Как не должен звучать M276 Мерседес 

*В моторе постучали* Показалось, подумал Штирлиц

Давление прилетело в гидрокомпенсатор и он замолчал, это нормально.

Различие в том что мотор издает цепе-подобные звуки, которые очень часто люди принимают за серьезный износ

@@ЛабораторияДиагностики спасибо! Если Вас не затруднит, подскажите пожалуйста, приговорили на супер срочную замену впускных муфт(+цепи и натяжители разумеется) по звуку запуска мотора. Насколько это критично на Ваш взгляд? *последнее видео в моем профиле* дело в том, что собирался обновлять машину весной и не хочется уже в неё вливать порядка 200тр перед продажей. ru-vid.comOZSiaTxEGY0?feature=share

У вас запуск нормальный. Я бы не стал ничего менять. На основании чего приговорили?

@@ЛабораторияДиагностики спасибо за обратную связь! Да просто по звуку приговорили 🤷🏻‍♂️

Все хуйня. Мерены не ломаются. Ездить педаль в пол

Переформулируйте вопрос :)

@@ЛабораторияДиагностики У вас на видео есть кусок "есть звуки от впуска" на 0:18. Вот и интересуюсь, такой ли это звук у меня на видео.

Такой же

Ну если появляется редко то пока можно забить. Главное не забивать когда звук будет при каждом запуске после простоя

Даже и спорить не будем :)

M276, но только атмо 3.5 и после 13 г. С обратными клапанами и чёрными цепями.

@@kirillkruglov4486 почему только после? он и с 2011 нормальный шел. Так по мелочевке по сравнению с 272.

@@Igor-zr3to в нескольких клубных сервисах мне говорили, что я написал. Начали ставить его с 2011 г и он шёл как раз со всеми "детскими" болячками, кот потом поправили (часть из них я указал). Про 272 мотор даже говорить ничего не хочу...

@@kirillkruglov4486 не там мелкие проблемы мне тоже говорили, но ерунда все легко и относительно не дорого устраняется. Это лучший мотор потому как чугун в цилиндрах не будет задиров. Пишут любой даже с 11г ходят по 500 ккм и больше без капиталки. Так то ГРМ цепь натяжитель надо менять, но это мелочи.

Ответ на ваш вопрос можно написать несколькими страницами А4. Вкратце это норм.

It's the head of the crankshaft. The fault is of the hydraulic nature.

Плохо сделали. Смотря что за чек, какой код ошибки, смотря при каких условиях, смотря какие муфты меняли итд

Что там с нанослайдом не так?

В данном случае муфты распредвалов, неисправность гидравлического механизма блокировки.

Похоже на то, что у вас где-то дыра в выпускном коллекторе.

@@ЛабораторияДиагностики Спасибо большое за ответ, я так понимаю это не серьезная проблема ? Главное что муфты и цепь не слышно😅

Со временем эти моторы на холодную начинают звучать "впуском", на новых авто этого звука нет, он появляется со временем. Что это конкретно никто не знает:)

Скорее всего обратные клапана

Спасибо

Решили проблему ?

Нет,скором замена масла,думаю может поможет.

@@КосмосБесконечный-р5г поменял я масло не помогло… Если вдруг что то решите напишите 🙏

В такси они с пробегом 400-500 есть и блок родной.

@@ЛабораторияДиагностикиименно трехлитровые турбовые???

@@TonyMPS3 именно они

Значит пора менять если дольше

@@ЛабораторияДиагностикимуфты пора менять?

Этому - это какому?

Очень хватает если авто в порядке техническом

Ещё ни разу не слышали чтобы помогала замена масла. Если конечно его там не меняли тысяч 20-30 то возможно.

@@ЛабораторияДиагностики купил с Америки -было 70т. дальше примерно через каждые 4.5-5т замена масла. масло ориг 5в40. стуки были после сотки чуток.уже более 5т-тишина...или это клацало не оно,что сомнительно.даж в салоне такие острые стучки было слышно

Возможно что-то другое было. Как уже писал, маслом это не починить

Добрый вечер, у вас так стучал? ru-vid.com1Tom7AFf9gA?feature=share

@@tahirtakhirov8639 у меня турбо-это иной мотор.