У меня была проблема, текло с ГБЦ наружу (ремонт не дешево), так приобрел герметик в систему охлаждения Liqui Moly kuhler dichter, так я скажу, что он очень похож он на этот Лавр, тоже прозрачный и с блестками, жидкий, по ходу одинаковая технология. И что я скажу, залил по инструкции, на следующий день под капотом стало сухо, уже второй год так езжу и все сухо! Двигатель не перегревается, печка горячая, и что не маловажно антифриз выглядит прозрачным и чистым! А по поводу Хай гир, многие жалуются, что дико забивает систему, выглядит как глина. Читайте отзывы, делайте по инструкции и всё будет ок.
Я решил установить фильтр салона на Ниссан авенир, т.к. зимой обнаружил, что его там нет, осенью купил машину. Купил фильтр гудвил AG 590 2K CF, 1300р. А он составной, и отсутствовал он там, скорее всего по причине, что непонятно как его туда запихать, вобщем, собрали без него 😢, а сколько они так ездили - неизвестно, знаю что машина год под берёзами стояла, я крышу с капотом посудной губкой грубой стороной отмывал, долго😵. А представляешь что я увидел сняв мотор отопителя в сборе и заглянул в блок кондиционера, ненормативная лексика, жесть, ваще печаль печальная. Ну да ладно, всё вычистил отмыл. Обнаружил течь антифриза на пластиковой трубке радиатора отопителя, опаньки, ЕСЛИ б не фильтр, когда бы я это нашёл, если на основном радиаторе подтёки, а я то думал щас его поменяю и всё, ага - хренушки. К СУТИ, собирался после завтра (выходной) суперклеем с содой бомбануть, а после помазать герметиком, обернуть пару оборотов узкой полоской сетки серпянки и ещё раз герметиком после высыхания. С работы пришёл а Денис на мою тему видосик запилил уже👍 А лавр я завтра на работе возьму, у меня есть. Залью и хрен с ними с этими текущими радиаторами, хуже им уже не станет! Ну не жене же мне это рассказывать?
Я пользовался герметиком Ликви Моли и удалось обойти без ремонта. Пару лет с тех пор езжу нормально, больше протечек не было. Но в целом с автором видео согласен, когда проблема нарисовалась серьезная, то смысла лечить систему герметиком уже нет. А для срочного ремонта или каких-то мелких протечек - это выход.
Подскажи пожалуйста ,у меня патрубок подтикает ,менять патрубок не хочется потому что ,уже устал заливать и покупать новый антифриз ,если я залью герметиком ,он закроет отверстия?
Денис,предлагаю идею:применить парковочные датчики в качестве датчиков соепых зон.Т.е. прикрепить датчики по левому(правому)борту а/м,запитать через кнопку и подключить индикатор,который показывал бы помеху слева,справа
Надо было в последнем тесте объём герметика выбирать пропорционально жидкости охлаждения в системе. Получается, то в пробирках допустимая концентрация герметика завышена, а это влияет на исход эксперимента
Юспасибо Дениска за качественный обзорчик. Я тоже себе в соболь лавр залил, большая часть течи из сот радиатора превратилась, но я налил лавра не много, думал ещё подлить, но побаивался что забьёт радиаторы. Ну а посмотрев твой обзор теперь я более увенней. Спасибо, уже не раз выручаеш. Удачи всем мужикам!!!
Dima Kony я как то откручивал защиту на выпускном,болт с сорваными гранями был,попытался молотком сбить😅а попал по радиатору,сигарку сыпанул,пару минут на холостых и год потом ездил так
Как всегда, сначала лайк, потом просмотр)) Когда у меня был golf3 1993 г.в. я в радиатор сыпал порошок какой-то, не помню название, но он помог)) как в танки раньше засыпали, субстанция из которой «горчичники» сделаны, если была течь)))
ЕЩЕ было бы интересно увидеть в действие герметики mannol. спасибо за ваши выпуски. Мне особо интересно т.к. сам у работаю реализации авто-мото расходников, так сказать.
Вот это полезный видос ! У меня как раз мокрит радиатор основной ... все думал что бы в тасол немножко добавить что б и соты в печном и осноаном не забило и течь устранилась !!!
Согласен с теми, кто сказал только временно и до сто. Купил авто. Обнаружил все косяки не сразу. Не говорите что надо было смотреть. Знаю. Но все же к теме. Прежним водилой был залит в СОД герметик. Изрядно так!!! Ближе к лету через пару месяцев отказ термостата, забились пароотводящие каналы, ремонт, замена антифриза. Сразу минус радиатор(трещина), промывка системы, минус прокладка гбц и плюс ,для полного счастья, антифриз в первом и втором цилиндрах. Увы замена поршневой. История не вся, сокращаю. Не говорите, что сам дурак, сам знаю- больная для меня тема. ПОЭТОМУ! Не лейте говно в систему! Налил, доехал - все, промывай, устраняй. Всем добра. Спасибо за видео.
вчера разобрал радиатор на куски на калине после герметика ликви молли ничего там не забивает эксплуатация 2 года соты трубки в норме спиральки не забиты! Так что лейте не парьтесь герметик
Была проблема с течью радиатора форд фокус 2, там и система давно промывалась , залил пол флакона ЛАВР и все течь прошла , спасибо Денис , я уж хотел горчицу покупать )))
года три назад заливал в 2112 подобный герметик, на основном радиаторе была небольшая течь. Спустя полгода заменил все патрубки и промыл систему, радиатор так и не поменял - течь не появилась. Но лить эту жижу было ссыкатно.
Устранял течь на тойоте, двс 4а. Течь была большая между блоком и кпп, лопнуло круглое тех. отверстие на самом блоке. Залил феликс, не с первого раза, но течь ушла! После этого проездил год. Течь так и не появилась, а радиаторы не забились. Зимой тепло, летом без перегрева! Потом, дошли руки и поменял эту круглую заглушку.
Интересно было бы если в тесте поучаствовал бы металлогерметик Higear для сложного ремонта системы охлаждения (трещины блока и ГБЦ, а также течи прокладки ГБЦ).
Заливал году примерно в 2013 подобное. Только были маннол сити ап герметики. В обоих случаях забивало систему. По составу были похожи на хай гир из твоего теста. А лавр начинает нравится. Действительно хорошая химия. Сам пробовал на своем авто.
Такое впечатление что лавр проплатил рекламу своей продукции хайгир работает очень даже неплохо и забивает каналы только трещины только в том случае если там есть воздух
Спасибо дружище очень полезное видео всё нерешаюсь залить герметик германский наверно буду снимать радиатор на спринтер ,а если холодной сваркой попробовать,удачи здоровья подписался
хай гир отличное средство, но нужно соблюдать дозировку. Так как осадок у Дениса в видео не случайный. Так и есть. Продукция ЛАВР - это разбавленная моча. Что промывки ДВС, что герметик.Стоят дохуа, не работают нихуа. Полно тестов на ютубе. В принципе этот тест - через хреновую тучу часов, оставил на ночь- и помогло это отлично показало. И хайгир- 7 минут и всё
У меня на стареньком уазе с дв. 421100 гильза протекала после перегильзовки. Помог только герметик хайгир как на видео. Я его залил, погудел и оставил отстаиватся. Течь под гильзой прекратилась. При ремонте блока токарь сказал что возможно будет течь под гильзой, так как мотор очень старый и была замена гильзы варварским способом до меня. Когда он запрессовывал гильзу сказал что гнездо снизу сильно разбито. Менять блок не было смысла ибо уаз слишком убитый. А так, с герметиком этим в радиаторе ездит уже третий год. Ничего нигде не течёт и не забилось. Даже термостат живее всех живых.
@@user-oy4gb5js3e он говорил на герметик какой-то садил её. Хотя х. з. Каждый в нашей стране пытается наеб*ть... Главное три года полет нормальный, не течёт ничего.
Заливал ликви молли, течь устранилась, печка грела как и положено, так и проездил 3 года, пока не продал знакомому, он тоже пару лет ездил с тем же радиатором, на систему охлаждения не жаловался, так что ликви молли можно лить, протестируй ликви молли, горчицу, красный перец и табак, вот это будет очень интересно )))))))
Денис, я твой подписчик ещё первых тестов масел. Спасибо за контент, названия конечно стали АД) Идея для тестов: подвески для глушителя: резина, полиуретам, силикон. Было бы интересно
Была у меня давно семёрка.И потёк немножко радиатор.Что бы не заморачиваться с пайкой,стоял из латуни,залил хайгировский герметик,как сказали 100% избавление от проблемы.Радиатор как тёк,так и не перестал,а вот печка благополучно зас----сь.Пришлось менять заводскую на аллюминиевую.
Лет 5 назад на ФФ1 понемногу мокрило в районе термостата. Менял прокладку-кольцо, корпус. Все равно сырость была. Не выдержал взял герметик кажется хайгир. Вроде подсохло. В общем где-то через месяц на трассе выбос пара. Остановился. На расширительном бачке треснул патрубок. Доливая воду кое как додоехал. В итоге. Герметик загерметизировал предохранительный клапан расширительного бачка и большое давление на 1 месяц обеспечило меня работой. 1 - расширительный бачек, заказ ожидание. 2 промывка всей системы охлаждения 3 полная замена термостата. 4 травило в районе насоса. Сложно подлезть (комплектация максимальная). Раза 3-4 снимал насос, сажал на герметик, в итоге протекал по оси. Новые заказы ожидания. Не советую. Хотя положительный опыт был на 9 ке. Может разные давления на крышке бочка сказались. У 9 ки 0,8 у ФФ1 1.3 атм.
