Мне тесть восемь лет назад отдал мембранный компрессор, до сих пор работает как часы, и качает довольно бодро, колесо R15 195/55 с 0 до 2,3 набирает минут за 5. Сколько он у него отработал, не знаю, но получил я его уже потёртый и далеко не новый
Единственная полезная информация это то что мембранные брать нельзя. Скажу от себя, греются поршневые как суки, у меня производительность 30л и этого не достаточно для накачки очень спущенных шин или накачки с нуля, лучше брать больше. Проработав 3 минуты уже не схватиться рукой, воизбежании перегрева отключал, давал остыть, сомнения у меня по поводу 30минут... И очень важная вещь, нехера не сказал! На розетке написана максимальная допустимая мощность нагрузки, соответственно не берите мощностью больше чем предназначена ваша розетка в авто, иначе предохранитель сгорит! И не напряжение не выдерживает, а ток, напряжение у тебя 12-14.5в
его насос похож на Белавто Спутник или Ураган 90180 производительность которых 32-35 л/мин, а у него 50 :) 7:13 10 атмосфер, маномерт 9:26 на 5 атмосфер, у аналогов - 7. Шкала на 5атм. удобнее будет для накачки шин на 2-3 атм. Но что-то характеристики уж очень высокие 50л/мин, что наводит на мысль = лживый Китай.
CriticalPerception ну вообще температура компрессора при работе считается нормой до 80град. И с большей производительностью будет нагреваться до этой же температуры. Но всё таки тоже даю лишний раз остыть и вы делаете правильно.) у меня тоже на 30л, но колесо с нуля качает на ура)
У меня мембранный от Фантома, в форме аккуратного брикета чуть шире обычного красного кирпича, в корпус весьма элегантно прячется и шлангочка с закручивающейся гайкой на золотник в тряпичной оплётке и достаточно длинный и качественный шнур для прикуривателя. Пользуюсь около 3х лет в среднем раз в месяц приходится им пользоваться(чаще соседям по стоянке помогаю подкачаться). Зимой в машине вожу, но если подкачка не экстренная а плановая, то забираю на ночь домой и утром пока не остыл совсем на морозе делаю всё что нужно. Мембрана конечно не проф аппарат, но большинству будет достаточно и такого если с покрышками порядок то ради пары раз в год - самое то. П.С. Свой купил на распродаже по конскому скидосу за 6$!!! При том что в среднем у нас подобные мембранники около 12-15$ стоят. Ниразу не пожалел.
подумал сейчас о поршневом было. но с другой стороны мой с мембраной служит больше 10 лет и все эти рассказы про то,что они летят через полгода для меня всегда были в диковинку
Купил вместе с машиной новый компрессор CITY UP , два года валяется тупо в багажнике. Включал один раз в магазине когда проверял его. С таким положением дел можно было самый дешевый купить.
Купил себе год назад в юлмарте Компрессор АГРЕССОР AGR-50L (2260руб на сегодня) доволен, на маномерте кнопка сброса давления, крокодилы на клеммы акума(доп) и вообще хорошо качает, плюс фонарь мигающий есть, лучше чем был простой за 500руб
у меня обычный механический, брал еще с первой машиной, уж 12лет ему, и все безотказно пашет, единственное когда он подсох залил его маслом моторным и силиконом, поршень пашет отлично с тех пор) з/ы единственное ноги потом болят если долго качать, при учете того чо у меня физуха вышка))
Сергей, допустимо ли использование компрессора дэу заявленной мощностью 15 ампер,если в машине(Спортаж),указана допустимая мощность розетки 10 ампер? Что будет с предохранителями и сетью вообще? Спасибо.
У меня мембранный тот что таблетка,что на фото перемотаный был,ему лет 10 сменил 2 машины,колёса качаю часто- так получается и на морозе тоже - до сих пор работает...
Black&Decker ASI300 посмотрите классный компрессор, Вам понравится. Один минус дорогой, но один + он работает от 220 В и 12 В Работаю по котельным, накачиваю гидроаккумуляторы, расширительные баки и плюс у себя на даче делаю тоже. Ну и использую для машины.
У меня был советский мембранный компрессор . Мембрана от Жигулёвского бензонасоса , меняется 10минут , за 10лет в районе 6-7года поменял одну , никаких перегревов , максимально что накачивал за раз -плот лодка 4х местная. Жаль случайно ушел вместе с машиной (причем новый хозяин когда я его нашел, ключи отдал , а компрессор сказал что не было ) , а китайское поршневое г...но полный ящик сдохших в гараже лежит.
Мембранный у меня года 3, да он слаб и не надежен, качество желает лучшего, но он работает еще. Накачка колес не быстрая, давит реально не более 3 АТМ. В зимнее время лучше хранить под сиденьем в салоне или в утепленном багажнике, т.к сказал верно автор - зимой мембрана или корпус может лопнуть от мороза.
Ручные насосы продаются. Правда китайские. Рублей 200 наверное стоит. Главное сделать сразу рукоятку, лучше из трубы 15 мм. Смазать поршень и затянуть гайки и соединения. Служит уже года 3. И еще в комплекте идут запасные поршни из прессованной херни, похожий на дермантин. В гараже еще лежат советские, толстостенные, увесистые, вечные. Надо бы восстановить. Все никак руки не дойдут.
и кстати основное пользование идет в большие морозы зимой когда колеса подтравливают. так, что смеюсь над тем, что говорит про полгода работы и про смерть зимой
3-4 атмосферы у паркетника??? Авто Блоггер, ты давай нас не пугай. У больших и огромных колес давление не больше чем у обычных, а то и меньше. Давление тем больше, чем тоньше и уже колесо. 10 АТМ. нужно только, чтобы накачать колесо шоссейного велосипеда. Уж кому, а тебе непростительно такое изрекать.
На торце отверстие для засавания воздуха а с ним и грязи,поршень пластмасс грязью быстро убивается ставить фильтрик и время от времени мазать поршень прослужит лет 10 у меня подобный уже лет восемь.
У мембранных еще в том косяк, что шестерни в механизме, в большинстве своем, сделаны из непрочного пластика. Очень не надежно, особенно в холодном климате.
По поводу поршневых компрессоров могу вам сказать одно купил себе за 1.500 руб поршневой компрессор у него мотор располагается посередине а два поршня по бокам всё бы хорошо все металлическая Ну вот поршень был пластиковым точнее его Шатун и Шатун лопнул после чего весь компрессор на помойку сейчас купил другой компрессор тоже поршневой с одним поршнем уже за 6.000 руб будем смотреть как будет себя вести
Купил 2 года назад в Окей насос поршневой по скидке за 1200 рублей СЛОН. Качаю им всё подряд ( матрасы, кровать надувную 2 спальку) колеса само собой тоже. Соседу качаю колеса на велике регулярно до 5 атмосфер, без проблем Всё отлично работает.
Ножной насос - большинство китайский хлам. в магазине один на другого похожи, только разные бренды, даже БелАвто. Гарантии не дают. нужно покупать СССР (у соседа дюралевый) или штатный с нового авто. Мембранный - китай хлам, на котором манометр 300psi (20 атмосфер) Поршневой - выходит единственный насос который можно купить с гарантией в 2 года. даже если попадется плохой, то СЦ заменит. PSI это сложно один раз в поиске набрать и записать/запомнить поделить ~ на 15 и маркером поставить метку.
Бляха повелся на ваше видео,взял ,правда на 50 литров и без кейса. Вчера получил,сегодня испытал,нихрена не качает. Вот и качество Кореи. Короче сдал обратно,слава богу.
Три недели мембранный не выключал что-ль, ??)))) у меня 10 лет из ашана за 200или 300 жужжит и на газели колесо подымал зимой до 4 атм, а overhal поршневой с наебнулся в первую же зиму
Очень давно брал дешевый китайский не ломался, единственное удлинил провод и переделал питание под крокодилы. Уже три машины сменил, до сих пор работает.
Да, я не замарачиваюсь с гарантией, я сам ремонт делаю, у меня с электронным манометром, электронный умер, поставил обычный, и дальше работает, качаю очень мало 1,2 раза в год, может и больше быть, но зачастую на АЗС или шиномонтажах
Самые лучшие компрессоры марки КАТУНЬ. 12 лет, полет нормальный. По поводу подключения в авто (нормальных). Для этого типа потребителя, не буду перечислять, туда относится и компрессор, предусмотрена ОТДЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ, будем называть ее розетка. Прикуриватель-это прикуриватель. Заявляю как авто электрик)))
Брал китайский, поршневой, металлический "Tornado", в Ленте. Работает лет 6, без нареканий. Цена вопроса 900 рублей. Всё еще есть в продаже. Вопрос: нужно ли в подобном компрессоре смазывать поршень?
Avto-Blogger.ru спорный момент. При плохой фильтрации воздуха частицы пыли и мусора налипают на силикон и стенки цилиндра и поршня быстро покрываются рисками. В связи со своим хобби знаю очень много о автокомпрессорах.
Тоже "Торнадо" брал 2009 году пользуюсь в год раз 5-6 по 3-4 минуты, один раз накачал сразу 4 колеса, без перерыва, за 8 лет только предохранитель сгорел... вот уже пару лет шарашит на прямую, без предохранителя! Покупал за 700, ни разу не смазывал!
Торнадо красивый, но большие нарекания к манометру, большие разбросы, выбор один из 20; ломается шатун компрессора. Но мощный, обмотка двигателя намотана проводом в "палец" толщиной. Так, аппарат хороший.
конечно, наверное по пару капель на час работы. поспрашивайте или почитайте инструкцию на пневмо инструмент, хоть там лопатки, а не поршень. все трущиеся детали должны быть смазаны и без грязи. подшипник на маховике гляньте.
Купил за тысячу компрессор и поменял на нём манометр установив на 4 атмосферы чтоб точнее показывал и ваще космос! Всем совет не верьте китайским манометрам, сразу менять на советский манометр не более -10 атмосфер, а в идеале 4-6 атм