Как открутить гайку на двигателе пылесоса. Суперспособ! Ремонт мотора. 

Для Всех желающих научиться основам электроники и ремонту, есть возможность получить доступ к моему обучающему видеокурсу ВКонтакте. По всем вопросам можно писать сюда vk.com/hamradio1986 или Ham-Radio1986@yandex.ru В обучающем видеокурсе уже более 65 видео (в среднем продолжительность одного видео 20-40 мин). Курс рассчитан, как для новичков, так и для более опытных мастеров. Основные темы: ●Радиоэлектронные компоненты (резисторы, конденсаторы, катушки индуктивности, транзисторы, операционные усилители ). Всего 29 видео по этой тематике ● Разбираем принцип работы, схемотехнику и назначение сигналов на примере материнской платы ноутбука (quanta r53). Всего 10 видео по этой тематике ● Ремонт ЖК телевизоров. Блоки питания, платы T-con, матрицы, разборка тв, замена подсветки и оборудование для ремонта. Всего 17 видео. ● Работа с оборудованием . Как пользоваться осциллографом, реболл и пайка BGA, как подобрать аналог полевого транзисторы, как работают датчики тока и т.д. Всего 9 видео.

Два часа не мог гайку открутить!Посмотрел ролик и за 5 минут разобрал движок.Спасибо!

Один ключ на все случаи жизни настоящий монтёр 👍🏼

Братан спасибо тебе огромное!!! Этот способ в натуре работает, всё получилось!!! Я хоть в технике и не новичек, но до этого хрен бы кода, в жизни бы не додумался, хотя и не первый пылесос перебераю, спасибо тебе ещё раз за ценный совет, дай бог тебе всего найлучшего.

Почти тоже самое проделываю обычной веревкой. Так якорь точно не поцарапать. Хотя и проводом в изоляции тоже неплохо. Слава ЮТУБУ! )))) И спасибо мастеру )))

Отличный вариант!!! Гайку прежде чем откручивать надо погреть феном.Часто бывает она сидит на фиксаторе резьбы.

Всё гениальное просто! Реально помогло. Спасибо огромное тебе, мудрый человек.

Плоскогубцы могут при соскоке слизать гайку, надо использовать головки для отвинчивания.

Вместо провода используйте обыкновенный бельевой шнур. Заводишь шнур на коллектор, выводишь оба конца петлёй вокруг коллектора. Затем делаешь удавку и заматываешь вращением якоря шнур на коллектор в ту сторону, куда надо откручивать гайку. на многих пылесосах резьба на валу и гайке левая. Смотрите направление вращения по крыльчатке. Зная, что такое центростремительная сила, поймёте куда вращается якорь. гайка заворачивается против направления вращения якоря.Обычно. Много приходилось разбирать электродвигателей, поэтому такое моё утверждение.

Всё получилось! Хватило одной стяжки между якорем и подшипником👍 умница.спасибо

Однозначно плюсанул! Все гениальное -просто. Спасибо за науку.

Спасибо. Как говорится " век живи век учись".

Спасибо, гениально, сам не допёр бы...(за место провода бельевая верёвка и головка на гайку)

Очень сильно помогло ваше видео! Спасибо огромное!

Отлично! Спасибо! Все легко и без всяких приспособлений!

пару раз было что таким способом коллектор на оси проворачивался, и якорь соответственно приходил в негодность

Спасибо за пример, правда с проводом не получилось, но по этому принципу использовал полоску резины с камеры, так же намотал и зафиксировал.

спасибо за видео полезный совет.

Спасибо за совет ! открутил гайку, таким же образом

Способ сработал,спасибо!!!Мне алюминиевой "полторашки" хватило...

Спасибо за видео с вашей помощью открутил эту гайку.

Классный способ! Я им воспользовался, только вместо проволки взял шнурок от кроссовок. Сделал удавкой, намотал и открутил)))) удачи!

Огромное человеческое спасибо.. Долго бился с мотором, не знал как раскрутить.. СПАСИБО . с меня ЛАЙК...!!!! :)

Спасибо! Ваш способ реально работает!

Приветствую!!! Развалились лопасти крыльчатки. Ни тисков , ни струбцины под рукой не оказалось. Случайно набрёл на данный видеоролик. Сумасшедший по простоте ролик о способе откручивания гайки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Автору ролика - ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После трёх часов мучений данный ролик-- оазис в пустыне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Огромное человеческое спасибо!

Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!

способ действенный, я открутил с помощью этого способа. автору спасибо

Спасибо, друг. Всё получилось.

Вытащи указательный палец из пассатижей. А то при срыве НУУ очень больно будет.

Оригинально ! Респект !

Спасибо тебе мил человек !

Благодарю! Вообще легко открутилась таким способом! Предварительно минут за 10 еще WD40 сбрызнул.

хорошая идея с проводом. По идее более безопасный вариант чем тиски и дощечки

Конечно, метод со старых времен, но про него редко кто вспоминает, я тоже откручивал с помощью брусочков и тисков, спасибо, возьму на заметку

Метод работает, только я использовал бельевую веревку и намотал оставшуюся часть на корпус двигателя, тем самым распределив нагрузку. Гайка открутилась легко при помощи обычной трещетки и головки. Пассатижами крутить, конечно, неправильно.

Автору способа респект ! Всё получилось ! Только вместо проволоки лучше использовать верёвку. Я использовал кусок бельевой верёвки. Её легче намотать !

Не знал такой способ. Спасибо!

Идея с проводом конечно классная! Спасибо! Ёлы палы купи себе набор головок с трещёткой! Пассатижи ну никак тут не рулят!

Весьма элегантное решение, зачет！

Гайки удобно крутить не плоскогубцами а головкой на 12. А идея очень хорошая, на днях попробую повторить, попробую проволоку на петлю удавку зафиксировать вокруг якоря

Отлично! Возьму на заметку. Спс!

Благодарю, очень помог ваш способ.

Алексей сделайте обзор на ваше рабочие место , очень интересно ))) вы ноуты чинете , пылесосы , и всю остальную технику спецмастер !!!

За труды лайк но.. Какая вера вам,мастерам,не позволяет купить головки и вороток ?? И греть гайку зажигалочкой-нетрудно но фиксатор плывёт и откручивать легче. Удачи !!!

Отличный способ! большое спасибо

дай бог тебе здоровья братуха!!!!!

Спасибо!! На самом деле было полезно!

Ай, спасибо, братишка!!! А, то я голову сломал, думал как открутить.

Мужик! Ты Мужик, спасибо! За ось никак не мог ухватится нормально, этот метод помог двигатель а600

Классно. Здорово придумал сам мучался с данной проблемой +5.

Большой спасибо!!! У меня получилось, точно так делал.

Благодаря! Много умно!

Спасибо.Способ был польезно.Значеть левый резба там держу заметку.👍👍

Спасибо большое. Это самый лучший и быстрый способ. Провод лапша и нет проблем ни когда.

Неплохой вариант. Пойду пробовать_это уже пятая попытка. Задолбался уже!!!

респект!!! теперь торгаши движков плакать будут ;))

спасибо ) Я долго думал сам как открутить Но я использовал вариант с брусочками Тоже получилось

Ох ... потом эту крыльчатку посадить на место без биения и без спец оборудования, даже не знаю как. Потом это всё будет гудеть, вибрировать, трещать и разбивать уже новые подшипники. Жду полного ремонта. Надеюсь есть интересные методы, типа этого фиксатора якоря - проводом вокруг коллектора.

Спасибо, все получилось!!

Зачем же на снятии гайки остановились !Думаю многие не прочь увидеть и процесс снятия и замены подшипников ! Вы наверняка сьемник используете?

Спасибо за подсказку может пригодится

Спасибо за идею. Только провод у меня порвался. Взял прочный шнур (паракорд).

предыдущее сообщение поддерживаю РЕСПЕКТ ВООБЩЕ нет слов

Спс. На заметку беру идею)))

Мужик, ты гений. Спасибо

Спасибо за способ ! Только так смог открутить

Выражаю Алексею Николаевичу, БОЛЬШУ БЛАГОДАРНОСЬ за этот Супер-пупер способ! Сам крутил в руках этот мотор, со словами - ну хоть пукни, где найти у тебя дырку для контры и для разборки? Забилась крыльчатка всякой дрянью. Орал пылесос жутко (Самик мелкий). Думал уже идти в гараж к тискам. Плюнул, полез в интернеты для ликбеза! Нашел за считанные секунды данный ролик! Провода не было, взял простую веревку, удавкой закрепил с двух сторон, прокрутил до натяжения и гаэка поддалась! Разобрал почистил, отчистил редуктор за одно. Пылик стал тихоней как при покупки. Собрал, отпылесосил тры комнаты. Пока полет нормальный! А собирался уже его списывать со счетов.

спасибо друг. тисков не было под рукой больший чтоб деревяшки зажать и твой метод очень помог.

Браво! Лайк!

Спасибо. Интересный способ.

Спасибо огромное!!!

я в своё время, для снятия гайки, заморозил нижнюю часть двигателя в воде, другого не придумал.

Спасибо за идею! Сработало.

Спасибо за способ, открутил с помощью провода!

Спасибо за видео, пригодится подобная технология в жизни. А для того что бы лучше откручивалась гайка или болт с резьбовым герметиком, их перед откручиванием нужно прогреть, т.е. разогреть герметик, тогда будет намного проще их крутить

Блин а это вариант!!!умница.есть ещё один вариант использовать центробежную силу но это при условии что подшипники не заклинил.

Нам помогал пневмогайковерт. А крыльчатку держишь рукой в перчатке. 1 секунда, и готово

Прикольно. Мне помог способ!

Научу. Нагреваете головку градусов до двухсот (хитродурно выбаеные могут это сделать в духовке), неспеша одеваете на ударную отвёртку и одним ударчиком срываете гаечку, затем держа пальчиками коллектор, весело треща, с Шуриком на первой трещётке, дооткручиваете эту противную гайку до полного отвинта. Всё, можно остограмиться- следующие сто капель во второй серии после снятия подшипников. ))

Спасибо! Очень помог

не стал заморачиваться взял обычный провод от проводки авто все прокатило по быстрому,даже с легкой ржавчиной на гайке,главное не забывать что откручиваешь в другую сторону)

Полезно. У меня был пылесос у которого сбилась центровка крыльчатки, начал цеплять пластик и клинить. Раскрутить не смог и выкинул его). ЗЫ: Это называет коллектор а не якорь.

Мпасибо братишка! Слава ютубу!

дремелем делаешь в торце вала прорезь удерживаешь отвёрткой откручиваешь ключём рожковым

Спасибо! Помогло.

класс спасибо помогло реально только я закрутил и утиками зажал потому что прокручивался якорь!еще раз спс за совет!

Брусочки из фанеры или подобные сточил по диаметру якоря, все в тиски, отлично отворачивается и заворачивается

Спасибоо!!!👍

краспавчик, спасибо

Тоже снимал, использовал тот же принцип, но вместо провода брал капроновую нить!!!

Вставлял отвертку пежду статором и ротором.быстро,и без проблем.

после того как открутил гайку,сделай шлиц на торце вала под отвёртку (для возможной следующей разборки)

Спасибо тебе мил человек за этот способ. Я купил пылесос циклон на 1600 ватт за 350 р, отремонтировал мотор lg j1-25. Удачно заменил подшипники. Простые бруски разлетелись, я взял фанеру и в ней сделал полукруглые пропилы и хорошо зажал. подшипники снял в автосервисе. в итоге у меня пылесос за 610р. Я получил опыт и массу удовольствия от победы. Новый такой стоит около 10000. С наступающем. Выкладывая хорошие видосы ты помогаешь людям.

ну что ж ты ключём не работаешь то ?? Смотреть больно на твои плоскогубцы

Спасибо!!!

Молодец , по любому! Это один из вариантов откручивания "на коленке". Не имея приспособ. А как нужно по задуманному? По "Ихнему" ? Вот если присмотреться, на стоп-кадре 0:14 секунды данного видео, то мы отчётливо заметим 8 выштамповок, на шайбе под гайкой. Это та самая точка опоры для отворачивания гайки крыльчатки турбины. Понятное дело что для одного раза не будешь изготавливать (не у каждого есть станочное оборудование) либо заказывать данный ключ на эту шайбу. Хотя кто знает, может кому то легче заморочиться, и выточить, разметить, насверлить отверстий, расточить под головку отверстие, приварить ручку , и - готово ツ

от души помог)

О! Спасибо!

Хороший способ.