Тёмный

КАК ЖИТЬ С "ЭЛЕКТРИЧКОЙ"? - Разбираемся с зарядкой электромобиля на примере Jaguar! 

Keddr.com
Подписаться 627 тыс.
Просмотров 44 тыс.
50% 1

Саша решил проверить на себе, каково это - жить с электромобилем. Оказалось, что это далеко не так просто, как нам о том говорят!
Поддержи канал на Patreon и получил доп.контент! / keddr
Наш канал в телеграме - t.me/keddr
Наша барахолка - t.me/keddrgoods
Второй канал KeddrPlus - / @keddrplus
ОТРАСТИ ДЕРЕВО, ПОСАДИ СЫНА и ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ:
ru-vid.com...
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ к нашему GEEK-комьюнити:
[✓] Сайт - keddr.com
[✓] Telegram - t.me/keddr
[✓] Instagram - / keddrofficial
[✓] Facebook - / keddr
[✓] Twitter - / keddr электричка jaguar i pace

Наука

Опубликовано:

 

18 дек 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 312   
@anton.k.
@anton.k. 3 года назад
так получается руль не правильно держишь))
@nesterua
@nesterua 3 года назад
САША!!!! как ты держишь руль ?!?! на 23:06 !! а потом вообще отпустил руки!! Ну как можно быть таким безодветсвенным ?!? особенно на скользькой дороге!! как тебе не стыдно ?!?!
@Oleksiy777
@Oleksiy777 3 года назад
может там круиз какой / автопилот и т.п.?
@nesterua
@nesterua 3 года назад
@@Oleksiy777 та не , все знают что руки нужно держать на 10 часов 10минут . Такое положение позволяет максимально быстро и эффективно отреагировать на изменение ситуации на дороге. Не важно круиз, автопілот или что-то там еще .
@arcsin4083
@arcsin4083 3 года назад
@@nesterua не знаю, что-то в автошколе научили. Спасибо, буду гуглить.
@iVideos
@iVideos 3 года назад
По сути реально быстрые станции так и не посетили. То были на медленной, то на ccs с мощностью 25квт/час. Немного изучив вопрос можно без проблем найти станции с мощностью в 50 и больше кВт. (Ясно, eUA, AE). Тока и правда очень проблемная и это ещё повезло, что не связывался с поддержкой. Находишь быстрые станции в нужном тебе районе, а потом в будущем уже знаешь, что где и насколько быстро. Тут как с и с ДВС и любой другой темой нужно изучать вопрос и дальше не испытываешь особых проблем. Кстати на первой же станции на самом пистолете был указан номер коннектора, который нужно выбрать в приложении
@vadym555yt
@vadym555yt 3 года назад
Вы всё правильно написали, что все приложения сделаны через жопу. Потому что обычно приехать и зарядить быстро ничего не выйдет. А когда вы где то в жопе пытаетесь включить зарядку где нет покрытия то ещё удовольствие. П,С, тот кто сделает первым нормальные приложения в 3 клика тот захватит рынок
@iVideos
@iVideos 3 года назад
@@vadym555yt так у того же EcoFactor, который был в ролике, всё максимально просто и запуск реально в два клика. Ляпоте не повезло что-то с регистрацией. По поводу локаций без покрытия, то для активации станции можно подвязать любую rfid метку или метку с банковской карты и запускать станции картой без приложения. На одну карту можно вообще подвязать несколько операторов и одной картой запускать станции АЕ, Ясно, Тока, Екофактор
@user-gz3pr4tb2u
@user-gz3pr4tb2u 3 года назад
Цель сценария дуркования, подсветить зарядки окко.
@vadym555yt
@vadym555yt 3 года назад
@@iVideos именно первый вход в экофакторе жесть полная, там же нет как таковой регистрации, я тоже как и Ляпота завис, хотя это действительно нормальное из всех приложение в котором неплохо всё реализовано
@iVideos
@iVideos 3 года назад
@@vadym555yt в смысле? Телефон ввел - кол пришел. Вроде все? По функционалу шикарное приложение у АЕ, но с добавлением авто при регистрации явные проблем (vin и номера нужно вводить)
@TheShnyr
@TheShnyr 3 года назад
Саша, на 24:45 - очень хорошо держишь руль))) как сам говорил
@tokugava77
@tokugava77 3 года назад
Тоже напишу про руль. Саша не замечает в свое глазе бревно) Саш, если сам не делаешь, не приставай к людям)
@BugeoTRAViS
@BugeoTRAViS 3 года назад
Ой, а напомните, как там Ляпота в прошлом видео Ане говорил руки на руле держать? )))
@user-xu5kt2xc4f
@user-xu5kt2xc4f 3 года назад
И Саше Кубу тоже расказывал, когда тот руль джимни сел
@ya04
@ya04 3 года назад
Джимни своя, её надо беречь ! а этот ягуар рекламный, пофиг на него :)
@n.y.synytskyi1118
@n.y.synytskyi1118 3 года назад
Где же комментарий жены о руле?! Мы готовы поддержать лайком)
@JassonAXE
@JassonAXE 3 года назад
00:01 Почему руль не правильно держиш?
@user-xn2hx7th7d
@user-xn2hx7th7d 3 года назад
Самый лучший способ оbосрать зарядные станции ТОКА. Не зарядные станции, а паrаша чистая.
@Iamhzhymailo
@Iamhzhymailo 3 года назад
Более профанского обзора электрокара я не видел🥱 не понимаю Jaguar Land Rover зачем давать такие электромобили, таким «талантливым» обзорщикам! Удачи Вам в продажам!
@zaur953
@zaur953 3 года назад
А Киеве есть Тесла клуб, было бы интересно увидеть видео вместе с ними
@ya04
@ya04 3 года назад
Что Саша что Вилса снимают про электромашины только тех кто заносит :) тесла не заносит, поэтому про теслу ничего не будет.
@romangodzinets7386
@romangodzinets7386 3 года назад
Мав досвід їзди на електрокарах. Живу в Польщі і десь двічі отримував bmw i3 в якості машини на кілька днів... Тут все із зарядками трохи краще... По перше - велика частина з них повністю безкоштовні (зарядки на заправках Orlan). По друге - вони працюють без бубнів... Приїхав, втикнув зарядку, машина заряджається. І все було б добре, якби не одна але... Електрокарів тут досить багато, побачити тайкан на вулиці не є проблемою, а про машини крамом понижче взагалі мовчу... Так от, як тільки тобі треба зарядити машину, ти бачиш, що десь зарядка вільна в аплікації і їдеш до неї... Поки приїхав - зарядку вже хтось зайняв. От і сиди - жуй лапу. А це вже потрібно планувати свій день під очікування заряду, бо ти не знаєш, буде вільна найближча станція, чи ні... Економія на обігріві салону зимою і на кондиціонері літом. Короче, більше проблем ніж вигоди навіть при тому, що зарядитись модна на 100% безкоштовно. Великим плюсом було тільки те, що легально можна їздити на смугах для громадського транспорту. Коротко, електрокар купив би тільки, якби була зарядка вдома і лише, якщо це другий автомобіль після ДВС.
@frederikfrancis1010
@frederikfrancis1010 3 года назад
Видео больше похоже на видео из Итс э гуд трипа чем на Кеддр👍🏻👍🏻👍🏻 Что радует и приятно.
@true_tesla_p85
@true_tesla_p85 3 года назад
Шкода що людина, яка взагалі нічого не розуміє про електромобілі, за них розказує....Після таких тестів і складається негативне враження про електромобілі...
@mr.niceguy9066
@mr.niceguy9066 3 года назад
можливо, але з іншого боку, позицію автора можна сприймати, як погляд/досвід звичайного користувача - а це теж добре
@Iamhzhymailo
@Iamhzhymailo 3 года назад
@@mr.niceguy9066 це ви звичайний користувач, а він блогер, не просто ж так Ягуар йому на тест-драйв авто дає!
@user-xm6cm1mm5t
@user-xm6cm1mm5t 3 года назад
нечего не работает нормально заряжается медленно стоит как бензин и человек из-за всех сил старается всё это оправдать.а так машина неплохая хотя и шум в салоне какойто невероятный как станок на полных оборотах
@aleksbors7274
@aleksbors7274 3 года назад
Спасибо за классный обзор 👍
@serhiim534
@serhiim534 3 года назад
Позитив. На моем е-гольфе пробег 88 т.к.м. сейчас на одометре. износ родных колоднок на сегодня составил 1-2 мм, т.е. колодки практически не изношены :)
@johnrouth1232
@johnrouth1232 3 года назад
Когда жене натации читаешь как надо руль правильно держать и сам одной рукой держишь и в камеру смотришь и на велосипеде так же, едешь по проезжей части с одной рукой на велике
@OleksiiKharchenko
@OleksiiKharchenko 3 года назад
А что это за дворничный призрак на 07:14 - 07:15?)
@yuratehnik
@yuratehnik 3 года назад
Чтобы дворники грелись об стекло от печки и не примерзало, классная штука
@OleksiiKharchenko
@OleksiiKharchenko 3 года назад
@@yuratehnik в кадре не видно если кто-то за рулём или рядом. Просто поднялись)
@meow-cp6cx
@meow-cp6cx 3 года назад
Зарядное устройство продается отдельно?
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 3 года назад
Стоило заехать в салон ElectroUA, у них там есть станция на 150 квт, зарядит ягуар очень быстро. На ТОКА только потерял время :(
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 3 года назад
Я тільки написав) 150 там не буває. Але 120-125 стабільно. Ну і заряджатися треба не з 82% батареї))
@user-ct7oe4bk4y
@user-ct7oe4bk4y 3 года назад
Чотко, побільше таких оглядів) чекаєм теслу)
@sky_den
@sky_den 3 года назад
Отличное видео, на 1 дыхании смотрится!
@user-sl3gt2mw3z
@user-sl3gt2mw3z 3 года назад
Очень хорошо у Вас выходит снимать автомобили, не останавливайтесь! А если бы ещё и с Ромой объединились, то почти топ гир получился бы😃
@WildSquare
@WildSquare 3 года назад
А в целом видео интересное и полезное, спасибо за контент!
@ievgenchizz9153
@ievgenchizz9153 3 года назад
Прежде чем рассказывать про Теслу хорошо бы поездить на ней... И хорошая мультимедиа это не только про звук...
@illia1837
@illia1837 3 года назад
Где ссылка на обзор на втором канале)?
@oleglifanov8949
@oleglifanov8949 3 года назад
Полезный репортаж. Все по делу...
@user-dk2tq7lk6k
@user-dk2tq7lk6k 3 года назад
богатые тоже плачут.... (с)
@frederikfrancis1010
@frederikfrancis1010 3 года назад
Всё. Я точно решил. Я точно куплю себе в будущем, в 2020-х электрокар. Так как мне очень близка, подходящая и удобная идеология, смысл, полная автоматизация и юзер экспириенс именно электромобилей. Главное то, что электрокарами пользуешься как смартфоном, как современной, прогрессивной, полностью(практически) автоматизированой и компьютеризированной, автопилотируемой техникой. И то что машина почти всё делает за тебя. Так как машина - это средство передвижения с точки А до точки Б. И нужно и удобно как можно меньше тратить внимания в процессе её вождения. Баранку крутить может и обезьяна, это слишком примитивное занятие. А нужно чтоб машина всё делала за тебя.
@victorsokolov2038
@victorsokolov2038 3 года назад
Отличный обзор! Ребята, сделайте сравнительный обзор зарядных станций разных компаний! Какие менее глючные, по ценам и т.д.
@TheBloodprof
@TheBloodprof 3 года назад
Почему ни кто не вещает про жизнь акумов в электричке и их стоимость?)))
@arcsin4083
@arcsin4083 3 года назад
А что вы собственно хотите знать? Оффициального ничего нету. Если кто-то занимается такими машинами у вас в городе то платите и поменяют.
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Аккумы там минимум 200 тысяч живут. Дольше такие машины не держат.
@RojokFisher
@RojokFisher 3 года назад
Не знаю будет ли эта инфа после 20 мин видео, но пишу именно на этом тайминге что быстрая зарядка работает с условно 0% до 80% быстро, все что выше 80% там понижается напряжение и авто будет заряжаться дольше с 80 до 100 чем к примеру с 20 до 80% Как то так
@vazek83
@vazek83 3 года назад
Совет один: выучить матчасть прежде чем людей учить
@DK_youtube
@DK_youtube 3 года назад
Советчики на месте.
@Vashestrotelstvo
@Vashestrotelstvo 3 года назад
Сделай что-то сам, прежде чем критиковать
@vazek83
@vazek83 3 года назад
@@Vashestrotelstvo у меня отдельный канал для этого есть ;)
@alez7
@alez7 3 года назад
Зачем? Он показал свой опыт с нуля. Это не дружелюбно местами. Но как есть. Я ему лайк за это видео ставлю.
@user-tt1kp7mw4y
@user-tt1kp7mw4y 3 года назад
1. Дизайн утюг, не в сравнении (внешне) с новым лифом, иоником, теслой. Может внутри лучше, но снаружи просто кирпич какой-то. 2. Мультимедиа очень далека от Теслы 3. CCS в Украине пока не актуальный, быстрых зарядок выходит меньше в 2-3 раза, чем чадемок. Тип2 (медленная) идёт в одну фазу - 10квтч, вместо возможных 21 или 43, как например берет Рено Зоя. И тип2 медленных намного меньше, чем тип1. 4. Расход электроэнергии высокий. на 90квтч энергии лиф проедет 600+, тесла тоже, ионик вообще 700-800. Короче - электрички топ, а ягуар говно
@kirillzaycev8765
@kirillzaycev8765 3 года назад
Сань, попробуй поговорить с Tesla service Kiev, там хорошие ребята, может дадут Теслу на обзор, машина хоть и с минималистичным дизайном, за то удобная и со своими фишками, пару часов потратишь на изучение всех функций через большой дисплей, если это первые опыты на электрокаре :)
@INTIMASTERS
@INTIMASTERS 3 года назад
Саша, вы дроном управляете во время съемок из машины или с улицы?
@PAPASTRATOS777
@PAPASTRATOS777 3 года назад
Швидкі зарядні швидко заряджають тільки розряджену батарею. Якщо батарея заряджена на 80 і більше відсотків, зарядне сильно уповільнюється. Треба було заряджатися, коли розрядиться до 25-30%.
@user-id6zx9ve1h
@user-id6zx9ve1h 3 года назад
Отличный и интересный обзор ! Машина класс!
@igorsuprunchuk5217
@igorsuprunchuk5217 3 года назад
Что с дворниками на 7:15?) это типа как в ваг? Что бы не закисали резинки или где ?)
@SerjSam
@SerjSam 3 года назад
24:37 - этот тот человек который учит свою жену как правильно руль держать = )
@artem-3653
@artem-3653 3 года назад
Это первый обзор про машины, который я вижу на этом канале. Очень годно. Намного интереснее чем у Вали Петухова. Все по делу.
@user-wt1ln8mu4g
@user-wt1ln8mu4g 3 года назад
Хочешь электромобиль? Держи 3 тома на изучение! Потом неделя форумов, 50 звонков другу, и вуаля! Ты стал экспертом по костылям!
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Вот типо в бензиновых не так? ) У нас без граблей ничего не бывает.
@ConstantineSav
@ConstantineSav 3 года назад
огонь контент ))
@vladkorzun
@vladkorzun 3 года назад
Только зашел написать за руки на руле, а тут уже всё написано за меня. Машина прикольная, но я все же за теслу, звук «мотора» с динамиков можно отключить?
@ktulh2f5m
@ktulh2f5m 3 года назад
А звук двигателя оригинальный или усилен через аудиосистему?
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Усилен. Звука у двигателя почти нет.
@YliyCrowLy
@YliyCrowLy 3 года назад
ждем отзыв про электричку зимой
@user-rk5ib2on3h
@user-rk5ib2on3h 3 года назад
13:56 Jaguar может и не про экономию, а вот Leaf как раз про экономию. Заряжаясь на таких зарядках я экономия только процентов 10, по сравнению с моей фабой.
@alenaalena4141
@alenaalena4141 3 года назад
А где обычно заряжаетесь и сколько примерно стоит 100 км проехать?
@777Ivan
@777Ivan 3 года назад
Прикольно 👍 Привет из Минка 😉
@slinchukv
@slinchukv 3 года назад
Я даже не знаю, что тут сказать.. Обзор.. Чайника.. о чайнике. Признаю, с электро- карами там не все так просто и понятно.. Но все же, есть же элементарные вещи.. Мануальчик бы почитал на Авто (как заряжать авто, авто надо выключить...) или по приложению для зарядки (там минимум 5 способов активации в том числе и для пенсионеров по звонку)))
@effisher95
@effisher95 3 года назад
Да круто! Хороший полезный ролик. А расход денег на "топливо" в обычном режиме даже меньше, чем у бензиновых друзей и дизельных, скорее всего. Потому что пара тонн и 4.8 до сотни - это в большинстве своём уже не 7-9 литров.
@Bondishe007
@Bondishe007 3 года назад
В общем из Киева во Львов доехать то еще приключение. 5 часов за рулем, 3 часа в ресторанах.
@MrApoxel
@MrApoxel 3 года назад
Сьогодні дізлайк PlugShare дасть багато зарядок. І це далеко не Тока Хлопці - ну девайси ж ви вивчаєте перед початком зйомок?!
@apvl1
@apvl1 3 года назад
Что то я не нашёл видео про него на кедр плюсе
@user-vl3wk2se9k
@user-vl3wk2se9k 3 года назад
А чего не рассказал про зарядки в ТЦ? как там с этим дела?
@user-tt1kp7mw4y
@user-tt1kp7mw4y 3 года назад
Дома, если хорошая розетка (16А 3.5квтч), то за 5 часов +100км, за 15часов 300км. За ночь зарядить порядка 150км легко.
@user-sh2tf9ls8q
@user-sh2tf9ls8q 3 года назад
Было бы хорошо узнать, а есть более бюджетные автомобили с таким же запасом хода? И как они в сравнении.
@treydot22
@treydot22 3 года назад
Шеві Болт, норм
@123vitaha
@123vitaha 3 года назад
О драсти:)
@SY-tx5hb
@SY-tx5hb 3 года назад
На газу у меня на то же выходит. Расход топлива 15
@user-ug9mj7iz5y
@user-ug9mj7iz5y 5 дней назад
що краще audi e tron чи jaguar i pace?
@karlvibil
@karlvibil 3 года назад
Сразу лайк
@gunini_kirill
@gunini_kirill 3 года назад
500 лс 600 Нм)) Можно было хотя бы на оф сайт зайти посмотреть информацию)
@brandnoname730
@brandnoname730 3 года назад
Вы из кабеля зарядки катушку смотали? 😁
@user-rs9vz9vh9y
@user-rs9vz9vh9y 3 года назад
7:14 вылезли дворники из под капота, будто бы для того, чтобы их поднять и очистить лобовое стекло. Хм, если это так, то это крутое внимание к деталям
@igtrip
@igtrip 3 года назад
Это она заблокировалась так )
@ambiviant4121
@ambiviant4121 3 года назад
Блин. А ведь реально космический корабль по звуку!)
@treydot22
@treydot22 3 года назад
Штучний звук, навіщо?
@wearethecreatorss
@wearethecreatorss 3 года назад
Топ!
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Кстати, к сведению. В нормальных современных ЖК комфорт класса и бизнес уже есть паркоместа с нормальными быстрыми зарядками и счётчиком. Цена 15-20, что в принципе нормально. Можно арендовать, если не успели.
@IilyxaMIB
@IilyxaMIB 3 года назад
А как же звонок в техподдержку?))
@antonovtv8557
@antonovtv8557 3 года назад
лучше гибрид когда двигатель на топливе и + электро тяга , они лучше но сейчас больше пытаются полностью электро автомобили предложить покупателю скрывая действительно весомые преимущества гибридов
@KAHTEPAHO
@KAHTEPAHO 3 года назад
Что с дворниками на 7.14 мин???
@_avgust2006
@_avgust2006 3 года назад
Ну не знаю как у вас в Киеве (дуже гарне мiсто, дуже хочу колись повернутися до вашего мiста), но у нас, в Минске понаставили кучу точек зарядки и вроде как они бесплатны...
@Rodion.Channel
@Rodion.Channel 3 года назад
А почему тест не на ведре?
@y.m.2893
@y.m.2893 3 года назад
Вы уже год как не в теме. Это теперь разные направления, каналы, собственники. Иванов, Кременюк и Ляпота теперь сами по себе.
@Rodion.Channel
@Rodion.Channel 3 года назад
@@y.m.2893 Жаль, Спасибо.
@alir9854
@alir9854 3 года назад
Саш, це перше твоє відео, де в мене склалося враження, що ти взагалі не розібрався в його темі... Ти ж не ламєр якись ))) погуглив би, вивчив тему. До того ж, електро авто найчастіше якраз заряджаються вдома вночі. А от публічні станції - то як бонус в місцях тимчасового паркування (ТЦ і т.п.) та коли їдеш на дійсно довгі дистанції.
@inspire7297
@inspire7297 3 года назад
На самом деле, не хочу обсырать но мне кажется авто тематика не совсем ваше. Мне кажется во многом вы не разбираетесь и от части ставите не правильные приоритеты о рассказах машины. Может все зависит от опыта. Не знаю. Например, люди которые покупают машины за такую цену не сильно обращают внимания на стоимость топлива, тем более что современные машины очень экономичные. Вы так же не учли что нужно будет купить эти зарядные станции домой/на работу, а они стоят больших денег. По поводу экологии это тоже спорный вопрос, ведь учёные доказали, что переработка аккумулятора влияет на природу в несколько раз хуже чем проехать на ДВС 100 тысяч.
@volodymyrsheyko5155
@volodymyrsheyko5155 3 года назад
вперше на каналі і привів мене товариш з питанням: а чи дійсно в тебе так само погано при зарядці? так от хочу сказати, що історія придумана - ок, а реалізація - недолуга. можна показати, що важко розібратися і іноді це так, але вкінці було б логічно показати, як користуватися правильно, а не будувати свій досвід на самих глючних зарядках Тока чи заїхати на вкрай незручну зарядку EcoCars і пропустити мережу зарядок від Yasno чи AutoEnterprise, де доречі можна поповнювати рахунок з епл пей в пару кліків, а ще є зручний сервіс GoToU, які побудували дві потужні зарядки у Львові. і згоден з іншими користувачами, що електромобіль з великою батареєю зазвичай ніхто не тримає зарядженою на 100% в повсякденному користуванні, тільки перед далекими поїздками. тому зарядка після 80% - це занудство. однозначний дізлайк відео, тому що потім приходиться своїм знайомим розказувати, що все не так і витрачати багато часу, а ще апелювати: ну Ляпота ж сказав так в своєму ролику, він то мабуть розібрався. так от - НЕ РОЗІБРАВСЯ! зробіть колабу з ТСК чи Елмоб чи ще з кимось чи хоча б досвіченим користувачем електрокарів і зробіть нормальний огляд зарядок.
@ProTechRu
@ProTechRu 3 года назад
Почему все говорят про экологию на электрокарах? После утилизации одной батары теслы вымирает одна роща в белорусском лесу. Электроэнергия добывается в основном или атомом, или углем, а эта пстрикалка на выходе из двс и рядом с этим не стоит. Так в чем экология? Саня, а ну разберись и доложи.
@Oleksiy777
@Oleksiy777 3 года назад
Может эти батареи вообще утилизировать не надо, - просто складировать в чернобыле как сейчас ядерное топливо других станций. А через тысячу лет там без нас разберутся.
@ProTechRu
@ProTechRu 3 года назад
@@Oleksiy777 ахаххахаха. Классный вариант. Так можно вообще на все забить. Потомки разберутся))
@alexeylg2
@alexeylg2 3 года назад
Электромобили наносят вред окружающей среде существенно меньше. Уже давно все посчитали. Потому развитые государства отказываются от ДВС.
@yuryleonov4567
@yuryleonov4567 3 года назад
Всем доброго времени. (07:14)-(07:16) - А чего с дворниками?
@user-km3eb7zm7d
@user-km3eb7zm7d 2 года назад
Зимний парковочный режим. Машина перед тем как выключилась дворники в зону подогрева передвинула
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Зарядка на паркоместе в ЖК спасает
@lyolek
@lyolek 3 года назад
33:02 А сколько будет стоить обслуживание когда возникнет необходимость заменить аккумулятор?
@Oleksiy777
@Oleksiy777 3 года назад
пол машины ))
@dimapradun2256
@dimapradun2256 3 года назад
А сколько будет стоить заменить двигатель, или коробку на ДВС?
@Alexander-bw7pq
@Alexander-bw7pq 3 года назад
Не возникнет. Если у вас есть лишние 100 тысяч долларов, у вас нет необходимости пользоваться автомобилем более пяти лет. А за пять лет аккумулятор не ушатать. Он на гарантии.
@Alex-wy6yq
@Alex-wy6yq 3 года назад
Кроме Лифа, в котором нет охлаждения батареи, из за чего она умирает, у остальных за 8 лет батареи ещё в норме с пробегами до 300тыс.
@KolgazTV
@KolgazTV 3 года назад
найкраща антиреклама електромобілів молодці Ягуар :)
@AI_Gr1mm
@AI_Gr1mm 3 года назад
лучше model y взять чем этот ягуар почти в 2 раза больше запаса хода и более практична как по мне.
@eastsasoprano5403
@eastsasoprano5403 3 года назад
Что за model?
@andriipetko8684
@andriipetko8684 3 года назад
Правда только в том что у нас нет официального сервиса. Если что-то сломается по гарантии куда обращаться? В Польшу?) Из плюсов Теслы - это большая сеть суперчарджеров, но опять же в Украине их аж 0
@konovals
@konovals 3 года назад
@@andriipetko8684 в Украине полно зарядок 50 кВт
@andriipetko8684
@andriipetko8684 3 года назад
@@konovals Я знаю, по городу этого хватает. Если ехать далеко - нет. Допустим надо поехать Киев - Львов. Грубо говоря надо минимум две зарядки по дороге сделать, а если зимой то и 3 точно. С 50квт каждая зарядка будет длится часа два. Три таких уже 6 часов. Надо зарядки хотя бы 100-150 кВт на трассах ставить
@konovals
@konovals 3 года назад
@@andriipetko8684 я спокойно проезжал Харьков - львов на зарядках 50 кВт. если бы были 100-150 кВт - было бы вообще супер - но маемо то шо маемо . и зачем высаживать батарею в ноль ? я на каждой заправке подзаряжаюсь - пока чай кофе попил и сделал свои дела - прошло пол часа - а это уже 25 кВт как минимум зарядился ( 100-150км уже пробега есть ) и поехал дальше - больше 60% нет смысла заряжать машину на суперчардже - так как заряд после 80% не идет на полную мощь
@aksenty79
@aksenty79 3 года назад
Лучше 3.0 турбодизель и немецкий. Те же деньги но пробег в 1000 и нет всей этой дрочильни с приложениями, стандартизацией зарядок и вообще, подстраивать свою жизнь под машину. Ну бред же.
@yuriy-od-ua
@yuriy-od-ua 3 года назад
На сегодняшний день при больших разовых пробегах и неразвитой инфраструктуре - да, но будущее в перспективе 10-20 лет все равно за электричками
@philatow
@philatow 3 года назад
посчитай разницу в цене на пробег окупаемости и прозреешь от "выгоды" использования
@user-gq7lj7ys6u
@user-gq7lj7ys6u 3 года назад
Мдеее, приложения и всю систему видимо делали фрилансеры с биржи за доширак.... UX на высоте, так сказать... Не готовы мы еще для такой жизни, ох не готовы.....
@Vitalyc2009
@Vitalyc2009 3 года назад
Звук мотора идёт с колонок....
@username63822
@username63822 3 года назад
Ну вот почему Ягуары такие страшные?
@ignatdudka285
@ignatdudka285 3 года назад
Не специалист не может делать объективные обзоры. Скоростная зарядка эта одна из первых в Киеве. На сегодня она слабовата и место не то. Электромобиль, в наших реалиях это не для "блондинок".... К ниму надо привыкнуть и разобратся. Но то что после електнички назад на двс не хочется это факт. Зарядка на публичных станциях не делает езду выгоднее. Это правда. У нас публичные зарядки дорогие. Это девайсы которые позволяют днем ездить а ночью заряжать. Только так.... Ехать на дальняк в наших условиях можно. Но сложно. Ягуар лайк.
@andrii3710
@andrii3710 3 года назад
Мне кажется или у вас есть отдельный канал Веддро про автомобили?) Не понимаю зачем выпускать видео про авто здесь, где основная масса видео про гаджеты Или машина - гаджет?)
@alexeylg2
@alexeylg2 3 года назад
Расход 20кВт/100км В среднем 1кВт стоит 5 грн Итого: 100км стоит 100 грн Авто ДВС такого класса как айпейс будет иметь расход не менее 10л/100км 1 литр бензина стоит 25 грн Итого: 250 грн/100 км. Даже при таком раскладе на электричке в два с половиной раза дешевле!
@alexeylg2
@alexeylg2 3 года назад
А если заряжаться дома, то будет еще в несколько раз дешевле.
@iVideos
@iVideos 3 года назад
@@alexeylg2 по моему довольно группы считать экономию для автомобиля такого класса.
@alexeylg2
@alexeylg2 3 года назад
@@iVideos вы зря так думаете, топливо это самая затратная часть владения автомобилем. За пару-тройку лет это выливается в тысячи долларов.
@iVideos
@iVideos 3 года назад
@@alexeylg2 владелец автомобиля за сотню баксов не задаётся такими вопросами.
@alexeylg2
@alexeylg2 3 года назад
@@iVideos не судите по себе
@nietkabylsagynbaev3461
@nietkabylsagynbaev3461 3 года назад
Эх, когда же выпустят безопасные и экологически чистые батареи, чтобы не уничтожать природу выпуском всё больше набирающих спрос электрокаров.
@user-zb5dl7jf4o
@user-zb5dl7jf4o Год назад
1.14 нет т.к заряжать негде
@yuragimla8258
@yuragimla8258 3 года назад
В цьому відео можна побачити як виглядає Саша коли йому дуже холодно)))
@MrGrzegorz
@MrGrzegorz 3 года назад
О топ контент подъехал 👍
@mikemizanin666
@mikemizanin666 3 года назад
Весь ролик умещается во фразе "нет ответа от станции"
@brandnoname730
@brandnoname730 3 года назад
Вне центре мегаполиса это боль больная!
@user-sl6pb3qy4n
@user-sl6pb3qy4n 3 года назад
Экономия на новом авто - сомнительная вещь, когда за год теряешь в стоимости от 5 т$. Новый девайс не для тех, кто хочет экономить, если что😂
@turchello
@turchello 3 года назад
Powerbank на базе дизельного генератора в багажнике?)
@eligorski9768
@eligorski9768 3 года назад
Как тебе удобно, так и держи - троли лесом. По сабжу: Скока, Скока? - да ну нах, наши люди на 60к евро в булочную не ездят...
@yuriis6525
@yuriis6525 3 года назад
Курильщики не понимают что создают дискомфорт курением для не курящих или просто игнорят
@vugar1998
@vugar1998 3 года назад
Привет tsk.ua )
Далее
Внезапный тест Jaguar I-Pace за 70000$
18:12
MacBook Розовый Беспредел!
1:00
Просмотров 39 тыс.