вставил этих жгутов уже тысяч 10, если не больше за 8 лет на шиномонтаже) что могу сказать, набор в видео шила и иглы супер опасный, знаю сотни случаев как эти пластмассы лопались, лопались и сама игла проходила в руку, никогда такой не берите. Это первое. Второе спускайте колесо по возможности примерно до 1,5 очка, после того как зачистите место пробоя, чтобы не выдувало клей. Третье, рашпилем шила старайтесь работать по часовой стрелки вкручивая и выкручивая его назад, не надо его опускать вверх и вниз как ножовку, корд можно оборвать как за здрасте. Четвертое не жалейте клей, вставляйте в иглу и аккуратно пихайте в место пробоя, никаких сильных ударов не должно быть. Всё вставляется и так нормально. И последнее, после того как вставили жгут не надо его крутить, вставили и вытягивайте без всяких рывков, ровно или под углом пробоя, линия должна быть ровная, он не вылезет обратно, это уже проверенно, а вот когда резко дергаешь, возможно сместить его положение, чисто из за не опыта и отвода руки. .
@@LutyiBugor спасибо за советы, я просто любитель, но из-за путешествий и множества поездок вынес для себя такую формулу. Единственное с чем не соглашусь, рывок, по крайней мере на таких дешёвых наборах лучше рывком, если плавно, не раз выдёргивал жгуты обратно
@@ErErka данные жгуты, если четно такое себе, никогда ими не пользовался. Ставил только Tech с кордом. Вытаскиваются они только в том случае, когда само ухо иглы отлито не правильно, либо пробой расшит очень круто собственно ручно. Есть дельцы которые настолько разбивают это место пилообразным образом этим рашпилем, что жгута банально становится мало, его не обжимает сама резина покрышки и он вылетает с иглой, либо тупо пропускает и травит воздух. Тут тоже зачищать нужно без фанатизма.
Благодарю, все понятно и ёмко. Пробил сегодня колесо, его спустило до обода буквально за 3 минуты, починил и только что приехал домой. Не смог жгут пропихнуть так как на видео, я дохленький) да и не удобно было на установленном колесе, пропихнул от силы наполовину, но и этого вроде хватило, пока приехал визуально давление не теряет
жгут это просто временная мера.Это первое.Второе где он говорит "жёстко ,быстро",то это просто неправильно.Следует делать плавно без рывков.И конечно главное ,жгут это просто временное решение,когда нет лучшего решения.
В чём заключается ваш бред? Человек всё правельно сделал. Да, можно не снемать колесо с машины , не мазать клеем(который высыхает, даже закрытый) не засаживать так глубоко(главное не пролететь) А так данный ремонт весьма действенный😊
@@mihailvas206 это я переобувался с зимы на лето и обнаружил что одно колесо за зиму спустило, так что я его не снимал, оно было снято, так удобнее. А так да, можно на месте делать не снимая, что менее удобно, зато быстрее. Технология за много лет отработана давно)
