Новый Mercedes Actros 600 - вот оно, будущее

Подписаться 354 тыс.

Просмотров 246 тыс.

50% 1

Привет друзья. Mercedes-Benz представил полностью электрический магистральный тягач eActros 600. Новинка готова похвастаться необычным дизайном и приличным запасом хода, но давайте обо всем по порядку.
eActros 600 - самая продвинутая грузовая модель Mercedes-Benz с современными системами помощи водителю и другими инновационными технологиями, а также необычной внешностью.
Передняя оптика тягача установлена в бампер, и соседствует с воздухозаборником для охлаждения аккумуляторной батареи, установленной под самой кабиной.
Электрогрузовик оснащен тремя батарейными блоками по 207 кВтч каждый, общей емкостью в 621 кВтч. Батарея разработана на основе литий-железо-фосфатной технологии, а это значит долгий срок службы, и меньшее влияние погодных условий на ее работу. Производитель обещает, что после десяти лет эксплуатации емкость батареи составит не менее 80 процентов.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: ru-vid.com/show-UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Авто/Мото

Опубликовано:

11 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 912

@carat47 7 месяцев назад

Красивый получился Mercedes Actros 600 ! Умеют в мерседесе делать вещи .

@vovamatulis1548 6 месяцев назад

Сравнить МВ Scania Volvo DAF то Мерседес это трактор ,

@heisenberg9330 6 месяцев назад

@@vovamatulis1548 Актрос красивый, этот - нет.

@SonicBeelast 7 месяцев назад

Теперь он похож на советский холодильник ЗИЛ 😁

@tolyak6281 7 месяцев назад

Ситраки,донгфенги,фотоны вот ближайшее будущее)ну и КамАЗ

@gttchoppag631 7 месяцев назад

Потом окажется что они на одном заводе в Китае делают)

@tolyak6281 7 месяцев назад

Легко)

@mr.brooks2893 6 месяцев назад

Ахах,топ комент)))

@user-me8gx1bk6q 7 месяцев назад

Похож на советский холодильник ЗИЛ😂😂😂😂

@user-jr7nf4sv4j 6 месяцев назад

На лукойле 200меговат сдам😂

@user-vh6xp2yr7g 6 месяцев назад

🤣🤣🤣

@user-yf4js3lj3v 6 месяцев назад

Почём?

@evgenijbelyh3425 6 месяцев назад

😂😂😂😂😂😂😂

@user-sr6ww9bq8v 6 месяцев назад

😂😂😂

@Muslim33333 6 месяцев назад

😂😂😂

@user-qk2oz1ip1v 7 месяцев назад

Нетак давно тоже ругали и предсказывали быструю смерть автмобилю с двигателем внутреннего сгорания. Скажу:- Удачи в будущем! Обязательно должны прийти новые технологии, без них жизнь будет скучна.

@Vadim-zp4qr 7 месяцев назад

Шикарный выпуск! 🔥 Интересно, познавательно и главное что King drive не прошёл мимо грузовиков!💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@Klymenko1927 7 месяцев назад

Это всё прикольно, но в Германии уже подсчитали, что если перевести весь автопарк страны (45 млн. транспортных средств) на электротягу, то электроэнергии для этого нужно будет производить как 2 Германии и только на зарядку транспорта

@YToooFU 7 месяцев назад

🤷🏻‍♂

@Dima-qm5iw 7 месяцев назад

В Германи так и не рассчитывают сделать, они рассчитывают что электромобили смогут себе позволить максимум только третья часть, а остальных пересадить на общественный транспорт и тогда всего хватит, по этому они и не инвестируют деньги в развитие инфраструктуры для электромобилей…

@Klymenko1927 7 месяцев назад

@@Dima-qm5iw сомневаюсь что немцы пересядут на транспорт, они одна из самых автомобильных и путешествующих наций, так что думаю не зря Немецкое правительство протащило синтетическое топливо законопроект ЕС, будущее все же за гибридами на синтетическом или водородном топливе, не зря Формула 1 будет развивать именно эту тему

@Dima-qm5iw 7 месяцев назад

@@Klymenko1927 Возможно, ну пока нет повышенного спроса на электромобили, некоторые проекты свернули, просто никому не нужен автомобиль, на котором нельзя поехать к родственникам, или на отдых на море за 400-1000 км, ведь в среднем электромобили немецкого производства проезжают 200 км и ползут на немецких автобанах 100 км /ч.

@Klymenko1927 7 месяцев назад

@@Dima-qm5iw провели статистику, что почти 70% немецких респондентов не готовы пересесть на электромобиль и лучше будут ездить на своем дизельном пассате пока это возможно. Так же людей отталкивают растущие цены на электроэнергию и на скоростные зарядки. В среднем зарядки стоят 0.7€ кВт/ч , у того же Audi E-tron расход в нормальном режиме 30 кВт/100км , а если по автобанам ездить как все то 50 будет , даже при высокой стоимости топлива сейчас та же Audi Q8 потребляет 8-10 литров, что в полтора раза дешевле чем Е-трон в пересчете на 100 км пути

@Darth_Plagueis4791 7 месяцев назад

Из Штутгарта через Альпы - это сурово, да). Не то, что на Култуке или в Якутии при -50

@user-cd9ud4xu1q 7 месяцев назад

в Якутии это хлам и даром ненужен

@user-gn8nk5zo5y 6 месяцев назад

У вас же есть камаз вот на нем и езжайте по Калтукам 😂

@user-cd9ud4xu1q 6 месяцев назад

@@user-gn8nk5zo5y ХА ХА у России есть Камаз а у вас на украине ничего своего нет

@user-gn8nk5zo5y 6 месяцев назад

@@user-cd9ud4xu1q man, Mercedes , Scalia , а вы как ездили на дровах так будете ездить до этого дрочили на Европу сейчас на Китай а сами только и можете что камаз делать с технологиями 70 годов и из китайских комплектующих )))

@cybernetic26 6 месяцев назад

@@user-gn8nk5zo5yтам герани пошли. Береги свинарник. А еще калибры, х-101, кинжалы умеем делать😂😂😂

@user-nn4fn9od6t 7 месяцев назад

Удивлен,что вместо зеркал заднего вида побокам снаружи,висят огромные дисплеи! Необычно

@user-wm7md4pv3o 7 месяцев назад

Так этим зеркалам уже дофига лет, Мерседес внедрил их первый, снизив расход топлива на 0,04% на сотню км

@vovamatulis1548 6 месяцев назад

@@user-wm7md4pv3o Мерседес самый прожерливый,если сравнивать с DAF Volvo Scania поэтому дисплеи не помогают.

@user-lv9wg4qi7l 7 месяцев назад

Эти тягачи всё равно найдут своих покупателей.Для транспортных компаний,которые возят грузы по своим терминалам с плечем плюс,минус 500км,очень даже не плохой вариант.

@12354535 7 месяцев назад

На них и расчет)

@bobic_81 7 месяцев назад

Если бы компании спрашивали, что им надо и что наиболее экономически эффективно, то они бы выбрали машины максимум первые евро-5, на которых моторы ходили под 2 миллиона, которые не висели через день на сервисах и не стоили, как чугунный мост, но их добровольно принудительно заставят двигать прогресс за их счёт

@jonsmit6237 7 месяцев назад

Не загрузили 44 тонны, а полная масса с максимальным грузом 44 тонны. Фирштэйн?

@phaeton1000 6 месяцев назад

бедным детям в африке теперь нужно будет ещё больше кобальта добывать

@abstractintell 5 месяцев назад

Магистральный тягач на электротяге... М-м-м... как это интересно. И зарядка - каждые 300-400 км по три часа. Скорость доставки грузов, конечно же, станет просто фантастической.

@user-gv7gd9ry6p 5 месяцев назад

А как природа то обрадуется, это же триллионы батареек.

@user-qi2jk6dn8q 7 месяцев назад

МЕРСЕДЕС ВЫ БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ. ТАК ДЕРЖАТЬ.

@aleksandrvarshavin5635 7 месяцев назад

Наконец новая внешка.Немного напоминает старые пузатые холодильники но мне нравится.)

@RaFM85 6 месяцев назад

Этот автомобиль подойдет лишь тем кто ездит от склада до склада, основным перевозчикам он не нужен, больше подошел бы гибридный двигатель, запуск с обычного двигателя, а едет с электрическим, подзарядка во время движения, а это все ерунда

@ASEBOR 7 месяцев назад

Холодильник ЗИЛ. времён СССР.

@ratmirsalimov4400 7 месяцев назад

Супер!

@user-eh3em1nr3f 7 месяцев назад

Привет крутой мерседес бенц

@user-yo4ev9rg6y 6 месяцев назад

Дизайнеры вдохновлялись советским тепловозом М62

@user-xp2ik8ph8e 6 месяцев назад

Да все просто, 1060км за один рабочий день. Норм рабочий день 😂

@gomayatskiygomayatskiy6650 7 месяцев назад

Здравствуйте. Вы делаете очень информативные видео с красивой заставкой. Так держать дальше. Спасибо.

@TheKingDrive 7 месяцев назад

Спасибо за отзыв))

@leehigh_777 7 месяцев назад

Это космос!Мерседес рулит, тесла нервно курит.

@user-cd9ud4xu1q 7 месяцев назад

да только этот космос что то очень похож на китайский грузовик Фотон

@vitalykuss6774 7 месяцев назад

Нее , лучше скания V8😁

@user-fr2yh3is4p 6 месяцев назад

Интересно на сколько ему заряда хватит при -40

@user-zo2bl2kg3w 7 месяцев назад

Автор, проехать на грузовике по Германии, да через Альпы, 1060км. за "рабочий день" НЕВОЗМОЖНО!!! Максимум разрешено иметь вождения за рабочую смену 10 часов (только 2 раза в неделю, а так 9). Также, максимальная для грузовиков в Европе скорость ограничена 90км/ч. Средняя получается примерно 70-80км/ч. Вот и считай.... В лучшем случае, это 700-750 км.

@TheKingDrive 7 месяцев назад

Парень, это был тестовый прототип для определения возможностей.

@user-zo2bl2kg3w 7 месяцев назад

@@TheKingDrive я примерно так и подумал. Но тогда так и скажи, что тестовый грузовик проехать "тестовый рабочий день"))) А то реально складывается впечатление, что тут за рабочий день всё по 1000 наматывают. Я написал это в рамках конструктивной критики.

@TheKingDrive 7 месяцев назад

@@user-zo2bl2kg3w так я сказал что это было испытание

@user-zo2bl2kg3w 7 месяцев назад

@@TheKingDrive лады, просто я услышал про "рабочий день". Спасибо за контент, сегодня подписался.

@Devis1982 7 месяцев назад

Во-первых, поставить автопилот на такой грузовик вопрос в основном юридический. Во-вторых, это же хорошо что техническое решение - заведомо обеспечивает любые разумные условия эксплуатации?

@user-nj9yr4xw5g 7 месяцев назад

Шильдик переклеить, цену задрать и это станет москвич которому нет аналогов в мире

@user-ey1yo9by1m 7 месяцев назад

Говорят кстати больших изменений внешне с дизельным не будет, можно наверное сказать это внешний вид Actros MP5, который тоже должен выйти наверняка в ближайшее время

@user-zo2bl2kg3w 7 месяцев назад

Кабина старая... Могли бы уже немного увеличить длину, хотя бы на 40см.

@user-ww5tm7sw4f 7 месяцев назад

Прикольно выглядит 👍

@user-gf6dn1el7q 6 месяцев назад

А у нас зато новая гранта без airbag😅

@user-gh1we1cv7d 7 месяцев назад

Жду когда, актрос добавят, в мод в Етс -2 ❤️‍🔥😁

@egordedkov662 7 месяцев назад

Только чур с реальной дальностью хода и временем зарядки, зарядными станциями можнго пренебречь, пусть на обычных АЗС заряжается!

@hr.zeller4171 6 месяцев назад

Ну скоро попробую шеф уже заказал только интересно как будет с зарядкой так как машина будет ходить в две смены ...

@Viktor877 6 месяцев назад

На счет рекуперативного торможения. Стандартные прицепы оснащены пневматической системой. И при торможении половину энергии будет гасить прицеп

@user-rf5pf1gu8m 7 месяцев назад

1060км за рабочий день.это только с нарушением режима труда и отдыха. Штраф не хилый

@Lyol1k 7 месяцев назад

Mercedes делает вещи!

@daniloff2209 7 месяцев назад

Дизайн с форда слизали - ох, вееещь

@user-bh5uc9kh6l 7 месяцев назад

А их можно будет Колхозить? Ну там как обычно, фонари всякие по всему кузову, что падлы слепят когда едут на встречке 😂

@user-wf2vu9st6f 5 месяцев назад

летом в шортах по Европе , ну наверно не плохо. хотелось бы посмотреть как он подъём возьмет по снегу в минус так 20 .

@user-ye8uh8tw7l 7 месяцев назад

Хорошо что у нас такое говно не делают😂😂😂😂 у нас гойда скрепы и уаз буханка за 1.6 миллионов😂😂😂😂

@uwk8107 5 месяцев назад

зачем эти заморочки? дизель актуальнее и более экологичен , для тех кто понимает.

@keshatohsa 6 месяцев назад

Иногда едешь целый день посрать негде, а тут. Зарядку надо найти.😂 удачи!

@dorzhumonguhs3468 6 месяцев назад

вольво свой концепт давно выпустили, говорили что в массовое производно будут проводить где в 2040 году

@rybacoprybacop681 6 месяцев назад

тебе же это всё равно не светит ,серун.

@alexeyvoronin4905 7 месяцев назад

Меня очень радует что,Mercedes и другие компании начинают набирать обороты с электрификацией, транспорта,дальше будудут только технологичнее и лучше,дело времени!))

@user-ty2pk9om8c 7 месяцев назад

Отлично👍

@sssr1987sssr 5 месяцев назад

Ахахах ! Зарядка на 1 МВт ))))) Отключить небольшой город с заселением в 40 тыс человек на пол часа для зарядки своего ведра. Линия должна быть 110 тыс Вольт и кабель толщиной с ногу.

@user-vm5od3mz8b 4 месяца назад

Общей массой а не 44 тоннами груза

@Archi-vv8gm 7 месяцев назад

Top!!!

@user-on4cl1ru3x 7 месяцев назад

Автору! Спасибо большое за информацию о новинках раздела грузовых автомобилей. Как живущий в Германии "КамАЗист" и постоянный клиент вашего канала респект и👏. Но, пожалуйста, скорректируйте произношение. Не Верт на Рейне. А Вёрт на Рейне. Wörth am Rhein original! Так выпуск супер! Грузовых Автомобилей на этом канале ещё не помню!🚛 Всем приятного (пути, аппетита, дня, возможно дороги)!

@user-yi3lm7hv1k 7 месяцев назад

Пошёл грузовички😂❤

@CyberneticLife 7 месяцев назад

Тесла по симпатичнее будет😅 (как по мне,но это только моё мнение.😊)

@12354535 7 месяцев назад

Солидарен)

@Rhjkhhuhh 7 месяцев назад

Это хорошо что фары в бампере😊а то я тут ночью по Ярославлю еду и че та не пойму на узком проезде, фонарь на меня что ли падает😊а это камаз с двумя фарами на крыше по встречке едет😊😊😊😊

@user-nq8my8er7q 3 месяца назад

Што то не верится в 80 - процентную ёмкость от изначальной ёмкости батареи после 10 лет эксплуатации.

@user-if8er7lr6z 7 месяцев назад

Что прицеп не прокачают? А то как была шторка так и осталась)

@harleydavidson7866 7 месяцев назад

Это будущее пройдёт мимо России

@_Po_prikolu_ 7 месяцев назад

Ну и слава богу, можно вздохнуть с облегчением😅 пока из Москвы сделаешь круг через Владик пол года пройдет!..😂😂😂

@user-wm7md4pv3o 7 месяцев назад

@@_Po_prikolu_суть то не в этом. Пока рф собирает камазы к3 и лады на 90 сил, другие автопроизводители развиваются, причем не благодаря государству, а из за рамок которые они ставят. А в РФ сколько бы Путин не пихал бабок в камаз, так все по бездонным карманам и расходится

@daniloff2209 7 месяцев назад

Чёт полтора года слышу этот пиздёж, и каждый день наблюдаю новые бумеры с мерсами. Советую снять очки, дружище, а то они у тебя запотевшие.

@user-sb5jk4xj6m 7 месяцев назад

@@daniloff2209их никто из обычных смертных не покупает , в нашей стране только депутаты могут себе такую машину позволить

@Devis1982 7 месяцев назад

Это скорее раша проходит мимо будущего🤣не скрепно понимаешь о будущем думать, надо как диды повторять🤠

@darkfear5187 6 месяцев назад

Как они могли свои шедевры испоганить таким Омном !!! (с большой буквы Омном ) !!!

@user-tu9jl5jh3z 7 месяцев назад

🔥🔥🔥👍👍👍

@user-tr8sk6td8d 5 месяцев назад

И на Якутию

@jonsmit6237 7 месяцев назад

В Германии сложно найти место, чтобы просто припарковать грузовик, а чтобы там была ещё и розетка... Это будет только для маленьких расстояний, а заряжать будут ночью в своих компаниях. Только ещё зарядку купят за 20 тысяч евро на один грузовик. Гибриды, только гибриды!

@Devis1982 7 месяцев назад

Гибриды ограничены так же как и двс по КПД - а даже самая отстойная ТЭС но парогазовая - просто рвёт любой гибрид. Это как прямое электроотопление с тепловым насосом сравнивать

@jonsmit6237 7 месяцев назад

@@Devis1982 Не подскажете, где купить парогазовый трак?

@user-dq2wg1op1j 7 месяцев назад

в видео есть ошибка! т.к 44т. Невозможно нагрузить, это возможно полная масса? и тоже будет ошибкой т.к в Европе, общая масса не должна превышать 40т. (Всей сцепки с грузом)

@mik8750 7 месяцев назад

Нет там никакой ошибки. Причём здесь ПДД Европы/США или даже России? Слушайте внимательно; провела тест ,нагрузив 44т. Испытания. "Невозможно нагрузить" :))) Возможно ещё больше, у американских тягачей( обычные дизельные,которые сейчас везде) запас прочности и мощности ещё больше,чем у евро тягачей(фур)... про Австралийские автопезда вообще промолчу, с их от трёх и больше прицепов.

@bobic_81 7 месяцев назад

Ещё один знаток, никто ни на каких испытаниях не даст загрузить 44 т, на дорогах общего пользования. Да и про американские тягачи бред, у них полная масса ограничена 36 т, против европейских 44 т, все что тяжелее ездит с перминтами ( разрешениями)

@aleksnemez2370 7 месяцев назад

44т. Это можно кюлям. Рефам тобиш

@TimSeitz880 7 месяцев назад

Тем временем в питухорашке скоро на телеги с лошадями пересядут😂😂тоже экологически чистый транспорт 😂😂😂

@_Po_prikolu_ 7 месяцев назад

Кыш! Раскукарекался тут!😂

@TOLOBAIKIN 7 месяцев назад

Тебе от этого холодно жарко?

@Evgeniy.Gorbunov 7 месяцев назад

Ага, уже 1,5 года говорят что пересядим, только как-то не пересаживаемся

@aleksandrperegudov7849 7 месяцев назад

Салорейх и здесь.

@Devis1982 7 месяцев назад

@@TOLOBAIKIN это интересно - в реалтайме наблюдать как происходит "историческая справедливость" 🤠

@fedor-life 6 месяцев назад

по нормам евро рто 1060 км за рабочий день можно проехать тольщко в то случае если средняя скорость составит не менее 106 км в час. при этом максимальная скорость нужна в 167 км в час на пути не менее 69 процентов и минимальная в 40 км в час на пути не менее 27 процентов

@rybacoprybacop681 6 месяцев назад

Ты дурной? Запас тебе не нужен? На заправку ты заезжаешь с сухим баком без остатка? от куда столько дебилов?

@olegarhov5369 7 месяцев назад

Молодец Мерседес, а насчет грузовиков Тесла, можно на них повысить пошлины что бы защитить европейский рынок.

@kind_look 7 месяцев назад

Грузовик Тесла для Американского рынка . Сколько Американских грузовиков колесит по европе ? Их очень мало . В США 99% грузовиков это капотники а в Европе 99% без капотники . Европейский капотник VOLVO , их тьма в США а в Европе не так ушь и много.

@12354535 7 месяцев назад

А они и так не проходные по длине автопоезда.

@Devis1982 7 месяцев назад

"рынок" не надо защищать - если мерседес не потянет конкуренцию в Европе - то тягачи будет делать завод тесла в Европе же. Нокию кто защищал и какие плохие последствия что её сейчас нет на рынке конечных устройств?

@user-zb8gm2ow7j 7 месяцев назад

Оконтовка оптики напоминает тягач 70-х годов!

@brodyaga366 7 месяцев назад

Лобатый МАЗ. Всё новое - хорошо забытое старое. Но мы то помним 😂😂😂

@TheRepconn 6 месяцев назад

у них в 70-80х так автобусы выглядели, отсылка вполне очевидна

@777_SE 6 месяцев назад

он похож на холодильник

@user-lq8pg4vh1e 5 месяцев назад

А как уехать со стоянке если например тягач простоял в стоиле пару месяцев и сели акб?

@tyomka4265 6 месяцев назад

Чё-то как-то внешний вид не очень. И почему у прицепа верх скошен? Может это тоже для улучшения аэродинамики, и увеличения дальности хода?

@mr.brooks2893 6 месяцев назад

Нет уж,спасибо. После московской зимы с реагентами,данное изделие можно отправлять на переплавку.

@user-eb3bk7eo5v 7 месяцев назад

Дизайн то ли поезд или старые автобусы напоминает

@bog_rom4493 7 месяцев назад

а фирменный прицеп Mercedes-Benz Actros aerodynamic где? Его не могли к электро добавить?

@SonicBeelast 7 месяцев назад

Это перелицованый десятилетний 4ый актрос. Скорее, как показ возможностей электро, а не реальный работяга. Всё таки 560 км без подзарядки это детскиц сад. Минималка в касарь должна быть

@gionzigman9100 7 месяцев назад

Правильно город называется Wörth am Rhein . А вообщем ты молодец.

@user-yv4tp1in8u 7 месяцев назад

На китайских супер пупер машинах будем ездить а нормальные тягачи теперь хз вобще когда заедут обратно. Донфенги залупенги всякие вот будущее

@dimislamgulov4168 7 месяцев назад

Совершено верно,сосать нам у китайцев а не мерсы.

@sergeid5629 7 месяцев назад

@@dimislamgulov4168ты уже начал сосать? 😂😂😂😂

@user-re1ds5ml3m 7 месяцев назад

@@dimislamgulov4168 ты соси, не отвлекайся)

@maratkitanov7928 6 месяцев назад

1060 км в день 😮 , опомнись комментатор. По Европе 700 км максимум по режиму труда и отдыха

@user-oa0e74awe5o 6 месяцев назад

даже в парном экипаже

@user-hd3gm3sc2e 6 месяцев назад

В испытательном режиме - почему бы нет?

@pitbullq1320 6 месяцев назад

дебил,говорится за день он проехал.он же ехал не по режиму.сколько вас долбаебов тут собралось

@3025m 6 месяцев назад

А не проще ли батаерю ещё под прецепы присобачить да снизится немного грузоподъёмность но зато увеличится дальность хода а соединять через кабельный конектор когда прицеплен прицеп?) Место то есть под прецепом.

@colobification 6 месяцев назад

К сожалению, на сегодняшнем уровне развития технологий - батарея по прежнему является самой дорогой составляющей любого электромобиля, и уже не раз писали, что увеличение батареи или размещение ее в трейлере, просто-напросто не рентабельно даже для крупных компаний-перевозчиков.

@tyomka4265 6 месяцев назад

@@colobificationт.е. аккумуляторы последовательно или параллельно можно включить, а протянуть ещё 2 кабеля под телегу не рентабельно? Скорее тут всё дело в отсутствии единого стандарта на устанавливаемые батареи, т.к. каждый новый производитель будет ставить батареи которые ему удобны, и нужно как-то увязывать будет это дело с батареями установленными на прицепе

@MrSergenya 5 месяцев назад

@@tyomka4265 думаю проблема пока в том что расположив батарею под прицепом трейлер вы его не мало утяжелите (нагрузки на ось увеличатся или нужно уменьшать полезную массу груза)

@Trucker12345 6 месяцев назад

Стоя ехал водила? 1060 км за день

@CENTENDO 7 месяцев назад

Когда он в Якутии разрядится его лисам по запчастям можно будет продать? Или местным жителям на курятник пойдет

@user-ls4qn1lp4v 7 месяцев назад

Зачем ехать на нём в Якутию? 😂

@misatokatsuragi9122 6 месяцев назад

@@user-ls4qn1lp4v чтобы написать комментарий, что грузовик убог (и не учитывать количества зарядок в европе, для которой он сделан)

@erdem6463 6 месяцев назад

у нас в бурятии гоняют лифы , устанавливают обогрев акб автономкой

@vipMYDak 6 месяцев назад

мощь.!!!

@user-nn4kh3eg5w 6 месяцев назад

❤❤❤😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉Высший пилотаж технологии

@SCIROCCO7 7 месяцев назад

Мне хоть на метле летать,лиж бы деньги платили

@user-cd9ud4xu1q 7 месяцев назад

А что мерс на Китайский Фотон Галакси похож .

@user-id9qt8dz4y 7 месяцев назад

Они у китайцев украли дизайн.

@SCIROCCO7 7 месяцев назад

Может и отдельные места на паркингах для электричек будут,тогда не будет проблем с поиском паркинга

@poochcom5638 6 месяцев назад

Это же Майкл Джексон на колёсах )))

@user-ys9md2uw7j 7 месяцев назад

530км в Германии в идеальных условиях. Значит в реальных условиях километров на 400-430. А зимой на 300. А с пробками 🤏. А зарядка? Мегаваттная зарядка - ха-ха-ха. А если 10 тягачей на зарядку приедут? То есть через каждые 200-300км, нужно электростанцию ставить. А сколько стоит 800квт батарейка? А сколько прослужит лет? Грузовики работают практически без перерыва. А если 800вольт коротнет? Мини ядерный взрыв? Катапульта для водителя есть? Прогресс хорошо, революция иногда!

@user-ys9md2uw7j 7 месяцев назад

@@meta_space А грузовики в основном по трассе ездят, рекуперации там минимум, только если под горку идёшь. И ещё не очень понятно, как за рабочий день водителя грузовик прошел больше 1000км? Рабочий день водителя по международным нормам не может быть более 8 часов в сутки. А скорость грузовика ограничена 90 км/ч. Редко когда за смену 700км удается проехать без нарушений. А тут говорят о 1060км и ещё заряжались. Сколько же у них рабочий день водителя? 15 часов? Тогда уж двух водителей.

@user-zo2bl2kg3w 7 месяцев назад

@@user-ys9md2uw7j искал комментарий, где кто-то обратит внимание на этот бред, про 1000км за "рабочий день".😂😂 Но Вы также ошибаетесь насчёт времени вождения в рабочую смену. Разрешается 2 раза в неделю брать 10 часов вождения. А обычная смена 9. Но, конечно, даже за 10 часов проехать на фуре по Германии, да через Альпы 1000км это фантастика 😂😂 Максимум 600-700.

@12354535 7 месяцев назад

А вы чем слушали? Он 530 с полной загрузкой прошёл. Да и решение это не для частников, а для крупных компаний которые эти зарядки на собственных терминалах будут ставить.

@Alex-eh3db 6 месяцев назад

Ну в Германии не везде идеальные условия, и пробок на автомагистралях хватает, и холмов на асфальте полно.

@user-lq8jr8dq6y 6 месяцев назад

Ну да...напевно розробник забув за ці всі моменти включно з балоном для приготування їжі. Я не помилився часом , здається Ви працювали в інженерному відділі розробників Мерседес

@kazakhalemi3876 7 месяцев назад

Гибрид болғанда,жақсы болар еді.

@ulymartebelim7610 7 месяцев назад

Трамвай сияқты сыммен қуатталып жүретін болса тіпті керемет

@kazakhalemi3876 7 месяцев назад

@@ulymartebelim7610 басқа елге баратын болса,келмеи қалады,релс керек емеспа 😁

@user-ht7un7dn1d 6 месяцев назад

В Якутию его, на зимник, пускай разметку ищет

@anomous2062 5 месяцев назад

Новый Mercedes Actros 600 - вот оно, будущее, бро в нынешних условиях если они сохранятся, то у Mercedes в целом нет будущего.

@user-yf7tj9mn2v 7 месяцев назад

Германия пускай разберётся куда можно припарковать действующие машины на дизеле)))

@user-up1rx9gn2i 5 месяцев назад

Да им это выгодно. Сколько на штрафах стригут бл...Дины Я годик работал чисто на ДЕ номерах, так даже под знаком запрета стоял и хоть бы что. В других местах отдыхал, где меня не трогают. А на польских номерах обилечивали стабильно . Они просто лицемеры и нацисты. Так что на восточноевропейские фирмы им с колокольни. Штраф собрать - это приятный бонус

@user-uj5rj5hb1w 6 месяцев назад

Дизайн, как у старого холодильника ЗиЛ

@_arhont2385 7 месяцев назад

Вот эту коробку передач пускай Мерседес из электротягача переносит на спортивные электрокары, раз не могут по разгону до сотни гоняться, то пусть делают максималку выше чем у других

@Catalonec1899. 7 месяцев назад

На Нюрбургринге у Мерседес всё получается, где нужно показать крутизну.

@vitalius6767 4 месяца назад

Цена?

@vmproduction-1 6 месяцев назад

С грузом 24 тонны и общей массой 44 тоны. И один рабочий день хрен он и 700 км проедит😂😂 проверяй информацию хоть иногда.

@user-dx2ry1hn2q 5 месяцев назад

Скорее всего неточный перевод. Так то для экипажа из двух водителей рабочая смена составляет 30 часов.

@user-up1rx9gn2i 5 месяцев назад

@@user-dx2ry1hn2q30 часов это с учётом 9 часов паузы. То есть смена 21 час получится

@Autotrans38 4 месяца назад

Скорее всего тягач слишком тяжелый и груза 24т не взять

@user-rr9xf3yl2e 7 месяцев назад

Каких на х.. 44 тоны, это полная масса

@user-wu3ez1el7n 7 месяцев назад

Похоже он все попутал.😀

@user-lm6yh9gw3o 7 месяцев назад

Грузом 44 тонны? Или общая масса была 44?

@xpredator564 7 месяцев назад

Общая

@user-ev7cf1wh5c 4 месяца назад

Дорога Якутск Магадан. Попробуйте?)

@CHARGER1991i 6 месяцев назад

Будущее у грузовиков только водород.

@user-wm2uk6nq5n 6 месяцев назад

Мерс 600 легенда

@erkaerka4746 7 месяцев назад

за то у нас есть анал-говнет Москвич 6 🤣(и то тот китайский)

@kristoforkolumb4158 7 месяцев назад

ну оптика в бампере всё равно что яйца в блендере.

@den24rus32 6 месяцев назад

Стесняюсь спросить, а вы куда там 44 тонны то загрузили?

@chyngyzkultushev6274 6 месяцев назад

Общий весь

@user-mr7ln1nn6d 6 месяцев назад

Вася,четыре не больших противовеса на кран это уже 45 тонн,в такую машину их штук десять можно загрузить

@alexandrya2878 6 месяцев назад

....ты наверное из тех, кто считает, что 1 кг. чугуна тяжелее 1 кг. ваты?

@user-up1rx9gn2i 5 месяцев назад

4 катушки металла на Северстали - обычное дело😂

@user-lz647 7 месяцев назад

Где-то в Набережных Челнах конструктора , ай пофиг , зато мы на севере где-то пустили беспилотник КАМАЗ но он долго не едет потому что нет дороги, только направление.

@_Po_prikolu_ 7 месяцев назад

В будущем дороги не будут нужны. Между городами будет все по воздуху перевозиться, а в городах "газели электрические" все развезут... Так что бесперспективные тягачи на батарейках пока уступают дизелям и газодизелям)