LIFE - ремонт трещины на лобовом стекле #1 

Как это работа мало оплачиваемая?

Ваш адрес где находитесь куда подиехат.Я с Алмата.

Хороших мастеров мало

​@@kravchenkovdele😊

ну а по другому никак!

Ни кто ни кого не учит делать правильно. Все самоучки. В этом и проблема. Хороших мастеров нет

я просто заранее ее курвиметром измерил )))

=))

Это каждый мастер определяет сам. Исходя из своего опыта.

практически во всех

Автор же сказал в видео, что знаком со всеми технологиями ремонта, эта сама технологичная и максимальный красивый результат.

все свое! ассортимент весь в магазине autoglass-club.ru

Что значит своё? Для изготовления качественного уф-клея в стране нет ни базы, ни опыта. Лучшее что есть в стране это "Квант" изготовленный в институте "Полимеров". Но по сути он и не является полимером, это мономер. И почти любой китайский полимер на несколько порядков выше и интереснее его. Так что не надо свистеть, что это изготавливаемый вами "Полимер". Скорее всего, просто смешиваете различную вязкость, скорее всего примерно, используя какой-нибудь из многочисленных калькуляторов вязкости. Не контроллируя процесс даже вискозиметром. Ну это ладно всё. В ремонте стекла, успех состоит на 70% от "правильных рук мастера и 30% правильного полимера". Большое значение в ремонте стекла имеет подготовка дефекта к склейки (лучше придерживаться отработанной технологии по склейки стекла. В том числе используя спец. очистители перед склейкой. Есть ещё куда работать, в том числе по соотношению" цена-качество" самих полимеров (уф-клея). Думаю, что стоимость - себестоимость "ваших" порядка 200-т рублей за унцию, а качество хоть и приемлемое, но не самое лучшее. Ищите, есть лучше. Причём от известного бренда в этой области, с перекликающимся названием с одним из самых известных уф-клеев в России, производства США. Возить в Россию его сейчас можно. Чем он лучше или круче - коротко - технология (формула) шагнула уже дальше. Адгезив буквально "сшивает" разлом стекла. Не надо ни грунтовать, не использовать полимер разной вязкости. Сам занимаюсь ремонтом двигателей, попутно делается и ремонт стекла, в год примерно 1000 стекол, никто давно не считает. Тайминг любого ремонта от 20 до 40 минут. Гарантия - 50 тысяч пробега. Стёкла же в месте склейки больше не беспокоят. У нас любой мастер может так делать. В России качество ремонта стекла в подавляющем большинстве - не очень. Но смотрю по-немногу улучшается. Это радует.

@@user-wl4pu6je6s вам нужно шапочку из фольги поносить месяц и глисты из головы выйдут,и дебильность пройдет.

​@@user-wl4pu6je6sвы какой УФ клей считаете лучшим? В США больше десятка серьезных комбинаторов и смешивальщиков клеев, причем в линейке у большинства есть как оптические, так и высокоадгезионные. Или в данном случае лучший=известный?

Hello Dear! I used AUTOShampo! and next You can use alcohol!

​@@autoglassptz-pro7351😂😂😂

соскобли лишнее ножом

Ф.ф.3 с ддс почём поменяете?

добрый! да все есть в магазине autoglass-club.ru

У хорошего полимера даже 10-й плотности минимальная усадка, у полимера с усадкой сколы и трещины опять блестят, и прекрасно ремонтируются.

делай смело, главное сверлить глубиной 4 четверти шарика максимум, 1 мм пробойник заточенный под яичко и всё ок

Олег Олег звук включи он всё говорит

напиши мне в вайбере или вацапе +79114012433

Hello Can you add me facebook. web.facebook.com/profile.php?id=100001598446324

Нет

это когда стекло грязное, если сразу приедут, то результат лучше будет

Да так и есть и так и будет. Нет ничего вечного.

@@autoglassptz-pro7351 Моё видения: Стекло автомашины является некой жесткостью кузова и если трещина проходит от края то жёсткость кузова нарушается и какой бы хороший клей не был вибрация от кузова разрушает клей в трещине. Качество ремонта зависит от того, чтобы трещина не заходила до края стекла. Качество закроевой трещины будет эффективно на старых машинах где стекло крепится на резине которая является амортизатором. Клёвые стёкла этого лишены.

Дааа конечно. Столько слов и все не в ту сторону:-)). Полимер разрушается со временем любой. Так как это по сути пластик. И жесткость кузова тут не причём.

Мне тоже на видео так показалось

Нет, она залита. Просто если заметили, то в том месте трещина меняла направление, как бы вдоль ракурса съёмки. Дело в том, что даже после полного отвердения, трещину меньше всего видно поперёк и больше всего по вдоль.

По новым технологиям не нужно сверлить и делать скол, в некоторых случаях если проломать трещину по свежей можно заполнить кончик, но иногда напряжение с конца трещины снять необходимо, и лично я придерживаюсь этого. Правильно сделано, вначале грунтовка, затем полимер высокой плотности, и пролив инжектором не спеша. Конечно лучше расширители полностью отжимать. Наверно видел мой способ! Так держать! Только не понял что за полимеры пользуешь?

Николай. А кто вам сказал что без остановки делать нельзя? И с чего вы решили что самое правильное это проводить ремонт капельным методом. Дак вот я так делаю значит у меня на это свои причины. Вы же можете делать как вам удобно.

@@autoglassptz-pro7351 я этому учился в специализированном центре, работаю в этой сфере более 5ти лет, а вот кто Вас так учил делать без остановок, да еще и показывать это на весь интернет, это вопрос...

Я ещё раз повторюсь. С чего ты решил что надо именно сверлить и полимер заливать со шприца? Если люди тебе кто то так сказал делать это не значит что это правильно. У меня другая технология ремонта. Что хочу то и показываю.

С чего вы взяли, что расход полимера больше? Капиллярным методом расход может быть меньше, только на объем воздуха, который в ней остался. Ты в литровую банку хоть стаканами, хоть шлангом заливай, все равно туда больше литра не нальешь. Расход полимера у каждого индивидуален и зависит не от способа заполнения трещины, а от того, сколько ты его на уже залитую трещину перед накрытием пленкой потратишь.

@@autoglassptz-pro7351 вот у тебя терпение доказывать что-то всем Максим.

Hi Dear! No!

@@autoglassptz-pro7351 gracias máster!!

Фен тебе в руки)

Не захотел ;-))

Где можно купмт инжектор и житки стекло

Тот же самый вопрос задаю каждому такому "мастеру" на ютубе. Пока ни один не ответил =)

Просто пролить полимером. Все тоже самое.

@@autoglassptz-pro7351 интересно как же он затечет снизу вверх?

@@MrRussel82 Как в капиляр, но может не весь заполниться. Пробовал несколько раз.

@@autoglassptz-pro7351 вы лучше видео скиньте как у вас получится изнутри

Ремонт оценивается в сантиметрах - 1 см ремонта у меня стоит 50₽.

У меня такая же цена, но гарантия на трещину 6 месяцев, на сколы 1 год.

Столько же сколько стоит новое стекло.

привет все в магазине autoglass-club.ru

Нет, она залита. Просто если заметили, то в том месте трещина меняла направление, как бы вдоль ракурса съёмки. Дело в том, что даже после полного отвердения, трещину меньше всего видно поперёк и больше всего по вдоль.

До первой кочки😅

ну так и ездить уже! потом менять стекло!

Я ебу?