КАК ПЕРЕПРЕССОВАТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ НА МИНСКЕ ?

Подписаться 3,2 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

В этом видео вы увидите как правильно перепрессовать сайлентблоки маятника мотоцикла Минск. Этого никто не делает! А это необходимо!
-----------------------------------------------------------------
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/622620610b33fc2021...
-----------------------------------------------------------------
Мои соцсети:
ВКонтакте: idua6bbi
Инстаграм: / sklyarenko_dmitriy
-------------------------------------------------------------------
Видео на канале:
Сборка вилки мотоцикла Минск: • Сборка вилки мотоцикла...
ПОКРАСКА БАКА МОТОЦИКЛА МИНСК #5: • ПОКРАСКА БАКА МОТОЦИКЛ...
ОПЕРЕЖЕНИЕ УГЛА ЗАЖИГАНИЯ | МОТОЦИКЛ МИНСК #2: • ОПЕРЕЖЕНИЕ УГЛА ЗАЖИГА...
КАК УСТРАНИТЬ ПОДСОС ВОЗДУХА | МОТОЦИКЛ МИНСК #1: • КАК УСТРАНИТЬ ПОДСОС В...
-------------------------------------------------------------------
Спасибо что смотрите!
#Минск #Мото #Гараж

Наука

Опубликовано:

22 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@makdi32 Год назад

С минимальной зарплатой в РФ увы всё очень дорого. Крутая мастерская у тебя, мечта каждого мотоциклиста

@серега-в8ы 3 месяца назад

Капралон рулит, избавился от этих "блоках", а в аморты пилиуретан вот вещь, можно было канечно и в маятник запресовать полиуретан, но не как старые саленблоки имея токарку;)

@user_62sergey_z Год назад

Отличная работа! Лучше, чем с завода! 👍👍👍

@user-ku4kz6ys8j 2 месяца назад

А где ты заказал саленблоки

@siberian5355 8 месяцев назад

Хорошо хоть литейный завод не надо использовать, а так то что? Токарный то в каждом гараже стоит пустяки😂😂😂

@Dmitriy_Sklyarenko 8 месяцев назад

Почти везде можно обратиться к токарю

@J0kER1976 Год назад

нахрена выбирать люфт, если оно все равно стянется и будет стоять мертво? а если не стянется, то и сайлентблоки работать не будут так, как они задуманы. Но зато потом, когда оно приржавеет, будет особый кайф вытаскивать эту ось.

@серега-в8ы Год назад

Мог и капролон,бронзу поставить, токарный есть,нахрена сален...нужны

@s.m.5408 5 месяцев назад

Ага , на автомобиль тоже можно в место саленблоков капролон ! 🤣🤣🤣🤣

@user-xh3nb9lc2n Год назад

Сделал себе бронзовые втулки и бед не знаю)

@Dmitriy_Sklyarenko Год назад

У меня полипропилен. Тоже выложил перед сборкой, посмотрим как ходить будет.

@hidekiyamaguchi.produc Год назад

Где их купить сайлентблоки помогите пожалуйста, мотоцикл год стоит не могу найти ни где

@Dmitriy_Sklyarenko Год назад

На авито или в любом мото магазине по советам. Это не дифицит

@_pro_tech_ Год назад

Ось с таким зазором и должна быть, это не скажится не начем когда затянишь ось

@Dmitriy_Sklyarenko Год назад

Да ладно? При боковой нагрузку уедет без каких либо проблем, поскольку боковое усилие при перегрузка подвески всегда будет сильнее усилия затяжки оси

@_pro_tech_ Год назад

@@Dmitriy_Sklyarenko спорить нет смысла для меня,твоя озабоченность перебздеть ясна, 1 факт 30 с лихуем лет завод ммвз так делал 2 факт завод зид(восход) так же делал ток больше лет, 3факт с моим большим опытом в ремонте авто в частности подвески, на определеных брендах практически выполнено также, а сделано это чтобы у тебя в ближайшее время тупо не заржавела ось маятника с внутренней втулкой сайлентблока что потом только болгарка в помошь, в твоем случае промазывать ось и ее вытаскивать более чаще нужно будет, про нагрузки и смещения маятника-при должной и положенной затяжке ничего не сместится как у тебя так и у тех кто 30 с лихуем лет ездил и ездит , а на оси желательно нужно было сделать прорези канавки для лучшей смазки а не бороться с плотным совпадением

@Dmitriy_Sklyarenko Год назад

@@_pro_tech_ завод 30 лет выпускал поршневые с несовпадающими окнами, поэтому равняться на них не вижу смысла. У каждого свое мнение, с ним и останемся.

@Dmitriy_Sklyarenko Год назад

Да и когда минск ехал 80, то подвеска и не важна, а когда он едет 110 круизом то уже становится каждый люфтик важным.

@_pro_tech_ Год назад

@@Dmitriy_Sklyarenko тут вопрос не сайлентблокам уже, хотя аналогов не найдешь с лучшим качеством каучука, а вопрос к работе амортизатора, ну и про реальные 110кмч по gps а не по родному спидометру , крейсер держать не сможишь, только кратковременные прохваты, не забывай что это 2т и воздушка, реальный крейсер данного типа двигателя 75-85кмч, и что бы ты не делал мои слова окажутся реалиями, так как этот мот и движок старых разработак и конструктивно устарел в наше время,мот этот не для этого делался чтоб 110 валить нужно это понимать, а так удачи в востановлении