Всем привет! Читал комментарии, все пишут 135, 286, 325 т.км... Скажу так , являюсь счастливым обладателем Акцента, одометр замер на 911000, по факту 980000, Правда , нулями не ошибся, Пробег за 12 лет, в такси не катался. . Два раза менял колпачки, гидрики, вот и все Масло лил Шелл ,замена каждые 10000км
Масло хендэ x-teer хороший совет, тоже таким пользуемся. Нареканий на масло нет. По цене вышло отлично, клиенту повезло. Раньше имел такого акцента. Впечатления очень положительные. Подвеска задняя независимая, мотор огонь, машинка мягкая и шустрая.
Тот случай когда решили раскоксовать но не проинструктировались как это сделать более безопасно,ну и копчёный мотор уже не отмыть безопасными способами а налить димексида и ждать что будет это капец риск .
а я разок не спустил гидрики- и компрессии небыло..пришлось разобрать и спускать(на 12кл), на другом 12 кл заклинившие разработал и собрал ...уже 5 тыс прошел и не тарабанят гидрики, но вот такое не прокатывало с покупными гидриками, они как то мрут быстрее
Добрый вечер какой масло залиёте на акцент у меня тоже акцент не давно купель не знаю хазайин какой масло заливал я синтетику заливал начил масла бежать
А две щеки на распредвали отлители почему , 3 болта вырвало , 1 болт пополам переломило , почему , ежию 60-80-100-120 а щёчки вырвало???? Почему и как исправить??
Арифметика интересная на 100000 пробега масло +фильтр 80000 рублей , я наверное мотор лучше переберу за такую сумму. Жаль не посоветовали каждое утро заливать свежее масло в двигатель, чтобы он стал золотым. Написанно в руководстве по эксплуатации замена раз в 10000 км, и не нужно изобретать заново колесо. Можно некачественным масляным фильтром запороть мотор быстрее, чём маслом.
@@JohnGotti__ мои аргументы можешь на стриме послушать и не только , ещё и подписчиков моих. Так что залетай на канал , следи , когда стрим задавай вопросы, и я тебе отвечу
У меня знакомый 500 тыс проехал , руль уже весь облез и сиденья в хлам, продал за 150 тыс, тот руль , сиденья поменял, сбросил пробег до 200 и продал за 250 тыс и счастливый обладатель продолжает радоваться .
После покупки хендай Акцент с пробегом 220000 масло сьело полностью на 400 км. Сделал капиталку масло стало жрать меньше, но есть не перестала с каждым годом расход только увеличивался, спустя 3 года задымела в пути, заменил сальники клапанов, проблема осталась, заменил кольца, проблема осталась, расход масла литр на 200 км. Что делать не знаю. Столько денег уже вложил, а толку нету.
Есть масло , расковсовку нельзя , димексит нельзя , тогда как избавится от нагаров на поршнях , кольцах, гидрокомпенсаторох, клапанах и на масленных каналах, КАК??? ??? ???, РАЗОБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДО КОЛЕЦ И ХБ ТРЯПОЧКОЙ НАТИРАТЬ ДО БЛЕСКА!???
@@user-qe2hw6xg1e так цепи на дольше и хватает, так что +/- одно и тоже, ходят легенды что цепь шумит сильнее, но между акцентом и солярой особой разницы в звуке нет
3АЕЬАЛИ с этой, ЛЕГЕНДАРНОЙ БОЛЕЗНЬЮ, про потеющую прокладку клапанной крышки ! Хоть самую дешёвую поставь, течь ни чего не будет. ЕСЛИ ! КЛАПАН КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, РАБОТАЕТ ИСПРАВНО ! Вообще его необходимо проверять и промывать или менять, при каждой замене прокладки КК !
Какие болезни, могут быть у миллионников, при правильной эксплуатации ?! Всё уже продумали и сделали, умные ребята из Кореи и Японии. Если голова не соображает и отсутствует ум с фантазией. То это уже проблемам другая. Прошу прощения ! Бомбануло от глупости
Здравствуйте все. Кто может подсказать новая цепь новые звёзды поставил не натягивается цепь когда крутишь мотор в каком то моменте натягивается в каком то раслобляется на акцент 2008 год тагаз
Здравствуйте. Бытует мнение, что в этих моторах на самом деле 115 или около того л.с., а не 102. и это ограничение реализовано микропрограммой. Говорят если прошить перестает тупить с кондиционером и лучше разгон на гору. А вам приходилось видеть моторы после такой перепрошивки? не страдает ли от этого механика агрегата? Очень хочется больше лошадей, но не хочется выбивать катализатор и тем более увеличить износ двигателя.
@@mraz4948 так чтобы аргументированно с фото или видео ничего не нашел. Мнения как всегда сильно разделились на два лагеря: первый - пока работает катализатор лучше не лезть и второй - "не очкуй я сто раз так делал". Кому верить хз
У меня Акцент 9-го года,автомат, пробег 320т. почти. Перепрошивал 2-3 раза. На разные прошивки. Скажу так, сторонние программы, лучше однозначно, никакой экологии. И расход меньше стал. Но, кондиционер всё равно чувствуется. Масло меняю 8-10т. Расход 1л, 10w40., От замены до замены. Но газку оч. часто поддаю...
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , ресурс данного мотора ,при должном обслуживании , клапана при обрыве ремня ГРМ гнет все или только выпускные и при встрече поршней с клапанами не происходит ли загиб шатунов ?
У меня двигатель G4EE 1.4, в тёплое время года м10г2к лью (минералка) зимой М8, мотор чистый, лью уже 4-й год. Я один хозяин. Кому совет полезен буду рад, с уважением Александр.
@@sashalevoshevich6660 ну так я лил Лукойл полусинтетику у меня 2109 карб, денег не было а менять надо было ну и продаван знакомый подогнал канистру этого мг10, на лукойле был масложор, на этом уровень встал как вкопанный и моет оно хорошо - я покатался месяца три на нем, все четко был уровень, далее слил для замены и был удивлен это масло так неплохо отмыло мне мотор, летом лью только его, а в зиму лью полусинтетику синтек из светофора и все ок! Знакомые брали этот синтек по канистре и возили в лабораторию нормальное масло оказывается, а вот антифриз там лучше не брать разъедает много чего проверили!
@@user-ep9oc1od2s У меня история намного круче! Я лил кастрол по 10 $за литр и не очем не думал. Но спустя 9лет мотор стал дымить жрать масло 600гр на 600 км, я был в отчаянии, я один хозяин. Забилась вентиляция картерных газов, случайно нашёл трубочки под клапанной крышкой почистил их. Стал изучать химический состав масла. После этого лью до - 20 М8В кстати оно по допуску подходит для моего мотора, а м10г2к лью в тёплое время года, интервал замены 4тыс, мотор чистый угара нет масла, мотор блестит как моя лысина. Я обычный трудяга и не рекламирую минералку. Если отзыв полезен, буду рад, с уважением Александр.
Добрый вечер, купили акцент 102 л/с не проверили радиатор, в общем там была кофейные сгустки, как кофе с молоком, промывали дважды с вода + лимонная кислота, всё равно появляется под крышкой радиатора. Подскажите в чём причина .
Подскажите где копать, акцент 2008 год, пробег 280. Кап ремонт был на 220. Двигатель жрет масло 1 литр на 2 тысячи, при этом не дымит от слова совсем. ( маслосъемные колпачки поменял) не помогло.
@@user-sp7rz1ls3m единственное что могу сказать: дыметь перестал, звук мотора поменялся... Только позавчера проехал первые 15км, потому что помимо двигателя много других работ пришлось делать + доделывать работу моториста...к тому же ещё и жара у нас под 40°. После этих 15км ощущения неоднозначные. В районе поддона масло где-то подтекает. Подтянул болты, всё равно просачивается(((
Здравствуйте. Скажите у меня такой же движок стал кушать масло. Брали с салона пробег 147 тыс реальный. Замега саоьников клапанов может уменьшить расход или поршневую делать надо. От замены доливаю где то 2 литра. Спасибо.
Коротче, заменил сальники клапанов и крышку клапанов на дюралевую и вуаля масло расход перестал, забыл когда подливал. Правда удовольствие не из дешевых. Движек помыл - вообще как новый стал, блестит.
Двигатель который создан жрать масло, просить нарезку резьбы ,и в разборе что бы плакали ,4 ремня поставить о карейцычем вы думали когда его создавали что бы шкивеи помпы поставить нужно ёгом быть .
Подскажите пожалуйста почему на холодную что летом что зимой при запуске тонкое позвякивание примерно 30-50 секунд потом пропадает при чем только после ночи в течение дня токого не. За рание спасибо.
У меня на масле 5w40 и зимой и летом так, а на 5w30 ни зимой, ни летом такого не слышал, ни разу. Но летом все равно сороковку лью - пробег большой уже - полмиллиона и летом тридцадку кушает много
@Трезвый Взгляд я в живую таких пробегов не видел ни у кого самое большое 355000 это был пассат б5 и состояние его было уже утильное как кузова так и движка с ходовой помоему такого не бывает этот хундай за за 400к рассыпится в лохмотья
@Трезвый Взгляд это вранье. на работе мерседес грузовичок около 600 прошел и он уже бился в припадках дизель у него ресурс выше а тут бензинка 700к серьезно?
@@pavel386 хз что за мерс бился в припадках, Вито? но Я ездил на Т4 брался в СПБ с пробегом 400к, на юге еще 100к прошел без проблем, после был продан и до сих пор ездит, дизеля реальные млн.ки
Кап ремонт, одни запчасти оригинал... Поршня 9,5 тр. кольца 3,5тр. вкладыши в круг по 2,6 тр, а за комплект=5,2тр. прокладка гбц 3,6тр. сальники коленвал комплект 1000р 2шт. Маслоотражатели клапанов 1,8тр комплект. Шлифовка блока под ремонт 0,25= 4000р.прокладки под переднюю и заднюю крышки 10000р. Масло и фильтр 3,5 тысяч. 36 тысяч ремонт. Делаю сам. Все оригинал, кроме прокладок под крышки .
@@vitosiq4694 да, сначала просто был чек с ошибкой "недостаточная пропускная способность каталитического нейтрализатора", я скинул и продолжил ездить, потом машина перешла в аварийный режим с потерей мощности, после этого уже выбивал