда с каждым разом становятся всё лучше и комфортней.

Полезный, обзорный ролик о Демиховском машиностроительном заводе, на котором выпускаются современные электрички. Приятно сознавать, что мы можем ещё что-то сделать качественно. Спасибо ребятам за их деятельность.

Это шикарно! Как всегда на высоте!

Довольно интересное и познавательное видео. Побольше бы таких. Посмотрев ваш ролик, я почерпнул для себя много необходимой информации. Хочу поблагодарить вас за то, что вы делитесь полезной информацией с другими. Удачи вам!

Электрички могут и умеют делать, осталось заменить все старые на новые. Проезд дорожает но ездим на старых электричках. Есть новые в них так приятно ездить просто одно удовольствие.

очень качественное видео, с очень глубоким смыслом, моя душа очень радуется когда видеть таких блогеров, которые показать такую тематику

Всегда хорошо,когда есть свое собственное производство и рабочие места.Работать надо во благо своей страны.

Серьезное производство! Не приходилось быть на таких глобальных заводах. Но на электричках езжу постоянно и качество готовой продукции вызывает у меня уважение, как у пользователя.

Электричка по техническим характеристикам хорошая. Внешний вид, вообще супер. На производстве потрясающая чистота. Молодцы! Про4ветания вашему каналу!

Наши заводы стали делать очень качественные электрички и вообще все что связанно с транспортом! Очень горжусь за нашу страную которые выпускают очень качественные поезда и электрички

Я посетил ваш канал и считаю, что ваши видео очень хорошие и значимые. Надеюсь, вы сделаете больше таких видео, чтобы люди могли больше узнать о машинах.

Сколько вот лет ездил на электричках и никогда даже не подозревал, что их производство такой объемный процесс) Спасибо за видео!

Не раз слышала про Демиховский машиностроительный, но не было случая просто забить в гугл и ради интереса посмотреть именно на то, на сколько хорошо производители делают то, что возит людей. Сам завод конечно же мощь!) И по просмотру ролика вижу, что электрички выходят на свои дороги скорости в качественном и безопасном для людей состоянии.

Поезд ЭД4М понравился больше всего. Ездил на нём почти всю жизнь - комфортно, удобно, просто замечательно! Даже внешне выглядит блистательно.

Отличная экскурсия! Спасибо большое!

Случайно увидел ваш канал и это видео , отобразилось мне в рекомендациях , решил посмотреть . Очень понравилось ! Удачи !!

Отличные поезда,пассажиры в восторге.Спасибо Большое.

Спасибо огромное за репортаж!!!! Очень интересное видео у вас получилось 👍

*_Ставлю лайк!)) Качественный - видеоролик. Очень интересное видео! А так же хочу сказать огромное спасибо всем тем кто работал над созданием данного ролика! Всей команде всех благ и всего хорошего!))_*

Электротранспорт самый перспективный и экономичный транспорт, который будет только развиваться и расти. Видос мне понравился электрички становятся с каждым годом лучше и лучше, а самое главное комфортнее.

Полноценная экскурсия получилась, в детстве я была на одном производстве, конечно, смотреть лично интереснее. Электрички у нас хорошие делают, есть, чем похвастаться. Хотя я удивлена, что так много этапов сборки, очень много людей трудятся для нашего удобства.

Мне кажется, этап общей сборки - самый сложный, вся эта электроника, которой довольно много, нужно все правильно сделать. Хотя и все остальные работы очень важные. Радует, что электрички тоже улучшаются, не стоят на месте)) Везде бы такие современные электрички пустить!

Я даже и не задумывался о подобном действии, но с большим удовольствием посмотрел ваш ролик. Оказывается все куда технологичное и продвинутое, чем может показаться. Спасибо за отличный ролик.

очень интересный экскурс п строительство электричек получилось! Всегда интересно узнать что-то новое.Автор нашел классную свою нишу! Жду новых роликов,уверен что они будут такие же интересные и информационные!

Железные дороги не только красивые, но и весьма эффективные, для быстрого перемещения множества людей в условиях дефицита пространства. Поэтому крупнейшие города мира включают пригородное и внутреннее железнодорожное сообщение в единую городскую транспортную систему и вкладывают миллиарды в развитие электричек.

Очень интересно смотреть вашу экскурсию, очень красивая картинка, смотрю каждый день, под это видио можно почилить, мне такой контент ну прям оооооочень понравился, готов смотреть вечность, автор спасибо за такие классные видео, я всегда буду их смотреть, жду следующее видео

Ещё раз пересмотрела ваш ролик вместе с сыном! Очень интересно познавательно и грамотно рассказываете , даже ребёнок увлечённо смотрел. Рекомендую к просмотру! Снято отлично, видно что работа кипит каждый день. С удовольствием бы сходила на экскурсию 👏🏻

Демихов рулит!!! Понятно, что теперь они вошли в состав Трансмашхолдинга, но все помнят, с чего всё начиналось в 90-е, когда под этими сводами был собран первый электропоезд в России! ЭП 2д классная электричка, но и первые серии ЭД по прежнему в ходу. Реально крепкие машины.

Ребята, спасибо большое! Всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски! Очень интересно и познавательно!!! 👍👍👍👍👍👍

Огромный опыт работы в создании электричек. А планируете показать еще какие-то виды электричек или же это основные электропоезда сегодня? Просто невероятное по масштабам производство, но и результат ведь радует глаз.

Авторам ролика удалось создать прекрасный обзорный фильм о восстановлении электрического транспорта. Современные технологии идут семимильными шагами, помогая производству вагону-электрички. Ребята, ваша миссия удалась!

Всегда было интересно как это происходит. Я обожаю смотреть на чужую работу, особенно если это какие-то заводы. Большое производство. Как из чего-то маленького выходит что-то большое. Видео получилось бомбическое👍🔥

В последние годы электрички изменились до неузнаваемости Стали красивее...быстрее...комфортабельнее Очень интересно было посмотреть как их делают ..все производство от начала до конца

Очень сложная конструкция. Я считаю, что те люди кто делает такие изобретения просто мастера своего дела. на них лежит огромная ответственность за исправность этой машины. Видео обзор у вас просто отличный. Просмотрела с таким интересом.

С удовольствием посмотрела видео! Ранее не знала это процесс изготовления! Все очень красиво и грамотно показано 👍🏻👌🏻👏🏻🙌🏻

Классный видеоролик. Лайк сразу. И эл. поезда тоже шикарные, часто в них езжу.

Вот как это происходит на самом деле. И правда процесс любопытный и ведь столько сил и труда в это вкладывают. Чудесный ролику вас получился. Наверное жаль только одно, что делают это все в одном месте, но может так и правда лучше. Все под контролем. Удивительно то, что вас на все процессы пустили.

Очень интересно! Спасибо за ролик

Люблю такие обзоры, информативно и увлекательно. Такая большая техника требует повышенной ответственности при работе, один не прикрученный болтик может привести к фатальному исходу. Очень масштабная работа, я и не задумывалась никогда, как создают электрички и сколько там всяких нюансов.

наш город очень маленький и у нас нет электричек... но из своего детства когда отдыхал на каникулах у бабушки я хорошо помню как выглядели те электрички. то что делают сейчас с теми не сравнить !!!! кондиционер вай-фай теплоизоляция. а ещё и шумоизоляция. выглядит замечательно. а ещё радует что это делается в России.

В прошлое уходят грязные, обшарканные электрички советских времён. На их место приходят комфортабельные, обустроенные электропоезда. Масштабы строительства завораживают. Авторам ролика удалось передать всю красоту процесса.

Получилась классная экскурсия как делают у нас электрички, смотреть было интересно.

Канал превышает чудесные, очень приятные видео, следуйте на канале непрерывно «сегодня очень весело видео, видно до конца, завод должен быть изготовлен. Старые поезда действительно шумные. Насколько красивая красивая и удобна, мне понравилась ваш тур в гигантском гигантском и хорошем объяснении, а также на развитой отраслях, спасибо за замечательный канал и подождать больше 💖💖💖💖💖💖🙌🙌🤳🤳🤳🤳👍👍👍👍

Мне видео понравилось! Отлично, детально, последовательно показан процесс производства электричек и очень хорошо, что радует результат.

Это классно !!! Опора только на свои силы и ресурсы это правильный путь для РОССИИ !!!! Зачем изобретать велосипед когда СССР, уже всё показал своей историей и экономикой !!!

Трамвай ЭП2Д очень хороший, современный мне очень нравится. и так далее, очень комфортно и тихо. Состоялась интересная и познавательная экскурсия. Всегда интересно наблюдать за такой большой урожайностью. Я был на Ижорском заводе, и, наверное, это произвело еще большее впечатление.

Увлекательная видеоэкскурсия, много полезной информации об электропоездах.Очень качественные и комфортные , приятно в них ездить

Знакомые с обслуживанием поездов люди с удивлением рассказали мне, что поезд получился очень надежным. Не без детских болезней, но все-таки каких-то серьезных отказов во время эксплуатации с пассажирами не наблюдается.

Как интересно, а если что то отремонтировать или ну по мелочи тех обслуживание или какой то ремонт по мелочи это они проверяют и чинят в месте где они эксплуатируются или они как то перегоняются! Я кстати слышал что где то ещё есть старые электрички которые покрашены в тёмно-зелёный цвет, (по крайней мере я видел)! А в сегодняшних и в мелком, но комфорте, я катался из Питера: сидения достаточно мягкие, есть вентиляция, есть WI-FI, входы юсб для подзарядки и в некоторых в конце вагонов есть туалет (хотя где его нет!) В общем раньше в вагонах как будто просто скамеечки деревянные и не помню, но розетки вроде с другой мощностью были! А у тамбуре часто бывало накурено🤦🤦🤦!!!🤣🤣🤣 Да, я написал почти всё что и так рассказал автор, я просто решил про это написать про то что разница со старыми и уже с комфортом очень большая, а я прокатившись на подобном просто очень впечатлился и даже специально позаботились о людях инвалидов, и таблички повешены не курить, то есть: времена меняются: всё улучшается!👍👍👍

Супер!

Шикарно снятый и смонтированный ролик, молодцы. Никогда раньше не увлекался поездами, а тем более как их производят. Но данный ролик очень уж заинтересовал как же на самом деле производят этих железных "монстров". Много интересной и познавательной информации узнал из данного ролика. Лайк!

Спасибо

Спасибо за информацию, с радостью и гордостью готов заявить, что в России не утрачен технический потенциал и экономика развивается на мировом уровне. Электротранспорт это самый экономичный и дешевый вид транспорта, его надо развивать.

Я всегда боялся переходов между поездами, они очень сильно шумели, да и вообще не внушали надежности, приходилось через силу из вагона в вагон переходить. Хорошо, что это исправили, меньше стресса для людей!

Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов! Вот такие современные электропоезда должны быть во всех регионах!!!

Эп2д 0145 сейчас работает на Савёловском направлении мцд 1)

Видео оболдеть класс молодец.💖💖🤗👍👍👍🌺🌺🌺

Кстати они сделали 1 элэктропоезд ЭП2ДМ 300

Мне всегда нравилось ездить на электричке, конечно как их делают тоже интересно посмотреть. Но электрички тоже пора уже заменить есть и старые которые не спешат менять на новые. Проезд в новой электричке просто доставляет удовольствие. Автобусы совсем не то постоянные пробки и выяснение нервных отношений.

Приятно видеть, что в инфраструктуре идет развитие и усовершенствование. Значит страна развивается. Тем более, что электрички - это экологичный вид транспорта и улучшением условий перевозок пассажиров электро-транспортом, гос-во будет способствовать росту спроса у граждан на данный способ передвижения. Я за вай-фай и био туалеты!!!

Интересно и познавательно. Вся система сбора современных электричек из нутри. Приятно наблюдать, как миллионы людей трудятся на благо и конфорт.

Когда будет видео с Мытищинского вагоностроительного завода ТМХ? Про метро тоже интересно народу.

Очень шикарный контент и сам канал довольно таки объёмный, полезный и интересный.., чётко обо всём объяснено сказанно и показано, все важные элементы и все тонкости этого контэнта подмеченны и выделены.. Поэтому за высокие знания, за трудоёмкую и хорошо проделанную работу, за его упорные старания и не лёгкие труды, классом и подпиской автора я поддержу.. за взаимность - персонально его _ БЛАГОДАРЮ!

Элетроные табло на остановках оприбытии автобуса или элетробуса в южном чертанове москве ( китай городе; юго-западная; речной вокзал ; ховрино и так далие если нету таких табло то будут усанавливаться или уже установка) и позакону автобусы должны ещдить каждые через 30-20-15минут !!!!!

Классный поезд!

Да, действительно электричка на высшем уровне. Интересно было посмотреть как такие красавицы собирают. И еще, завидую россиянам белой завистью. Мы на Украине катаемся еще на советских электричках.

Хотелось видеть бы эти электрички в Питере

хочется знать какие перспективы у компании какие ешё проекты заплонированы ?ролик интересный

Аболденный обзор класс молодцы.

да класно. павезло виталик. не хилая екскурсия. пасиба....... южноукраинск.удачи.

Это классно собственный производитель и рабочие места правильная позиция государства.

Как делают электрички с любопытством посмотрела, очень хочется ездить на новых электричках пока их полностью не заменили и очень жаль. На таком виде транспорта гораздо приятней ездить чем в пробках на автобусе.

Там строят и выпускают, а Я их все равно не вижу, до нас это очень далеко, приветствую вас Алтайский край!!!

Оцинкованный лист нужно применять

1:15 блин как жалко работягу :( Конструкторы совсем "нехорошие люди" использовать плоские шлицы.....

Когда будет обновление подвижного состава на Павелецком направлении со старых ржавых Электричках в которые в ужасном состоянии?!

Приятно отметить, что российская промышленность перешла на международные стандарты. Теперь просторно можно ездить "колясочникам", велосипедистам есть места, и вообще общий вид достойный.

👍

а сколько поездов заложили после 24 февраля 2022г. ?

После распада СССР часть производства с Рижского Вагоностроительного Завода вывели в Демихово а часть в Тверь. Поезда ЭД2Т - это аналог рижского ЭР2Т а ЭР9Т это ЭД9Т... ЭД2Т-ЭД4-ЭД4М- практически одно и тоже с незначительными изменениями. ЭП2Д -это вершина рижской инженерной мысли!!! Поезд совсем не надёжный!!! Электрическое ОБОРУ́ДОВАНИЕ рижское от Демихово только кузова вагонов которые в сильный дождь текут. ЭД9Э и его приемник ЭП3Д более менее Российская разработка с МикроПроцессорной Системой Управления тяговыми электродвигателями (МПСУ) микропроцессоры Bosch (которые устарели и не производятся). Остальная часть электрической схемы взяты с ЭР9Т вместе с детскими болячками.Ну и куда же без Демиховских текущих вагонов...Резюмируя всё выше изложенное могу сказать поезда ЭП2Д и ЭП3Д кое как с большим колличеством отказов эксплуатируются пока не кончится гарантия а потом стоят под забором в депо...

Это здорово,что Россия производит сами такие электрички. Все правильно

Наш Лиаз вроде щас нормально делает только. Он и электробусы даже выпускает)

А когда будут Эп2Д на Павелецком направнии?

Было бы классно если зделали электричку каторая могла бы ехать как сапсан до 200-250км

Эп2дм вышла новинка от ТМХ и дмз

Ведущий, молодой чубайс🤣🤣🤣

Завод обещал в 2020-м году, что к концу 2021 года внедрит в массовое производство низкопольные электропоезда с низкой посадкой в вагон. Уже 2022-й год, а воз и ныне там!

Эд2т, эд4, эд4м , эп2д, и ещё продублируйте на переменку.

мнен понравилось хрошая эккурсия и хорошая техника

А электроника импортная или отечественная устанавливается на поезда?

Все разработки за 30 лет увы не дотягивают до мировых брэндов по всем статьям. Перспектива конечно хорошая, но производство новых электропоездов это только полдела. Необходимо еще усовершенствовать дорогостроение, разрабатывать и внедрять технологии материаловедения. Хотя хвасться есть чем и сейчас.

6:25

Позор нашему заводу! До сих пор на воздушные подушки не могут поставить вагоны(

Для кого эти вагоны, сплошное недоразумение - для дальнего следования нужны только 2х этажные, для пригорода раздельные вагоны вообще не нужны да и сколько можно из железа варить это же перевозка самого себя а не пассажиров. А за дерматиновые сиденья отдельное спасибо тому кто этого урода проектировал и это если не вспоминать что из-за низких платформ данный транспорт является бессмысленной тратой денег.

Умеем же делать, если захотим. По всем техническим характеристикам наши электропоезда ни в чем не уступают зарубежным аналогам.

Оборудование все импортное. ДМЗ ждут тяжёлые времена