Как правильно ездить на заднем колесе и зачем это нужно. Базовый навык от Бочарова и Шичкина 

Каким образом можно сломать ногу спрыгнув с велосипеда??? Я даже представить не могу

@@maxfin7406 , до этого я уже кучу раз спрыгивал так и тоже не представлял себе, что так можно что-то сломать. Просто при приземлении весь вес пришёлся на одну ногу, а приземлился я не плашмя на стопу, а как бы боком стопы и под весом всего тела она так сильно согнулась, что я сломал кость. До этого я уже ломал ногу, правда на лыжах, так что сразу понял, что это не просто вывех ( в принципе это и визуально было видно, у меня кость чуть ли не из ноги торчала, повезло, что не открытый перелом)

Не зря у тебя ник Кости

Это ещё что. Я крыло сломал. У велика! Это ещё и велик был чужой. Пришлось своё отдать...

Я тоже криво приземлился на левую ногу - в мениске ппц.

Можно устроить за дополнительную плану. Клуб кожаных на два этажа выше.

Ты же видешь сам, что там все по понятиям. Чуть что не так - зашквар!

Впервые в этой субкультуре слышу подобные термины. Это что-то новое. Ещё понаблюдаем)

@@braceBMX, ты ваще о чем?

@@braceBMX, в своё время были клубы под названием "кожаный мяч", повсеместно... и чё?

АХАХАХАХПХПХПХПХПХПХПХПХА

В спину шлепнуло так, что в глазах потемнело

А у меня на бмх менуал вышел))

Я на мтб на асвальт упал

@@user-ms3hm7kc4e а на утро у меня вышла черепаха

Не важно, на чём сидеть. Главное - не на подседельном

Стант

@@shairongodly3815 главное не на бутылке

Чета я перехотел , лучше буду на ТринХ гонять просто по городу

А если назад улетаешь постоянно? Я или вперёд заваливаюсь после поднятия колеса или назад.

Спасибо, а я то думал почему на видео так легко а у меня ничего не получается

А чего так медленно?)

@Андрей Снайпер Меня моя крейсерская в 25 не устраивает, по возможности топлю до 40, но это сложновато, на ЗиЛе то...

Я люблю быструю езду на велосипеде

Не отдаешь себе отчёт, что твоя мотивация... Она где-то закончилась, так и не начавшись. Оранж байкер, рано или поздно, чему-то да научится, а ты?

@@user-te1kg7os8y Я как-то пропустил на какой минуте был стёб?

Только я не слышу, о каком стуке или студе они говорят там)

А кто такой орандждайдер?

Александр Пыко , академег он же.

Сними задний тормоз и практикуйся. Это важный момент, когда ты за ведомо знаешь, что нет "запасного парашюта", то чувство баланса обостряется! В случае завала на спину, делаешь толчек ногами и дергаешь руль... Бросаешь велик от себя и быстренько перебираешь ножками:) ничего в этом зазорного, и велику ничего особого не будет и окружающим зевакам будет повод поднять настроение... Когда освоишь мануал, задняя покрышка будет жить дольше чем передняя, потому что ты будешь задний тормоз использовать очень и очень редко. Он в принципе нах не нужен:)

vovancheloban Возможно ты прав !!! Я уже пару раз так делал выталкивал велосипед из под себя и приземлялся на ноги .... Но в последнее время начал больше полагаться на задний тормоз ...)))) Ну и собственно .........) Спасибо большое за совет ! В действительности то о чём ты говоришь это очень тонкий психологический момент - который надо преодолеть ..... Благодарю !!!...)))

@@sinsyour, тебе бы ещё грипсы контактные и сидуху :)

@@KpyTpy, если не слишком запредельная скорость, то после того как толкнул ногами, следом делаешь толчек рулём до того как спрыгнул на ноги, после вполне возможно удержаться на ногах и велик спасти от разрушений. Тем более у тебя в руках остаётся дополнительная точка опоры. Главное до последнего не отпускать велик. В случае если чувствуешь критический завал вперед-назад, можешь оттолкнуть от или дёрнуть на себя. Заметь, ни кто в своих видео школах не упоминает о динамических взаимодействиях райдера с байком. Меня это не удивляет, потому что в этом нет никакой тайны, просто они до такой степени воспринимают свои рефлексы как естественные, что забывают о том сколько времени потратили на их развитие. Рассказы про баланс и про атакующие позиции это уйня... Если ты изучил повадки и прочувствовал вес и инертность своего байка, как часть своего тела можно этим пользоваться даже в банальных ситуациях. Все трюки построены на взаимодействии веса твоего байка и тебя. Кто серьезно занимается , тот знает о чем речь. Я вот принципиально езжу на электричках "зайцем", и когда нужно спрыгнуть с платформы с байком, у меня есть свой отработанный прием. Чтобы погасить приземление, я когда соскакиваю, перед самым заземлением отталкиваю байк от себя вниз, и тем самым уменьшаю усилие соприкосновения в полтора раза!

@@sinsyour, если твой "конь" задумает убежать от тебя, то ни какие педали тебе не погут, даже хуже того... Ты Банни надеюсь научился делать "контактах"?

Криветка от слова кривой наверное или креветка?

@@VladimirUnique1 новичок

@@hasen_war Газ? Солсберри? Скрипали?

@@VladimirUnique1 чего чего?

@@VladimirUnique1 я имел ввиду криветка это выражение типо новичок

Как будто сказано с сарказмом)

А вот что-что мне полезно знать про англию))

^___^

главное в этом прическа - чтобы шлем не сползал

Привет украинец, желаю удачи)

Тут, как и везде, палка о двух концах. Ваш подход хорош, но как показала практика спрыгивание может быть опасным. В общем респект за мнение, оно крутое

Ваня Андреев (aka Willy) ушел из МТВ и не вернулся

Вхаахых

еле поймал этот кадр

Я тоже

4:13

А всё потому, что - навернулся!

Прикольно, я тоже с Анапы

Ого круто

Если ты без тормоза катаешься, то тут по дефолту набор минимальных навыков слегка выше и ни о каком обучении базовым вещам речи не идёт уже. Спрыгивать неправильно не только из-за травмоопасности, но и потому, что диапазон когда серф можно вытянуть или хотя бы выкатить из уже фейловой ситуации намного шире, чем нам всем кажется.

@@braceBMX так я про этот диапазон и говорю, что спасаясь всегда тормозом я не смогу его прочувствовать до конца, ну как мне кажется... Соответственно как я учу со своими учениками): сперва на тренажёре для мануала мы спрыгиваем назад при достижении крайней точки, да, там положение не совсем то, что на ходу, но так или иначе вырабатываем технику вот этого спрыгивания на ноги, плюс кладу конечно мягкий мат сзади тренажёра, а потом уже на небольшой скорости требую, что бы прям специально перевешивали себя и доводили себя до спрыгивания убирая страх перевалиться назад, а далее уже отработка мануала. Ну это мое мнение, возможно оно и ошибочно)

@@VladBakumenko я себе тож смастерил стенд для серфа - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TKcn8qa72ug.html (качество не очень, пардон), почувствовал сам что от стенда мало толку и учу все на асфалте спрыгивать с байка

@@ROMArio591 да, тренажёр не совсем передает правдивые ощущения именно диапазона, поэтому я его использую только для того, что бы обучить спрыгиванию и немного в освоении правильного движения поднятия переднего колеса, а далее все на плоскости, там результативнее), и то тренажёр вот сделали тоже только недавно

@@VladBakumenko хотел на нем стоппи попробывать но че то совсем не то ....

^___^

Спасибо! Постараемся)

@@RollAllDay а вопросик такой, а в 32 можно научится чему либо ? (треню баник, серф и т.д. и т.п.)

@@ROMArio591 смотря какая конечная цель. Если цель - рвать всех на больших гонках и выигрывать медали, то скорее поздновато (хотя все может быть). Если цель - научиться кататься так, чтобы нравилось самому и чтобы чувствовать себя комфортно на любом споте - то все в ваших руках. Знаем райдеров, которые начинали в возрасте 30+ и хорошо прогрессировали.

@@RollAllDayСпасибо, я для себя мне гонки не нужны, с тренером лучше было бы а так по видосам сложно

Он к стене упёрся рулём.

@@moviemakerbtw душнила.

Совпадение? Не думаю.

Дыбовать на козлах

Доучился, взял стритовый велас друга(без тормозов) на пампе - как итог растяжение связок, теперь валяюсь как говно дома.

касатка не дельфин

@@00pingvin00 , вспомнил . Касатка была , не дельфин. Давно смотрел )

Имя касатки Willy. А наше слово Wheelie(произносится уиили), происходит от слова Wheel - колесо, означает буквально колёсико.

Brakeless само по себе зашквар ;)

@@Be_Cos ну-да... как там с бордюрами отношения?( bmx эт красиво, дорого и опасно. никакой дерт не заменит пятерочку, или сальто...

Ощутимо сложнее. В случае длинных перьев, КК сетапа и прочего надо просто выше колесо задирать и прикладывать больше усилий. Но если понятен сам принцип, то при упорстве можно на чем угодно ездить. Хоть там рич под 500 и перья 460.

@@braceBMX эх, надо наверное кому-то показаться, а то мне кажется что у меня как с плохим танцором, а на деле скорее всего просто не правильно что-то делаю

@@user-qn2cn9vj9h даже если тебе все покажут, объяснят тысячей разных способов и ты впитаешь всю доступную информацию по серфу во вселенной, остается только один рабочий способ - много много практики. Главное анализировать всегда свои действия, закреплять полезные и избавляться от ненужных.

подобная фигня, жаль у многих на видосах либо двухподвесы супер лёгкие, либо велики как на видео с весом в 7 кг. А когда на КК садишься с его весом в 15 кг например ещё и с не коротким выносом, так тут не то чтобы банник сделать, тут просто перед хрен поднимешь. Очень хотелось бы видео где будут показывать на разных великах с разным весом и геометрией рамы. К тому же КК наверное самый популярный тип велосипедов.

@@Jensiru нет, ты ещё попроси делать флипвип на кантррбайке. Надо все таки использовать голову по прямому назначению и разделять, что и для чего нужно. В данном случае необходимость делать серф на КК весьма сомнительна.

Чтобы ездить на козле надо сначала грамотно научиться вставать на дыбы

Чтобы ездить на козле, нужно сначала купить козла

Да, про поперечный баланс не хватает инфы и про повороты во время езды на заднем.

Это будет в дальнейших обучалках, тк по сути это тянет на отдельную тему. В противном случае видос был бы на пол часа. Я бы такое точно смотреть не стал.

Петр Плотников, Тело примерно по центру, направлением коленей поворачиваешь или корректируешь. Всё остальное поймёшь на практике) Вот и вся теория, главное кататься. Mэнуал - дело наживное, сразу за вечер не научиться. Я целый сезон потихоньку его тренировал и сейчас хорошо им владею.

@@mihailmorozov369 легко? А я вот несколько лет учился на длинном двуподвесе так и не научился, пока не взял велосипед с другой геометрией и научился за месяц. Вам повезло, попался велосипед, способствующий этому, поэтому и советы даете - садись само получиться. Мдя

Петр Плотников, я и не говорил, что это легко. Когда я начинал учить мэнуал, приходилось много падать и задницу отшиб однажды). Раньше были просто попытки, которые ни к чему не приводили, но примерно год назад (в мае), я начал анализировать свои действия, начал замечать ошибки, пытался их устранять, спрашивал советы у более опытных райдеров и так по тихоньку научился (но нет предела совершенству). Согласен с вами, на длинном двухподвесе сложно, я вообще бы наверное не смог (никогда не катал на подвесе). У меня байк хардтейл с мягкой вилкой 100мм, на 26" колёсах, геометрией рамы, заточенной по стрит/дёрт.