Хм, воспользовался советом. Но у меня этот фокус прокатывает только если ось винта вниз хвоста смотрит. Или это не принципиально, главное результат (вертикальная тяга при вертикальном положении)? Я совсем не спец и это не ирония, а реальный вопрос. Уже дважды о земную твердь его разбивал в первые же секунды. ) Ищу ответ, хочу в небо. )
@@AinonLynx многое зависит от конструкции ла. Много летающих лодок сразу делалось с хвостовым оперением направленным на кобрирования, что бы компенсировать момент который создавал двигатель (так как там невозможно было конструктивно направить в цт ла). На такой мелкой модели это не так сильно заметно, по этому можно и немного выше цт направить ось вращения двига, ну и конечно скомпенсировать момент двига триммером руля высоты. Способ показанный в видео такой себе, я бы его сравнил с точностью чертежа плюс минус километр. Эта модель очень живучая, по этому лучше все настраивать в воздухе.
Разве не будет зависеть от того, где ты возьмешься рукой за планер? Возьми под центр масс крыла (там где первоначально он до изменений был (пустой)), наверное все по другому будет ?
Конечно зависит от того где возмёшся и от того где он нагружен. Нужно держать так чтоб самолёт висел как маятник и крыло было вертикально. Тоесть как бы придаём ему невисомость и он смог свободно вращаться при любом нарушении выкоса
@@kefir1683 Большое спасибо за столь быстрый ответ! Просто интересно, если бы ты нашел такую точку под крылом, твои советы о настройке выкоса показали тот же угол? Смотрел как летает у тебя, все супер. Просто делал как игрушкус тянущим, но так как учатся на таком самике .. постоянно падают ... винты ломают... решил с толкающим, отсюда и вопрос. Ну да ладно, попробую. Еще кстати, было бы очень интересно узнать ВМГ на твоем.
@@mikemaslov101 тот что поменьше 48размах: полный вес 120г, мотор 1106-7500кв,проп 2535, Батка 2s 360mah. Тот что побольще 68размах: полный вес 277г, мотор 1407-3700, проп 3052,батка 3s 360mah
@@mikemaslov101 на счёт точки под крылом это всё теории и расчёты в котором я не очень силён 🤣. Я больше склоняюсь к практике которую продемонстрировал в видео. На этой практике полетели 6 моих самолётов. Я знаю что многие боятся строить планёра с таким расположением мотора, так же как и я когда-то, а в интернете полезной информации практически нету. Вот для этого я записал это видео, на пальцах, чтоб другим было проще взлететь в небо.
