То , что я искал ! Просто и доступно. Спасибо ! Исходно при таком включении (-) к светодиодам получается через нити ламп габаритов, т.к. ток через диоды небольшой лампы не светятся, а светодиодам ток достаточен...
По такому принципу подключена система сигнализации лампы зарядки аккумуляторы- возбуждения генератора 405,406, в данной ситуации правильное решение, тож так сделаю на 3110, спс.
6:27 да нет проблемы, выключаешь зажигание, проходишь пробником по предохам, затем включаешь зажигание, проводишь снова по порядку, вот где плюс появился, от того предохранитель и запитываешься, желательно отдельным проводом на отдельный предох с малым током защиты и его ведешь на плюс ламп дхо.
Я то понял откуда там минус когда габариты выключены вы не объяснили откуда там минус он идёт от кузова к лампочке и через спираль на плясовой провод вот так мог же объяснить что все поняли
Алексей у меня ваз 10ка я подключил стоят диоды в габаритах, но, немогу подключить через ближний свет, стоит ксенон, только включаеш габарит тухнет дхо ,чюток не удобно еслиб тух на ближнем1
Лучший вариант через генератор, мотор как начинает работать ходовые огни горят. А как остановили двигатель ходовые огни тоже потухли и все. Зачем через предохранитель не понятно. Конечно у каждого своя мнения.
Спасибо! Но, не понятно, а как подключать правый ДХО? куда кидать на нем плюс? на правый ДХО надо наращивать провод и тащить до реле? провод ПУГВ 1,5 подойдет?
У меня стоят на габарит диоды на ближний дальний свет стоят лэд лампы машина ваз 2107. Вот такой вариант подключения как у тебя мне кажется не пойдёт нужно пятиконтактеое реле, или всё же можно так сделать как ты?
Доброго времени суток. Подскажи, дружище, пожалуйста, по ниве. Как правильно подсоединить? Таким же методом или другим.??возможно ли + от ходовых огней подсоединить на датчик температуры двигателя который подходит на блок?спасибо заранее. Спасибо
Доброго времени суток приобрел авто 21043 97 год а габаритные огни не работают. Понель приборов освещается все в норме. Правда зданий правый габарит тоже не горит. Ещё кулиса переключения света фар глючит постоянно отходит приходится контролировать свет, особенно на кочках. Подскажите что телоть со всем этим!?
Напишите пожалуйста не запрещено ли использовать дхо жёлтого цвета? . Я купил на 2112 дхо-линейку жёлтого цвета с двустороним скотчем и хочу приклеить на пампере слева и справа от рег. знака. Можно ли.? Будет ли штраф? Спасибо за ролик. А то я подсоединил на прямую. Сделаю по вашему способу. У вас кажется тоже стоият дхо- линейка на скотче?
По правилам ПДД, любое изменение (не предусмотренное заводом-изготовителем), конфигурации любых узлов автомобиля, является нарушением! Так что, весь наш "колхоз" является нарушением и подлежит штрафу и демонтажу!) Другое дело, что ментам насрать на это и на практике в реале не несет никаких опасностей)) Если ты конечно не 50 штук ДХО влепил на свое корыто!))
При пуске двигателя скачки электроэнергии дхо могут сгореть на классике были уже такие случаи.надо чтоб загорались после пуска двигателя ,тогда "класс".
@@user-oy4nm9lk1i это не говорит о том, что их не будет. Делать надо по человечьи, ставить их внутрь фары, а перегорать будут каждые 4-5 плюс- минус месяцев, так пожалуй в фару не налазишся. Как сделать по человечьи раз и надолго?
Привет дядька , я проверил , да , этот фокус работает ! Но я хочу чтобы дхо отключались при включении ближнего света , если плюс дхо прицепить к плюсу габаритов а минус к плюсу ближнего света , я думаю это должно сработать ?
@@user-vm9ms9zh2h Все равно будут тухнуть, так как тут весь секрет что б подключить "минус" ДХО на "плюс" габаритов, а откуда ты возьмёшь "плюс" на сами ДХО не важно.
Привет дядька , все то хорошо ,но чет я не понял , диод без минуса гореть не будет , как на плюсе габаритов может оказаться минус для диода , напиши пожалуйста !
Минус (масса) на ДХО поступает последовательно через лампочку габаритов у которой один конец всегда находится на "массе". Лампочка имеет низкое сопротивление и поэтому тока для свечения ДХО хватает. Она включена в цепь питания ДХО последовательно с минусовым проводом. Когда на лампу габаритов не поступает плюс, то считай что на обоих её концах сидит минус. Когда же габариты включены, то у ДХО на обоих концах появляется + и они гаснут.
@@Irinaselpsy Спасибо ! Я конечно этого тогда не понял , но сделал . Я подключил + дхо к габаритам , а - к + ближнего света , и при включении ближнего они тухнут , очень удобно , Спасибо за совет !!!
566. Всё по красоте! Но вот вопрос: так перегорает эти диоды, напруга больше 12v и перегорает со временем, ну на год их хватит, делал у себя дневные ходовые светодиодные, на год не хватает, что делать?
Пишу с аккаунта супруги. Всё верно, на аккумуляторе при заведенном двигателе напруга повышается, соответственно и на ДХО тоже, а значит и ток через светодиоды ДХО растет, и их ресурс резко падает. Купите на АЛИ 2 штуки "Регулируемый понижающий регулятор напряжения LM2596S". стоит копейки. Поставьте на каждую ДХО такой регулятор. На заведенном двигателе установите напряжение на выходе регулятора 10-12 в. (меньше - лучше). Выбрав оптимальный вариант чтобы и напряжение на ДХО было меньше 12в и чтобы ДХО ещё ярко горели. Тогда и ДХО перестанут гореть. Еще можно разобрать ДХО и между светодиодом и корпусом фары (если корпус металлический и используется как теплоотвод) намазать термопасты, (самой дешевой, КПТ-8 вполне пойдет) чтобы светодиоды лучше охлаждались. Андрей.
Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpC1-Rpqnus.htmlsi=PnC9MW6d9fnNCiaG
Буду ждать ответа вопрос такой а если +подклучить не на отопитель а на гениратор на тонкий пиовод тогда дхо загорятся имено на работающим двигателе, диоды не погорят?
Колхоз.Но для Таза пойдет.Только прикупи дхо с десяток.Так как светодиоды бояться бросков тока.А они у тебя тухнут при запуске двигателя.Дхо должны включаться после запуска двигателя .И повтори это когда в габаритах лед лампы