БРАТ ты красава,я три часа мучался с этими прокачиваниями тормозов.И не смог догадаться что обычным способом воздух никак не выгнать.Спасибо тебе огромное!!!!
Способ работает, извел бутылку тормозной жидкости пытаясь прокачать магистраль ничего не получалось, после твоего совета извел ещё 400мл но тормоза прокачались, менял тормозную лягушку со старой на новую.
Попробую твой способ. Кстати на счет гидролинии, там внутри и на болте и на ушке гидролинии отверстия для тормозухи, они ведь должны совпадать при затягивании болта?
@@dmitrydolgikh8854 ну ушко которое от гидролинии, оно же прикручивается болтом к тормозной машинке, вот на ушке и на болте отверстия внутри там, как не видел, не может же быть что у тебя их нет
@@remindofmind6436 по большому счету, бочок лишь для того чтоб добавлять тормозуху при износе колодок. Больше он ни для чего не нужен. Поэтому если всё сделал правильно, то этот способ и без бочка поможет. Единственное что бы добавил. Трубочка нужна прозрачная. Так есть чёткий контроль идут ли пузыри. Когда надеваешь трубку на штуцер, они полюбому появляются. И без прозрачной трубки эти пузыри пойдут в систему
Как ты перемутил. Нужно открутить главный цилиндр от рамы и отсоединить его от рычага при этом доливная пробка горловины должна быть закрыта и завинчена винтами. Взять в руки, расположить его в горизонтальном положении либо штоком в верх. Несколько раз нажать на шток и удерживать его в нажатом состоянии можно упереть его во что-то и свободной рукой спустить воздух из суппорта при этом шток провалится, закрыть штутсор на суппорте. Повторить пару раз, при необходимости до лить тормозную жидкость. Все как на обычной машине только руками, без ослабления шлангов и всяких шприцов и нарушения герметичности гидравлики
