Подключайтесь к программе для автобизнеса tezarius.ru/autobusiness Используйте промокод ZDRIVE, который дает 10% скидки на платный тариф программы! Полный привод от Тойоты удался. Кстати он и с вариатором может быть - шок!
Honda, а именно в Acura, разработала и использовала такой привод с 2-мя независимыми многодисковыми муфтами почти 15 лет назад... а все говорят:"тойота - управляй мечтой"... тойота - тормоз и переплата за шильдик! ИМХО!!! Кому интерессно можете посмотреть видео "Acura MDX vs Audi Q7 vs Lexus RX" А потом можно поговорить что мечта, а что реальность давно сделаная и круто работающая.
пересмотрел несколько раз, заднее левое колесо толкает машину по диагонали, смещает переднюю ось с колесами правее, на направляющие роликов и уже по ним машина съезжает
Главное - что толкает и одним колесом. На реальном бездорожье обычно хотя бы 2 колеса в зацепе. А садишься чаще всего не из-за диагоналки, а пузом из-за нехватки клиренса.
Honda CRV 5 поколение сделай тест плиз на роликах. Видел интересный тест трёх поколений серванта на роликах. Crv 3,4,5 test on rollers. Очень показательно
Вот у Nissan это уже давно было, даже в дорестайлинговых Кашкаях и Икс-Трейлах. На Mazda CX-5 до сих пор нет, на Kia Sportage тоже нет... (скорее всего и на Tucson тоже).
У меня предыдущий рав4 вариатор полный привод.эксплуатация деревня без дорог.проходимость отличная,даже не знаю где может этот проезд по диагонали пригодиться.пока нигде не застревал,ну точнее застревал когда на пузе висит,задним ходом выезжал.вот задняя на варике точно не айс😃
Но самая засада в том что две муфты полного привода идёт только в топовой комплектации. Взял жене 2,5 литра комфорт и оказалось что у неё только одна муфта.
Автор канала 2 лошадиные силы уже давно допетрил что этот тест не совсем верный. Так как машина немного скатывается и в какой-то момент задевает обод платформы и по сути уже съезжает не с роликов, а имея неплохое сцепление. На этом видео так же виден именно этот момент. Поэтому, на том канале, автор усовершенствовал ролики.
Тут такая же жуть. Эксперимент сделан не правильно. На видео видно что ось роликов провисает под тяжестью автомобиля и поэтому они в какой то момент начинают клинить и за счет этого машина выезжает. Так же это подтверждается наличием черных полос нароликах(остатки резины колес). Не клинили бы ролики таких полос бы не было. Такие же полосы возможны при резком торможении на асфальте. А так автор не уточнил стоимость автомобиля (специально взял самую топовую комплектацию где цена за такой автомобиль не соответствует автомобилю). Сравните плиз, стоковый(самый дешевый с полным приводом) мурано только уже на жесткой платформе где ось роликов не прогибается.
Видео в студию. Я видел один ролик что то тигуан вообще не то что спрыгивает он еле сползает и только за счет короткой базы а ролики были настроенны на более длинную базу.
Гоняли ее в субботу на лайт бездоре с клубом ,,Не буксуй,, реально удивила проходимостью🚜🧐, не жалели ее, всем было интересно. Среди кроссовок показала себя позитивно✌👌
@@ZDrive_TV По итогам голосования в сегменте «Современные» и в ценовой категории от 1 400 000 до 2 900 000 руб. убедительную победу одержал наш бестселлер, Subaru Forester. Респонденты особо отметили высокий уровень комфорта, современный дизайн и инновационные технологии кроссовера.
С Б искать нужно конечно, просто тойоты по надежности лучше остальных, можно конечно за 900 короллу взять годов 16-17. Тойота ликвид потеряете меньше за годы эксплуатации. Я б если камри не нашёл, короллу взял бы лучше, корейцев я просто по боялся бы брать бу, потому что они каждые 15 тыс км масло меняют я считаю для РФ с тяжелыми климатом пробками очень много, плюс они прославились задирами. За 900 я бы камри искал Рав 4 если оба не нашёл бы то королла. Поверьте иногда выходят такие объявления сладкие, просто мониторить надо, я себе так газель нашёл 2005 года одно хозяскую за 150 к по состоянию она лучше чем которые стоят за 600-700 к. Просто кто-то наездник кто-то умеет обращаться с техникой 10 летняя камри может намного лучше быть 2-х годоволаго соляриса, ну это так к примеру.)
Тойота уступает форестуру по опциям при сравнимых ценах, главное адаптивный круиз у форестара есть уже с 2.0 а у Тойоты лишь в топе в 25. Но цена бренда выше - потеряет в стоимости меньше
Z Drive как будто микрофон закрыт (ветрозащита?), слишком много низких частот, верхов мало, на планшете слушается как сплошное бубнение, хотя очень интересно услышать о чем идёт речь, приходится напрягаться.
Z Drive а по поводу нового вариатора от Тойоты - там симбиоз первой передачи механики с дальнейшим подхватом вариатора, решение очень интересное, в принципе закрывающее многие недостатки вариаторов.
Надо поставить ролики под два задних колёса и одно переднее и посмотрим как она с этой задачей справится??? Бэха точно справляется! Если Toyota справиться то можно считать что они сделали хороший полный привод!
@@ZDrive_TV Разве так Василий?!У меня сосед купил только недавно Новый РАВ 4 с ДВС 2.5!Так вот он рассказывал что эта хитрая система с двумя муфтами в заднем редукторе идёт только с более мощным мотором...Но надо значит поискать информацию в интернете!:-)
Тойоте понадобилось 25 лет и 4 поколения RAV4 чтобы сделать нормальный полный привод. Теперь RAV4 не будет сливать на офроуде моноприводным легковушкам!
@@ZDrive_TV я думал у тебя нет полного привода головного мозга 😂😂 пыж круче внешне, по салону, качество, дизель из всех конкурентов что протестил больше всего зацепил пока что
ОЧЕНЬ новый привод, уже пади лет 20 как есть подобный на других авто... И почему шок? Вариатор и полный привод нормально, она ж не для того чтоб в дерьмо ее кунать, а по городу ездить)
Не стоит он таких денег, да еще и с такой слабой технической частью, тут уж можно взять опель грандлэнд Х на полном фарше, а это уже авто классом выше, немецкой сборки. И он намного современнее тойоты, да и качество материалов на порядок выше.
Почему так мало камер?, точнее только одна , Почему так много болтовни? Почему такой дурацкий фон? Посмотри как профессионалы делают на канале 4x4 test on rollers Например тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XHILX16U1ko.html
@@ZDrive_TV ты угораешь??? сколько карыто это стоит))) тест 4 wd ну надо додуматься. Паркетник он и в африке паркетник... Пять минут рассказывать о том что не 4ВД)) можешь, где это чудо выступало)) муфты и так далее это для понта... Ну да 2300000)),) а что то это твое. У тебя нет и не где не слова , что это твое. Ты не пиши и не умничай в лесу ты очканешь выполнять определенные вещи и не надо сказок.
@@ZDrive_TV ты реально нуб в 4WD))), а как говно обвесы на этой машине???))) ...за такие деньги со старой машины можно реально сделать монстра))) ...а ты так Алеша не о чем)))
@@ZDrive_TV где то видел что на роликах корейцы проходят испытания, а вот здесь не прошли ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wJZZxsgpv2I.html
Ну не показатель проходимости этот тест, нива с 2 роликов не смогла съехать а это значит что рав проходимее нивы? Там где Тойота будет имитировать свои блокировки, нива просто возьмёт ходом т.к. до железных бамперов почти пол метра
@@ZDrive_TV геометрическая проходимость тоже важна, кстати было бы неплохо и такие испытания увидеть, а то можно в какой-нибудь яме или луже оставить пару бамперов, пороги и всю зарплату
На хуя тебе этот тест, я за свою жизнь проехал 250-300ККм и не разу не пришлось так выеживаться, при возникновение внештатной ситуации в первую очередь начинают все тормозить, а не кидаться на встречку или соседнюю полосу где тебя раскотает другое авто...
