Что в ней заряженного? Кроме шноркеля никаких допов. Ни блокировок, ни лебёдки, ни лифта и колёс нормальных!!! ЛХ470 этот и то более заряженный чем эта 105ка😂
@@АндрейИванов-ы7ъ так вот именно что блокировки есть, а пользоваться ими нужно в такой ситуации. С 105 Ка на мостах + 3 блокировки и 1hz ну и + у него все механическое для таких мест идеал
@@ЕвгенийН-ы3м возможно на сто вне дорог помогут. Ну а если сам дифференциал отрегулировать, то Андрей Кариб хорошо делает. Люфт кардана это походу крестовинки поменять (если в них люфтит)
@@PRIDE4X4 на сотке и на лх одна блокировка? Или у них электронная имитация блокировок? Спасибо за ранее. Для трассы ищу, прицеп тягать, бездорожье редко
В большинстве случаев, нужно менять прокладку между рулём и сиденьем...В целом все молодцы, приятно смотреть на развлекухи сложившихся людей с отдельной машиной для распиздяцства 😂.Вообще все не так.105 как беляш сел и старался закопаться.lx470 стремился не доехать, опозорил машину. Там кусок жижи, с нашим весом нужно максимально разгонятся на пониженной при всех блокировках с поднятой гидроподвеской и неспешно снижать обороты но не ниже 2000(при пониженной) иначе жижа садит на мосты.Если чувствуешь, что садит - педаль в пол...не помогает, стоп иначе совсем окопаешься, лучше вовремя остановится чем долго откапыватся.Ну вообщем по российски, как с Крымом.
