Как не ошибиться при выборе шлема 

Добавлю по шлемам от себя лично. 1.Модуляр необходим тем, кто носит очки (особенно с гибкими душками). Одеваешь его, не снимая очки, потом закрываешь челюсть. 2. Немаловажное требование к шлему, чтобы в него не задувало и не протекала вода во время дождя. 3. С затемняющей шторкой комфортно ехать даже если солнце прямо в глаза (на восходе или на закате). 4.Вентиляция шлема работает, только когда воздушный поток правильно его обтекает (подбирайте правильно ветровое стекло). Если на шлем не попадает ламинарный поток воздуха (сильные завихрения, либо практически полное отсутствие набегающего потока воздуха) о хорошей вентиляции можно забыть (на любом интеграле или модуляре). 5. Затемняющийся визор возможно хорош, но стоит конских денег и даёт незабываемые ощущения при въезде в тёмный тоннель с яркого солнца. 6. Как правило европейские и азиатские производители делают шлемы на соответствующий овал лица. Учитывайте это. 7. И да, если собираетесь отдыхать в южных странах покупайте БЕЛЫЙ шлем. П.С. все сказанное - есть ИМХО. Всегда есть исключения. Удачи.

Важнейшим фактором экипировки, на мой взгяд, является ее заметность. Особенно за бугром многие люди понимают что безопасность важнее стиля и при всей крутизне байка или байкера носят яркие шлема, экип, или одевают яркий желет со светоотражающими элементами. Черный байк и всадник в черном смотрятся круто но они менее заметны на дороге, особенно в сумерках или в пасмурную погоду, чем мотоциклисты в "кислотном" , оранжевом, белом экипе. Видео хорошее, спасибо за проделанную работу!

Спасибо за важную информацию. Было бы интересно послушать про те шлемы,которые ранее были в использовании. Конкретно по каждому.

Толково! Еще раз скажу, что рад, что попал на ваш канал. Хорошая подача информации, доступно)

Грандиозно полезно! Илья, сделаешь такого плана видео о других элементах экипа?

В картинге для гонок в дождь применяется турбовизор. Такой стеклянный вентилятор который крутится от встречного потока и вода разлетается в стороны. Так же в комплект к шлему очень важно иметь защиту шеи от перелома шейных позвонков. Рекомендую посмотреть ролики по обзору картинговой экипировки.

Спасибо, без тебя бы я никогда не присмотрелся бы к модуляру)

Не стоит надеяться на ревзиллу. Многие производители делают разные шлемы для рынков США и Европы. Сертификация dot в США менее требовательна, чем европейский стандарт, соответственно производители не паряться и делают шлема попроще, разница может быть колоссальна.

Как всегда, отличная и полезная информация! Супер! Жаль раньше не попался твой канал, Илья! Сам долго ездил в дешевом интеграле Lazer - в принципе шлем всем устраивал, даже в Крым съездил без особых неудобств. Но вот решил взять топовый. Какой? Стал мерить, выбор в Казани с померить топовые никакой. Померил по сути только Arai, но он мне не понравился из-за странного визора...какой-то ненадежный показался. Да и не сказать, что сидел прям супер. А потом вышла акция в байкленде на Shoie GTAir2 заказал его через интернет, но потом оказался в Москве не поленился заехал, и мне девушка консультант сказала что нужно на размер меньше. Я ее послушал, хотя шлем сидел ну ОЧЕНЬ плотно... Так вот, когда пришло время ехать в путешествие я в нем офигел... он жал (и именно это уже выяснялось на скорости после часа езды) так, что хотелось его побыстрее снять!! Долгими утрамбовыванием внутренностей ложкой и пальцем я его сделал более менее комфортным, но все равно периодически мучаюсь что он мне жмет, особенно в жару. Что же касается шумности, то шлем практически такой же шумный как и Lazer. Вентиляция тоже не в восторге. Вообще честно говоря показалось, что Shoie сильно переоценен... Ну и пожалел что не купил модуляр.

Информативно. 👍🏻

Все отлично, ссылочки бы еще делали в описании.

Пинлок работает очень просто, он образует "стеклопакет" с воздушной камерой. С ним реально очень удобно , не смотря на то, что он все же вносит некоторое искажение в изображение..

В чем Проблема прикреплять ссылки?!!!!

Еще можно присмотреть шлем на распродаже, посмотреть, где он продается в городе, поехать примерить, повертеть в руках и потом купить онлайн.

Интересный обзор, не плохо бы упомянуть какой шлем лучше для очкариков )))), у кого есть эта проблема, тот поймет

Здорово. Значит увидел что люди пишут и снял видос. Но и про другие шлема тоже надо сделать видос. Люди все разные как и класс мотоциклов. Так что ждём про другие. А начало хорошее.

Спасибо, это тот случай когда в нашем мухосранске не найдётся брендовый шлем и нужно не прогадать с размером. 🤝👍

пинлок работает как стеклопакет, добавляет герметичный промежуток воздуха между стеклом и внутренней частью пинлока

Вот мое мнение, когда едешь далеко, как автор 1000км, неужели на заправке не хочется снять шлем и 5-10минут отдохнуть, тем более между заправками, если на туристе ехать минимум 2-3 часа проходит, не знаю у меня так

Илья, спасибо за полезный обзор!

Автор немного не прав , есть шанс того , что макет головы с которой делает шлем производитель будет отличаться от вашей и вам к примеру будет давить в области щек, хотя размер будет ваш. Идите в магаз и пример те шлем ,пусть даже не будет понравившейся вам модели , фирмы как правило используют 1 макет на все модели.

Советовать покупать шлем из Европы, даже померив голову сантиметром, не совсем корректно, дело в том, что если даже померить в наших Российских магазинах шлем, он будет сертификата ECE - это подразумевает свою размерную линейку, форму скорлупы и толщину. Заказав из иностранных магазинов шлем, скорее всего, он будет сертификации DOT, что уже подразумевает другие параметры шлема, вес обычно на 100-150 грамм тяжелея, размер М может быть не как у ECE, меньше или больше. Так что, если хотите сэкономить и взять то, что нужно, мерить надо шлем в магазине и искать потом точно такой же в Европе, иначе получите не то, на что изначально рассчитываете.

Всё отлично, только во множественном числе ударение на Е ,т.е. шлЕмы,а не шлемА

я в 17 лет гонял в шлеме salvo,сейчас ради интереса просмотрел весь ютуб,такой фирмы нет,но это было в 1988г.

Илья, какая модель у тебя на столе? Я так понимаю - это тот, в котором ездишь.

наоборот. был модуляр, а сейчас интеграл! и путешесвие были. и не буду брать модуляр. безопасность, вес и шум на дальнике важны как никогда. а про компромисс комфорта, тогда в жару лучше в шортах, кедах, футболке, да и без шлема!)))

Я, конечно, думал, что обзор на вело шлема, но все равно посмотрел.

Очень познавательно, спасибо 👍🏼

Информативный видос!!!

Очень полезные советы

Перемерил кучу шлемов а по форме болванки шлема и головы только у двух производителей подошли. Рекомендую только мерять а опытные продавцы в магазине ещё и попробуют его у вас на голове проворачивать. Если есть намёк на проворачивание то это ваш вариант , скорее всего нужно брать чуть по меньше

Все что понял- купил,погонял,"выкинул"(украл,выпил,в тюрьму))) ).А как не ошибиться не понял,у многих есть обдув , у многих не работает, какой должен быть вес шоб шей не свернуть(нужно иметь бычью шею?) и тд,и тп.

А вместо черных очков, жёлтые бывают? Или если черные, но чтоб выдвигались всего на пару сантиметров, а не полностью. И работали как козырёк, а не как очки.

Пинлок работает так же как и стеклопакет, если конечно он по всему контуру прилегает к визору.

Когда искал себе шлем, примерял разные варианты ведущих брендов, но не все сидят на тебе так как надо. Некоторые крутые и именитые ну просто не сидят комфортно, хоть ты тресни. У одних такой обзор через визор, у других другой, тут больше свободного места для дыхания, тут его вообще нет. Так что тут, как и с одеждой, только мерить на себя лично! Потом можно по инету заказать. А так, лотерея.

классный видос, спасибо!

Пинлок ухудшает.видимость ночью... и на нем кстати об этом написано. На себе проверил. Катаюсь в городе и учитывая погоду в.Москве - по дождю катаюсь часто. Шлем запотевает редко

Много интересного узнал, спасибо.

А кто тебе сказал, что «открытый» шлем или одна треть (другое определение) это частный случай и он не относится к туризму? В свои 52 года и с опытом как тебе лет, считаю иначе.

Польза. Спасибо.

Модуляр и только модуляр.я пробовал все виды шлемов...модуляр на этом и остановился.ни когда на страдал от шума,как то не обращал внимания .Вес,не знаю,не беспокоит,все равно 1000 км не слезая с мота не получится,на той же заправке можно покурить размяться снять щлем.За 1000 км у меня больше устала пятая точка,шея даже не затекла.

Ну легко рассуждать когда у тебя шлем стоит больше чем кто то может себе возволить потратить на покупку мотоцикла, а кто может себе позволить купить такой шлем уже имеют ни один)

Подскажите пожалуйста название модели чёрного матового шлема на видео)

Размер 58.5 смотрю шлем на ревзиле размер LG- размер 58-59. Как раз. Захожу на fc- moto и этот же шлем с размером M 57-58 и L 59-60. Вот незадача. ?

да просто берешь интеграл arai или shoei и все... темные шторки потеют. а у арая темная шторка сверху - над визором, не потеет. и вентиляции полно.

Здравствуйте, а меня в магазине вчера отговаривали от модуляре, мотивируя это тем что слабее безопасность, выше вес и шум

Пин лок....вещь номер один после шлема!!!!

Почему ни слова нет про аэродинамику? У меня два шлема, вроде не плохие, но на скорости выше 200 они жёстко вибрировать начинают. Неужели только у меня проблема?

Каждый сам думает о своей безопасности. Как бы не пришлось жалеть о модуляре после падения

Благодарю за полезную информацию! Надеюсь, что снимешь видео и про остальную экипировку. Кстати, сейчас выбираю гарнитуру, никак не могу найти ответ: можно ли одновременно слушать музыку и разговаривать с пассажиром (так сказать, на фоне музыки)?

Спасибо 👍

Спасибо за информацию

кто знает тему из авиации?полихром на кнопке.используется в шлемах эта технология,?

Так и не узнала я с этого видео. Маломерит шлем agv или нет.

ну шарп сейчас превратился в маркетинг

Безопасность "модуляра" - спорный вопрос. Пока "модуляр" ломает свою "челюсть", "интеграл" на "противоходе" бьёт хозяина по затылку (самое незащищённое место головы). Было замечено, что мотоциклисты с разбитым лицом имеют более лёгкую форму сотрясения мозга. А всё из-за того, что лицевые кости в момент аварии работают по принципу "зоны деформации", снижая нагрузку на мозг. На затылке "зоны деформации" нет, а значит, нагрузка от удара не снижается. Как говорится, следите за исследованиями. Я именно по этой причине и взял "модуляра" в 2011-м и считаю, что это лучший тип шлема. Правда, жена выбрала себе "интеграл".)))

Так какой же все таки шлем вы купили

спасибо, полезно

Не ты ли снимался в Павлике ?)

На столе лежит AGV Sportmodular?- сейчас заказал себе такой же, надеюсь останусь доволен, хотя на той же ревзилле очень много пишут про неудобства застежки

А какие очки лучше всего использовать для комфортной езды в шлеме ? На линзы переходить не хочу да и не привычно.. Может тут найдутся люди у которых была похожая проблема ?

Все шлемы потеют... Или пилоту нельзя дышать. Любой механизм ослабляет шлем и утяжеляет его. А визор везти просто.

Пинлок работает настолько просто? Как евро окно. Один слой стекла потеет и замерзает. Два стекла уже не будут проблемы 🎉

ШлемА! Уважаемый, а как правильно, офицеры, или офицерА?😅

на дальняк какой бюджетный шлем хорош ? чтобы дышала и по шуму норм было

Какого типа шлема выбрать для мопеда

Илья, шлем надо мерять. Обязательно.

Можете подсказать где можно заказать шлем подешевле из shoei, arai, agv. Я, конечно, понимаю, что они качественные и не могут быть дешевыми, но в моем регионе они стоят от 40 т.р.

Купил S-ку размер , болтается на голове , не уверен , что это нормально , хотел узнать как шлемак должен сидеть на голове .

Я просто обрезанную 5ти литровую бутылку одеваю и все норм.

На сколько вообще по уровню защиты интеграл превосходит модуляр? Какова разница?

а визоры, что, все универсальные?

Почему выбрал agv (про вес и карбон я понял), а не schuberth, shoei или arai. У меня schuberth c3 pro, купил из-за надежности и популярности, но в жару не очень комфортный и визор закрывается постоянно сам при наборе скорости, вес тоже не малый, думаю о приобретении shoei.

я тоже ошибся со шлемом, купил с темным визором и теперь нихрена не вижу вечером, езжу 40-50 как стемнеет (((((( а темнеет каждый день (((

Молодец

Человеку которому понадобилось 11 лет чтобы понять какой ему шлем нужен. Какой от него рекомендации слушать увы

Разве модуляр это безопасно?

А как слышно в шлеме? А то херзнает вот так с зади будет кто нибудь бибикать А я не услышу?

Ездил в Крым в шлеме с х..вой вентиляцией. Это смерть. Проще головой в духовку-мало мучаться придется

Подскажите пж, как определиться с размером. L мне чуть давят, XL чуть болтаются... Планирую выбирать модуляр-эконом класса. Не хотелось бы узнать после покупкичто через час ношения становится ОЧЕНЬ некомфортно в первом...

У модуляров отрывает подбородки))) я езжу только в интегралах) все остальное г...

Спасибо!

Полезно

Короче я катаюсь по лесам на велосипеде и хочу себе купить шлем , подойдет ли шлем в котором гоняют питбайкеры?

"Про шлема" - чуть не выключил сразу. Правильно - "шлемы".

👍👍👍

а как на счет шлема LS2 FF902 ?

Илья. Есть замечание по монтажу. Очень странно выбирать и в ставлять в видео именно те кадры, где ты стучишь по столу и камера трясётся. У модуляра может быть хуже обхват щек. Очень важный аспект в выборе шлема - ширина головы; у меня брата головы широкие, была проблема найти шлем подходящий по форме, итог: Arai . P.S. отъездил год на акпп, не нравится мне она.

Суть видео: от балды купите шлем и если повезёт, он будет по размеру... Браво

Будем говорить про "шлема". Великий русский язык. ШлЕмы, еепрст. ШлЕЕЕмы!

@ProJapan, спасибо за информацию. Вполне познавательно и информативно. Хотелось бы сделать небольшое замечение по стилю подачи. Было бы неплохо проверять склонение слов, в данном случае существительного "шлем", в единственном и множественном числе, а также правильность ударения. Режет слух... шлем сущ., м., употр. сравн. часто Морфология: (нет) чего? шле́ма, чему? шле́му, (вижу) что? шле́м, чем? шле́мом, о чём? о шле́ме; мн. что? шле́мы, (нет) чего? шле́мов, чему? шле́мам, (вижу) что? шле́мы, чем? шле́мами, о чём? о шле́мах

ШлемА( ну блин

а у меня такая проблема есть. голова 55 размера, а вот скорлупа у шлемов обычно всего пару размеров есть. и какой бы не одел, все время как головастик под метровым слоем внутренней набивки. почему то производители зачастую регулируют размеры шлема именно за счет набивки. есть конечно шарки пару моделей, но они не интегралы, а 3/4. может кто подскажет модель с небольшими размерами, интеграл или модуляр?

как называется шлем ваш, модель полная ?

бля красивая стена и штукатурка я балдю

Здравствуйте. Всю жизнь без шлема проездил и если не менты то нифиг тот шлем задался, а так штраф. Поэтому заинтересовался самым дешевым шлемом просто для "отмазки" от ментов. Всё по принципу "лишь бы что то на голове было"

слушайте, шлем должен быть безопасный и удобный, а на скорости стосорок это уже самолёт куда все летят на этих байках, нормальная скорость до 60 км/ч кто хочет так ездить покупайте английский мот "Royal Enlfield " или Mash эти мотоциклы для нормальной езды в городских условиях.

это всё конечно замечательно. но какого ж хрена все каски то по 700 баксов, то по 700 евро? а человеческие цены там бывают? :) у меня сам мотоцикл стоит где-то в районе штуки баксов.

элайджа ты ли это?)

Наверное все таки шлЕмы а не шлемА