как переключать передачи на мотоцикле или как это делаю я, honda cbr600rr 

У меня хоть мотоцикла нет но мне интересно смотреть

Интересное и информативное, помощь для новичка огромная. Лойс!

Мот бомба. Очень аккуратный хозяин. Мотоциклу повезло)))

Главное чтобы камеру не спиздили)))

Конкретно и четко всё объяснил,донёс до новичков основы управления спортбайком!Хонда класс!!!И ты молодец,спасибо за видео!

Класс спасибо это такая тема о которой стыдно не знать мотоцыклисту а некоторые и не знают

Спасибо про понижение передач на скорости, для меня сейчас ценная и актуальная информация!

Тут коментарии 4 года назад, а я мечтаю о мотыке и незнал как переключать передачи, теперь знаю спасибо!

Нормальный парень/старается!!!Мне понятно стало)))Лайк

Про переключение на пониженные, действительно было познавательно. Побольше бы таких фишечек 😁

Такие добрые и интересные видосы,приятно смотреть,сам пока не езжу на мотоцикле,поэтому для меня очень даже полезное видео,спасибо тебе и аккуратнее на дорогах)

Спасибо!!! Всё ясно и понятно. Не переживай, когда объясняешь.... Всё ясно тем,кому интересно... Спасибо!!!!

Спасибо огромное, приятно смотреть. Понятно, придельно ясно, осталось только попробовать. Любой дельный совет на вес золота!!!

Кто то подошёл к моцыку первый раз, а у знатока спросить стесняется. Думаю полезное видео. Ставлю плюс.

Хорошее видео, спасибо большое! Вообще на мото не сидел, очень хочу открыть категорию "А" и купить мото, но останавливают финансы, так вот и наслаждаюсь только видео мото блогеров )))

спасибо большое, мотиками не занимаюсь но планирую в будущем, т.к. они мне очень по душе) удачи тебе !

Круто) ни разу не видел столь подробных видео)

Хороший понятный видос, понижающие так же как и на машине, без сброса газа

Спасибо за объяснение, доступно и понятно))) удачи тебе ни гвоздя ни жезла

Наконец-то годный урок, спасибо

Большое спасибо за такого рода обучения!♥ очень было интересно посмотреть

От души благодарю за полезное видео.. Удачи во всём

Всё информативно понятно и по полочкам разложено Спасибо .!!!

грамотно объяснил, красавчик!)

У меня тож пока нет мотика, так то все знаю, но вот с коробкой мучаюсь😂 никак не могу понять.... Спс, что помог!!

Самый лучший, ровных дорог тебе!!! 😉👍👌

Александр, спасибо вам! Все просто оказывается. Главное бережно к мотодругу, респект)

Грамотно объяснил 👍👍👍

Санёк, спасибо большое за видео. Очень полезным и хорошим получилось!!

Спасибо Александр, довольно хорошо объяснил.

Для меня это видео было очень информативным. Смотреть приятно. Мне оч понравилось.Автор молодец)

Всё понятно, я хотел увидеть как на пониженную переключить и я увидел, лайк)

Хорошее поучительное видео, спасибо от новичка

Многие объясняли про эту тему, вот ты первый у кого это внятно и понятно, я пока к своему привыкаю ещё, но буду пробывать, ждём ещё видосы, а с меня Лайк конечно )

СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ. ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ БЫЛО!!! И ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ) УДАЧИ НА ДОРОГАХ

Спасибо ,все объяснил.У других смотрел чето там тараторят ниче не понятно ,у тебя посмотрел все понял. ЛАЙК!

Вот тоже думаю купить мот. Последний раз, когда на мотах катался, было лет 15 назад, на Явах, Чезах. Думал подзабыл или на япах иначе, а нет, все тоже самое, единственное, что на большой скорости маневры делать как можно плавнее и все. Хороший видос хоть и не новый уже. У кого опыта совсем нет, аккуратней на ямах и кочках, может быть расколбас передней вилки. И еще переход на пониженные с 6 й сразу на 2 ю, так новичкам нельзя так как смягчение перехода сцеплением они забудут.

Красавчик хорошо все расказал😅❤

Всё доступно и понятно. Благодарю!

Отличный сюжетик.Мне и нужно было подобное искала много как правильно переключать учюсь на данное ввремя. Но столько инфо пока моей головушке запомнить сложновато.

Вот реально моцик и вело это мой транспорт, в авто чувствую себя как в чемодане или в сарае. Не могу осознать габаритов, даже руль не чувствую. Смирился с тем что я автодебил....

Лайк с меня,учился на китайском лифане вот точно так же переключал передачи как и ты,но тем кто не знает то на китайских мотоциклах есть коробки кругового вращения лапки то есть 1N2345 а в круговой 54321N2345 думаю понятно

Познавательное видео, все наглядно - подошел посмотрел куда какая передача, объяснил про сцепление и ручку газа. Молодец, с меня лайк и подписка! Годно делаешь, брат!)

Очень познавательное видео)Особенно для новичков :)

У меня стаж вождения на мотике более 30 лет, но ваше видео мне очень понравилось

Братан, ты тот самый чел, который обьяснил нормально и я это понял

Спс Сашь, теперь более понятен принцип работы КП !! Можно и мот брать )))

6:00, я сказал про себя, надеюсь камеру там не спиздят, и потом ты это говоришь))

всё понятно по переключению передач, спасибо большое!!!)))

спасибо, помогло, хоть кто-то объяснил нормально и подробно)

Хорошо рассказываешь продолжай в том же духе, пилить такие познавательные видосы!)

Спасибо за видео! Удачи на дорогах:)

Довольно просто,доступно рассказал и обьяснил.Молоток .

Полезное видео для новичков , спасибо

Спасибо за твой труд , узнал то что хотел 👍

Расказал все прекрасно, но честно если б не умел, то фиг понял бы, а так красава👍🏼😄😄

Как раз думаю что купить как первый. а тут ты! :) подписался! :)

Большое спасибо ,мне как новичку очень полезно)

брат , я вообще не катался и не умел. смотрел 3 дня уроки по ютубу, как ездить. включая твой урок. приехал купил мот 600 куб. и все ок. спасибо. сезон первый свой, откатал

Я ВАЩЕ НОВИЧЕК НО ПРИМЕРНО ПОНЯЛ СП БРО+)

Все четко. Классно обьясняешь

Наконец-то сделал видосик, спасибо огромное, я ждал)))👍👍👍👍👍

Люблю когда люди объясняют чуть ли не разжовывают ) И кстати на 7:36 похоже лягушка к переднему колесу прыгнула, возможно глюки, не знаю..

Спасибо!! И Вам удачи!!

Отлично объясняешь,сними ещё видео про торможение в поворотах ...а так 🔥 катаю на z750

А вот за подножку, и скорость спасибо, катаю уже 2 сезона и не знал о такой шняге)

Сань,как всегда познавательно и интересно )

Ваще красавчик, спасибо большое. Молодец

Я канечно и сам знаю как переключать и так далее (сам просто мотик имею) но видео информативное спасибо Александр

Ты реально крутой парень 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Повышенные можно без сцепы!!! Быстрее и лучше, практически без разрыва мощности. Пониженные тоже можно, но нужно очень хорошо знать свой мотик.

Лайк не глядя молодец продолжай в том же духе.

Доходчиво объясняешь. Спасибо

Спасибо большое я такой видио очень сильно ждал кагда виходит 90000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Лайк ❤❤❤💗💗💗

Вижу твои видео сразу лайк

Да видео долгое, зато информативное и довольно понятно.

Подарили мне спорт байк )я вообще в них не разбирался. Спасибо что объяснил. Кста все понятно в отличии от профессиональных ютюберов😎

Лайк не глядя))

по сути все как на машине. спасибо автору

На повышение и понижениеесть вариант еще через квикшифтер переключать без сцепления, а понижать еще можно одним способом, не выжимать сцепление, просто закрыть газ и понизить передачу

Спасибо большое , очень хорошее и полезное видео , респект тебе)

Спасибо за небольшой урок, сегодня купил мот, рад до всыка)), теперь буду понемногу учиться ездить.

Отличный видос спасибо бро!!!

Наконец-то дождался)

саня, расскажи как их быстро переключать, и кстати вроде нужно постепенно клацать, ибо в коробке могут быть другие обороты, если допустип едешь 100 на 6 потом сцепление выжимаешь, хорошо тормозишь и включаешь 1 то коробка хрустит( у меня на фазере так по крайней мере). А вообще интересно рассказываешь)

Я пересел на сбр600 после Планеты 3, причём на планете ездил в деревне т.к прав не было, а новичкам скажу что как поедете там всё ясно будет, но к видео прислушайтесь всё равно 👍🏻

А что, на мотоцикле нужно ногой переключать передачи?

Всё топ! Понятно объясняешь👍🖐

Интересно конечно. Но я использую этот мот по назначению и он хорошо переключается вверх на 10-12, вниз я советую переключаться со сцепой, да всё надо делать быстро, но ведь это спорт а не турист и за ним надо успевать. Скорость я всегда держу больше потока так мне безопаснее. Девочки, женщины и д.р. это отдельная тема. В общем мне понравился инструктаж для мотошколы. Спорты надо использовать по назначению - они элита. Не надо на спорт садиться если не умеешь переключаться, а то может случиться опа. Quick shifter интересная штука, но это уже не про 600-ку один из лучших мотов, которым мне довелось владеть.

Отлично, мне как раз пригодилось.

Спасибо за видео! Всё предельно ясно! Подписка с меня)

Отлично! Но я, когда переключаю вверх, использую технику quick shifting - без сцепления.

Поржал. Спасибо за видео. 🙂

Молодец, спасибо за видос!!

Сначала подумал, что обзор ведёт Руслан Белый) Голос похож))

Класс,мне помогло .спс за видосы

Спасибо Большое!)) Видео 👍

всё чётко объяснил спасибо))

Молодец. Мне понравилось. Хоть ничего выше Минска не водил. Дай Бог тебе правнуков женить. Береги себя... :) ...Мля, под 210 шёл, как папироску курил. Like! :)

перегазовку делать не обязательно, но, это будет лучше для твой КП.