То же самое с женой.полгода ушло на то.что секс сзади лучше чем спереди.А вообще-канал полное фуфло.ролики ни о чем.такого в инете закачаешься как много.
🎉молодец,все досконально показал по карбу,а я ход поплавка старался увеличивать потому зависал и тек бензин🎉лайк однозначно ничего лишнего без мата,молоток😊
Я делаю чуток по другому, но принцип тот же. Снял, помыл, разобрал и замочил в керосине, растворителе или ацетоне на некоторые время, всё зависит от количества грязи, отложений, окислов с нагаром и от раствора в котором он замачивается. Эффект супер, потом просто сполоснуть, продуть и собрать.
На Gilera XR-1 так же чистил. Легендарный итальянский турэндуро. Победитель ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца.
распотрошить кабель типа пвс и достать от туда 2-3 (4,5,6) проволочек и ими прочистить жиклеры. Медь в кабеле мягче ,чем латунь жиклеров- повреждения маловероятны .
Вы под каким-то видео говорили, что вам было бы интересно узнать результат установки головки с большими клапанами на 110й мотор. Я купил цпг 115сс, головку с фаской 52,4, поршень с АлиЭкспресс с большим вытеснителем, распредвал спорт, пружины от yx140 и нашел прокладку тонкую под 115сс. Низ мотора я трогать не буду, т.к. иногда по бездорожью езжу. Такой конфиг с запилами должен же динамично поехать? Есть небольшая цель, оставлять все питбайки позади и надеюсь что альфа хотя бы 110 поедет. Кстати стоит прямоток и карб вм22, думаю в будущем пз 27 поставлю. В начале сезона напишу, что из этого всего вышло)
интересно будет, так-то теоретически должно всё отлично сработать. а где вы нашли нынче головку 52.4мм с большими клапанами? я что-то никак не могу найти
@@user-he8hu2cg4y нашел на Авито, но это большая редкость. Головка сама черная, с хромированной крышкой звёзды, на которой написано CDI. Есть ещё такие на других сайтах, но цена около 5000
Ещё друг помоги пожалуйста проблема с зарядкой на альфе менял катушку новую поставил нету зарядку менял реле регулятора разные всё ровно нету что может быть
да, после него кожу рук сильно сушит и она белая становится. также нельзя чтобы на краску попадал, может разъесть. по крайней мере это маноловский такой.
Брат! Подскажи где приобретать жиклеры на эти карбы, или же какие на них подходят!!! Буду очень тебе благодарен!! 🙌🙌🙌 Видосв твои смотрю, ты красавчик!!! Много нового для себя узнал!!! 👍👍👍
Все брат!! Пасибо тебе за столь ценную информацию! Реально выручил!!! Огромное тебе спасибо!!!!! Да никак не могу нормально отрегулировать карб на своей Альфе 50 кубов, у меня pz 19 как я понял, диаметр диффузора 19, карбюратор толком не поддаётся регулировке, свеча все время чёрная, чтобы я не делал, смесь богатая, ещё на ручку газа реагирует только если плавно давать газ, резко даёшь, захлебывается, как будто воздуха ему ещё мало, фильтр новый поставил, стало не много лучше, вот думаю поставить меньшие жиклеры хотя бы попробовать, так как на моих нет маркировок, а на ходу мопедка вялый, как будто за депу его держат 😅😅😅😅
Привет! Можешь подсказать мне поставил карбюратор pz20 он упирается дроссельной заслонкой в раму тросиком Может что посоветуешь Может патрубок пониже поменять? А сколько длина стандартного патрубка? Какой лучше купить по длине может быть 95мм?
Добрый день.Проблемка.При настройке карбюратора обороты не растут при вращении винта качества.Максимум на 500 поднимаются и всё...Допустим от 3 000 до 3500 только.Что может быть?На холостом немного подтраивает как бы...Мопед Альфа Турист новый
Вечер добрый купил новый 140 кубов движок на мопед альфа , но он шол без карбюратора , и незнаю какую поставить , мне советуют пз 30, кто-то советует микуни VM 24 инезнаю какой надо посоветуй если че
Доброго времени суток! Огромное спасибо за подробные, информативные ролики. Подскажи пожалуйста, какой карбюратор лучше поставить на альфу 125 кубов( покупал новую в магазине, честные там 125 или нет я не знаю, в этом деле я новичок). Откатал сезон, снял карб, и судя по твоим роликам понимаю, что карб этот мал для такого объёма, у него диаметр отверстия выпуска 19 мм. Стал вопрос какой карб поставить PZ 26 или сразу PZ30, чтоб наверняка? Ещё вопрос, внутренний диаметр коллектора 22 мм, при установке, допустим карба PZ 26, коллектор тоже нужно подобрать с внутренним диаметром в
добрый день. если 125 с малыми клапанами (такие чаще всего идут), то pz30 не имеет смысла ставить. как вариант можно pz26, коллектор расточить на стыке с карбом. но это сильно ничего не изменит. если 125 на увеличенных клапанах то там уже можно "разгуляться". карб pz30, коллектор от питбайка 140 кубов 28мм (ступень расточить), в головке каналы расточить (особенно у направляйки) и ещё прямоток изготовить. тогда это уже будет вообще другой мопед)
Спасибо большое, сейчас снял родной коллектор, под ним отверстие в головке диаметром 20мм, если на микуни 22 переходить нужно это отверстие рассверлить до 26 диаметра?@@user-he8hu2cg4y
Смотрел твой ролик о кубатуре мопедовских движков, огромное спасибо, всё по полочкам разложено, пошёл замерять размеры у своего мопеда. На вид головка такая же как ты показывал в конце ролика, крышка большая, круглая, рёбра охлаждения высокие, всё как на 125, почему отверстие под коллектором 20 мм, а не 26мм? Да и блок движка 80 мм,замерил несколько раз. В ролике о кубатурах другие размеры блока у 125, 63мм и 74мм вроде так.
@@Damask74 диаметр впуска как хотят так и делают. понятия не имею почему так). вот видео на похожую тему ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2IPHzS6JNT8.htmlsi=hv5Qa4aEIh9hVGCj
приветствую. реально вообще щас взять альфу рублей за 25 что бы она была в живом техническом состоянии? или лучше собрать ещё рублей 10-15 и купить сразу хорошую и не гадать?
Сколько раз чистил корб так и не понял для чего отверстие на против жеклера холостого хода? Тот что на примере показывали,на него у вас красный колпачек надет..
которое сбоку карбюратора? со стороны рычага заслонки? это просто типо сапуна, чтобы при поступлении бензина (когда карб пустой) выходил воздух через это отверстие
Извиняюсь не по теме, на у меня в двигателе стук смотрел ваше видел про сцепление ничего не изменилось, менял колевал, тоже самое, и корзина в сборе тоже новая, что делать с этим стуком?
Слушай брат, такой вопрос, поставил аккумулятор новый, ездил примерно месяц с ним, сперва норм заводил, а потом еле начал крутить и в итоге чуть позже хлопок и аккум вздулся и на мусорку. Поставил старый вроде заводил тоже струдом и в итоге вообще перестал работать и также 3 аккум старый тоже покинул чат. Подсоединил сигналку несколько раз бибикнул и перестал, родная фара также, фсо новое посветил несколько секунд и тоже ща ними ушел. Думал статор генератора новый поставил ничего не поменялось, т.е. статор менял после первого сдохшего аккума, также и поменял реле регулятор. Что вообще может быть? кстати это пит байк в которую я поставил нижневальный мотор 150сс.
Что-то с подключением может. надо бы замерить напряжение на повышенных оборотах со включённым светом, а ещё лучше с аккумулятором. без света или аккумулятора эти регуляторы бывает выдают 3 вольта, поэтому точность замера будет не очень высокая)
привет. он обычно всегда пинается, но не прям сильно. проверь коммутатор, чтобы он был с изменяемым углом в зависимости от оборотов и ещё можно перенастроить карбюратор, чтобы мотор запускался без подгазовки
@@user-he8hu2cg4yпривет,я уже 300км проехал на yx140 рама от альфы,поставил pz30 на коллектор 25мм😅,коллектор штатный.Он не подходит по разносу к pz30,но через самодельную проставку на герметик поставил.Я так понял нужно 28мм коллектор заказывать как у тебя.На холодную прям плохо едет,дёргается,тяги почти нет.Прогревается в районе получаса,если спокойно ехать,на прогретую работает хорошо на всех оборотах,свеча коричневая ,NGK 6,шайба на иголке в самом верху стоит,т.к чуть ниже сразу свеча черная и работа нестабильная,думаю что Иза маленького коллектора,который у меня 25 мм родной.Вобще какие рабочие обороты любит этот мотор? Я езжу спокойно на 3-4к но видно что он и выше хочет крутиться
@@maxpovezlo1214 я с 15/41 раньше ездил на 72кубах. я вешу 70кг в одного ехать было нормально, но если ещё кого-то сажать или грузы возить то такой конфиг не годится.
Парни кто знает какие документы кроме прав должны быть при себе когда едешь на мопеде 48 кубов. На него ведь регистрация в гаи не нужна в РФ . Как доказать что он твой если остановят???
@@user-he8hu2cg4y так же небыло и у меня). Но втулка очень хорошо оказывается вылетает если дунуть со стороны крышки тросика. И если ее не найти, то все карб на запчасти уйдет ))
@@user-he8hu2cg4y везло я вот лет 20 не встречал сырых сухарей и тарелок клапанов и вот встретил таки на мопеде 11года выпуска 1000км отходили и плюнули клапан в горшок все остльное норм каленое только это сыромятина 12 лет отходили получается сыромятные не так уж и нужна закалка получается их гарантийный срок точно отходят же) ой не выпуска а продажи с магаза 11 года сам то он явно старее а кому то может эта сыромятна каждый день попадается как и хренеь эта у кого то вылетает у когото нет при чистк постоянно а укогто никогда ЛОТЕРЕЯ
