Поставить НШ16 и не мучать мотор. С 32-м гидравлика слишком "нервная". Такая скорость подъема не нужна совсем. Для 32-го нужен уже другой распределитель. рассчитан на 40 литров в минуту. 32-й дает больше. Потери на дросселирований - лишняя горючка и лишний нагрев масла в гидросистеме. На "ходовой" распределитель чего ни будь думай с плавной регулировкой давления от педали.
Народ. Я вижу оптимальной схему привода насосов от Одноцилиндрового ДВС с масимальным крутящим моментом 25-30 Нм. Для примера: Honda GX390, Subaru Robin ex40 и прочий аналогичный Китай. Схема такая: НШ10 напрямую от вала ДВС через эластичную муфту и на полумуфте вала двигателя установить шкив и через ременную передачу с передаточным отношением 0,7 (на повышение) на насос гидроусилителя руля легкового а/м или с передаточным числом 2,0 (понижение) на НШ6. Оптимальная работа ДВС на оборотах макс крутящего момента, а именно 2500 об/мин. Что можно снять: с НШ10 - поток около 10х2,5х0,9 = 22,5 л/мин при 2500 об/мин двигателя. Максимальное давление с насоса следует ограничить 130 бар. в случае применения насоса гидроусилителя или НШ6 - поток около 6-7л, макс давление следует ограничить 100-110 бар. Давление можно будет поднять после испытаний по грузоподъёмности. Но в этом случае нужно будет избегать совместного задействования хода и работы с ковшом на макс давлении. По своему опыту скажу про поворот, что насос дозатор с МТЗ-320 (д63-14.20-02) и цил 40.20х200 хорошо сочетаются. Диаметр цил и штока больше не нужно. Ход цилиндра можно и поменьше, но тогда лучше насос дозатор с геометрией 50. максимальное давление на насос дозатор можно ограничить 40 бар и поэтому можно использовать слив с гидрораспределителя badestnost p40 (макс давление на сливе 50 бар, это самое большое значение, кот производитель заявлял на слив и касается только этого гидрораспределитедля. См характеристики перед применением) с условием установки предохранительного клапана на 40 бар. Для системы подъёма потока 6-7 л/мин даже может быть много. Все кто ставят НШ10 потом борятся со скоростью опускания и в т.ч. подъёма на опрокидывание навесного. Например это видео от автора показывает насколько всё нервозно работает. Ремённая передача имеет скольжение и поэтому ремни горят при перегрузке. Совместно работающие ремни не увеличивают пропорционально их кол-ву несущую возможность. Использование 2и более ремней требует серъёзно подхода и лучше этого избегать. Насос хода только НШ10, если найдёте НШ12 или НШ14, то можно их, но не НШ16, т.к. макс давление будет не более 100 бар (мои расчёты указывают на макс 88 бар при моменте 25Нм, а выдают ли его Китайцы?). Макс давление ниже 100 бар неоправдано мало. Например у меня Лифан 15л.с. с редуктором 2.0 и насос хода 20 см3/об, кто умеет считать тот поймёт и сделает выводы, что в моём случае ПОТОК равен описанному выше, а момент от ДВС теряется в 2-х парах шестерён и подшипников. А привод агрегатов от насоса 8см3/об (сдвоенный насос 20+8) и поэтому поток чуть выше, чем описан выше и поэтому мне придётся бороться с его излишком для малых цилиндров. Самоделкин 62 рукастый парень, но больше ХАЙПА или опыт для других. НШ32 и силовой ремённый привод - это безумство при любом раскладе.
Уходите от классики КПП нужна 2109 поставьте НШ по обе стороны можно будет врощение регулировать скоростями и двигателю будет легко и конструкция меньше
Эти 20лс моторы довольно "верховые" - у них момент максимальный на 3000об/мин почти, мощность ближе к 4000об/мин. Тахометр электронный с алика Вам бы заказать (универсальный) - с ним намного проще регулировками заниматься. Пользую на мотоблоке - когда таскаю, то мотор "в моменте" держу, когда кошу - ближе к "мощности" - экономнее стало значительно в плане бенза!
Не смотрел все ваши видео, может быть где-то есть ответ на мой вопрос, Мне интересно, делали вы трактор на двигателе от Оки в комплекте с родной коробкой? Какие особенности у этого двигателя? Может быть плохая тяга на низах или ещё какие-то минусы? Может расход топлива большой? Меня привлекает такой момент, что можно использовать родную коробку.
Что за детские эксперименты, 100-110 уж мотор глохнет на одном из распредав , а как тогда поехать, подрулить и стрелу с грузом приподнять, всё по очереди? Всё вместе не вытянет, тогда нафиг такой канструктор😂
Здравствуйте, скажите а на китайском минитракторе тоже можно отрегулировать давление? У меня дед купил минитрактор, говорит очень резко работает гидравлика,чуть коснешся рычага грабли аж подкидывает,сам я немного соображаю в технике,но с тракторами никогда дела не имел. Подскажите как утихомирить гидравлику!
@@user-jy7wl6wx9m спасибо что отозвались,трактор новый хотелось бы пока не прибегать к крайним мерам( сварке, болгарке!) может есть вариант другими путями снизить давление!
Хре... его знает, вы убили в два раза нш 32 , добившись показаний нш 16 и ....... для чего ? Воткните нш 10 на прямую , посмотрите про распреды ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q5uf9uCnTek.html и плавность хода ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ulOvbnmj0v4.html
