Я только сегодня начал заниматься этим делом и мне предстоит еще учиться многому и по моему мнению автор очень четко, ясно и доходчиво объяснил, тем более всё за бесплатно! Благодарю !
Нормалёк спасибо. Сам только начал этим заниматься и я уже понял на сухую лучше работать пока миркой работаю и всё в рукопашку, одна орбиталка за 2000р буду потихоньку инструмент подкупать Видос класс
Спасибо за видео 👍. Подскажите, пылесос хорошо убирает всю пыль во время шлифовки, или надо дополнительно обдувать/пылесосить? Второй вопрос на счёт машинки, есть смысл покупать Мирку за 50000 если есть Макита 12000, что в ней такого? Спасибо.
Добра. Скажите пожалуйста как подготовить в сухую , если на ЗАВОДСКОЕ ЛАКОВОЕ ПОКРЫТИЕ , каким абразивом для грунта или для базы ? Можно ли грунт покрыть мокрый по мокрому , и далее также сразу базу мокрый по мокрому и лак, для быстрой покраски ?
Привет! Сделай видос как ты обклеиваешь сторону под покраску ММ,а то я может что не правильно делаю,но у меня в проёме ,хочешь не хочешь,не всегда прокрашивается опыл от грунта по границе валика,который залетает в проём.Или может надо клеить два валика и один после ММ грунта убирать? Если не трудно,разбери коллективу тему... Спасибо
Просто, доступно и понятно браво!! можно попросить? Сними видео про настройку краскопульта, давление размер факела как иглу настроить. Так же давление какое? на сколько перекрывать ?
Все четко и понятно.Но есть один вопрос.можно ли использовать пылесос для подключения вакуумной шлейфмашинки?(пылесос с обратным выдуванием).хватит мощности пылесоса?
Макс привет, такой вопрос- я так понимаю , лак на носиться через определённое время, когда база начинает схватываться... а как быть с лаком, - если ручки кривые и при нанесении базы сделал потёки?! Это актуальный вопрос для таких новичков как я. Спасибо.
Здорова друг, есть просьба если это возможно! Немог бы снять видос про дюзу подробней какие к каким краскам и грунтам применять лутше Спасибо . Видос огонь как всегда
Приветствую, я начинающий маляр кое что знаю но многому надо ещё получится))) и уменя вопрос маленький. Что не так с направленной риской? Направленная риска видна из под краски или влияет на отгезию?
Отдуши, на многие мои вопросы дал ответы. Увидел множество своих ошибок при подготовке и покраске. Подскажи разбавитель для грунта и базы который максимально универсален? Спасибо
Подскажите по пожалуйста я нанёс акриловый грунт на дверь и начел наносить шпаклёвка новал, деталь выровнил начел наносить акриловый грунт и пошли елачки подрывы
Здравствуйте! А если пробил грунт, опять это место 240. шлифовать и слой наносить? И ещё в тдс г грунту написано сухое шлифование 320-400 значит 600 перебивать не стоит?
Здарова Макс, на сухую это правильно, сам перешел на эту систему полностью, но в гаражах больше преобладает мокрое шлифование и этот метод мне кажется сложнее, из-за гигроскопичности грунта наполнителя, если не досушить потом вода по любому полезет прыщами на лкп. Успехов.
Впринципе с гидроскопичности производители решили вопрос. Если мокро замыли то все впринципе просушивают пару часов, пока клеишь в тепле все высыхает. У меня комбо. Под сложные цветы сначала по сухому, потом финишной по мокрому. Это даёт возможность аккуратно замыть торцы, канты нутрянки, и прочее. По сухому многие рубят грани на серебре, задиры от забитого абразива и тд. Ничего страшного в мокром не вижу. Многие просто болото устраивают. Я замыли, дворников убрал, обдул, чисто. По сухому тяжело разводы убрать даже после фибры. Как-то так.
Приветствую, то есть ты сделал 400 на бруске и потом 600 на машинке? Получается ты все плоскости поймал на жидкой шпаклевке и потом без проблем коротким бруском на грунте еще добил. Нет риска, что на коротком бруске возможно пропустить яму, которую на длинном рубанке будет видно?
Кто знает - подскажите пожалуйста - меняю пороги и задние крылья - ремвставки. Как красить? Эпоксидный грунт, шифруется 180, сверху шпакля с микрофиброй, шлифование 240, потом акриловый грунт и на гего базу - м/м? Я первый раз делаю - подскажите пожалуйста. Не могу найти.
миша Ахов допуски для нормальной камеры пару сорин на элемент. Но тут другой момент- надо быть уверенным что ты хорошо продул машину, проклеил все дыры, Протер шланг и сам в чистом покрасочном костюме. Если ты красишь в пыльной выготовочной одежде, не обдул стойку, на которой красишь деталь и тд... то никакая Камера не поможет)
Я когда большой шпаклевочный ремонт пользую эверкоут слик сенд или новол 380 его 240 от руки и 320 на машинке и через ММ грунт (его кстати как подложку колерую) и крашу и никаких проблем да и 600 подбазу это лишнее на мой взгляд...
подскажите,нужно ли грунтовать капот перед покраской,если старое лкп в хорошем стостянии?можно ли просто пройтись шкуркой и покрасить по старому лкп?или не стоит?с темно серого на черный перекрас будет
День добрый Макс, у меня ситуация достаточно интересная и я не знаю как лучше поступить… я не мастер но изредка свои машины подкрашиваю. Решил перекрасит полностью авто, затер все лкп 240 и залил эпоксидный грунтом, затем 2 слоя наполнителя, дал высохнуть недельку. Затем начал выравнивать 320 и 400 и вот тут я дотер до эпоксидника практически всю деталь и она у меня стала пятнистая местами пятна наполнителя и местами эпоксидник, где-то видны ореолы… что посоветуешь сделать в этом случае? Заново перегрунтовать либо база нормально ляжет на эту поверхность? Цвет серый металлик. Пытался найти ответ на мою проблему но нигде никто про это не говорит… заранее спасибо, твой тёзка.
