San4oo0.привет от самосвальщика самосвальщику.утро начинаеться не с кофе.маслянистый дождь под двигателем у камаза работяги.знакомая картина.значит день прошел не зря.и масло еще имееться.как порох в пороховницах.а на счет кофе.чего не ты пьешь утром кофе а камаз или чай nestea.ай яй яй яй яй.ну да если камаз не ест масло это не камаз.надо подлить иначе клина словит сердчишко камазье.
Масло так проверять нельзя. Если слить масло и вытащить щуп- то если масло густоватое и холодное - на щупу может остаться уровень .надо протереть и проверить. Я так сталкивался уже .правда на легковой,но смысл одинаков
А зачем на нем опыт иметь? Ты что, общей массой 60 тонн идешь с асфальтом, температурой 173 градуса по МКАДу на скорости 80? Ты заходишь на отвал с 24 кубами сырой жижи, которая на раз выбивает борт? У тебя дисковые тормоза в круг, VEB и чуть прижмешь , а вылетет через кабину? Не торопясь, по старперски... дырч-дырч-дырч, ходари не мочить... 16:10 в мск это стоит пять косарей. Погрузка армянская - пустые углы, ленивый шантуй. Давай, тренируйся, будешь шведов гонять :))
Работал всю дорогу на автокране, знакомый попросил как то на 6520 выйти скалу потаскать с карьера, загрузился и тронуться с места не мог😁глох, в итоге купил свой самосвал спустя 4 года и работаю на себя но на китайце, камаз рядом не стоит, хотя он новый был. Со скалой просто неуправляемая машина, пустая хорошо едет😁
