В тормозной диск отвёртку вставляю и откручиваю или закручиваю ступичный болт, соблюдая при этом момент затяжки по мануалу. Болт амортизатора да и любой сайлентблок, затягивать ТОЛЬКО КОНДА МАШИНА СТОИТ НА КОЛЁСАХ.
Вы не правы, я после того, как пыльник поменял, езжу до сих пор уже второй год вопросов нет, всё работает отлично. 90т/км уже проехал. Полёт нормальный. Потому что я не ждал, что она начнёт хрустеть и трещать, а как увидел, что пыльник порвался, сразу поменял, вот и разница.
