В поисках бесчисленных каналов о ремонте, могу смело заявить что остановлюсь на этом канале, и на Provincial, ты просто пушка, отвечаешь на все вопросы в своих видео, которые меня интересовали, спасибо что ты есть у нас
приветствую ,на арке задней около двери были пару кругляшей сколов краски на Форд фокус 3 , решил просто зашкурить обезжирить и грунтом наполнителем обработать несколько раз из баллончика и еще кисточкой мазанул в местах сколов на утро хочу красить но надо еще зашкурить сижу думаю 😂какой вариант мокрый сухой а потом баллончиком краски и лаком хотя так не раз еще не делал там пнидется выше брать по арке де еще растворителем по лаку надо как все заморочено 😂
При покраске по грунту и шпакле становятся видны даже царапины от 320 бумаги и места где шпаклю затирал 500. На небольших деталях не так видно как на капоте который я ещё покрасил пятнами переопыла вместо мокрой поверхности. Может грунт-наполнитель, а потом пыльные слои базы и мне поможет немного компенсировать неопытность?)
Красить надо на однородную поверхность, т.е везде должен быть грунт, шпатли не должно быть. Красить базу на 320 это пиздец, будут видны все царапины, акрил ещё сойдёт на 320 и то если на машинке, а не ручная риска. Надо перекрыть все грунтом, и зашлифовать соответствующей наждачкой, тогда не будет ни рисок, ни пятен
Мне на мокрой шлифовке наоборот быстрее , и на мокрую наждачка не забивается, но на мокрую в основном заматовать лак если перекрас, или покраска мокрый по мокрому, а если ремонт со шпателей или акриловый грунт то на сухую
Спасибо тебе за хорошую конструктивную подачу и полезную инфу. Перебрал видосов с пару десятков. Остановился на двух. И 90 % из них опирался на твои. Заканчиваю арки, даже кантик почти получился )) Набил тумаков конечно. Осталось самое страшное, покраска и лак. Давно новых роликов не было, забросил это дело ? Спустя 2 года, всё еще помогаешь людям 👍🏼 Успехов тебе !
@@ChuckyArt похоже не зря с покраской переживал. Лак по акрилу, затвердел на отлип. Случайно пальцем надавил и поехало это место. Грунт похоже г-но, всё на балончиках делаю. Сох грунт часов 12 при температуре 24--14. Еще феном его гонял. База мобихел металлик. Всё по инструкции. Что пошло не так ? Или просохнет ?
Расстворители из лака ведь не только наружу выходят, а ещё и впитываются в нижние слои, это норма. Вот база и грунт от лака немного подразъелись, это тоже норма, и ты ткнул как раз. По идее должно просохнуть все, дай сутки-двое ему и потом посмотришь
@@ChuckyArt вот блин, не пришло уведомление, что есть ответ. Вроде всё схватилось. Как теперь локально это место 3х3 см переделать, до какого слоя стирать ? Или фиг с ним ))
Ваше мнение - долго ли продержится работа если мы сделаем такой пирог: 1 после удаления жучков покроем эбоксидным грунтом( не шпаклюем) 2 на это основание клеем плёнку 3д камуфляж она немного скравает неровности на металле Вопрос если осталась коррозия быстро она вылезет?.спс
Смотря на сколько поврежден металл и глубоко ли ушла коррозия. Может полгода, может два года) Если надо сделать хорошо, я бы вырезал ржавчину, закрыл эпоксидным грунтом и заклеил дырки ремкомплектом для бамперов (смола+стеклоткань), потом с большего шлифанул болгаркой чтобы примерно ровно было и можно клеить пленку, тогда будет долго жить))
Трошки добавлю 🖐😉 привет, плёнообразуещей порозаполнитель и шпаклёвка гидроскапичены , граница схода грунта на старое лкп , в сухую получается более корректно ,не будет оконтуривания. Направленную риску нужно перебивать орбитальной машнкой для лучшей адгезии материала. Жму руку ✌красавчик 🔥
Спасибо за отзыв) Когда начинал, шлифмашинки не было, делал все направленной риской, ничего не отваливалось, но геморроя тьма и времени, прошлый век короче)) А то, что шпатля и грунт акриловый воду всасывают как после попойки это да, верно, и это может привести к полному гниению за две недели)))
скажите ПЖ, воздуха нет, бампер зашкурил на сухую машинкой 800 красить собрался на старую краску и лак, но не которые места вывел до пластика и обработал адгезивным балоном и потом грунтом, грунт сейчас зашкурил 400й, пройти весь бампер 400й или после грунта пройти 800й ? и чем убрать пыль после шкурения? компрессора нет
@@ChuckyArt грунт на протирах, а еще раз 800й ну я же 400й обрабатывал грунт и залез на места после 800й, тут мне сказали что перед окрасом обезжиривателем не льзя, типа грунт может смыть)) хотя на бутылке производителя написано - применение перед нанесением ЛКМ, обезжир антисиликон автотоп, так можно от пыли протирать перед покраской?
800 перебить только там, где 400 была. Смотря чем обезжиривать, есть которые смоют грунт, есть которые не смоют. Обезжиривать обязательно надо, иначе будет хуйня. Если нет воздуха, можно просто обезжирить пару раз
@@ChuckyArt Отлично СПС огромное, а то куча советчиков сразу отправляют косяки исправлять не понятно какие, а обезжиривать говорят нельзя!!!! на обезжиривателе написано что безопасен для ЛКМ и что наносить его нужно перед любым использованием ЛКМ для улудшения адгезии
Подскажи , я уже подготовил машину под покраску , грунт перешкурил,машина стоит больше суток , вопрос вот в чем , сколько она еще может простоять перед нанесением базы ? В гараже теплом стоит , нет времени постоянно в разъездах , пугают что лкп будет отваливаться
Я бы на всякий случай, для перестраховки, перед покраской пробежался бы серым скотбрайтом, чтобы чутка взбодрить грунт, тогда точно не отвалится) А сколько стоять будет я хз, у меня как-то было стоял элемент пару дней и ничего не отвалилось
@@ChuckyArt спасибо большое , так и сделаю , в ближайшее дни уже собираюсь красить , все постоянно дела находятся , ужас , ещё и цены на 50% поднялись жесть , спасибо ))
Здравствуйте! Вот я хотел покрасить весь капот , а где я не наносил грунтовку , старую краску какой наждачкой нужно затереть или можно просто обесжирить и сверху новую краску?
Такой же как и грунт под покраску затирали) Если грунт 600 последняя наждачка была, значит и старая краска тоже под 600, короче тоже самое все, в итоге должна быть одна и та же наждачка и на грунте и там, где его нет)
Тогда уже вряд ли зальёт риску. Короче, шлифуй места где видны риски, потом их подкрась, а потом полностью деталь, чтобы выровнять слой и сделать монотонным, должно быть все гуд))
Видео где я бампер серебро красил, там есть момент когда я липкой солфеткой протер, а база ещё не высохла и наделал царапок, по сути такая же проблема как и у тебя, можешь для наглядности ознакомиться как я сделал)) Вот ссылка: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OEYEV8KJeDU.html
Привет. Подскажи в чем может быть проблема. Грунт наполнитель карфит, наношу 2 слоя, сутки сохнет. Обрабатываю до 500-600 абразива. Первый тонкий слой базы, по краям грунт поднимает, краска сьеживается. И так на 3 машине. Слои очень тонкие и всё равно поднимает. Зачищаю это место р400 и снова крашу. И поднимает опять, или здесь или в другом месте. Грунт брак или что может быть?
@@ChuckyArt добрый вечер! Подскажи, земляк, пожалуйста! Попал я походу в сраку! Опыта в малярке нет, учился... Переварил пороги.... Покрыл эпоксидником, кое-где шатлянул, выровнял, покрыл акрилом, затер и.... И один, бляць, гусь, ответил на мой вопрос-А можно ездить под дождём? -Да! Только не сильно много!) Я как олень гоняю второй день под дождём, жену, ребёнка катаю по городу... Подсказал сосед, что этого не стоило делать! Подскажи, брат, как исправить, если можно ещё что-то исправить, ситуацию!? Или хотя бы как обойтись малой кровью! Жду ответа очень сильно! 🙏
@@ChuckyArt ох жэж как мне было важно это услышать! Я загнал её в гараж... Феном немного просушил... Пусть постоит до солнышка, скоро в Беларусі будет солнышко!) вялікі дзякуй! 🙏
Тоже первая покраска была на сырую тёр шкурил этот грунт с водой такая шляпа вроде бы высушил потом начал красить и вода отовсюду вылетать начала шляпа полная
качество зависит от профессионализма мастера а не от метода шлифовки и главное пыль, здоровье не купишь и пофиг потом будет как быстро машины делал , тем более с дешёвыми респираторами )))
Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу обработать пороги антигравием, кто может написать пошаговую инструкцию или скинуть ссылку на грамотного человека в этой сфере? Сколько смотрю в инет, все говорят по разному, кого слушать непонятно. Имею пороги обработанные антигравием с завода, возле арок начал антигравий отрываться кусками, авто 2008г. Вопрос, как правильно всё нанести ,1) зачистить 2)обезжирить 3) нанести кислотный преобразователь ржавчины 4) нанести кислотный грунт 5) нанести эпоксидный грунт 6) нанести антигравий , это правильные шаги?
@Lvov_Tigr_Leopardovih нет, шаги не правильные, тут так не опишешь как правильно, у меня есть видео про пороги и антигравий. Но вообще, без разницы что красить, пороги или крышу, подготовка одинаковая, а потом карась уже чем хочешь, хоть краской, хоть антигравием, хоть смолой
Согласен, в последнее время рынок материалов сильно пополняется новинками, уже много грунтов есть, которые вообще на глянец класть можно, глядишь скоро вообще от наждачек отойдем))
Какой смысл шкурить акриловый грунт? На то и наносится грунт создаётся шагрень для зацепа краски, а так получается нанеси грунт зашкурь его это маразм полный
Почему может пучить краску? Ложу на эпоксид акрил - акрил пучит. Убираю, ложу эпоксид и сверху краску, та же история. Все делаю с баллончика, на арку и двери нормально ложится, а именно место где дверная ручка такая херня
Эпоксид может не высыхает, попробуй дать выдержку эпоксиду час, потом крась очень тонкими слоями. Поднимает эпоксид именно, без разницы что будешь на него наносить. Была у меня такая история, краску тонкими слоями наносил и тоже давал хорошо просохнуть, особенно первых три слоя, все получилось, главное не спешить))
Тогда только вариант с сухими слоями краски, либо ещё есть варик положить грунт на водной основе, он как изолятор будет и с ним ничего не взаимодействует, но роде как дорогой и если надо 5г его то проще сухими слоями красить))
Ну если наждачка за три копейки, то конечно забивается, а купить норм жаба душит. Мне хватило одного кусочка на одну сторону вообще легко, хз что там забивается, у меня все отлично
@@ChuckyArt да пробовал в ручную на сухую 240 и 320 грунт рефлекс 4:1 ,очень плохо трётся . А с водичкой класс, только потом сутки сушу деталь . А вообще хочу на сухую попробовать приобрел машинку самую дишевую но удобную wert . И в дальнейшем планы научится мокрый по мокрому красить .
По низу ты имеешь в виду по самому кантику или по арке? Если по кантику то да, норм тема, а ещё лучше если распыляемых герметиком, тогда вообще пушка будет))
@@ChuckyArt По низу в смысле пороги и возможно нижнюю часть дверей ну и арки как все сейчас делают. Гемора меньше. Я сейчас взял авто, там вообще порогов почти нет. Предыдущий хозяин задул дыры пеной, обрезал и закрасил. Я варить пока тоже не хочу. Думаю обклеить стекловолкном и задуть гравиком и закрасить черной краской. Еще какое то время продержатся.
Ааа, ну для себя вполне норм будет, готовить к покраске почти не надо, но перед продажей лучше конечно переделать и сделать как должно быть, чтобы график лежал только на низах порогов. Хотя, если моя машина стоит 1500 максимум, то тут без разницы как будет сделано))