Мужик, ну ты просто красавчик! По твоему видосу всё проверил, оказались все постели, перепутанные рукожопы лазили в моторе. Пришлось после них ещё устанавливать 6 резьбовых. Сорвали всё на прикрутке постели, распредвала. Ну, то есть ты понимаешь, да кто в моторе лазил? Короче, ты меня очень выручил, спасибо тебе огромное человеческое.
Здравствуйте! Предстоит менять цепь ГРМ. Делать буду самостоятельно. В связи этим есть несколько вопросовс. Нужно ли обязательно снимать шестерню распредвала? Нужно ли ставить новые болты на шкиф коленвала, на шестреню распредвала (ну если ее надо снимать будет) и новые болты на крышки распредвалов?
Там ситуация такая что когда меняешь цепь то и звездочки тоже нужно менять и поэтому вам нужно все откручивать а так можно и как вы бы хотели но не палучится так что деньги на ветер да и я не магу посмотреть на сами старые запчасти просто старые звездочки убьют новую цепь
Цепь нужно выставлять так, шо метка на одном валу должна смотреть на середину переднего звена, а метка на втором, на середину заднего звена, которое находится между 2 передними звеньями. Сам из-за того, что собирал без этого знания, на зуб промазал. Пришлось переставлять уже затянутый вал.
