Александр добрый вечер , давно мы вас ждали , и как всегда в тему , как раз винт собираюсь затачивать , и еще расскажите пожалуйста чем красить , чтоб подольше не облазил
Честно говоря, чем не крась винт будет облазить. На маломощных меньше на мощных водомётах очень быстро. Как один из вариантов. Эпоксидный, двух компонентный грунт и по верх авто эмаль.
Кавитация за кромкой совершенно ни на что не влияет. За входящей кромкой идёт поджатие и кавитация там никогда не бывает.. А входящая должна быть скруглённая с радиусом не более 3 мм. Но обязательно входящая кромка должна не иметь зазубрин.
Александр здравствуйте, скажите, те товарищи которые заполонили все форумы насчет того, что у винтов мол шаг не верный с завода и гнут типа в постоянный шаг, что скажите по этому поводу? Не которые люди отписывались, что после таких мастеров, винт у них еще хуже поехал.
Есть такая поговорка. В дурдоме валенки трахают. Пускай эти мега спецы снимут видос. Как работал винт до перегиба и после. С тахометром и спидометром, с полной загрузкой и пустой лодкой. Только и всего. А то их слова, только слова, и разводняк доверчивых граждан)))
Обьективную оценку винта , его коэффициента и экономичности хода судна можно получить только с помощью Графопостроителя от компании Расходомер. См.как грамотно подобрать винт в ролике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iyj5JQpq3Xw.html
