Закись Азота на Альфу: Первый Выезд 

Kinetic Fun: kinetic-fun.com/?... ВК: vk.com/motochekhly Inst : instagram.com/_kinetic_fun_/ Канал RU-vid: ru-vid.com

Скорее всего на минибайке была богатая смесь а тут либо бедная либо нормальная и закись делает только хуже. Нужно топливо

3:15 когда жена выгнала издому благодарочка за 51 лайк

после 80кмч бедная смесь ты жмешь закись и банально нехватка топлива)))

Супер продолжай развивать тему! Ждал её как ни когда!

3:43 Дед: "Fisting for three hundred bucks, прям как в 45м"

Хахахаааа, офигенный задний ход!!!

*Мне кажется, мы начали забывать о настоящих дедовских методах фистигна?* 😱😱😂😂

о, это самая интересная рубрика доработок)))

Ну вот теперь ты становишься моим одним из самых любимых блоггеров. Красавчик, голос приятный, подача контента на высоте, а я на секундочку очень требователен ....

Классно. Мне очень нравится смотреть все твои видео и все эксперименты. Пусть даже если что-то идет не так как хотелось бы, мне всё равно это очень нравится и интересно. Спасибо за такие видео ролики. От души.

Такого баллончика, мне кажется, не хватает на такую кубатуру

У меня тут идея для ролика. Когда полностью доделаешь турбо альфу, покажи одним видео, вкратце, что нужно сделать для такой же альфы

Что бы получить такой же ефект на 160ти кубах как на 50, тебе нужно ровно в 3.2 раза больше впускаемого азота+ дуть нужно всё таки в фильтр, тоесть перед карбом, что бы не обеднять смесь

Маэстро браво! Наконец-то годный контент

Наконец )))) Спасибо большое!!!

Очень крутой подход к каждому видео 👌

Юра, ты чем моешь Альфу? За всё время ни колёса даже не запылились 😊😊😊👍🏼💯✨

может на минск спробуй там же 2тактник

3:16 я, когда никого нет дома

Контент огонь! Пилите Юра, пилите!

Безумству храбрых слоганом песни! Дерзай и дальше родной! Дай Бог тебе!

Звук просто бомба👍

эта альфа очень красивая, пожалуй лучшая из тех что я видел

Пипец я ждал))

Прикольно,делайте 2 часть пожалуйста

Лайк за задний ход!)))) Поржал)

Шикарный звук))) 👍👍

И да прибудет с тобой сила 👍

Круто, спасибо!)

Отлично видео, особенно концовка😃

Если долго мучаться что-то да получится, я бы сказал всё равно получится,по любому получится!!!

Звезды огонь 🔥!

Потрясающе!

Полагаю, что 4т движок иначе реагирует на закись. Думаю, есть смысл протестировать закись на большом 2т моторе, если там всё будет хорошо, то точно в 4т проблема, а если на нем не пойдёт, то уже дальше можно в сторону смеси копать.

Урааааа новое видео

Делай доп впрыск топлива с закисью на эффекте эжектора, чтобы при подаче закиси, потоком газа затягивался доп бензин. Либо попробовать до карба подавать закись. Может у тебя тупо давлением закиси смесь назад в фильтр выталкивает.

Попробуй метанол, задний ход классный))

подай закись перед карбюратором, а не после

Такого баллона закиси и давления мало для этого объёма мотора. И надо сделать отдельную ёмкость для доп бензина под давлением. Из трубы сварить, сверху сделать штуцер под ниппель, заливать на 2/3, чтоб воздух сжимался и держал давление. Управление через электро клапан или форсунку. Можно механический клапан, но не удобно будет. Закиси надо больше баллон и больше давление, так же электро клапан или форсунку. Смесь закиси и доп топлива регулировать жиклёрами. Штуцера сделать лучше 2, чтоб закись давлением не мешала топливу. Соотношение топлива и закиси можно поискать на форумах, особенно спортивных.

Работа на двухтактном моторе отличается от четырехтактного,так как один рабочий такт меньше,чем у 4х-тактного, удвой подачу и все получится)))👊💪👍

Отличный эпизод! Смотрел не отрываясь!!! В один момент, даже закричал: "ДАВАЙ АЛЬФА, ДАВАЙ!!!" Мои Английские коллеги не совсем поняли... что за кипишь😂😂😂

Дам пару советом. Ну смотри 1. Используйте спортивный карбюратор с более крупным диаметром главного и поплавкового каналов, чтобы улучшить подачу топлива и воздуха. 2. Замените выпускную систему на более производительную, такую как выхлопную трубу со спортивным глушителем, чтобы улучшить отток отработанных газов. 3. Установите спортивный вариатор с более жесткими рулонами для повышения эффективности передачи мощности на заднее колесо. 4. Замените шестерни передачи на более короткодействующие (с более высоким передаточным числом), чтобы улучшить разгон и скорость мопеда. 5. Проверьте и оптимизируйте светотехнику, чтобы снизить сопротивление воздуха.

нужен дополнительный жиклёр, который открывается одновременно с подачей закиси

Ставь обратно турбину, топовый выпуск был!

Попробуй одновременно со впрыском азота, впрыскивать бензин. например берёшь использованный баллончик из под краски, снизу отверстие под штуцер для накачки воздуха, заливаешь бензин, вкручиваешь нипель и накачиваешь давление. Вот тебе и баллон с впрыском топлива)

Друг, я тебе и под тем видео писал и тут напишу ты не правильно ставишь эту закись! Она не горит, толку от нее не будет! У тебя правильный ход мыслей: закись должна окислять, но что она должна окислять?! ты ведь ничего туда не подаешь! топливный насос и доп.ввареный штуцер тебя спасет.

Лайк за старания

Бро, обожаю твой цветокор! Прям самая приятная картинка из всего мотоконтента что я смотрю! Да и не только среди мотоконтента) Такая свежесть и чистота прям веет от него. Подскажи, это какой пресет или что вообще?)

Попробуй на стоковом моторе закись, может реально большая кубатура для такого мелкого балона, или два балона нужно дуть

Клас жавно ждал

дождались

Смесь воздух/ бензин нужно сильно богаче делать. Как и для турбы. А на двухтактнике так получилось, что он по принципу своей работы не может дожечь весь бензин из камеры сгорания и часть его в любом случае вылетает в трубу. А закись помогает ему сгореть более чисто

годнота однозначно

Блин, это самая красивая Альфа, всё таки. Нравится, когда китайцы делают подобные мотоциклы в ретро стиле, без попыток из 125 кубовой перделки сделать там пластик аля супер-спорт и прочий трэш.

Канал и видео супер

У тебя все получится давай там не забивай на эту тему

Я ждал.

Ну надо же было обьем камеры сгорания тоже увеличить и поставить металлическую прокладку на 3 мм , иначе , откуда возьмется дополнительная мощность ! А ты хотел только за счет улучшения топлива повалить , но этого оказалось мало , надо нормально движок форсировать , тогда попрет , ставь прокладку !

ААААААААА, ты исполнил мою мечту, только я на минск хочу поставить))

Сделай тройник на основную подачу бензина, куда и будет впрыскиваться азот, самая простая схема, да и на мокрую

Точь точь такой же был) 50 кубовый, классный был

Дам совет поставь большой балон закиси, и редуктор на него, а во впуск ставь какой нибудь жиклёр на закись, там уже будешь ехать и методом добавления давления через редуктор поедит

Поставь тормоза для безопасности , желательно и перед и зад дисковые

Может 2х тактный мотор лучше реагирует чем 4х тактный?

Уважаемый, видео супер все отлично! Вы закачали закись азота впускной коллектор, час газа попала в цилиндр часть вышла через фильтр. Газ нужно впрыскивать непосредственно в цилиндр когда происходит сжатие ТВС Топливо должно иметь более высокую скорость горения АИ-98 или 100 можно нитрометан. Это все очень опасно ⚠️

Закись на атмосферник, нужно подавать до зоны смесиобразования, идея в том,что закись сильно охлажает смесь ,что в свою очередь позваляет загнать большие объёмы смеси в камеру сгорания . Т.е. штуцер нужно врезать в патрубок воздуного фильтра.... и смесь, нужно заведомо богатой делать, но учти, что закись на атмосфернике - Это Привез мопед на прямую в прицепе, с горем пополам завел, Открылся на прямой, подрочил, успокоился и забыл)))))

На 2т двигателях всегда смесь сделана богаче чем нужно, чтобы поршневая жила. От этого он так подрывался, а альфе нужно больше топлива. После того, как вы открутили винт подачи топлива толчок, который был раньше стал похож на хороший пендель. Нужна богаче смесь во время впрыска закиси!

Круто. А как ты такой фильтр на видео поставил? Расскажи пожалуйста

Сделай подачу закиси через верхний жиклер карбюратора, который для обогащения на высоких оборотах. Из-за того что подача в коллектор, теряется разряжение и нарушается пропорция бензин воздух. Поэтому рывок даёт в какие-то доли секунды и всё эффект теряется...

Молодец, класс

Нужно настоящий балон с закисю азота ставить!

Чувак форсаж пересмотрел! И поверил в свою Альфу}

го на минск,как повалит)

Сразу скажу это чисто предположение, может быть его заливает иза того что закись делает довление и иза этого бензин толкает больше в двигател

Надо перед карбом ставить что бы смесь была в порядке. Ну или дополнительное топлево

молодец, я незнаю как тебя зовут очень даже ничего так глушитель вышел -выложи выкройку но, а по закиси ты конечно дал )))

В добавок к сказанному ниже, можно еще предположить, что оборотов не хватает на четвёртой.

Крутой видос. Ничего не понимаю в мотоциклах и мопедах, но смотрю с дикими удовльствием. Так держать!!! Хочу взять дельту, полуживую, как-то оживить своими силами ? Чисто с базовыми знаниями у меня есть шансы?

В этом баллончике оксида азота I хватает буквально на несколько тактов для этого двигателя, короче говоря объем двигателя большой а объем закиси крайне мал.

Сделайте серию с задним ходом на альфу

на моей альфе 125 прирост был но только в первую секунду, потом тоже эфекта небыло, думаю мало азота для такой кубатуры, можешь глянуть у меня на канале

Наконец 🤘🔥

а можно же попробовать на Минчике сделать, может сработает)

В заводском комплекте из Англии идёт балон с газом и балон закиси ,форсунка двойная, дал воздуха но не дал топлива.

Нужно продолжать на 2т минське там два такта и прирост мошности будите быстрее)))) а на альфе только турбинами розгонять или делать 2-3 цылиндровую +турбины!))

Хорошо, когда есть такой парень, замороченный техникой. Я могу спокойно лежать на диване и быть как бы участником интересных экспериментов 🤗

ты топ ))))

Звук как по мне гораздо лучше чем сток

Негативный результат, тоже результат)

Ребята, я из будущего, 200км/ч эта Альфа поехала

Надо добавить больше воздуха с азотом, попробуи сзжатии воздух

Альфе не даёшь разгона она начинает ехать но ты сразу нажимаешь на тормоза

На минибайке вы включали закись при максимальной мощности и соответственно закись прибавляла ощютимо

Если мерить разгон на участке, то ты прибавки и не заметишь включая закись в самом конце. У тебя достаточно длинная 3 передача и закись нужна на ней. Если бы мерил на теоретически бесконечном участке, то тогда уже нужно включать на пределе 4 передачи. На дрэг стрипе машины с закисью едут на ней с самого начала на каждой передаче)

Чувак, посмотри внимательно на тахометр и показания скорости в момент впрыска закиси: по ходу дела когда ты впрыскивал азот- сцепление начинало буксовать

Нужен инжектор с датчиком кислорода. С ним будет шанс на успех. Инжектор должен будет регулировать количество топлива в зависимости от количества окислителя.

прикольнйы контент подписка

задний ход 👍😁

Цилиндро-поршневая группа рассчитана на определенные обороты . Размер кривошипа и длинна шатуна. Если она рассчитана на 6000 оборотов , то никакими смесями ты это не увеличишь. А значит не увеличишь скорость. Чем меньше ход поршня , тем меньше крутящий момент , но больше обороты. Экспериментируя со смесями , можно только добиться уменьшение времени разгона. НУЖНО ЗАМЕРЯТЬ НЕ СКОРОСТЬ , А ВРЕМЯ РАЗГОНА .