На фокусе 2 ДВС 1,8 и 2.0 бачок под фарой стоит, и такого отверстия там нет, куда можно шланг поставить, поэтому там только скидывать шланг обратки ставить заглушку на штуцер бачка и качать.
То есть, можно просто ещё открутить бачок. Вымыть его,и поменять всю жижу таким способом.... И не нужно никаких заглушек с болтами делать на обратку,как делают все....
У Вас щалит оригинал и на оригинал прокачали , иак сказать чпстичная замена. А если залит оригинал, а купил аналог типо Febi ? Смешивать не желательно как я понимаю.
На днях в сервисе тоже поменяли такую чёрную жижу на зелёное от mannol, выехал и через 500 метров руль "дубовый" стал. В сервисе приговорили насос. А у меня закралась мысль, что это может быть воздух с системе, хотя всё прокачали или же масло надо было не зелёное, а красное брать. Фф2 рест, 1.6 100л.с. Какие могут быть идеи? Стоит ли залитое зелёное ( оно же сразу стало чёрным, т.к. смешалось ) поменять на красное?
Я тоже в такойже ситуации. Руль легче стал на процентов 40-50, но возвращается с трудом, менял все. Воздух вряд ли но не исключаю. Думаю еще раз поменять и смотреть сам вал от руля который идет, если удачно будет то будет видео по этой теме.
@@vitopoltava А я не помню есть там такая дырочка). Ну я видел как просто скидывают обратку на альмере. Давайте подъезжайте я поменяю вам бесплатно, сделаем контент)
@@KuvshinovAndrey Доброго времени суток,тогда вопрос,на сколько быстро будет жидкость проходить при запущенном двигателе,менять собираюсь первый раз,не хочу завоздушить?
Ну на вид конечно понятно, что жидкости давно капец, но вот тоже всегда при осмотре перед поездкой или просто проверке уровня разных жидкостей, проверяю запах, и поверьте, этот метод тоже имеет право быть! Запах гари даёт толковому механику сигнал тревоги и к дальнейшим действиям, дабы потом другие проблемы не вылезли!
Купил машину, а вместо технических жидкостей жижа: тосол, тормозуха, гур, все фильтры забиты, масло вроде меняли, тормозов почти нет, системы промывать, подвеска и кузов норм, движок уставший, но компрессия отличная, сказали на обкатке, уже куплено: аккум, лобовое, резина, запчасти для тормозов 20 рублей, сцепление и стартер уже изношены, нет катализатора, надо чистить впускную систему, разбираться с датчиками, отцеплен абс ошибка, расколоть и течёт бачок омывателя, по электрике все работает, кроме диагностического разъёма, панель выдаёт не тот год выпуска, сам отремонтировал ремень водителя, закусывал, подсветку номера, антенну, была отломлена, крепление радиатора было на патрубках, немного счёт выхлоп, трещины краски на крыше, низ дверей и чуть пороги, днище на четвёрки с плюсом для 24 летней машины, я пятый владелец, резюме это тормозная система, двигатель 2х литровый не едет, стартер на горячем двигателе подводил 2 раза, было страшно, когда тормоза начали проваливатся....
Я тоже около 100 ки вложил сразу, привода, ремни, подвеска, свечи фильтра жидкости все, сейчас осталось с гуром разобраться, приеду с отпуска сниму пару видео про гур
