В этом видео я хотел бы рассказать о том,как проводятся измерения цилиндра,предельные отклонения от заданных размеров,конусность,бочкообразность,корсетность и т.д. Приятного просмотра!)
Спасибо за полезную и подробную информацию! Для начинающего авто и мотолюбителя просто супер! И подскажите пожалуйста по какой формуле вычислить зазор поршень цилиндр? Вы говорили что при вычислении элипсности и конусности нужно делта max-дельта min : 2. При вычислении теплового зазора поршень цилиндр, после того как вычтешь от диаметра цилиндра диаметр поршня не нужно ли тоже делить полученный результат на два(2)?Ведь во время работы поршня зазор распредиляется по всей окружности?Заранее Спасибо!😊
Вопрос, этот метод и формула подойдет для измерения автомобильных гильз на износ??? Тепловой зазор между поршни и цилиндром, по какой формуле рассчитать, или просто показания использовать?
износ цилиндра измеряют в двух плоскостях: вдоль хода поршня (то есть по вертикали) и поперек хода поршня (по горизонтали). Бочкообразность - это вдоль хода поршня (по вертикали), поршень же с кольцами, он ходит туда сюда, следовательно в центре износ сильнеее (кольца там все время трутся), а снизу и сверху кольца не доходят - износ слабее, вот и получается форма бочки. Ну а овальность, это скорее всего разрез по горизонтали (вид на цилиндр сверху, плоскость перпендикулярная ходу поршня), цилиндр не круглый а овальный.
@@IDITIBCPAKU а в книжках пишут что при проверке на просвет просвет не допустим между кольцом и цилиндром. Ты просто собрал как попало, из-за жадности.
