Тёмный

Как Германия банкротит грузоперевозчиков 

Pavel Korol Live
Подписаться 108 тыс.
Просмотров 153 тыс.
50% 1

С декабря этого года Германия повышает тариф на оплату дорог более чем на 80% ,но смогут ли выжить перевозчики после этого пока не понятно
наши партнёры :
sennder(грузы берём через них): www.sennder.co...
danils.hils@sennder.com
+371 22346250
Mapon (система слежения за транспортом):
www.mapon.com/
Рига, Латвия, ул. О. Вациеша (O. Vācieša 6B)
info@mapon.com
(+371) 67271803
TACHOGRAM:
www.tachogram.com/
#pavelkorol #volvofh500 #dalnoboy #грузоперевозки

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 620   
@v8730-b8f
@v8730-b8f 10 месяцев назад
В начале 90-х я возил рыбу на сегодняшний курс 2 ,40- 2,50 € за километр. Потом пришли польские и прибалтийские перевозчики( карьер,крейс,гиртека итд)и начали возить за 1,5€ км я из первых кто продал все машины и перешёл на контейнеровозы. Потом опять пришлось поменять. Сейчас одна машина ( кран мультилифт манипулятор 80 тонн )и езжу сам,а было 83 экипажа. Машины стоили 2-3 раза дешевле дизель в 3 раза дешевле ,зп на много выше было всем хорошо,а цены на перевозки сегодня минимальные. Да, ещё дороги были бесплатные. Молодым будет очень трудно если уже и прибалты жалуются. Желаю удачи вам ребята, всё что делается в этом Божья воля.🇦🇲🇸🇪🥂PS с 2024 года в Стокгольме запрещено ездить бензиновым и дизельным машинам ,посмотрим как в магазины будут продукты возить и мусор вывозить. 🤔
@ruslanby-5247
@ruslanby-5247 10 месяцев назад
Очень много видел электрических грузовиков Скания,они и будут возить.Если конечно хватит заряда батарей.
@andriirachok3182
@andriirachok3182 10 месяцев назад
Как єто запрещено ?😮
@v8730-b8f
@v8730-b8f 10 месяцев назад
Да у нас много электрических вольво и скания ,хватает на 400 -450 км летом чуть меньше зимой ,но они катаются в основном пригород ,город или между портами и терминалами ,на дальняк пока так себе.
@v8730-b8f
@v8730-b8f 10 месяцев назад
@@andriirachok3182 Запрещено что?
@Йошкинкот-б2ц
@Йошкинкот-б2ц 10 месяцев назад
Армяне, армяне, кругом одни армяне
@wowagvozdi3782
@wowagvozdi3782 10 месяцев назад
Грустно смотреть на тебя Павел, когда ты не счастлив… Хороший ты человек, пусть все у вас получается легко. Ведь во все это было много сил вложено и я даже не мог подумать, что водитель из крейс станет директором своей фирмы. Удачи!
@1somebodyelse
@1somebodyelse 10 месяцев назад
А в Беларуси не только оплата дорог увеличилась в текущем 2023 году, но еще налог увеличился с 5 до 20%. Курс белорусского рубля по отношению к доллару/евро просел процентов на 20. И что? Произошла катастрофа? Остановились перевозки? Все стали банкротами? Нет. Ставки поменяли и всего лишь. Если рейс Минск - Подольск в январе 2023 г стоил 65 000 российских рублей, то в ноябре уже 75 000. И дешевле транспорта нет. Никто не едет. Так что, ребята, все будет нормально. Просто вы давно уже не сталкивались с серьезными колебаниями рынка, а в 90-е были молоды.На клиентов, которые хотят что то там повесить на перевозчика или поделить затраты пополам нужно меньше обращать внимание. Перестанут приходить фуры на загрузку в нужном количестве - цена сразу же станет на свое место. В тот же день.
@belchinois
@belchinois 10 месяцев назад
💯
@ivanterentyev407
@ivanterentyev407 10 месяцев назад
Как я вас понимаю. В 2017 году я тоже начал дальнобойный бизнес. Было несколько грузовиков. Тоже каждый раз нервно сводил плюсы с минусами. Но когда на горизонте замаячил первый пакет мобильности - понял, куда все идет и закрыл фирму. Потерял не много, но как я сейчас счастлив)))
@МаксимЧувалов
@МаксимЧувалов 10 месяцев назад
Доброго здравия Вам дядя Ваня
@ivanterentyev407
@ivanterentyev407 10 месяцев назад
@@МаксимЧувалов до боли знакомое лицо ))))
@andrisutinans4974
@andrisutinans4974 9 месяцев назад
@@МаксимЧувалов a bik to espanjol
@alehvashyna2605
@alehvashyna2605 10 месяцев назад
Работаю в логистике 13 лет, сколько себя помню- владельцы всегда ноют*. Но парки обновляют, квартиры покупают, отдыхают не на даче, айфоны последние, мерсы 2-3 летние......мало зарабатываем. Видимо ныть*- просто привычка....
@ИгорьЯкушенко-б6х
@ИгорьЯкушенко-б6х 10 месяцев назад
судя по написанию выше, работаешь ты плохо в логистике и все это так и не купил)))))))))
@sergejhaas4106
@sergejhaas4106 10 месяцев назад
Зарплату платать копейки вот и живут а машину в Германии ума много не надо чтобы купить взял и плати пока не закроешьсч
@ionelasco9774
@ionelasco9774 10 месяцев назад
Много ты замечаешь бедный свою жизнь даже некогда устроить
@hfxztxh.tcgc54
@hfxztxh.tcgc54 10 месяцев назад
Грузы страхуют, авто машины страхуют. Только обращатся за рисками почему-то не хотят. Проще на водителя повесить эти ущербы. Хотя работа водителя профессионала связана с работой повышенной опасности и риском и страховки их профессиональной деятельности вам делать не хочится. Ведъ можно с экономить и зарплаты взыскать причинённый ущерб. Ведъ своей прибылью вы не делитись с водителем. А возлагаете на него огромную ответственность. Необходимы изменения в Законе (Регуле) по защите прав водителя который своим придом в компанию приносит основную прибыл.
@ВладимирПроценко-т9б
@ВладимирПроценко-т9б 10 месяцев назад
Кто везет на том и ездят ! 😂 Обидно господа перевозчики 😢
@Vladimir-x8f
@Vladimir-x8f 10 месяцев назад
Павел, рад тебя слышать и желаю тебе здоровья, Удачи!!!
@АлександрКосарев-с4ч
@АлександрКосарев-с4ч 10 месяцев назад
Всё "плохо", денег мало зарабатываем.... Смотрите, мы купили очередную машину😉
@ДмитрийНеделько-с6ж
@ДмитрийНеделько-с6ж 10 месяцев назад
Сразу видно, что человек написав коммент - даже не приподнявшись с дивана.
@АлександрКосарев-с4ч
@АлександрКосарев-с4ч 10 месяцев назад
@@ДмитрийНеделько-с6ж ?
@shahtinsk1
@shahtinsk1 10 месяцев назад
Даа, постоянно плачут и плачут...
@vicpeace7429
@vicpeace7429 10 месяцев назад
Старую и одну купили.... Это круто что-ли?
@иваннестеров-ы3е
@иваннестеров-ы3е 10 месяцев назад
На одной машине ты не заработаешь!!! И смысл развивать свое дело в том чтоб работали другие а не ты
@БлаготворительныйФондБлаготвор
Привет дорогие друзья! Время стало трудное для всех. мы верим, что Павел и Артур прорвутся через трудности и компания дальше будет процветать! Коллектив инвалидов с детства БФ "Благотворительная Линия" с ВАМИ и пройдет через трудности! Удачи здоровья Вам!
@viktormeier8058
@viktormeier8058 10 месяцев назад
Вы цены все сломали а теперь заплакали за что боролись на то и напоролись Вы когда немецким компаниям цены ломали и грузы забирали вы были рады что эти грузы вам отдают Вам было наплевать что немецкие компании не справляются с эти расценка и не могут с вами тягаться А теперь вы заплакали что на дороги цены подняли надо было ранче думать А ещё вас бы заставили за каждый взятый груз в Германии чтоб вы за это налоги платили в Германии чтоб вы понили как немецким компаниям чяжело приходится
@alex-ander1009
@alex-ander1009 10 месяцев назад
Всё правильно сказал.!!!! У Водителей Германии зарплата была высокая ! до того времени как открыли Границы.... Всегда был раньше большой спрос на Водителей...
@georgpunko534
@georgpunko534 10 месяцев назад
​@@alex-ander1009зарплата высокая???????????да ну,,это где??
@alex-ander1009
@alex-ander1009 10 месяцев назад
@@georgpunko534 До 2000г в Германии!!!, пока границы были закрыты
@evgeniinikulin3245
@evgeniinikulin3245 10 месяцев назад
Павел держитесь! Здоровья и благополучного выхода из ситуации Вам!
@user-oa0e74awe5o
@user-oa0e74awe5o 10 месяцев назад
Кто-то же должен оплачивать жизнь всех оттенков черного - мигрантов.
@ОнуфрийНечепуренко
@ОнуфрийНечепуренко 10 месяцев назад
Ну почему обязательно чёрных? Можно и украинцев завезти.
@user-oa0e74awe5o
@user-oa0e74awe5o 10 месяцев назад
@@ОнуфрийНечепуренко петросьян твой отец и точно не родной.
@СашаОсипов-с5р
@СашаОсипов-с5р 10 месяцев назад
По финишу любое повышение в стоимости перевозок сказывается на конечном потребителе в магазине.
@zlojzadira3272
@zlojzadira3272 10 месяцев назад
Это конечно не реально, но вот если бы в знак протеста все грузовики остановились на неделю, тогда быстро бы гайки ослабили:)
@ВадимЧерняк-ф1д
@ВадимЧерняк-ф1д 10 месяцев назад
😅😅
@garar371
@garar371 10 месяцев назад
Вряд ли. Власти у них не в своих нац. интересах работают, плевать им. У нас такие же в 90-е были, продавшие свою страну
@RG_driver
@RG_driver 10 месяцев назад
Даже Азимов и Оруэлл так не фантазировали
@garar371
@garar371 10 месяцев назад
@@RG_driver поживём, увидим, кто в фантазиях живет
@romzwint4121
@romzwint4121 10 месяцев назад
Перевозами по Германии должны быть перевозы из 404. Так планируют амеры.
@sibilobepavardis
@sibilobepavardis 10 месяцев назад
вот интересно поляки выйдут теперь перекрывать немецким машинам дарогу?украинцам перекрыли а насчёт немцов наверно кишка тонка у поляков.
@alexdor7400
@alexdor7400 5 дней назад
Тут ситуация с точностью наоборот. Это немецким перевозчикам надо выходить и перекрывать поляков. Потому что по факту именно польская логистика демпингует цены на автоперевозки.
@Димон-ю9э
@Димон-ю9э 10 месяцев назад
"Хозяева мира" выходят на открытое противостояние с населением мира☝️
@conqueror1977
@conqueror1977 10 месяцев назад
Просто Ротшильди имеют хорошие рычаги в Германии…
@TheRVSN
@TheRVSN 10 месяцев назад
Ротшильды - это кошелёк глобального предиктора. Т.е. марионетки, которые выполняют чужие решения на 4-м (экономическом) приоритете обобщённых средств управления.
@alotMizr
@alotMizr 9 месяцев назад
И военные базы свои оккупационные
@alexqwerty597
@alexqwerty597 10 месяцев назад
чудес не бывает! перевозчик не может работать в убыток больше года! заплатит грузоотправитель! закредитованые перевозчики уйдут возникнет нехватка машин цены умножатся на 2, и все повторится)))
@фонОффенбах
@фонОффенбах 10 месяцев назад
платит всегда конечный потребитель
@ОнуфрийНечепуренко
@ОнуфрийНечепуренко 10 месяцев назад
@@фонОффенбах Конечный потребитель может отказаться платить и кто заплатит вместо него? 🙂 Закон спроса и предложения говорит, что рост цены приводит к падению спроса. У грузоперевозчиков упадут обороты, а расходы при этом вырастут. Пойдёт волна банкротств.
@edjadalnoboy8156
@edjadalnoboy8156 10 месяцев назад
Как обычно с водил зарплату срежут , уже в Литве многое фирмы срезали , но новые тягачи покупают как по плану .
@ВадимЧерняк-ф1д
@ВадимЧерняк-ф1д 10 месяцев назад
Это сговор
@andreylarchenko8976
@andreylarchenko8976 10 месяцев назад
Паша привет удачи ну и держитесь ,прорвётесь)))да 2015 года ютубе как быстро время летит , я думаю по поводу дорог в Германии ,всё шоу начнётся после нового года
@hashbash5769
@hashbash5769 10 месяцев назад
В Германии всегда народ спокойно все воспринимает, как и Гитлера в 1932г спокойно воспринимали!
@МаксимУльянов-х6и
@МаксимУльянов-х6и 10 месяцев назад
Привет парни! В связи всех событий, за последнее время, у Германии большие расходы. Поэтому она будет пытаться где-то их взять. Терпения вам, и удачи!
@tatjanakramlich4931
@tatjanakramlich4931 10 месяцев назад
Ага, у Германии большие расходы на всё, и на участие в навязанных войнах, и на содержание беженцев, а также на стилистов и консультантов некомпетентных министров, которые назначаются намеренно. Жадные дебилы, которых держат на коротком поводке и делают, что им говорят. О честной конкуренции сильнейших сейчас наверное говорить не стоит, странами правят очень большие кошельки, и помогают им в этом бездарные политики. Именно поэтому министром здравоохранения назначают никак не медиков, экономикой рулят нисколько не экономисты, а место главного дипломата страны занимает "буфетчица" с раздутым лицом...
@olekdoek.1284
@olekdoek.1284 10 месяцев назад
Проблема это экоцид.
@АндрейЕвгеньевич-б3з
@АндрейЕвгеньевич-б3з 10 месяцев назад
Просто на западе лет 6 минимум тренд на постановку у власти идиотов ещё больших чем поло вина депутатов госдуры в МСК. Если последние просто хитрые и жадные, то на западе реально отбитые на всю башку психи, живущие в своей параллельной реальности 😂 Такими отбитыми управлять за кулисами крайне легко. Они будут выполнять даже самые дикие приказы. И этот снежный ком привел к тому что сейчас происходит. В этом все они виноваты вместе
@АндрейЕвгеньевич-б3з
@АндрейЕвгеньевич-б3з 10 месяцев назад
@@MyTonechka там никого из бывших "братьев" бить не придется)) у злого дальнобоя видео есть, как чел из СНГ стажирует водителей из Индии, Африки в восточно-европейской стране. Они то и будут их бить))
@иваннестеров-ы3е
@иваннестеров-ы3е 10 месяцев назад
У меня вопрос если столько денег гребут то почему в германии туалеты платные и душ? Почему вечером встать на паркинг проблемма?... Карупция🤔
@sergejhaas4106
@sergejhaas4106 10 месяцев назад
Да фашисты воруют больше чем в России я живу с 2001 года они вечно всех имеют и денег им мало налоги бешаные
@demetrisstream
@demetrisstream 10 месяцев назад
Какая корупция ты что это же демократия Европа 😂 петушиный сад Бореля как ни как
@АлександрКосарев-с4ч
@АлександрКосарев-с4ч 10 месяцев назад
У вас там столько "специалистов" , смуглых, залётных, каждому на голову по коробке, и айда💪
@МурадОмаров-щ2р
@МурадОмаров-щ2р 10 месяцев назад
Эти люди туда не работать приехали, а сидеть на шее таких как Павел.
@ДмитрийКириятов
@ДмитрийКириятов 10 месяцев назад
Береги себя и свою семью. Надеюсь что здравый смысл вернется в головы власть имущих
@ddini5k
@ddini5k 10 месяцев назад
Есть мысль что везде, вообще везде ближайшие годы будет только дороже и тяжелее. Что в России под санкциями, что в любой другой стране. Держитесь, люди.
@aleksandrg.9616
@aleksandrg.9616 10 месяцев назад
с точки зрения бизнеса, то тяжело. а с точки зрения простого обывателя правильно и делают, страна превратилась в помойку по части транспорта, парковки чище будут от болгар и румын, свободнее. и ничего личного, просто бизнес, конкуренцию никто не отменял
@romzwint4121
@romzwint4121 10 месяцев назад
Ха, наивный! Болгары и румыны останутся, а немцев в перевозах не будет - у них расходы выше.
@evgeniyasyshchikova346
@evgeniyasyshchikova346 10 месяцев назад
Чем болгары и румыны хуже немцев прибалтов или ещё кого ?
@romzwint4121
@romzwint4121 10 месяцев назад
@@evgeniyasyshchikova346 кто сказал, что они хуже? А может ты скажешь, чем они лучше? Зарабатывать в Германии вместо немцев. В твоих словах подозрение на нацизм два раза наоборот. Подумай об этом.
@ВасилийДуханин-Есипов
@ВасилийДуханин-Есипов 9 месяцев назад
@@romzwint4121 Зарабатывать в Германии вместо немцев? (с) Великогерманский шовинистЪ
@4serik06._kyzja_74
@4serik06._kyzja_74 10 месяцев назад
ВСЕМ ПРИВЕТ. УДАЧИ И ШЕРШАВЕНЬКОЙ ✌🏻✌🏻✌🏻👀
@jenatik86
@jenatik86 10 месяцев назад
Удачи тебе
@vitaliemarian9435
@vitaliemarian9435 10 месяцев назад
Германия не банкротит грузоперевозщиков, она банкротит таких как ты, которые налоги платят в латвии, шаферам платят по латвийски а грузы берёт в европе. Это вы ребятушки банкротите немецкого перевозщика
@allarkumm
@allarkumm 10 месяцев назад
за 80 евро нужно ездить чуть не на север норвегии!! а ставки у норгов другие!!
@PavelKorol
@PavelKorol 10 месяцев назад
Меня это в меньшей степени коснется, Германия у нас транзитом
@vitaliemarian9435
@vitaliemarian9435 10 месяцев назад
@@PavelKorol без обид братан, просто надо правде смотреть в глаза. Восточно- европейские перевозчики уничтожили рынок бенелюкса. Это факт. И немцы или галандцы забили х@й на этот бизнес не потомучто ленивые а потомучто Федя и Вася за себестоимость возит 😆 и нет смысла за такие копейки.
@PavelKorol
@PavelKorol 10 месяцев назад
@@vitaliemarian9435 есть и вторая сторона медали, Евросоюз нашу экономику убил, квотами ,эконормами…все заводы закрыли… а так, да все понимаю
@allarkumm
@allarkumm 10 месяцев назад
в эстонии водителей не найти!!!70 000 безработных!!!некто не идет!!1@@vitaliemarian9435
@user-bd8vc9dk5l
@user-bd8vc9dk5l 10 месяцев назад
Лично я считаю, если не подходит вам работа в Германии, то не надо ныть на весь Ютуб. Собрали чемодан и поехали туда, где все хорошо по телевизору и на что автор скромно намекает. Не мучайтесь. Зачем жертвовать годы. Но что-то мне подсказывает, что я не увижу их в РФ. А очень хотел бы, чтобы они были счастливы.
@СергейПучков-б3ц
@СергейПучков-б3ц 10 месяцев назад
А паркинги на националках есть, где паузы будут крутить?
@ВладимирПотоев
@ВладимирПотоев 10 месяцев назад
Давай на восток прокладыаай дорогу , там и дизель по 0.66e. и платная дорога 0.029 e за км. 😂
@blacktrucker5229
@blacktrucker5229 10 месяцев назад
Ну за нормальные грузы от хороших загрузок транспортная компания (немецкая) получает от 1€ до 2,5€ за километр. Опять зависит от того что ты перевозишь и на чём(полуприцеп, паравоз или 25метров ) В итоге для водителя мало что поменяется, кроме цен в магазине. А правительство германии н......ть уже давно на народ, казну надо пополнять. С экологией это никак не связано, отговорки. С другой стороны дизель и налоги на фуру в других странах меньше а грузы возят за теже цены по европе что и остальные, так что просто в конце просто владелец компании положит себе чуть меньше на корман. С другой стороны одно не понимаю для легковых машин если немцы едут в отпуск греция, хорватия польша и т.д. платят за дороги а в германии для легковых дороги бесплатно, хммм. Выживут большие компании и частники с хорошими клиентами!
@spectehnika78
@spectehnika78 10 месяцев назад
Странно, обычно такое про Россию смотрю. А тут и немцы оказывается тоже грабят. Вывод один, везде одно и тоже, выживает сильнейший.
@sensalex9715
@sensalex9715 10 месяцев назад
Павел здравствуйте, вот вы говорите что по Германии будете двигаться по итернационалке но это вам тоже не поможет к сожалению потому что за дороги B в Германии мы уже так-же плотим как и за автобаны.
@EvKremuch
@EvKremuch 10 месяцев назад
Однозначно, все расходы по итогу лягут на конечного потребителя (физ. покупателя)! Уверен на 90%, что расходы за оплату дорог покрывать будут клиенты, а не перевозчики в конечном итоге этой реформы. Тем более что с Q1/2024 года будут оплату дорог повышать и другие страны, Польша, Австрия и тд. Все ведёт к тому, что перевозчиков толкают на оптимизацию труда и расходов. Брать в лизинг новые авто с расходом 23 л/100км. Контроль маршрутов без лишних км. Максимальная скорость в 90кмч. и другие механизмы сокращения операционных затрат. +повышение топлива и после Нового года, все руководства стран пересматривают оплату труда и закладывают в бюджет ее рост!
@vitalicompartida5914
@vitalicompartida5914 9 месяцев назад
Это уже 4й или 5й кризис в моей памяти. Ничего страшного не будет
@Якубович-й9б
@Якубович-й9б 10 месяцев назад
Ссора с Россией к хорошему не привела
@Работа-е1ц
@Работа-е1ц 10 месяцев назад
правильные меры принимают немцы !!!!!! защищают свой рынок и своих перевозчиков от вас - бывших СЭВ и всех других ДАРОМВОЗЧИКОВ. Немцы прекрасно справятся без вас.
@viktorphilippi7718
@viktorphilippi7718 10 месяцев назад
Как будто немецких компаний это не коснётся, работаю уже больше десяти лет на маленькую немецкую компанию,шефы тоже в шоке,мало того что водителей нету,так ещё и перспектив нету зарплату поднять ,что бы остальные не разбежались.
@АлександрРазумников-т2я
Павел Добрый день как успехи как дела???? как ребята ???
@nikolaitrushko1889
@nikolaitrushko1889 10 месяцев назад
Это бизнес и ничего личного выживает сильнейший
@Alecs-p1q
@Alecs-p1q 10 месяцев назад
В Германии и националки тоже платные
@demetrisstream
@demetrisstream 10 месяцев назад
Из германии целые заводы вывозят вместе с персоналом в штаты, когда американцы все вывезут из германии, ее накроет очередная волна беженцев, налоги еще выше будут
@RAM_QZ
@RAM_QZ 10 месяцев назад
Ну и работали бы дальше в Kreiss, если не учитывали риски зачем открывали ТК, свой бизнес это всегда гемор, у кого-то попрёт а кто то загнется Я вас Павел смотрю больше 5 лет наверно, надеюсь это всего лишь осенний депрессняк, не падайте духом
@АвторПисьма-ч4у
@АвторПисьма-ч4у 10 месяцев назад
Санкционный бумеранг возвращается. И это только начало. Рост фрахта, потянет за собой рост всего остального.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 10 месяцев назад
В Германии националки тоже платные.... Много не объедешь.
@ПашаМамчур
@ПашаМамчур 10 месяцев назад
А ви почему видео не снимаете,где то пропали
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 10 месяцев назад
@@ПашаМамчур привет! Да как-то тема уже подиссякла. Столько дальнобоя в Ютубе. Высасывать тему роликов из пальца не хочется.
@alexmelnyk930
@alexmelnyk930 9 месяцев назад
Эдуард, возвращайтесь! Было очень интересно вас смотреть.
@entr_jasnovidenija996
@entr_jasnovidenija996 10 месяцев назад
Наши фирмы, Литва, три годы пищат, что бы увеличили квоту на прием иностранцев - водителей, свои не хотят работать. Правильно, условия как в Африке, сколько скандалов было, нарушение работы, грузовики конфисковывали и так далее. Желание как раньше, набивать карманы, не платить зп, больше не пракатывает. Понимаю, граждан Германии, по автобанам катаются все, налоги платят местные. Рынок, в любом случае, возьмёт своё, ничего нового нет в мировом пространстве.
@ЧехДальнобой
@ЧехДальнобой 10 месяцев назад
Пацаны ето бой,главное не задавайтесь. Я начинал сам с 1 машиной в 2018г. Сейчас на много,больше... Самое трудное время,было 2019г при короне. Ставки были 84 цента. Потом пошло все на верх,с начала 20года. Если бы не любил,ету работу. Скорей всего тоже, закрыл компанию...
@OlehKapinus
@OlehKapinus 9 месяцев назад
Польские и Словацкие транспортные фирмы занижая стоимость перевозок ломают рынок перевозок Германии. Например на моей фирме повышение стоимости (Maut) не отразилось. Шеф попросил избегать ошибок(количество осей и полную массу). И прошу заметить-немецкий работодатель платит социальные платежи в отличии от польского или литовского.
@vvsk1963
@vvsk1963 10 месяцев назад
Старушка Европа сама себя поставила на колени угодливо исполняя волю своего хозяина - США.
@olekdoek.1284
@olekdoek.1284 10 месяцев назад
Сороса, он свой европейский. И Брюссель с ебн Европарламентом тоже.
@ВікторШевченко-й5э
@ВікторШевченко-й5э 10 месяцев назад
Хозяева у неё одни! Кланы ростовщиков!
@onewhoisforafairworld2466
@onewhoisforafairworld2466 10 месяцев назад
ну по факту Германия с 1945 до сих пор аккупированная страна. Там повсюду американские базы, нет своей армии национальной. А президента назначают и выбирают в Белом Доме )) как и в Японии кстати
@денис-щ3б9с
@денис-щ3б9с 10 месяцев назад
Красавец как всегда уровень. Успехов вам.
@SergeiLiah
@SergeiLiah 6 месяцев назад
Паша привет,ты не в Риге случайно?я твой подписчик из Беларуси завис сдесь до вторника)))если возможно,хотелось увидеться
@aleksandrglazov4886
@aleksandrglazov4886 10 месяцев назад
Это все поэтапное решение создать искусственный голод на земле,это хаос,войны разные майданы и революции,создание различных причин и так далее.
@kokori4266
@kokori4266 10 месяцев назад
Так в Германии националки тоже платные вроде бы
@ВадимЧерняк-ф1д
@ВадимЧерняк-ф1д 10 месяцев назад
Платные
@gggrggwsg9773
@gggrggwsg9773 10 месяцев назад
​@@ВадимЧерняк-ф1ди что, выходит Паша об этом не знает? Странно😗
@ВадимЧерняк-ф1д
@ВадимЧерняк-ф1д 10 месяцев назад
@@gggrggwsg9773 стоимость другая
@ДжекВоробей-о7э
@ДжекВоробей-о7э 10 месяцев назад
Там это, Германия Украине вроде как опять на ярд помощи выделяет, нужно как то отбивать
@alexmelnyk930
@alexmelnyk930 9 месяцев назад
Жизнь устроена так, к сожалению, что кто-то помогает, а кто-то убивает. И задача людей, сделать так,что бы тварей, которые убиваю не за что , просто не было на этой земле.
@АлексП-й2ш
@АлексП-й2ш 10 месяцев назад
Не нравится? Едь в Сибирь. Там дешевле. Но платить тоже надо.
@МаксимФесенко-ц3у
@МаксимФесенко-ц3у 10 месяцев назад
Павле,бажаю Вам і вашій компанії вижити в цьому хаосі.Щиро бажаю!
@Макссеверный-ц7ъ
@Макссеверный-ц7ъ 10 месяцев назад
Это благодаря вам товарищи украинцы. Всё бабло ушло в вашу страну. А там божай не божай.
@СергийШавак
@СергийШавак 10 месяцев назад
​@@Макссеверный-ц7ъхорошо когда Мир , всех благ и успехов всем Водителям
@АндрейЕвгеньевич-б3з
@АндрейЕвгеньевич-б3з 10 месяцев назад
​@@Макссеверный-ц7ъя скажу даже больше: масслвый наплыв украинцев в ТК Прибалтики и Польши начался в 2018 году. Крупные колхозы резко стали выдавать ублюдочные условия. Именно потому что этот сказочный народ всегда и везде лижет Ж руководству. Чтобы вылизать себе условия получше. В том же финеясе аж воду в канистрах из горных ручьев Швейцарии привозили на офис😅😅 пздц дауны. Среди них от силы 5% вменяемых, остальные какие то с приветом и завышенным чсв. До них в евродальнобок было лучше. Белорусы так Ж не лизали. А пришли укры и опустили фирмы буквально за год Когда началась политическая истерика в 2022 году с этой страной , то все настолько усугубилось, что я ни сколько не жалею что теперь не работаю в ЕС. Ну эту клоаку в дупу. Там ближайшие 5-10 лет будет только хуже
@РоманРат
@РоманРат 10 месяцев назад
Прежде чем выкладывать видео смотрите что озвучка,еле слышно
@ОлександрСур-ы4ф
@ОлександрСур-ы4ф 10 месяцев назад
Нет в Европе рыночного управления, всё зарегулировано людьми далёкими, так разница цен на овощи или хлеб в центре и в Скандинавии огромная, а продукция пропадает на полях
@sergeypetrovskiy1903
@sergeypetrovskiy1903 10 месяцев назад
А причём немецкие националки???они тоже уже давно платные!!!😊
@1somebodyelse
@1somebodyelse 10 месяцев назад
Спокойно. Рынок отреагирует на повышение тарифов встречным повышением тарифов от перевозчиков. НИКТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ В УБЫТОК. СТАВКИ НА РЫНКЕ НЕИЗБЕЖНО ВЫРАСТУТ.
@vitalicompartida5914
@vitalicompartida5914 9 месяцев назад
Паромы из Лиепаи удуь полные уже три года, поэтому - они не решат проблему от слова совсем. Места приоритетно продаются большим игрокам - сам в такой Компании работаю
@alexandrsherbakov9878
@alexandrsherbakov9878 10 месяцев назад
А вы думаете, что сказочные дороги Германии сами приводят себя в порядок7 Строительство и содержание дорог, очень дорогое удовольствие, особенно сегодня, потому что климат стал намного жарче, тягачи тяжелее, а дороги деформируются от веса тягачей и требюют ремонта все чаще. Каждая монета имеет две стороны...
@alexmelnyk930
@alexmelnyk930 9 месяцев назад
Ну, если в Германии дороги сказочные, то сказочный сам знаешь кто😂
@ЮМОРВидеоприколы
@ЮМОРВидеоприколы 10 месяцев назад
Держитесь, удачи вам
@nikolaisvobodin7669
@nikolaisvobodin7669 10 месяцев назад
Павел,пора в крейс возвращаться.Там за рекламу компании будешь 105€ в день получать.😊
@antonkuznetsov5780
@antonkuznetsov5780 9 месяцев назад
Красивое видео дорог. Думается причин этому очень много, но официальная экология😂
@settkross3468
@settkross3468 9 месяцев назад
Чего? 35 центов не зарабатывает с км? Паша, не вешай на уши, прошу от души) Как тогда вольво е6 отбиваете за 120те ??? А насчёт смысла нет на себя работать - сходи поишачь на дядю - поймешь разницу. Ролик штоб поменьше конкурентов из КЗ, УЗ, КГЗ приезжало и влезало в этот несложный бизнес
@АлексейБегун-х9и
@АлексейБегун-х9и 10 месяцев назад
Я из будущего Сижу в пещере Жарю кота на обед Дороги! Какие дороги? Только интернет И на работу утром полоть картофель
@romangorelik6611
@romangorelik6611 9 месяцев назад
В Германии были забастовки грузовиков, но демократические СМИ население об этом громогласно не информировали...
@АндрейПрокопьев-с3ь
@АндрейПрокопьев-с3ь 10 месяцев назад
ничего удивительного в Литве сложно купить машину без сюрпризов)))они десятилетиями из автомобильного говна собирали подобие машин. кто давно живёт тот знает
@ІгорСочинський
@ІгорСочинський 10 месяцев назад
Паша привет. Не хотел тебе указывать когда Вам захотелось покупать автомобили в лизинг это еще пол беды, хорошо что не купил в кредит, следующая розочоровашка будет когда в конце месяца выйдешь на минус 3 тыс по каждой машине , и будешь задумываться о продаже авто и выскочит очень много финансовых нюансов не в твою сторону, из своего личного опыта в перевозках пишу.
@o.b.6658
@o.b.6658 10 месяцев назад
У Германии выхода нет, только некоторве позиции: - Нужно помогать себе в убыток Украине, только прошлую неделю объявили по просьбе Штатов о 8 ярдах доппомощи ей... - Только украинских беженцев более 1 миллиона приняли- это стоит 1 ярд в месяц... - Нужно содержать через СС-кормушки пол Европы... - Ну, и, как минимум, содержать миллионы обездоленных по всему миру... А, где на это все взять бабла, если не обдирать людей на своей территории ?
@waldemarpal8536
@waldemarpal8536 4 месяца назад
Всё правильно делают немцы!
@Диман-ф2р
@Диман-ф2р 10 месяцев назад
Война дорого обходиться
@ВиталийКудряшов-я7н
@ВиталийКудряшов-я7н 10 месяцев назад
Павел удачи. Я первый на твоем канале удачи
@vitalitimofejev6086
@vitalitimofejev6086 10 месяцев назад
Нахрен этот гавнобизнес, надоело, наберут новых вёдер в лизинг и долбят на банк оставляя себе крохи. Все в плюсе, кроме владельца🙉
@serij750
@serij750 10 месяцев назад
Да уж! По националкам у немцев "раньше называл Германия'' можно очень долго ехать и не факт что и знаки транзиту будут. ИМХО- это повышение, ни ради экологии.
@genalee7003
@genalee7003 9 месяцев назад
Проехал насквозь недавно германию-ничего не изменилось-каждые 20-30 км.-ремонт дороги и ограничения.Средняя скорость по германии-55 км/час.
@МихаилОвчинников-ц1н
@МихаилОвчинников-ц1н 10 месяцев назад
Бог в помощь Вам,и безопасной эксплуатации Вам,будьте здоровы.
@ВикторСуворов-т8о
@ВикторСуворов-т8о 10 месяцев назад
Украину нужно поддерживать за сч ваш!😮
@ГромГром-р9э
@ГромГром-р9э 10 месяцев назад
Коробит русобыдло?
@Vitulj
@Vitulj 7 месяцев назад
Паша,очень плохо слышно...
@ЮрийЛабин-л9т
@ЮрийЛабин-л9т 10 месяцев назад
МИР СОШЁЛ С УМА...
@Игорь39
@Игорь39 10 месяцев назад
Павел, добрый день. Удачи тебе. Привет с Калининграда.
@igor70rus56
@igor70rus56 10 месяцев назад
Просто пытаются выдавить иностранных грузоперевозщиков, которые заполонили Германию, на автобане из 6-7 фур одна с немецкими номерами, на парковках мест свободных нет, они просто живут там. Привёз в Германию груз, забирай груз обратно, а они и не выезжают из страны. Платят водилам по 1,5- 2 штуки, а они и рады, у него откуда он там это хорошие деньги, а в Германии это мизер. Поэтому и тяжело конкурировать с такими фирмами. Будет тяжело, но я пожелаю им удачи, чтобы они этот зброд выдавали из Германии.
@---tk8lp
@---tk8lp 10 месяцев назад
Анатолич, я тебе скажу одно. Я лично, не против Прибалтики, и не против Скандинавских стран. Но когда во главе этих стран стоят до.....бы, делай выводы сам.
@eugenkoch4298
@eugenkoch4298 10 месяцев назад
В декабре цены на CO2 поднимутся. Придётся болне прлатиь за бензин, товары в магазинах и отопления.
@demetrisstream
@demetrisstream 10 месяцев назад
В ебанутом саде Бореля живете 😂налог на со2, вместо мяса сверчков есть будете
@ChurchillMaverick
@ChurchillMaverick 10 месяцев назад
Европейские политики меньше думают о своих гражданах к сожалению, чем американские. Поэтому это все и происходит.
@yuriysemenikhin302
@yuriysemenikhin302 9 месяцев назад
Поищи по ТыТрубе американских дальнобоев...... 🤣
@Venigret_i_samogon
@Venigret_i_samogon 10 месяцев назад
Своя ТК,свои проблемы и соответственно и риски тоже на свои плечи. Зато всё по правилам,по РТО.А то в россии ездят стоя до упора,а потом мрут до сорока лет.
@АндрейЕвгеньевич-б3з
@АндрейЕвгеньевич-б3з 10 месяцев назад
Сразу видно, что вы не работали в Европе 😂 Какое там РТО?) Куча народу ездит по 100 часов за 2 недели. Под запреты ездят постоянно. Я отбатрачил 5,5 лет в вашей хвалебной ЕС и лично убедился, что там за рто свое надо постоянно кусаться с магагерами. Сейчас езжу РБ-РФ тупо по белому. И чё то никто из офиса пока не говорит что надо 2ой чип брать. Так что у вас устаревшие стереотипы в головах. Которые вам душу греют, а по факту знающих людей смешат😂
@__-dk4vn
@__-dk4vn 10 месяцев назад
Сейчас с востока заходят на Балтию грузовики мусорники на казахстанских, киргизских, узбекистанских номерах и тд. Машины коптят,иразваливаются. Вот почему с них никто не берет денег удивительно.
@TrashPick
@TrashPick 9 месяцев назад
А чо у вас есть профсоюзы? Может забастовку какую никакую организовать
@gigabaits123
@gigabaits123 10 месяцев назад
Nemeckie nacionalki uze goda 3 kak platnie, njetu smisla objezatj. Pochemu eto delajut? Etot hrenovij zelonij kurss. Astanetsa tolkja girteka i kreiss kto smozet kupitj elektro furu za beshenie babki. U menja eiro5 mashina bez lizinga, dumal pakupatj panavei, uze kak god dumaju nu i nafig eto :-)
@frankfurtpower1985
@frankfurtpower1985 10 месяцев назад
Правильно всё делают из за вас особенно фур с номерами Польшы и Литвы может станет меньше которые тут в Германии ездить не умеют обгоняют по самой левой стороне посмотрите возле Франкфурте на майне по тройке каждый день пробки из за водителей которые спят за рулём из за вас только страшные аварие а кто из водителей посмотрите каждый второй водила из Украины или из Узбекистана они раньше на ишаке ездили сейчас на 40 тонник сели
@СергийШавак
@СергийШавак 10 месяцев назад
Открываем курсы по переподготовки водителей для езды в районе Франкфурта - хороший бизнес , однако
@alex__ivanov
@alex__ivanov 10 месяцев назад
Рыночные отношения по своей сути таковы- или ты зарабатываешь или на тебе зарабатывают, если где то убывает, значит где то прибывает- это уже другой пример, а из Европы понятно куда убывает…, но им же,(управленцам) нужно пополнять экономику( бюджет), а за счёт кого пополнять, понятно за счет «свободных» граждан, не, а где ещё денег то взять?
@nikolaj0520
@nikolaj0520 9 месяцев назад
Самое интересное что всем в мире похер на экологию.
@karaman7176
@karaman7176 10 месяцев назад
Тут дело в том, что вся еапопа, особенно восточная тупо кормиться за счёт Германии и банкротит её перевозчиков и спедиции. А так Германия выровняет слегка условия. Раз все кормятся с неё, то пускай и ей что то отдают. Заодно и обанкротит кучу мелких фирм и спедиций освободит часть рынка тем самым улучшит рынок...
@tomaszkorsak4314
@tomaszkorsak4314 10 месяцев назад
Daaa, Niemcy barzieyut. Iszczut dieniuszka w transportie... biedniaszki yo ma yo... Chiupa Chiups! Curry Wurst! Dierżyties, spasibo za video!
@СергейДейкун-в7и
@СергейДейкун-в7и 9 месяцев назад
плохо слышно сосем но информация интересная
@СержГорелый-ч4ф
@СержГорелый-ч4ф 10 месяцев назад
Работодатель снизит з/п водителю.
@hfxztxh.tcgc54
@hfxztxh.tcgc54 10 месяцев назад
@user-gm8xs3on1y Пускай сами работают работадатели. Если на водителей возлагают огромные обязанности и платить не хотят хотя бы 100 евро (нетто) за календарный день. Так-же должны выйти с инициативой и предложением к омбудцмену о принятии Закона (Регулы) об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности профессионального водителя связанного с работой повышенной опасности и риска всеми транспортными компаниями связанные с коммерческой деятельностью ! Ведъ комерческие транспортные компании о себе давно позаботились, перестраховались и пооткрывали свои компании с ограниченной ответственностью. А с водителей хотят получить, полную материальную ответственность - 100%. Что-бы они отвечали своим движемым и не движемым иммуществом. Ведъ это, несправедливо ! Необходимы ПЕРЕМЕНЫ в Законодательстве по защите прав водителей, самого не защищённого в этой отросли транспорто-логистической цепочке звена !!!
@allarkumm
@allarkumm 10 месяцев назад
нужно государство пересомотрело рынок!!!
@alexeylesnikov1396
@alexeylesnikov1396 10 месяцев назад
Может на Россию, Казахстан...стоит поработать
Далее
Продавать нельзя оставить
12:07
The BIG change (ENG SUBS) #pavelkorol
22:29
Просмотров 41 тыс.
+1000 Aura For This Save! 🥵
00:19
Просмотров 9 млн
Trucking in Europe. 88 euro/per day.
26:10
Просмотров 43 тыс.