Как научиться ездить на моноколесе? 

Уже поехал. Моя проблема в том, что мне 70 лет. Мышцы ног ослабли, если глубоко присяду, то не встану, колесо очень тяжелое и т.д. Пришлось подкачать мышцы, икры и смелости набраться. Но всё получилось, Надо перед выездом на улицу еще отточить заскок на педаль, повороты, тормоз и задний ход. Спасибо за поддержку. Впечатление, что помолодел лет на 20. До 80 лет еще накатаюсь.

Я думал ты записала ролик уже постфактум, когда вполне себе успешно ездила. А позже становится понятно, что это реальные кадры освоения. Тем интереснее смотреть ))) Катя, спасибо за полезный материал!

Основная ошибка всех начинающих (и на этом видео) - попытка ехать колесом по прямой линии держа равновесие руками, на самом деле надо ехать змейкой немного перенося вес с одной ноги на другую, как на коньках, и тогда амплитуда этой змейки будет составлять ширину "площадки" для опоры. Опытные райдеры тоже постоянно покачивают колесом для поддержания равновесия, но амплитуда покачиваний столь мала, что со стороны практически незаметна.

Очень приятный материал и полезный. Всё по порядку и на своём опыте. Здорово. P.S. Думал вначале, что Москва, пока не увидел рекламу "Мотива"...

Кокая милая барышня. Спасибо вам, Катя, за методику постепенного освоения езды на моноколесе.

Отличный и очень нужный урок для новичка. Сам учусь, на второй день поехал но без стенки или забора встать на него пока не могу) Милая девушка объяснила всё лучше, чем "тренеры".

Умница, это настоящий урок для начинающих.

Отличный ролик! позитивно, обнадёживающе, познавательно, спасибо авторам!

два с половиной часа "ДО ПЕРЕЛОМНОГО МОМЕНТА", вы меня пугаете. Ролик хороший получился. Похожие обучающие ролики демонстрируют уже опытные покатушники а тут видно реально с чем можно столкнуться.

Тоже сразу думал, что это травмоопасный транспорт все же. Вы - герой!

Екатерина, большое спасибо за обзор! Очень содержательно!

Сегодня купил свое первое колесо, после 30 минут тренировок смог 5км по городу проехать, думал что у меня ноги кривые, другой транспорт легче давался, но понял, что оказывается не так все плохо).Хороших дорог вам.

Вы молодец, самое главное ваше стремление и оптимизм!!! Все у Вас получится! Главное верьте в Себя!!!

Самое прикольное, увлекательное, познавательное и обучательное видео по моноколесу. СПАСИБО!!!

Екатерина вы большая умница. Я на велике учился ездить почти 30 лет. И таки научился в один момент.

С НГ! Один из наиболее адекватных роликов про обучение) Добавлю лишь, что учиться сложнее всего на 14 диаметре китайских ноунеймов. Они почти непредсказуемы) 16-18 болие стабильны и проще рулятся. Ну и не стоит рвать жопу в первые пару дней. 20-30 минут первый день. 45мин-час на второй. Это не правила дорожного движ, тут разум участия принимает мало. А вот телу надо дать время освоится! Будет правильнее делать несколько коротких подходов И вскоре вам наступит моноколесный Кайф)!

Люблю смотреть ети ролики и вспоминать как я учился годьi назад.

Мадам, спасибо Вам за труд. Очень полезное видео.......👍🏻😊

давно искал такое видео! спасибо что делитесь опытом

Самой большой ошибкой в обучении меня инструктором было "давай на ведущую ногу делать, а то если на другую, то это в 2 раза дольше получится". Из-за этого оч серьёзно упала (больничный почти месяц). Продолжила заниматься сама, отработала старт со второй ноги, максимально длинные шаги и "о чудо!" - намного проще поехала... несколько раз попадала в ту ситуацию, в которой упала и спокойно предотвращала падение именно потому, что отработаны были обе ноги.

Классное видео!

Настырная, молодец :))

Умница, Если очень захотеть можно и на Моноколесе научится! Я сначала к ттренеру ходил и не маленькие деньги отдал, но потом плюнул купил кинг 14 и потихоньку научился! Первый год чисто для себя ездил, а на следующий и до сихпор езжу по работе! А изначально сильно сомневался ведь у меня хреново зрение и т д!

Каленку ведущей ноги Плотно прижемаем к колесу . Стопу тоже . НОСОК стопы обязательно во внутрь колеса плотнее .Это очень важно при обучении . Нога становится как монолит с колесом , хорошо управляется , и ни куда не убегает . А в остольном всЁ правильно . Катайтесь в удовольствие ))) . И помните о своей безопаснсти и окружающих !!!

Коротко, но всё по делу. Очень грамотно изложено. Мой поклон уважения.

спасибо вам,позитивно и доходчиво)

Екатерина ,Спасибо большое за честность !!!

Катюша, благодарю за неоценимый вклад в мое обучение!

Спасибо. Особенно помогло упражнение "стенка". В итоге по твоей инструкции поехал за одно занятие где-то в течение 2 часов.

Супер!!! Удачи Вам Катюша!!!

very informative. I am riding well on my KSL18 now

Прикольна. А я самокатик как-то взял в прокате,встал на него и поехал сразу. )))

Настолько доступно разжевали азы! У Вас талант преподавать! Я поехал на четвертый или пятый день.. правда катался совсем по чуть-чуть.. минут 5-10! Получилось примерно как по Вашему видео.. ведущая нога.. метр.. 2.. обе ноги .. ура я еду!

Очень интересное видео. Ездил только на электросамокате ито один раз, но хочу купить моноколесо и научиться на нём ездить. На твоём примере я уже имею представление как это нужно будет делать. Спасибо за урок.

Все по существу. Умничка)

Круто классно получилось 😀☮️♐.

Мой опыт показал что 45 минут большого желания, сбитых в кровь косточек от академической стойки и упорства приводит к прокату в 200+м, поворотам большого радиуса и восторгу от результата. Потом еще все болит от напряжения непривычных групп мышц. Но это стоит того. Полет к новым мирам! Из видео не ясно, стравлено ли было колесо до минимума - так начинать лучше чем на жестком. Однако, из видео понятно, что если бы раньше скорости давала, устойчивее была бы. С мной так и было. Черепаший ход был неустойчив, а только навернуть чуток все гироскопически выравнивается. А там и чувство баланса приходит. Удачи в катании. И безопасность превыше всего! Всем добра!

Какая умничка! ) Я даже боюсь подходить к нему ))

фигура какая красивая. мое почтение

Классное видео!!!

Второй день тренируюсь на колесе КС-18 Л. Болят икры ног, т.к. колесо тяжелое. Впечатление такое, что не поеду. В вашем видео смотрю на тонкости обучения и на экипировку от падения. Верно подмечено и показано, что сразу абсолютно ничего не получается. Благодарю за видео. Если у девушек получилось то и у парней тоже получится.

Класс 👍

Спасибо! Новичку очень полезно!

Умница. Спасибо за советы)

Какая умница! Весь ролик переживал каждую минуту) 👏 тоже хочу научиться)

молодчина какая! 👏💪👍

Катя, спасибо

Понимая как это..я просто рад за тебя

А Катя посадка райдера должна быть как на лыжах, а у тебя колени не согнуты. Нужно сгибать больше и наклоняться, иначе упадешь. А вообще нужно тебя похвалить, молодец.

Какая очаровашка😻 У меня тоже первым колесом стало 18XL, ощущения незабываемые! Учиться тяжело - факт

Красавица, нет слов!

Очень классное видео, только учусь, еще не поехал ;)

Привет. Если бы не стенка, поехала бы раньше)) Мы учились помогать рукой по ходу друг другу, это тоже не очень, но это однозначно лучше чем стенка, потому как помощь рукой постепенно можно снижать. Сейчас я свободно езжу уже 5 дней, и в большинстве случаев при касании стенки, столба, забора - теряю равновесие. В остальном обучалка супер, особенно для тех, кто не верит что можно спокойно ехать на 22кг колесе худой и не высокой девушке

Да, главное упорство. Я за два дня на 14 дюймовое встал. А более менее только за неделю научился.но я за обучение ни разу не упал. Просто нужно нормально остановиться и ногу поставить на землю.

Красавица и умница

Респект ...

Упражнение бычёк не прошла. А это важно для удержания на малой скорости и поворотов. Нусс это когда на маленькой скорости при обучении мотыляешься из стороны в сторону. Как велосипедисты на светофорах стоя на месте крутят переднее колесо что бы устоять. Мне очень помогло

О,я так тренировалась на коньках,после долгого перерыва)))

Every bit of information helps.i will download and learn.

О, Екатеринбург, внезапно, прикольно! Хочу себе купить, жаль попробовать где не нашёл :(

позитивная и отважная барышня. потешно смотрится, когда высота моноколеса 1/3 от наездника ... подозреваю что по весу это вообще 1/2 :)

Спасибо! Сегодня купил колесо и немного покатался с колёсиками, но открутив их, ничего не получилось. Буду делать ваши уроки.

Вопрос: на каком режиме вы учились ездить? Софт, медиум или на харде?

Какой совет вы дали бы для калибровки угла наклона педалей? Какой угол наклона нужно установить при калибровке? Нужно ли опускать или поднимать переднюю часть педалей во время калибровки?

А вы часто падали за время эксплуатации колеса? Увеличивали ли степень защиты после падений? С какой скоростью ездите всегда, есть ли ограничитель скорости?

Спасибо, буду пробовать, тоже на эльке. P.S. Так понимаю, скоро выйдет обзор V11?

Точно так же я ))) в первый раз. Пару раз часа по 2 и -Зима ! Жду сезона для дальнейшего освоения техники

Умничка

6:55 устала просто. Я все ждал, когда Екатерина скажет, что надо разделить обучение на этапы и делать перерывы день-два. Отдыхать надо вовремя, когда устаешь, начинаешь делать ошибки. Академический час не зря придуман 45 минут для любого вида обучения. Нужно чтобы осознанное из головного мозга спустилось в спинной и "обновило прошивку", создав новые навыки, новую моторику, мышечную память. Процесс, как я понял, сравнимый с обучением на сноуборде. Когда смотришь, как народ с горы гоняет веселится, а ты на горизонтали корячишься и падаешь, не можешь устоять. Просто нужно изначально настроиться, что ты не с встанешь и с первой минуты поедешь. Новые движения, новые ощущения в теле и координация этого всего.

Может кому поможет - мне очень помог совет одного товарища... не бойтесь выпрямить спину ))) об этом кстати и в инструции написано ... по поводу одной ноги, это если колёсико по росту выбрано. Я когда уже катался, на одной ноге так и не мог ехать и щагать не мог нормально... Самое важное считаю научится на месте ставить ноги на педали и снимать их. Опора зло - не даёт мозгу состредоточится в нужном направлении, запоминает опору, это плохо. И не уставать, делать перерывы нужно... часик и часик отдыха, потом сами не заметите как встаните и поедете ))) Но спина рямая это что то... только выпрямитесь и сразу всё станет на свои места . )))

для меня самое сложное было запрыгивать и не падать в лево\право, ехать не сложно, еще нога встает не параллельно и хочется ее сдвинуть, стопы болят очень быстро с непривычки сам проехался немного через 2 часа на второй день проехал 200 метров на третий сам катался 4 км очень медленно через час катания ноги с непривычки не хотят держать равновесие и просят отдыха стопы болят всё должно адаптироваться мой совет, как только сами поехали, выезжайте на пустой тротуар и медленно езжайте, на площадке чуть сложнее осваивается мышцам нужен отдых, если они забились баланс дается сложнее, у меня вообще колесо начинало болтаться и САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕ СМОТРИ НА КОЛЕСО ))) Райдеры не смотрят на колесо в момент запрыгивания...))) ЗЫ. смотрел как вы ехали и вас болтало и понял, у всех так и меня качало и болтало, я думал что это из-за маленького колеса (14), а нет, на 18ом тоже самое, как только ноги привыкают, всё проходит ))) в первый день так упал на 5кмч, что занятие решил прекратить )))

Большое спасибо за данное видео! В данный момент присматриваю себе колесо, чтобы купить ближе к летнему сезону. Теперь я точно уверен, что смогу освоить его, если уж вы сумели. Это не камень в ваш огород, я знаю, что есть девушки порасторопнее парней, просто вы выглядите очень хрупкой, а колесо не легкое даже для мужика. Да и на ютубе до этого я просмотрел роликов 20 и везде блогеры-мужики. Уверен ваш опыт мне поможет. Еще раз спасибо!

Катюша, я после парплана встал на моноколесо. Восторг почти тот же!

Oh very good ^^*

Молодечек! У меня тоже 18L Kingsong :) по кости по началу больно бьет ступенька... 80 км battery capacity :) по мне AVG 20 км в час достаточно :) на racebike с клиперами AVG 24 км в час :)

2:02 основное для чего покупают колесо это нести его через пол города на горбу на площадку и делать на нём танец

Чрезмерная самоуверенность притупляет чувства страха... Не надо бежать впереди паровоза, мастерство наращивает я постепенно. Это я уже понял, тренировки и ещё раз тренировки а так же постоянная практика... Купил себе это одноколесное чудо недавно, буду тоже мучиться :)))

У меня вообще ничего не получалось, даже просто поставить одну ногу было проблемно, колесо сразу заваливалось в сторону ноги, ни о каких циркулях и шагах речи не было. Тупо стоял и запрыгивал, считал сколько секунд простоял на педалях, когда смог простоять 5 секунд начал давить на педали после прыжка и так поехал, в движении сразу стало легко держаться :)

🔥🔥🔥👍👍👍

Мне понадобилось 3 часа непрерывного освоения и езжу. Хотелось бы понять через сколько часов я перестану балансировать руками при езде?)) Видел как некоторые по телефону еще трындят, сумки и папки возят в руках, кофе пьют, а кто то и вовсе сложил их перед грудью

Скажите, а как скоростью регулировать. Типа газовать? В технических характеристиках написано скорость до 50 км/ч и как вот например разгонятся или наоборот ехать очень медленно где ходит много народу.? Я вот не вижу момента как управлять скоростью. Спасибо.

Тут главное первые 3 часа на моноколесе сделать на чужом частном моноколесе на платном курсе. В первый час моноколесо страдает максимально, и пусть это лучше будет не твое новое колесо. Я так одно чужое колесо сильно расхреначил когда у меня соскочила нога с педали во время попытки встать на него 😁 Оно после этого стало хрустеть и тереться об арку...

Безусловно, Вы - молодец, Катя! Я, правда, отнял бы у Вас ремень, как только Вы поехали более-менее уверенно.. Он искажает реальность))))

Взял 14-й mcm5, обучение специально проводил зимой - когда снег и лед, проселочная дорога. Сложные условия обучения - хороший результат на ровных поверхностях, да и в снегу колесо не так шарпается при падении. Рекомендую заказать у швеи подушки из дермантина + поролона, мне обошлось около 1.5т. руб, удобно и при падении колесо меньше шарпается.

Посоветуйте моно колесо с хорошим акамулятором и скоростью не меньше 30км/ч

👏👏👏👏👏👍

👍👍👍

Катя, в чем есть плюсы / минусы, моноколеса относительно от электро-самоката ?

С велосипедов тоже бывает плохо падают, ключица, череп, колени. Причем защиту на велосиеде гораздо реже используют.

Отличное видео, по-моему одно из не многих которое правдиво показывает как учатся на моноколесе. У меня такая же фигня, купил колесо не дешовое, чтоб потом не возвращаться к замене колеса и второй день не могу никак на него встать. Отбил все ноги к е матери, как у курицы из СССР, но подвижки конечно небольшие есть, но встать и ровно поехать никак. Конечно я понимаю что сразу только кошки..... Но будем продолжать как ноги пройдут :)

👍🙂

С лыжными палками можно было бы пробовать. Ну и падая надо вперед бежать а не колесик хватать. А так молодчина)

"переломный момент" :'-)

спасибо Катя за видео. Мне понравилось. Как мне думается, научиться проще тем, кто перед этим уже катался на видах транспорта, предполагающих отсутствие руля - сноуборды, скейты, ролики и т.п. У Вас был опыт использования таких игрушек, перед тем как стать на моноколесо?

В общем так оно и есть

Стоит ли купить моноколесо с ростом 2+ метра ?

8:12 скажите из какой игры музыка?

Важный нюанс, о котором забыли сказать - правильно подобрать давление) Новичку будет сложнее с высоким давлением, а с низким комфортнее и увереннее. Разумеется, не слишком низким, чтобы не пробивать до обода при заездах на бордюры и т. п.) А что касается синяков, тут помогут подушки на колесо. Хотя основное их назначение в другом: можно эффективнее тормозить и разгоняться/заезжать в горку, ну и шансов словить вобблинг на скорости тоже меньше.

6:02. Вот и у меня так. 3 дня пробовал- 3 дня одно и тоже. ежжу вдоль "стенки, максимум - полную длину, а к моменту поворота уже так падаешь ,что приходится хвататься. да. На 2 день прогресс встал. Никаких паззлов не сложилось. Вот только в видосах намекнули, что для жиробасов надо брать помощнее больше киловатта. иначе продавливаешь колесо весом.

Вы молодец и внешне Вы не похожи на типичных тупых кур, которых в СНГ гордо называют "девушки" - по этому, я искренне желаю Вам всех благ и хочу написать несколько замечаний к Вашей методике. В целом, Вы правильно начали заниматься, но потом допустили несколько серьезных ошибок - из за этого и не смогли поехать в первый день тренировок. Я обучал езде нескольких людей, при этом, 2х считай случайных людей с улицы - все поехали за пару часов максимум. Ваши ошибки обучения: 1. Упражнение "циркуль" действительно одно из важнейших для быстрого обучения, но Вы делали его не совсем корректно, вначале надо делать как бы полуциркуль, а потом уже полные 360 градусов, при этом, очень важно не сдвигать ногу, что на земле, лучше всего изначально визуально наметить себе точку и держать стопу, а затем носок там. 2. Длинный шаг - критически важное упражнение для быстрого обучения. По на чалу Вы делали его хорошо, но когда открыли вторую педаль, начали ошибаться. Вы позволили себе слабость из за боли от удара - это раз. Вы неправильно выполняли это упражнение, пытаясь поехать подскоком - это два. Суть в том, что если после первого "толчка" не получилось поставить ногу на педаль и поехать, можно сделать еще один, ну максимум еще два и, если не получается - нужно остановится и начать выполнять это упражнение сначала из позиции стоя, а не прыгать пока нога не устанет окончательно, как при длинном шаге с одной педалью. 3. Стенка. - это совершенно не помогает, более того, это мешает нейронам создавать нужные связи в мозгу, чтобы тот мог подсознательно управлять равновесием. Не нужно ни за что держаться при обучении, никакой стены, палок, колесиков к педалям, плеча товарища. 4 Отдых - очень важно систематизировать обучение. Время на упражнения и время на отдых очень индивидуальны и их надо подбирать под себя любимого, но сделать это важно, не должно быть "ну, отдохну когда устану..." моно 10 мин упражняться, 5 мин сидя отдыхать, а можно 15 минут прыгать и 10 сидеть - главное суть уловить, а именно то, что нужна систематика. Пока вы отдыхаете, во первых, отдыхают мышцы ног (очевидно), а во вторых мозг в это время обрабатывает информацию "расставляя по полочкам" то, чему вы его пытаетесь обучить.