Как подключить однофазный двигатель, что-бы он крутился в другую сторону 

Рад что моё видео кому-то помагает

"пусть у вас все будет ок" ---> То есть - пусть будут "Одноклассники"? По-русски грамотно не научился писать, а туда же... 🐏

@@ivanyou5795 балбес

Всё правильно на оба пусковой и оба робочей, если у Вас выведено с двигателя 4 конца обмоток, если 3 то смотка конца робочей и пусковой обмотки соеденены внутри двигателя

Ну ты не прав парень, может человек в первый раз просто записывает такой формат

Хорошая мысль, в следующий раз так и сделаю.

Здравствуйте никак, обмотки соедены в средине, из завода он должен крутится только в одну сторону

Нужно вывести 4 провод

Тогда бери любую

Скручиваеш 1 провод пусковой обмотки 10 ом с 1 проводом робочей обмотки 7 ом и проводом на питание 220в[одна сторона готова, изолируеш]. Затем 2 провод пусковой обмотки 10 ом пускаешь на 1 сторону конденсатора. Дальше берёшь 2 провод робочей обмотки 7ом Скручиваеш с 2 стороной конденсатора и сюда ж прикручиваешь второй провод котый идёт на питание.

Если не поймёшь можеш скинуть номер я схему пришлю на вайбер

И ещё если у тебя двигатель крутится не в ту сторону то возьми только провода робочей обмотки 7 ом и поменяй местами.

@@user-fw5io4xs1e спасибо. Все понятно.

@@user-fw5io4xs1e скажите пожалуйста, а в этих обмотках есть начало обмотки и конец обмотки как в асинхронный дв.

Нужно прозванивать обмотки на пробой между собой и на корпус, если пробоя нету, значит всё ок.

Без мультиметра, не узнаешь где какая обмотка

Я вообще убрал кандинсатор рукой кручу а потом кнопку нажимаю. Я купил кафель резку на миталлоприёмке крутился в обратную сторону и выкручивался диск, а теперь без кандинсатора работает

@@user-fi9vl9kx1n Так тоже можно, но опасно, поставь конденсатор!

Как свами можно связаться

Да есть, если один конец пусковой и один конец робочей обмотки соедены в средине двигателя, и выведено из двигателя не 4 провода, а 3

Спасибо за совет, попробую

Сразу возникает определение "однорукий бандит"!