Я не специалист, но хотелось бы добавить. Обязательно смотреть на верх перед разгрузкой, убедиться в отсутствии лэп и иных проводов. И я бы побоялся находиться между кузовом и бортом. Может лучше черенок на лопате сделать подлиннее и очищать с двух сторон? Берегите себя, удачи!
Грамотное объяснение, полностью согласен со всем, сам начинал пару лет назад работу на самомвале, и сразу сел на Маз 20т... Ошибки конечно были но все без последствий(и тонул в глине свежей, и в траншеи стягив ло, и борт отрывал с ушами при выгрузке б/у асфальта) но главное быть внимательным и не бояться трудностей... Кстати еще при осмотре места выгрузки желательно посмотреть на наличии проводов в верху
ещë важный момент - не попасть в капкан, приехал, посмотрел, провода далеко, выгрузился, отъехал, а кузов уже не опустиь, на провода ложиться и назад не здать
Не слушай особо умников, смотри как делают парни и делай так же! Смотрел видос там инструктор по вождению на словах учил управлять машиной! Дурдом полный! Объяснял на сколько оборотов выкрутить руль что бы отьехать от бордюра!! Вопрос в коментах: скажите, я подьехала к магазину, вернулась, завела и забыла в какую сторону повернуты колеса на моей машине, в какую сторону и сколько надо крутить руль? Я уссался!!! 😂 Ответ это вообще высшая математика с использованием компаса и направления ветра! 😂😂😂 А я всё думал почему выпускники автошколы "Взлет-Посадка" тупят на поворотах??? Высчитывают углы поворота оказывается! 😂😂
Всех приветствую. Могу добавить, следите за тем, сколько наморозило грунта в кузове, если прилично не ленитесь почистить у эскаваторщика. Это ТБ. На 3х осках не особо чувствуется, но на 4х оске особенно если китаец, где большой кузов, хорошо ощущается. Насчёт вибрации при отъезде и возможно что-то упадёт- рассмешил)) Отъезжать надо от кучи что бы борт не задавило, на борту не отжиматься, и грунт что бы высыпался под борт, а не через борт, как на 7:20.
13:35 автор вроде пытается объяснить что. В некоторых случаях бывает что когда подняли больше половины. Борт задний открывается грунт высыпается а потом борт опять по обратной инерции закрывается. И в этот момент остаётся закрытым потому что не может по новой открытся мешает грунт. Сам экскаваторщик вижу такое часто
7.20 он у тебя на козла встает, а стабилизатор кузова при опускании в обратку не складывается. На моем при этом обратно кузов не опустить из-за стабилизатора. А ещё ломает подсветку номера,где он на штатном месте находится. Перенес номер на середину,до конца кузов не поднимаю пока половина не вывалится. Так и работаю. Вернее работал))
@@fate-driver дак у меня свой был я частник. Продал старичка. В январе 2015 купил двадцатку подубитенткую но пробег честный 210 всего 2 сезона работал. Представь за 6 лет пробег 4500 тыщи🤣 Есть основная работа. Щас кабину под евро 3 буду делать купиль все оперение. Камаз мой 2006 года🤐
И у тебя перед поднялся в этот момент. На половину надо было поднять метр метр полтора надо было отъехать на пониженую и ресский тормоз что бы было отбило это все
Так и есть, пол года на самосвале, это давай-давай, ещё чуть-чуть плохо заканчивается.Вечно тебя пытаются засунуть туда куда нельзя. У меня 2 раза грунт проваливался под колесами, страшного ни чего, если экскаватор рядом, но ну его нафиг такой экстрим
Добрый день. Скажите пожалуйста когда мы включаем Ком сцепление обязательно выжимать? И ещё один вопрос после того как вы включили Ком вы сразу нажали потом ещё на красную кнопку как это кнопка называется и для чего предназначена 🤔 просто есть КамАЗы которые поднимают кузов без этой красной кнопки. Заранее спасибо вам
@@fate-driver спасибо огромное за ответ от души , благодарю так и буду значит делать 👍 ещё один вопрос если можно. После того как мы отпустили кузов получается надо просто нажать на ком без выжима сцепления? И это красную кнопку не трогать 🤔
Скажите пожалуйста кузов когда до конца поднимется она сама автоматически останавливаться или ты должен как это узнать когда вовремя отставить подъём кузова
@@fate-driver Ещё один вопрос ответ если тебе не трудно. Вот когда груз замер или застрял или борт закрыт тебе надо по-любому опустить кузов обратно это можно делать если можно как надо правильно
А это от водителя зависит! Один кучу сделает, другой растащит хрен знает Куда! Мы кирпич возили на совках, валили без боя! Уродам ( встречались такие) ломали чуть ли не половину! 😂
Да ничего сложного там при выгрузке .На ровной площадке стал и выгружайся .Ну если мозгов совсем нет ,тогда да .Были у нас ухари , рвачи больше рейсов им надо ,да побыстрей .На мазах без подрамников, да не ровное место ,и все раму пропеллером заворачивали .
Полить соляркой с солью и то не догадаться, а ты говоришь бортом хлопать! 😂 Кстати, в Домодедово самосвальщикам запрещено это делать, типа борта мнут! Еб...ся на выгрузке по долгу...
Паркетные самосвалисты🤦🤣вот бы тебя к нам в Якутию,хотя бы на одну смену,дороги в тайге пробивать-отсыпать.Каждый рейс полнейший экстрим.Полуоси,редуктора как семечки отлетают,про рессоры вообще молчу.Выгрузка без крена одна из десяти в лучшем случае.Летом болота,зимой морозиЩЕ
