В Подмосковье в таком состоянии за 15-ку надо кидать в багажник и уезжать пока хозяин не передумал , а этот ещё 170 км проехал за раз, точно к хламу отношения не имеет.
Статьи Конституции РФ Статья 15 1. Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Законы и иные правовые акты, принимаемые в Российской Федерации, не должны противоречить Конституции Российской Федерации. Статья 27 1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства. Статья 74 1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения.
Я вас умоляю))) За 15к отличный экземпляр, даже учитывая конец сезона...))) Руки приложить и будет совсем хорошо) Но это по желанию... Кто то и так будет ездить и нахваливать)))
Продавец очень терпимый, другой бы послал куда подальше таких покупателей. Которым надо за даром так еще в идеальном состоянии зажрались. Попахивает спекулянтами.
Максим Здравствуйте.Уменя Хонда куб.50 кубовый.2012 года.нахолодную завожу скрежет чокает Газу когда даеш.Нагреется норма катаю вроде нече.Что можно сделать.чтоб не было беды.Подскажите пожалуйста.Что мне сделать.Пробег 9 тысяч км.
Таня Галущак В России права на скутер нужны, регистрация не нужна. Но это на скутер до 50 кубиков. На 90 кубов нужно всё по взрослому- права, регистрация, страховка.
А если бензин год или два года постоял, может ли из за него перегреваться мотор? У меня была дома бутылка с двухлетним бензином, весь пожелтел. Я его ливанул, поехал, и через пару километров у меня засвистел мотор. Я быстро заглушил и повёл скутер домой. Налил в мотор побольше масла, дал остыть до конца и поехал на заправку. Доехал без свиста в моторе, залил свежее топливо. Больше мопед не перегревался.
Если честно этот мопед так себе, (без документов) продавец писал, что мопед полностью в оригинале, что естественно было полнейшим враньём, при разборке редуктора оказалось что он убит буквально в хлам т.к на промежуточной его шестерне шлицы слизало до состояния фольги, поршневая была see так-же в хлам, задиры страшные. Он даже клинил пару раз, после этого я отдал цилиндр на расточку и взял ремонтный поршнень. После замены максималка не выросла ни на сколько. А с вилкой была виновата вовсе не покрышка как и ожидалось оказалось это гнутая траверса ( я смог её выровнять) Сцепление тоже было под замену в сборе с колоколом. В общем в итоге я его смог продать за 24 000, рад, что избавился от него ибо нервов он вымотал не мало, для сравнения моя 27-ая Хонда после ремонта ни разу меня не подвела.