Отличная работа и достоверное объяснение ! Молодой но уже прекрасный профессионал своего дела 👍Жаль что ты находишься не рядом😞 Будь здоров💪 и успехов тебе 🙏 ✊
Это самое профессиональное пособие по замене и восстановлению. Приятно взглянуть на человека и на его работу. Спасибо, получил удовольствие от просмотра, хоть завтра отдаю в сервис, где уверен, что также не сделают...😢
Спасибо за Ваш комментарий! Обязательно пускай промоют систему охлаждения!!! Этого я видео не говорю потому-то на этом авто система была вымыта до идеала, видно по антифризу который сливается. Если антифриз грязный, надо мыть систему охлаждения. Кольцевать шланги идущие на печку и промывать с химией и дистиллированной водой. Желательно 2-3 раза, каждый раз прогревая до включения вентилятора и на оборотах погонять. Что бы новый радиатор не забило моментально.
Самий простий спосіб зняти торпеду цілу без розбору тросіків відключивши в ногах водія проводку . Я так розбирав. Дуже просто і нічого складного. Помошніка ще одного треба. За відос лайк кому як легше.
Соглашусь очень качественное руководство, только благодаря этому видео заменил , авто ланос 1,6 с кондиционером . 1- снял торпеду , отвел в сторону, 2- снял патрубки печки (крышку расширительного не откручивал при это потерял не весь антифриз) под капотом и открутил ТРИ болта которые держат корпус печки , Два со сотороны кондишина не трогал , при этом у всей конструкции появился небольшой ход чтоб вынуть поддончик печки. После этих процедур радиатор печки легко вышел .
Оооо. Вот это я понимаю пацык все правильно поясняет☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍. Не тошо другие🙉🙉🙉🙉. Триндят хер поймешь о чем. За жизнь свою начинают расказывать собак каких то кошек😂😂😂😂😂😂
Вот это я понимаю пацык нормально все поясняет по делу☝️☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍👍👍. А нето шо некоторые за жизнь свою рассказывать начинают уходя от темы🙄🙄🙄. Потом вспоминают шо они же снимают на камеру и делают печку🤣🤣🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎
Ребята ,рекомендую этого парня! Предистория.( Ланос 2003 1.5) Перестала у меня греть печка.связался с Стошниками ,сказали менять радиатор печки , о промывки речи даже не шло и не советовали ,потому- что это надолго не помогает .Согласился на замену радиатора ,меняли мне радиатор + антифриз без демонтажа торпеды , стоимость работы 1200грн ,материал 1300грн . И опа ,а печка не греет. Начали грешить на работоспособность тросиков регулятора потока воздуха и температуры и рецеркуряция мол не открывается заслонка до конца . Поменял шестерни для переключения 2шт + 3 тросика стоимость 700грн за материал ,поменял уже это все самостоятельно сэкономил на работе ( возможно горе мастеров) ,но печка греть не стала ! А бюджет уже 3200грн Сам я с Одессы ,Кирилл находится в Николаеве , намотал Туда обратно 250км -+ Кирилл,снял торпеду ,все посмотрел ,уплотнил радиатор печки ,потому что Туда можно было палец засунуть и из-за этого дуло еле -еле теплым ,запаял мне пластик ,который сломали преведущие мастера , собрали все обратно и воуля , В МАШИНЕ БАНЯ , БОЛЬШЕ 10МИН НАХОДИТЬСЯ НЕВОЗМОЖНО НА УЛИЦЕ +2 Отдал за грамотную процедуру 1800грн Получил : -Приклеили все уплотнители -Запаяли пластик , которые сломали до нас -закрепили дополнительно радиатор ,теперь он не отпадет никогда ! Мой горе опыт вышел в 5000грн ! Делайте выводы сами то
@@MyGarage725 не сливал кондиционер, ослабил три винта с под капота и не трогал два со стороны кондишина , корпус печки при при этом поддался вперед и смог снять поддончик .
потом задние 2 шурупа не закручены, корпус лопнутый, либо перекошен и в паз не вставлен. Не одной машины ещё не видел что бы после замены без снятия торпеды, все стояло на месте и не было сломано.
Да, тоже вариант, но одному с этим не справится. Восстанавливал на днях печку, после мастеров без демонтажа))) справился за 4.5 часа) это разбор/сбор, пайка корпуса, фиксация радиатора на скобу и его уплотнение, залив антифриза и установка защиты)
@@MyGarage725 кстати можно ремонтировать крепление скобы. Под сломавшейся перемычкой есть два ребра усилителя жёсткости. Нужно просверлить в них отверстия и вставить гвоздик. Он и будет аналогом сломавшейся перемычки. Затем газовой горелкой нагреть скобу и слегка её выпрямить, чтобы послабить натяг и всё. Я себе так исправил. Сейчас температура воздуха из печки 56°
Зачем такие сложности. Я на своем ланос радиатор печки снимаю не спеша за 20 минут. Снимаю патрупки под капотом, потом в салоне снимаю пласмаску который направляет поток воздуха а затем следуюшую пласмаску который закрывает радиатор я сломал поперек по горизонтали и откручиваю по отдельнасти и снимаю сам уже радиатор вместе с плосмасой куда непосредственно радиатор прикреплен. И обрадно когда ставлю эту сломанную плосмассу шель заклеиваю скочем и вся проблема. Зачем снимать понель.
Промывка это дело 50/50 и причём в большинстве случаев не помогает. Мыли печки отдельно от системы охлаждения и химией для промывки, и горячей водой под давлением, так же с химией. Использовали множество вариантов самый рабочий это его Замена)))
Можете заменить радиатор теперь сами, вам для этого понадобится мое видео))) и минимальный набор инструмента, гараж с ямой, немного времени и терпения)
Спасибо. С кондиционером все также можно его стравить и снять всю печку в сборе, либо открутить корпус отодвинуть его от моторного щита заменить радиатор и собрать все обратно.
Отличное видео ! Ответьте пожалуйста на два вопроса : 1)на данное время сколько будет стоить замена радиатора печки NISSENS, с кондиционером ? 2) Какой лучше установить радиатор печки на авто Ланос : Nissens или Luzar ? СЛАВА УКРАЇНІ !!!
Поменяли радиатор печки,теперь не двигаются стрелки на приборной панели,хотя панель горит. Подскажите какую фишку нужно соединить, никак не могу найти,вроде все на месте
пока ты снимал торпедо я за это время уже бы все собирал обратно , если не снимать торпедо , все , что показано , очень геморойно , в одних разьемах и тросиках замучаешься , если руки не из жопы растут , то поменять радиатор без смены быстро , это показано для лохов , чтоб ездили в сервис и платили деньги , никогда не ездил в сервис и не собираюсь , всегда все делаю сам , хоть механику , хоть электрику , а сервис создан для дураков , лентяев и убогих , а вы как думаете?
Радиатор уплотнён полностью? Закреплён хорошо? Система охлаждения чистая? Когда сливали антифриз перед заменой, был чистый? Грейте авто и проверяйте патрулём вход/выход на радиаторе, должны быть одной температуры. Потом включите печку и пробуйте если тепло сразу идёт и потом пропадает значит проблема с радиатором, также и шланги, если вход горячий, а выход нет - радиатор
@@MyGarage725 Спасибо. Радиатор не я ставил, в сто, сказали поставили как надо, сами голову ломают почему не греет. До этого я сам промывал систему. Патрубки оба горячие.
@user-nq3zk7ps6n панель снимали или нет? Посмотрите видео у меня на канале ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sMOMpt_vuMw.htmlsi=q5BRuNXAPtAI6Imm
@@MyGarage725 я так понимаю если радиатор лежит не плотно то дуть будет плохо но всё же тёплый воздух будет, а у меня он дует холодный, будто радиатора там вообще нет. Радиатор потёк в начале лета, мне посоветовали до холодов на прямую пока сделать , вот всё лето так проездел, похолодало радиатор поставил и ничего не изменилось🤦♂️
@user-nq3zk7ps6n панель снимали?и если он лежит не плотно то будет дуть холодным( вопрос на сколько не плотно) Я переделывал не один раз работу другого СТО. Самый жесткий случай был когда на станции после замены сказали мы сделали в к правильно, не знаем в чем проблема. Когда авто приехало ко мне и я снял панель печки, то мы ужаснулись) картина была такая сломан корпус печки, дыры с детский кулак, радиатор криво стоял. Я все попаял, радиатор уплотнил, зафиксировал и в авто жара. Скажу Вам так, что они, что то сделали не правильно.
1. Необходимо хорошо закрепить и уплотнить радиатор. 2. Проверить заслонку тепло/холод, ее закрытие/открытие. 3 Обязательно промыть систему охлаждения, без радиатора печки. И должно быть тепло. В редких случаях проблема с помпой, но для этого достаточно проверить циркуляцию в расширительный бочек.
Добрий вечір . В коментарях по темі побачив такий ролік ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--44JqGil248.html звернув увагу що там магнітола ,регулятори пічки і панель спідометра залишилась на знятій торпеді. . може так простіше ?
Здравствуйте, я считаю что так сложней. Первое это нужен будет помощник. Второе необходимо отключать всю проводку, а если есть что то не штатное (типа сигнализации) то надо провода от неё либо резать, либо отключать ну или ещё что то делать.
Очень много лишних действий!!вопервых чтобы снять торпеду ненадо вытаскивать управление климатом и тд, второе для замены радиатора печку снимать не нужно!снятие и установка радиатора и торпеды занимает по времени около 3х или 4х часов максимум(это с перекурами)!это видео полезно если человек не знает за что плотит!!!!а так на троечку!
Хочется тебя обозвать самыми не приличными словами ибо не показал саму суть как и чем прижал радиатор печки все остальное это просто прелюдия к основному вопросу каким образом прижать чтобы он ни когда не отходил со своего штатного места.
Добрый день, скажите пожалуйста, а к Вам записаться на ремонт можно, или можете посоветовать специалиста по этому делу по месту? Спасибо, и очень информативно)
Зделал все по твоему видео спасибо за урок ушло один день но скажу сразу без ямы или подемника даже не пробуйте ето не риально но с ямой или подемн ком все ок есле первый раз маркипуйте клемы что снемаете или наклейки с надпесями тогда ни чего не ререпутаете не спешите и все получится у меня в салоне теперь жара автору видео спасибо за инфу процветанию канала всем добра
Зачем нужно было разбирать пол машины? Все намного проще) снимаешь консоль и кулису а для удобства сидения пассажирское, и забираешь корпус где находится печка) часа полтора прийдеться повозица
@@MyGarage725 , да, есть такая тенденция, автопроизводители хотят что бы пользователи их продукции, чинились в сервисных центрах, а не у себя в гараже.
Я конечно не синцей, но панель когда снимал, то отсоединил, все разъемы и панель управления печкой с тросиками, и вытащил ее всю в сборе почти. А колонку просто открутил и пропустил, не снимал. Хотя скрутить полностью все таки упростило бы положения. Снимал сам и ставил сам, ставил по времени раза в 4 быстрее))))))лайк конечно.
Добрый день. А для чего третий выход возле печки?может ли через него бежать?после промывки печкой побежал антифриз именно с третьего выхода.просто как он связан с системой охлаждения если на печке 2 выхода.спасибо заранее
Здравствуйте. Этот отвод для слива конденсата при работе кондиционера, если его нет то и сливаться нечему. Но если потечёт радиатор печки, то от туда потечёт антифриз. Вернее всего потек радиатор печки.
@user-tb2gl4ku2n даже не знаю что Вам посоветовать. У нас печки на эти автомобили в любом магазине в наличии) либо через час привозят если нет в наличии. Если течёт не сильно можете попробовать герметик- но я против их применения. Только жидкий лейте
