Как контролировать чтоб сажевый фильтр не забился 

Все любители дизеля за Вас переживают. Здорово что выходите в эфир.

Очень рад вас видеть и слышать, дай бог чтобы у вас всё было хорошо, с новым годом вас и ваших близких.

Ребята очень рад Вас слышать и видеть!!!

Слава Богу с Вами все хорошо. Держитесь!!! Дай Бог Вам здоровья и благополучия и что бы все быстрее закончилось!

Рад что вы на месте и у вас все в порядке.

Наконец-то, приятно Вас слышать и видеть. Надеюсь у вас всё будет хорошо.

С Новым годом и Рождеством! Очень рад вашему новому видео. Хочу пожелать Вам и вашим близким, крепкого здоровья, мирного неба и благополучия. Храни вас Бог!

Владимир Николаевич,надеемся вы в безопасности 🙏🥲.Держитесь!

Здоровья крепкого,сил и удачи Вам!

Очень рад вас слышать!

Так рад вас смотреть и слушать самых образованных спецов дезелистов добра и мира

Николаич, дай Бог вам счастья и Мира Чтобы все было с Вами всеми хорошо, братцы!! Спасибо тебе и твоему сервису!

Як чудово знову дивитися ваші відео! Дякую !!!

Рад снова видеть вас ... Берегите себя.

Ещё можно контролировать регенерацию, глядя на мгновенный расход топлива на дисплее БК перед тем как заглушить двигатель. Обычно, если расход на холостом ходу превышает 1.5 литра на прогретом моторе глушить его нельзя происходит регенерация. Если у кого, такой возможности контроля нет, то видео будет полезным.

С новым годом ! Добра Вам и всего самого наилучшего . Очень рад вас слышать

Будьте здоровы ребята. Спасибо за информацию

Рады видеть, слышать!) Дай Бог здоровья!

Парни, вы держитесь, вы Лучшие

Давно вас не было, мы всегда с вами. Выходите по чаще в ефир.

Добрый день вам. В первую очередь хочу пожелать вам всего самого наилучшего, процветания вашему каналу, вы даёте очень много ценной и правильной информации. Ну самое главное скорейшего Мира в нашей стране.

До встречи! Берегите себя, и удачи вам!

Всегда прожиги сажевого были тайной о семи печатях - на французах нет этой дичи с 400+ градусами, и когда идет прожиг поди пойми. На прошлой машине доездился до первых ошибок и потом мыл сажевый на стенде. Помогло. И да, рад Вас видеть снова!

Спасибо вам за ваш труд!

У гонщиков меньше датчиков чем у ковша на дизеле😂

Спасибо за очередное видео. Мира и добра вам и вашей стране.

Как я рад вас снова видеть!

Так держать Владимир, всё правильно вы делаете.

Искренне рад Вас слышать)

Молодец что вы выжили. Я тоже переживал за вас и за Компанию. Мира и Здоровья.

Здравствуйте как хорошо что вы снова при работе.

Доброго дня. Найважливіше, що ви живі і здорові! Важко уявити, що ви пережили і що ще прийдеться пережити.... Миру, спокою, і добра...

Спасибо Вам за труды Ваши правидные, здоровья Вам.

С наступившим новым годом.Всего хорошего и здоровья.

Любимі ковшисти дуже радий вас бачити,чюти,Володимер хани тебе бог.Че попрацюем.ці слова від щирого серця.

С возвращением!!!!!!

Удачи Вам! Рад что вы работаете! Спасибо за ваши видео!

Добре, що живі-здорові ))) радий вас чути )) прекрасно, що знову почались ваші цікавезні відео про дизеляк)

Рад слышать и видеть ваши ролики

Большое спасибо , за то что ответили по поводу степени сжатия на МТЗ .

Рад снова слышать , мира и удачи. Привет из Израиля 👍

Дай Бог вам здоров’я !

Glad to see you back online!

Заждались уже. Спасибо за выпуск

Наконец-то вы на связи!

Радий що з Вами все добре!

Дякую що нас не забув .бережить себе !

Мира вам!!!!

как всегда на высоте, приборкак как в самолете)))))))))))))))

Нихрена себе. С возвращением.

Тримайтеся ми за вас дуже хвилюємось ви найкращі профі в свому ділі

Здоровья и мира. Спасибо за обзор.

Вот это подход ! На торпеде больше датчиков как на космическом корабле! Удачи!

Рад видеть новые Ваши видео!

Спасибо за видео! Волновался за вас, давно не было видео.

Благодарю,А еще можно слышать по звуку, звук становится басоватее, и выключать когда это закончится

Наконец то вы появились!

Очень полезная информация, большое спасибо!

Доброго вам дня. Рад за вас.

С Новым годом! Спасибо. На мой взгляд я бы дополнил этот ролик информацией для тех кто по каким-либо причинам не желает или не может установить дополнительные датчики в принципе и датчик температуры выхлопа в частности проводить регенерацию сажевого фильтра как регламентную работу (запускать принудительно через компьютер) на СТО и с какой периодичностью в случае когда автомобиль используется часто и на короткие пробеги.

Здоровья и мира вам!!

Я на слух. Когда начинает бубнить и дымить, смотрю на мгновенный расход БК. Там обычно 3.8 л/ч. Городской режим примерно 200±100 км. Зафира 2006 Z19dt с родным сажевиком. Мира вам!

Дякую Вам за нове відео

Спасибо за лайфхак,очень полезно.

Владимир, рад вас слішать. Хочу к Вам из Харькова приехать для установки VPR-box. Транзит совсем плохо стал ехать.

Удачи Вам! Да будет Мир!!!🙏

Який я радий Вас бачити, чути!

Значит все ок, держитесь.

По карте вы рядом с Днепром, как у вас обстановка? Давно не было новых видео, волнуюсь за вас.

Ну наконец-то видосик от вас)))!!!!

Добрый вечер! Владимир Николаевич, можете пожалуйста объяснить. Почему на видео, во время регенерации давления наддува показывает около 0(при этом Вы держите обороты 1500-1800). А когда регенерация закончилась, датчик уже показывает где-то 0.2-0.3 бар( и обороты Вы уже начали сбрасывать)?

Как у вас дела давно не выходите в эфир.Дай бог свами всё хорошо.

Для контроля регистрации использую ELM и VAG DPF. Вопрос: на 1.6tdi 77kw количество масляной золы 71% (49гр), регенерация в городском цикле примерно 130-140км, после промывки СФ, калибровки датчиков и в блоке программно установить что СФ был заменён, интервал регенерации увеличится? Спасибо.

С прошедшими праздниками вас!!!

Диод себе подключил тоже,для проверки регенерации.Очень нужная функция при коротких поездках.

Добрый вечер, скажите поездки на дальняк от 500 до 1000км заменяют регенерацию? У меня Соренто 15г такой же двигатель.

Спасибо! Полезно! Удачи!

Не прекращайте снимать видео из-за критики, вы мастер своего дела. Мы смотрим вас и узнаем много нового)))))))) это все ненависть в них говорит....

Ураааа, Радий що ви знов з нами ✌️

Как же я рад видеть ваши видео! Надеюсь у вас всё хорошо. Напишите как вы там?

Регенерация начинается всегда в не подходящий момент))) Разве обычному автомобилисту нужна такая новогодняя торпеда? Очень рады Вас видеть.

Приветствую 🖐️Могу сказать только одно - вы автоэстет - у вас всё по высшему разряду качества! Но 99,999 процентов населения этого делать не будут - кто-то в силу лени ,а , многие, в силу непонимания сути вопроса! Мне ваши видео, с эстетической точки зрения, очень нравятся ! Поэтому и подписался. О своём алгоритме прожига скажу так - 5 дней город , а 2 выходных - трасса и хорошие обороты! Если люди будут придерживаться этого алгоритма - это убережёт дизельное сердечко на 90 процентов ,а больше, пожалуй , и не нужно, да и времени уйдет уйма , а время бесценно! Вам всего самого наилучшего и жду следующих видео 👍🏻👃🖐️

счастье что вы есть!

доброго дня подскажите,стало бубнить во впуск,рено меган 1.5 дси 836 мотор,было поднята гбц притерты клапан.новый распредвал,зазоры стаканчиков в норме.метки на месте.после всех манипуляций бубнеж немного присутствует,и помпажить стала турбина.

Здравствуйте, а как называется красные усилители на быстросьемы, о которых вы рассказывали.? Не могу найти их в интернете.

Сдравстуйте.Есть ли смысл ставить магниты на CR патрубки для собрания струшки и защитить форсунки ? Спасибо

Уважаемый Владимир Николаевич, подскажите пожалуйста на 24 вольта такие датчики можно найти? Машина Daf 105

Спасибо большое за видео !!! Очень познавательно !! Жаль, что я посмотрел его, когда уже все вырезал 🙄🙄🙄🙈🙈🙈🙈

Очень ждём новых видео.

Подскажите пожалуйста, нужно ли маховик устанавливать по меткам ?Автомобиль фольксваген туран, двигатель BKD кпп dsg6.

Здравствуйте,можете подсказать? Форд транзит 2,2 duratorg ,был ремонт форсунок,тнвд и турбины. На тнвд идет две фишки,если перепутать их местами при подключении,что будет происходить?понимание что подключают эти фишки есть. На слух мотор работает как буд то работает грубовато,слышен не большой в районе форсунок. Самое главное,поднимаешь обороты выше 3000 и двигатель уходит в разнос при отпущенной педали газа,но глушится с ключа зажигания. Может ли эта проблема быть в перепутанных фишках? Я еще думаю что в кулере осталось масло,потому как турбина при поломке сильно гнала масло в выхлоп.

Ковш, ти вже мабуть зробишь якусь заяву за місто Херсон? (хотів з початку сказати "твоє місто", але схоже що це не так)

Где б такие показометры с датчиками купить?

Вот ты только не пропадай!

Здравствуйте подскажите пожалуйста Мерседес мл163 2.7дизель при плавном и медленном нажатии на педаль газа все хорошо но вот если после 3000т оборотов нажать педаль газа в пол резко появляется стрекот похож на детанацию бензиновых ДВС что может быть и на что обратить внимание? Ошибок нет

Здравствуйте. У меня автомобиль Киа Каренс 1.7 CRDI 177т.км (робот) 2018г. Как можно определить что происходит регенерация на самом деле. И второй вопрос можно ли ездить постоянно в EKO режиме. Спасибо

Надеюсь у Вас все хорошо. давно не было...

день добрый, вы сейчас работаете ? хоть немного стабилизировалась ситуация ? Вы не пропадайте любое видео иногда выставляйте что бы все подписчики понимали что вы живы и здоровы. Будем ждать вашу дополнительную инфу о ремонте авто. Здоровья, терпения и конечно чистого и мирного неба.

Подскажите пожалуйста какой зазор регулировка клапанов на Cummins 6cta8.3 заранее спасибо.

Спасибо за видео, а как поймать момент регенерации, так не у всех есть такие датчики?