Упорная шайба, типа регулировачная осталась в старом пыльнике. Короче говоря, пыльник одевается, а потом шайба через шлицы на вал. На видео её не видно...
Подскажите, пожалуйста, можно ли из коробки вытаскивать сразу два привода? А, то помню на ваз2109, если вытащить второй, то что-то внутри кпп падает и далее надо разбирать кпп...
У меня периодически выскакивает данная проблема. Не могу понять, почему рвет пыльники стабильно 1 раз в год. Покупаю спидановские пыльники. Может кто просветит почему так происходит?
Было и у меня такое: ставил и дорогие и дешёвые, почитал на форуме, что вроде неплохо ходят LOBRO или LOEBRO точно не помню, поставил, хватило ровно на 2 года, пошли трещинки, но не лопнули, заменил на SPIDAN, вроде норм. А вообще моё мнение вместе с пыльниками нужно менять и мастера. Уж очень быстро ,,заедаются,,🐷
Я думаю со мной многие согласятся , что менять не удобно ! И подвеска передняя устроена тупо ! Вы захотели бы за 10 $ поменять внутренний шрус , кому то ?
