Блин, дед, ты такой классный! Эх внукам твоим повезло! Столько всего полезного и интересного знаешь! И время офигенно проводишь - за мужским делом! Здоровья и сил тебе на весь твой энтузиазм!
Проще сварить лесенки из уголка , шириной 30см.,длиной 150 мм.штуки 4 положил в багажник на крышу и подкладывая когда нужно под колёса...Ещё надо с собой возить "Полиспаст" (кому интересно загуглите, что это такое ) и всё вытаскивать очень легко и просто ,не надо городить и возить с собой кучу всяких самопальных приспособлений ...
На счёт "крана" отлично придумано. А вот под трос вокруг дерева надо было веток сантиметров 5 диаметром вертикально вдоль ствола навтыкать. Для защиты коры. За видео лайк.
отличный видос.на вооружение принято.а по поводу коментаторов- не обращай внимания(отрицательных)есть дельные-про корозащиту верно говорят.любую стропу вокруг дерева и всех делов.твори,придумывай-всё отлично!
Данный способ имеет право на жизнь в некоторых случаях, но позволю себе дать вам маленький бесплатный совет, не ездите по колее, пропускайте её между колёс и тогда не придется маяться дурью
Напоминает манеру разговора, как в монологе Евдокимова. Иду с бани, никого не трогаю, морда крааасная..... А для непонятливых, человек идею показывает, как можно, при случае. Есть умники, что просто будут тащить, пока машину пополам не порвут, и коменты, такие же убогие как сами, пишут. Молодец!!! Мудаков не слушай, их всегда в избытке.
Ребята.Если встрял в поле есть старый армейский способ. Копаешь яму-траншею поперёк колеи и суёшь в неё запаску засыпаешь сверху, цепляться за нижнюю часть колеса но если диск без отверстий можно и через центр вниз стропу продеть. только канавку надо для троса или стропы в сторону машины проделать что бы колесо на верх не выворачивало. А дед красавчик. Вариант использовать бревно для тяги вверх вроде лежит на поверхности, а я не знал. Не у всех есть хайджеки, а здесь можно использовать хоть не дорогую рычажную лебёдку хоть способ с двумя палками. Вообщем молодец.
@@user-qh8kn1bt2h по моему всё понятно. Я такое а армии видел. Полноприводной ЗИЛ-ок сел на мосты в песке. выгреб из под колёс песок и встал на мосты. Была лебёдка. и пол взвода бойцов. А деревьев и столбов не было. Вырыли яму метра полтора она осыпалась поэтому получилась в форме воронки. Туда закатили колесо стоймя поперёк движения. К нижней части колеса привязали трос и засыпали всё это. Сверху поставили несколько пацанов. когда врубили лебёдку Зилок пополз. Когда дополз до колеса немного разгребли гравий и вытащили его в верх. Процедуру повторяли два раза пока не доползли до края карьера. Заморочно но выхода не было связи не было, сотовые тогда не существовали. Как мне объснили водилы. Если грунт не осыпается можно копать яму чуть шире ширины колеса но обязательно глубже высоты колеса. И от колеса в сторону машины копается канавка для троса что бы когда трос натянется он прижимал колесо к стенке канавы а не тащил колесо вверх.
я конечно понимаю, что тут больше демонстрация способа самоспасения, а не то что застряла нива, но 1) корозащита? если нет корозащита, всегда есть валежник защитить живое дерево. либо куртка, либо на худой конец коврик автомобильный. 2) если нива ездит туда суда, проще убрать из под брюха что мешает. 3) стравить чутка колеса - лучше поедет.
Немного не пониманию. Я цепляю реечный домкрат за бампер. Он у меня даже не усилен. Поднимаю и сталкиваются с колеи. А если не вариант столкнуть можно поднять и подкинуть то же бревно под колесо. Или если бревна нет накидать землю уштрамбовать кувалдочкой.
А если хайджек сломался или его у тебя отродясь не было, есть только ручная лебедка, а машину напрямую лебедкой тянуть сложновато будет. Дед дело говорит, проще машину как краном приподнять , проще говоря механизм рычагов использовать и протянуть его вперед. С таким механизмом и один человек может выбраться из грязи
Если стальной трос напрямую заводить вокруг живого дерева - дерево повреждается. Нужно что-то подкладывать под трос (либо использовать корозащитную стропу). На видео не рассмотрел, как трос заведен.
Если есть джек, то зачем так изгаляться то? Поднял машину, подложил под колеса(камни, валежник, спил). Понимаю, когда в болоте, где дно мягкое и джек тонет, но здесь то зачем? Да и лукавит Витя, что сел он там, сушняк кругом ))))))
Здорово придумана петля под цепи на домкрате! Интересно, сколько же надо с собой цепей возить, сколько они места занимают и сколько весят? Я бы при таком варианте использовал метра три цепи и длинную, метров на 30, стропу. Стропа полегче и покомпактней.
Способ хороший, однако не применим для большинства легковых машин, поскольку у них как правило только по одной буксировочной проушине спереди и сзади. Цепляться за что-то другое опасно, поскольку современные конструкции легковых автомобилей не отличаются запасом прочности.
Это старый дедовский способ. я такое в детстве видел таким образом из болота вытаскивали танк времён 2 мировой только в место бревен был каркас из труб пирамидой сложено вот так /\ .
В предыдущих видео есть приспособа для поднимания авто за колесо в колее. Намного быстрее было бы, особенно с таким домкратом. Ну и правильно пишут, Хайджек под передок и в сторону сталкивать. 2 минуты на все и 50 кг цепей с собой не возить
Дров на пол зимы! Кто то сейчас начнёт возмущаться, мол всего лишь на пару топок! Это просто у меня такая прибаутка. Лайк. Подписался уже давно. Человек хочет помочь другим. Что ещё можно сказать?!!!
Что за золотишком на протоки поехал.А тут такие же старатели ствол дерева поперек дороги завалили, что бы никто не проехал.Да и видно было, что кто то был.
Я вот одного понять не могу... Если джек имеется, почему просто не взять и не поднять им машину без цепей, тросов и бревна? Даже если бампер не выдержит, то за колесо
Он просто показал один из способов, не для этого случая, а вообще. Есть места, где хайджек уходит в болото, или когда сидишь на брюхе и хайджек не подсунешь.
Молодец, дядя Витя! Только не везде есть лес, деревья, за которые можно зацепиться, брёвнышки, которые можно подложить под колёса. Как тоже самое сделать в поле, в тундре, на безлесье?
Интересно, но…не рационально. Есть подъём за колесо хай-джеком и туда прямиком напиленные бревнышки, а то и одно потолше вдоль располовинить пилой-то долго ли
Дык дед же сказал что может просто одеть цепи на колеса и спокойно выехать. Да и проехать по пеньку для нивы не проблема, суть не в том серьезно застрял или нет , даже не в том как проще выехать. Человек же четко сказал, что хочет показать один из способов... Кстати если нет домкрата, можно так даже колеса поменять если что, опять же как вариант... проще вагой конечно, но не суть
зачем такие заморочки, столько времени тратить и сил ,копать яму и каким то способом спилить полено ,когда можно хайджеком колесо поднять и что то подложить, а если у вас не нива или рамник ,а паркетник, что делать будете. бампер ломать таким способом?
@@user-ub8zo1vl8j Ютьюб платит за просмотр рекламы и ещё за клики по ней,но чтобы монетизировать канал надо набрать 1000 подписчиков и определённое кол-во минут просмотра.
Виктор, сажи пожалуйста, какова длинна домкрата, и его рабочий ход? Какова вообще разумная линейка размера, для Нивы! Какой у тебя домкрат, китайский, фирменный ли?
Да и в принципе имеешь внедорожник, заведи себе лебедку хотябы ручную. И не надо заниматься гамырятиной. Не в абиду сказано, действия в данном ролике считаю баловством. P. S. ИЗВИНИТЕ еслив что.
@@evgen40 , сам то хотябы раз пробовал? Для реально севшей машины, лебедка ручная никак не поможет, факт, рвет трос, машина в грязи. Единственный выход тянуть машину не вперед а наверх и вперед. Это Вам дед и показал. Будьте умнее посмотрите, запомните и в следующий раз когда застрянете используйте его методику, потом благодарить будете
